قیمت شاهین
قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای استاندارد,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،30 شهریور 1405
نام تیپ |
قيمت بازار (تومان) |
تغییرات |
| G دنده ای | 2,037,000,000 | 0.00% |
| GL دنده ای استاندارد | 2,100,000,000 | -1.41% |
| G دنده ای استاندارد | 2,280,000,000 | 0.00% |
| اتوماتیک CVT | 2,440,000,000 | 0.00% |
قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای استاندارد,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،3 مهر 1405
ماه |
GL دنده ای استاندارد | G دنده ای استاندارد | اتوماتیک CVT |
| مهر 1405 | 1,418,000,000 | 1,452,100,000 | 1,550,700,000 |
تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار
خودروی شاهین GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد 2,100,000,000 تومان و در کارخانه 1,418,000,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 682,000,000 تومان است که معادل 48.1% گرانتر است.
خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 2,280,000,000 تومان و در کارخانه 1,452,100,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 827,900,000 تومان است که معادل 57% گرانتر است.
خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 2,440,000,000 تومان و در کارخانه 1,550,700,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 889,300,000 تومان است که معادل 57.3% گرانتر است.
تغییرات قیمت شاهین مورخ 3 مهر 1405
تاریخ بروزرسانی |
G دنده ای |
GL دنده ای استاندارد |
G دنده ای استاندارد |
اتوماتیک CVT |
| 24 مرداد 1405 | 1,746,000,000 | 1,830,000,000 | 1,960,000,000 | 2,190,000,000 |
| 27 مرداد 1405 | 1,756,000,000 | 1,830,000,000 | 1,970,000,000 | 2,190,000,000 |
| 28 مرداد 1405 | 1,776,000,000 | 1,850,000,000 | 1,990,000,000 | 2,170,000,000 |
| 31 مرداد 1405 | 1,786,000,000 | 1,870,000,000 | 2,000,000,000 | 2,170,000,000 |
| 1 شهریور 1405 | 1,806,000,000 | 1,890,000,000 | 2,020,000,000 | 2,250,000,000 |
| 3 شهریور 1405 | 1,895,000,000 | 1,970,000,000 | 2,100,000,000 | 2,350,000,000 |
| 4 شهریور 1405 | 1,920,000,000 | 1,980,000,000 | 2,150,000,000 | 2,300,000,000 |
| 7 شهریور 1405 | 1,920,000,000 | 2,000,000,000 | 2,150,000,000 | 2,300,000,000 |
| 9 شهریور 1405 | 1,966,000,000 | 2,050,000,000 | 2,200,000,000 | 2,350,000,000 |
| 11 شهریور 1405 | 1,966,000,000 | 2,050,000,000 | 2,200,000,000 | 2,400,000,000 |
| 15 شهریور 1405 | 2,021,000,000 | 2,110,000,000 | 2,260,000,000 | 2,430,000,000 |
| 16 شهریور 1405 | 2,034,000,000 | 2,120,000,000 | 2,275,000,000 | 2,420,000,000 |
| 17 شهریور 1405 | 2,044,000,000 | 2,130,000,000 | 2,285,000,000 | 2,420,000,000 |
| 18 شهریور 1405 | 2,044,000,000 | 2,150,000,000 | 2,285,000,000 | 2,500,000,000 |
| 21 شهریور 1405 | 2,057,000,000 | 2,200,000,000 | 2,300,000,000 | 2,490,000,000 |
| 22 شهریور 1405 | 2,037,000,000 | 2,180,000,000 | 2,280,000,000 | 2,470,000,000 |
| 23 شهریور 1405 | 2,037,000,000 | 2,160,000,000 | 2,280,000,000 | 2,450,000,000 |
| 25 شهریور 1405 | 2,047,000,000 | 2,150,000,000 | 2,290,000,000 | 2,450,000,000 |
| 28 شهریور 1405 | 2,037,000,000 | 2,130,000,000 | 2,280,000,000 | 2,440,000,000 |
| 30 شهریور 1405 | 2,037,000,000 | 2,100,000,000 | 2,280,000,000 | 2,440,000,000 |
نمودار قیمتی شاهین
قیمت شاهین کارکرده
تیپ |
قیمت |
| اتوماتیک CVT | 1,820,000,000 الی 2,165,000,000 |
| G دنده ای | 1,492,000,000 الی 1,740,000,000 |
| G دنده ای استاندارد | 1,620,000,000 الی 1,910,000,000 |
| GL دنده ای | 1,530,000,000 الی 1,530,000,000 |
| GL دنده ای استاندارد | 1,610,000,000 الی 1,760,000,000 |
قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,820,000,000 تا 2,165,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,492,000,000 تا 1,740,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,620,000,000 تا 1,910,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,530,000,000 تا 1,530,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,610,000,000 تا 1,760,000,000 تومان موجود است.
قیمت محصولات سایپا
دیدگاه بگذارید
4871 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"
ماشین فقط شاهین شکاری،کسی هم که میگی شاهین راه نمیره،دروغ محضه اصلا پشت این خودرو ننشسته ،شتاب شاهین از همه ماشینای تنفس طبیعی زیاده ،صدا هم میگن همچین صدایی هم نداره،بعضی دوستان طوری میگن ادم فکر میکنه چه خبره،به نظر من باید پشت شاهین بشینی ورانندگی بکنی ببینی چیه وچه شتابی داره والا با شنیدن که نمیشه نظر داد،من بهتون قول میدن اگه کسی برای اولین بار پشت این خودرو بشینه متعجب میشه لذت خواصی داره
این همه سال ماشین سوارشدم وماشین خیلی عوض کردم هروقت ماشین فروختم شاید ته دلم یه زره ناراحت بودم اماشاهین فروختم انگار کوه دماوند پشتم بودسبک شدم این ماشین پدرمودرآورده بود توروخدا مناطق گرمسیری وسردسیری هستین دنبال این ماشین نرید بیچاره تون میکنه خود مهندس پازوکی گفته انشالله موتورشوعوض کنیم تامردم ازشاهین راضی باشند آقایان که سنگشوبه سینه تون میزنید بعد عیدموتور۱۶سوپاپ بیاد روی شاهین کی میاد دیگه این موتور تیبا نگاه کنه این ماشین میشه یکی مثل آردی الکی مردم گول نزنید
راست میگه شاهین سایپا =تیمارستان بیمارستان قبرستان
حیف اسم شاهین که گذاشتن رو این تیبا ۳،بهتر بود ایمش و میزاشتن کفتر چاهی یا کلاغ زاغی،با اون موتور ۸ سوپاپ و اگزوز آویزونش
امروز ماشین شاهین دوستمو نشستم واقعا واقعا متاسفم براتون مردم بی سواد پارسال میخواستم بدون قرعه کشی بخرم اومدم اینجا دیدم همه بد میگن رفتم پرشیا خریدم اصلا ایرانی جماعت یعنی واقعا که جهان سوم هستیم ملت که در مورد چیزی که نمیدونیم حرف میزنیم الان میخوام بخرم نمایندگی میگه دیگه مثل قبل نیست ذات بحث ذاته
***، همین الانم دیر نشده ، برو پارستو بده مثل کره هم ازت میخرن ، به جاش شاهین بخر . اگه انقدر شاهین خوبه برو بخر هر چه سریع تر که مشتری اول و اخرش خودتی .
احتمالا دوستش خواسته ی جوری ماشین رو بندازه بهش با پارسش عوض کنه
فکر کنم پراید سوار باشی،اگر نه هیچکس نمیتونه بگه شاهین از پرشیا بهتره جز پراید سوارهای ۸ سوپاپ یا تیبا سوارها
الکی نگو سلطان فروختی رفتی این لگن خریدی الان پشیمون شدی بخدا هرکی باراول ابن ماشین سوارمیشه میگن چه اشتباهی کردیم خود من گول خوروم پارس تیوفایو فروختم رفتم شاهین خریدم انگار ماشین اسباببازی سوارشدم صدی ۱۵مصرف داشت فروختم دوباره سلطان خریدم اصلا توشاهین امنیت نداری نه ترمزخوبی نه میتونی ازیک سرعت گیر رد بشی
داداش شانس اوردی پرشیا خریدی خدا رو شکر کن
تو که گفتی پر گاز نمیرونم
پس چرا همش گاز میدادی تا توربوش بیاد تو مدار، به قول خودت مصرفش زیاد بشه
اهل سرعت دادن نیستم تهرانم پر از سراشیبیه برا اینکه بره بالا باید به ماشین دور بدی زِبلو وگرنه راه نمیره ولی وقتی دور میدی بله گشتاور داره و خوبه ، و بله تو تهران بشه شدت پر مصرف عمل کرد و با توجه به توربو بودنش باید هر یه باک در میون هم سوپر به خوردش بدی ، در کل با توجه به گرمی اب و هوای ما و بنزین بی کیفیتمون این ماشین خوب نیست و تنفس طبیعی کم خرج تر و بدون دردسر تره ولو اینکه تنفس طبیعی همین توان رو بدون توربو میده
همچین میگین آتش گرفتن و ایراد برای مدل های قدیمیش بود انگار این لگن ۱۰ ساله داره تولید میشه!!سال دیگه هم که سایپا با موتور tu5 که با التماس از ایران خودرو گرفته تولید کنه همتون میگین ایراد برای موتور پرایدی ها بود و موتورهای ایران خودرو عالیه،الانش دست دوم این ماشین حتی با ۳۰ درصد زیر قیمت بازار نداره،اون موقع من میخوام ببینم این موتور پرایدی های ۸ سوپاپ و کی از شماها میخره؟؟؟
شاهین این روز ها بدجوری دلبری میکنه
آره حقیقیت تلخه ولی چاره ای نیست
امیدوارم که بقیه هم همین راه رو پیروی کنند تا
خودروهای داخلی لیاقت ایران و ایرانی داشته باشند.
ما همه چی داریم فقط باید بخواهیم که ماشین باکیفیت تولید کنیم
داداش شاهین این روزا داره مفت بری میکنه از صاحب هاش نه دلبری،موقع فروش که کلی باید روش ضرر بدن،بعد هم هزینه ماشین خرجی رو باید براش بکنن با سواری پراید ۸ سوپاپ
ماشینی که ۳۶فراخوان داشته بعددوسال متوجه شدن این موتور بدردش نمی خوره شما میان تعریفشو می کنید خود رئیس شرکت آقای مهندس پازوکی گفته انشالله موتورش عوض کنیم موتوربروزتروصل کنیم شاید مردم راضی باشند چون این ماشین به درد مناطق گرمسیری نمیخوره اگه موتور عوض کنیم این مشکل رفع میشه دیگه کسی میادموتورتیبا۸سوپاپ میخره یامیره شاهین باموتور۱۶سوپاپ سوارمیشه اون وقت این آردی دستتون بادمیکنه ولا تیبا وکوییک خیلی خیلی از این ماشین سرتره همون مصرفش کمتره همون شتابش همون سواری شاهین بااین وزنش دوسال دیگه بایستی باخاک انداز توخیابون جمعش کرددنبال دلبری نباش دنبال مشتری باش تاازشرش خلاص بشید
آره واقعا!!!مخصوصا اون اگزوز آویزونش!یا اوم صدای موتور پرایدش؟یا اون رینگ های کوچیکش؟یا اون شاهینهایی که چند ماهه واسه نبود قطعه تو تعمیرگاه داره خاک میخوره؟؟دلبر ندیدی پراید سوار
درسته ماشین شاخی نیست ولی میون لگن های ایرانی محصول خوبیه شاهین رو با توجه به قیمتش باید قضاوت کرد الان ۲۰۶ تیپ ۲ شده ۴۷۰ ولی اینکه عده ای ازش بد میگن که تو سر قیمتش بزنن تا بتونن بخرن اصلا حرکت قشنگی نیست.
هر چه باشد شاهین از تابوت های حلبی ایران خودرو بهتر است .
درضمن مشکل آتیش گرفتنشم به دلیل قدرت بالا موتور در مدل ۱۴۰۱ درست شد .
خدا وکیلی آدم چرا حقیقت را نگه شاهین نتیجه ۴۳ سال تکنولوژی کشور ایرانه
اصلا کاملا مشخصه اینا همه نظرات مخالف یه نفره با اسم های متفاوت ،،حالا چه نفعی از دروغ بافیاش میبره من نمیفهمم برادر من خودتو خسته نکن،همه ماشینا تو تولیدای اول نقص هایی دارن،،براشاهینم همشون رفع شده ،انصافا ماشین باشتاتو نرمیه فرمان پزیریش عالیه ایمنیشم که حرف اولو میزنه مگه ادم از ماشین چی میخواد،بعضی از دوستان طوری نظر میدن انگار ماشینای ایران خودرو پرواز میکنن ،شاهین از اونا جاموند،دوست عزیز منفی باف من درغ نگو ،این ماشین با دروغ های تو چیزی ازش کم نمیشه خودتو اذیت نکن
همه ماشین هاحتی پراید هم تست تصادف دادن فقط تاراو۲۰۶و۲۰۷تونستن پاس کنن شاهین برای تست رفته اماقبول نکردن خودت بروشیلنگ بنزین نگاه کن بغل چرخ عقب هستش لااقل توی گلگیر نذاشتن این ماشین میشه
گفت امنیت داره به نظرت اروپاهم چنین ماشین قبول داره ماشینی که ۳۶فراخوان رفته قبوله نمیگم ماشین بدی هستش لااقل این همه زحمت کشیدن موتورش تیبا نمی ذاشت ازکوییک وتیبابهتره