قیمت شاهین
قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،18 تیر 1404
نام تیپ |
قيمت بازار (تومان) |
تغییرات |
| G دنده ای | 909,000,000 | 0.00% |
| GL دنده ای | 847,000,000 | 0.00% |
| G دنده ای استاندارد | 963,000,000 | 0.00% |
| اتوماتیک CVT | 1,019,000,000 | -0.20% |
قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،20 تیر 1404
ماه |
GL دنده ای | G دنده ای استاندارد | اتوماتیک CVT |
| تیر 1404 | 650,591,000 | 671,749,000 | 836,544,000 |
تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار
خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 847,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 196,409,000 تومان است که معادل 30.2% گرانتر است.
خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 963,000,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 291,251,000 تومان است که معادل 43.4% گرانتر است.
خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,019,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 182,456,000 تومان است که معادل 21.8% گرانتر است.
تغییرات قیمت شاهین مورخ 20 تیر 1404
تاریخ بروزرسانی |
G دنده ای |
GL دنده ای |
G دنده ای استاندارد |
اتوماتیک CVT |
| 11 خرداد 1404 | 865,000,000 | 806,000,000 | 917,500,000 | 969,000,000 |
| 12 خرداد 1404 | 863,000,000 | 803,000,000 | 915,000,000 | 969,500,000 |
| 13 خرداد 1404 | 880,000,000 | 820,000,000 | 933,500,000 | 973,500,000 |
| 18 خرداد 1404 | 876,000,000 | 815,000,000 | 928,500,000 | 971,000,000 |
| 19 خرداد 1404 | 876,000,000 | 815,000,000 | 928,500,000 | 978,000,000 |
| 20 خرداد 1404 | 882,000,000 | 821,000,000 | 935,000,000 | 985,000,000 |
| 21 خرداد 1404 | 911,000,000 | 849,000,000 | 965,000,000 | 1,005,000,000 |
| 22 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,012,000,000 |
| 25 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,017,000,000 |
| 26 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,020,000,000 |
| 27 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,015,000,000 |
| 28 خرداد 1404 | 910,000,000 | 848,000,000 | 964,000,000 | 1,010,000,000 |
| 4 تیر 1404 | 910,000,000 | 848,000,000 | 964,000,000 | 1,009,000,000 |
| 7 تیر 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 968,000,000 | 1,005,000,000 |
| 8 تیر 1404 | 906,000,000 | 845,000,000 | 960,000,000 | 1,009,000,000 |
| 9 تیر 1404 | 906,000,000 | 845,000,000 | 960,000,000 | 1,012,000,000 |
| 11 تیر 1404 | 904,000,000 | 843,000,000 | 958,000,000 | 1,023,000,000 |
| 16 تیر 1404 | 909,000,000 | 847,000,000 | 963,000,000 | 1,023,000,000 |
| 17 تیر 1404 | 909,000,000 | 847,000,000 | 963,000,000 | 1,021,000,000 |
| 18 تیر 1404 | 909,000,000 | 847,000,000 | 963,000,000 | 1,019,000,000 |
نمودار قیمتی شاهین
قیمت شاهین کارکرده
تیپ |
قیمت |
| اتوماتیک CVT | 815,000,000 الی 915,000,000 |
| G دنده ای | 697,000,000 الی 825,000,000 |
| G دنده ای استاندارد | 765,000,000 الی 895,000,000 |
| GL دنده ای | 722,000,000 الی 722,000,000 |
| GL دنده ای استاندارد | 722,000,000 الی 815,000,000 |
قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 815,000,000 تا 915,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 697,000,000 تا 825,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 765,000,000 تا 895,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 722,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 815,000,000 تومان موجود است.
دیدگاه بگذارید
4711 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"
شاهین »بهترین خودروی داخلی
یک جمله میگم و همتون و به خدا میسپارم،کسانی که اومدن اینجا از شاهین با موتور پراید دفاع میکنن تا حالا ماشین خوب ندیدن و نداشتن،زیاد سر به سرشون نزارین،حد آمال و آرزوهاشون در حد شاهینه که البته اونو هم نمیتونن بخرن،اگر نه کسی که یکذره عقلش برسه به شاهین میخنده چه برسه که بخواد سوارش بشه،من و امثال من منتظرن واردات ماشین آزاد بشه که ماشین کره ای و ژاپنی بخریم،یه عده الاف و بیکار هم اینجا از شاهین با اون قیافه ضایع و موتور پراید دفاع میکنن،خلایق هر چه لایق
بشین تا آزاد شه
شما که ماشین خوب دیدن بی خود میکنین اینجا آفتابی میشین
کسی که ادعا میکنه من آزرا سوار میشم *** که میاد شاهین سوار بشه ..بهترین خودرو روز ایران شاهین پرنده شکاری سایپا لقب گرفته آقای آمال و آرزوی مازراتییییییییییییی
مدل خودرو تون برای چ سالی هست؟
دوستان اگر خواستین شاهین بگیرین اصلا و ابدا سراغ مدل ۱۴۰۰ نرین،سر تا پا ایراد بود و با وجود بیست سی تا فراخوان بدتر شد که بهتر نشد،من داشتم واقعا مصیبت بود،۱۴۰۱ هم بی ایراد نبود،ولی ۱۴۰۲ خیلی خیلی بهتر شده،صندلی هاشو از مدل سیتروئن c3 الگو برداری کردن و تمام ایرادها برطرف شده،کیفیت قطعات موتوری بهتر شده و صدای موتوری که داخل اتاق میاد اصلا آزار دهنده نیست،ولی شاهین مدل ۱۴۰۰ واقعا فاجعه اس،مجانی هم دادن نگیرین
کسایی که پشت ماشین نشستند***
سعید موتمنی با اشاره به اینکه یکی از دلایل اصلی خرید هر خودرویی در بازار توسط مشتریان، کیفیت مطلوب است، اظهار داشت: براساس تحقیقاتی که شخصا انجام داده ام، شاهین جز محصولات با کیفیت حال حاضر بازار خودرو کشور است. زیرا، شاهد مقدار کم خرابی این محصول و مراجعه پایین مشتریان برای تعمیرات به نمایندگی ها هستیم.
وی، افزود: طی دو سال گذشته شاهین با طراحی، کیفیت و آپشن های مناسب توانسته در بازار نظر مشتریان را به خود جلب کند. همین مساله سبب شده که مقدار معامله این خودرو طی دو ماه گذشته در بازار افزایش یابد.
فعلاً شاهین طرفداران ایران کالسکه رو داغ کرده
فکر نمی‌کردند اینطور جا بیافته
سلام
من دارمش
واقعا عالیییییی هست از هر نظر
حرف اینا که براش بد میگن برام شبیه هزیون گفتن آدم های خل هست.چرت میگن
بخرید باهاش حال کنید
مطمئن مطمین
***تویی که ۵۰۰ میلیون پول بی زبون و دادی کلاغ خریدی،البته از طرز نوشتنت معلومه شهرستانی هستی
ماشینی که در سال ۱۴۰۲ هشت سوپاپ باشه و موتور پراید روش باشه هیچ جای دفاعی نداره،حتی اگر اتاق بنز هم باشه از فولاد هم باشه آپشن جنیسیس هم داشته باشه با موتور ۸ سوپاپ پراید هیچ ارزشی نداره تامام،انقدر الکی از این لگن ۸ سوپاپ دفاع نکنین،سومالی هم بفرستن برگشت میخوره،ماشین قشر ضعیف
اگه اون صحنه ای رو که من دیدم رو می دیدی اینو نمیگفتی
دیروز ۷ نفر از اعضای یه خانواده تو پراید له شدن به خاطر بدنه ضعیف ماشین
پس اینقدر نگید بدنه مهم نیست و فقط سرعت و شتاب مهمه
به نظرم اولین شاخص یه ماشین استاندارد بدنه اونه وگرنه حداکثر سرعت تو ایران ۱۲۰ هست که پیکان هم میره
هرچند که موتور شاهین هم یه سر و گردن از ماشینهای وطنی سرتره
تو رو خدا از موتور سه چرخ پیاده شو بیا افتخار بده یه دور سوار این لگن بشو.
لا اقل یه کم با این قشر ضعیف همدردی کن.
گربه دستش به دنبه نمی رسید میگفت بو میده.
پسر جون کسی که ماشین خوب سوار شده باشه براش افت کلاس و شخصیته بیاد پشت ماشینی با آرم سایپا بشینه،ولی تویی که تا حالا پراید بالاتر سوار نشده واقعا براش ماشین خوب محسوب میشه،به خاطر اینه که دوستمون گفته قشر ضعیف،اینی که برای تو آرزو بوده برای من سال ۹۴ با سراتو سایپا خاطره هست
کسی که سوار ماشین خوب شده اینجا چی میخاد خیلی *** از حرفات ادم میفهمه نو کیسه ی پشت کوهی هستی از پشت وانت اومدی واسه ما فاز ماشین بازی گرفتی بتوچه کی چی سوار میشه ***
کسی که تو سال ۱۴۰۲ تو هر خطش دو تا باشه باشه هیچ حقی نداره در مورد ماشین شاهین نظر بده شما که مازراتی بوگاتی سوار میشی بیخود میکنی اینجا در مورد شاهین اظهار نظر میکنی آقای قشر قوی
خندیدیم از این استدلال کوچه بازاری. معلومه دستت به فرمون شاهین نرسیده، داغ کردی
سدان منتخب بازار آمریکا در سال ۲۰۱۸ که هوندا آکورد است از یک موتور توربو کم حجم ۱.۵ لیتری استفاده میکند. خودروهای مطرح دیگری مانند فولکس واگن پاسات، هیوندای سوناتا و کیا سراتو نیز جدیدا با موتورهای توربو ارائه میشوند. پژو و رنو هم که برندهای آشنایی برای ما هستند از موتورهای ۳ یا ۴ سیلندر توربو در در بسیاری از محصولات خود استفاده میکنند.
ما شاهین رو با خودروهای داخلی مقایسه میکنیم ن خارجی