قیمت شاهین
قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،18 تیر 1404
نام تیپ |
قيمت بازار (تومان) |
تغییرات |
| G دنده ای | 909,000,000 | 0.00% |
| GL دنده ای | 847,000,000 | 0.00% |
| G دنده ای استاندارد | 963,000,000 | 0.00% |
| اتوماتیک CVT | 1,019,000,000 | -0.20% |
قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،19 تیر 1404
ماه |
GL دنده ای | G دنده ای استاندارد | اتوماتیک CVT |
| تیر 1404 | 650,591,000 | 671,749,000 | 836,544,000 |
تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار
خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 847,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 196,409,000 تومان است که معادل 30.2% گرانتر است.
خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 963,000,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 291,251,000 تومان است که معادل 43.4% گرانتر است.
خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,019,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 182,456,000 تومان است که معادل 21.8% گرانتر است.
تغییرات قیمت شاهین مورخ 20 تیر 1404
تاریخ بروزرسانی |
G دنده ای |
GL دنده ای |
G دنده ای استاندارد |
اتوماتیک CVT |
| 11 خرداد 1404 | 865,000,000 | 806,000,000 | 917,500,000 | 969,000,000 |
| 12 خرداد 1404 | 863,000,000 | 803,000,000 | 915,000,000 | 969,500,000 |
| 13 خرداد 1404 | 880,000,000 | 820,000,000 | 933,500,000 | 973,500,000 |
| 18 خرداد 1404 | 876,000,000 | 815,000,000 | 928,500,000 | 971,000,000 |
| 19 خرداد 1404 | 876,000,000 | 815,000,000 | 928,500,000 | 978,000,000 |
| 20 خرداد 1404 | 882,000,000 | 821,000,000 | 935,000,000 | 985,000,000 |
| 21 خرداد 1404 | 911,000,000 | 849,000,000 | 965,000,000 | 1,005,000,000 |
| 22 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,012,000,000 |
| 25 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,017,000,000 |
| 26 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,020,000,000 |
| 27 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,015,000,000 |
| 28 خرداد 1404 | 910,000,000 | 848,000,000 | 964,000,000 | 1,010,000,000 |
| 4 تیر 1404 | 910,000,000 | 848,000,000 | 964,000,000 | 1,009,000,000 |
| 7 تیر 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 968,000,000 | 1,005,000,000 |
| 8 تیر 1404 | 906,000,000 | 845,000,000 | 960,000,000 | 1,009,000,000 |
| 9 تیر 1404 | 906,000,000 | 845,000,000 | 960,000,000 | 1,012,000,000 |
| 11 تیر 1404 | 904,000,000 | 843,000,000 | 958,000,000 | 1,023,000,000 |
| 16 تیر 1404 | 909,000,000 | 847,000,000 | 963,000,000 | 1,023,000,000 |
| 17 تیر 1404 | 909,000,000 | 847,000,000 | 963,000,000 | 1,021,000,000 |
| 18 تیر 1404 | 909,000,000 | 847,000,000 | 963,000,000 | 1,019,000,000 |
نمودار قیمتی شاهین
قیمت شاهین کارکرده
تیپ |
قیمت |
| اتوماتیک CVT | 815,000,000 الی 915,000,000 |
| G دنده ای | 697,000,000 الی 825,000,000 |
| G دنده ای استاندارد | 765,000,000 الی 895,000,000 |
| GL دنده ای | 722,000,000 الی 722,000,000 |
| GL دنده ای استاندارد | 722,000,000 الی 815,000,000 |
قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 815,000,000 تا 915,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 697,000,000 تا 825,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 765,000,000 تا 895,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 722,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 815,000,000 تومان موجود است.
دیدگاه بگذارید
4711 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"
غیر از مزیت های فراوانی که همه ی ما شاهین سواران از آن آگاهیم یک مزیت خیلی خیلی مهم دیگه این خودروی شیک و باکلاس هزینه نگهداری و تعمیرات احتمالی بسیار پایین آن است ، در کل محصولات سایپا هزینه نگهداری خیلی پایین تری دارند
چیش ارزونه داداش؟همه چیش هم قیمت سراتو هستش.یه درچه گازش ۵ ۶ تومنه
شما پراید سوار ها این ماشین میگین شیک در صورتی که مردم میگن لگن حموم هزینه اش برو یه چراغ جلو قیمت بگیر حکایت شما شده مثل آردی سواران پیکان سوار میشدن هزینه پژو می دادند خودتون تیبا سوار میشید هزینه اش چند صد برابره خودتون از حرفتون خنده ات نمی گیره آخه گناه دارین جایی زندگی می کنید ماشینی بالا تر از پراید نیستش این لگن براتون جذابه
آخه عزیز من پراید کجا و شاهین کجا؟ تیبا کجا و شاهین کجا؟ یه ماهه دارم ازش استفاده میکنم با اینا که شما میفرمایید زمین تا آسمان فرق داره ، انصاف هم خوب چیزیه ، واقعا ماشین خوش دست و با کلاس و راحتیه ، من ام وی ام پژو پارس پژو ۴۰۵ پژو ۲۰۶ داشتم همین الان هم غیر از شاهین یه پژو ۲۰۶ صندوق دار عروسک دارم ولی هیچکدوم رو به اندازه شاهین دوست ندارم ، البته ببخشید اگه با سلیقه شما جور در نمیاد
ایران کالسکه = شاتون زدن (چون نسبت تراکم موتور هاش خیلی بالاست و حتما بنزین سوپر میخواد)
ولی شاهین کاملآ سازگار با بنزین معمولی ایران هست.
اونهایی که می بینی شاتون میزنه محدودیت گاز قطع می کنند دور گاز ۹۰۰۰ دور میارن حالا همین کار سر شاهین بیارن کل ماشین منفجر میشه برو درک ماشین های پژو نگاه کن یافرقی نداره دنا پلاس نگاه کن براشون فرقی نداره بنز باشه بی ام و باشه همشون له می کنند باشاهین جرات اینو نداری باپراید درک بندازی آخه پراید هم شتابش بیشتر از شاهین کلاغه شاهین بدرد شهر بازی میخوره روش دستگاه سکه نصب کنند سکه بندازن توش بچه‌ها سواری بخورن گریه نکند
هاشم اصل کجایی ببینی که شاهین کلاغ قیمت کارخانه هم خریدار نداره
پراید و پیکان بخرید ولی پول بالای شاهین ندین که صاحب اول و آخرش خودتونین،مخصوصا اگر کارکرده باشه که اصلا بازار نداره،مدل ۱۴۰۰ و هم که باید حداقل ۵۰ میلیون زیر قیمت بگی تا شاید یکی زنگ بزنه،خلاصه اصلا گول ظاهرش و نخورین و سمتش نرین
بیشترین درصد افت قیمت و تو خودروهای داخلی شاهین داشته،از ۷۴۰ رسیده به ۵۲۰یعنی تقریبا یک سوم از قیمتش کم شده،تا رسیدن به قیمت کارخانه فاصله ای نداره
ایران خودرو معروف هست به شاتون زدن و واشر زدن
چون نسبت تراکم موتور هاش یک به ۱۱ هست
ولی شاهین نسبت تراکم موتور ش یک به ۹ هست و کاملاً سازگار با بنزین معمولی ایران هست.
قابل توجه دوستانی که از شاهین دفاع میکنن،ماشینی که بازارخرید و فروش نداشته باشه هیچ ارزشی نداره،چون نقد شوندگی نداره،دلیل اینکه الان شما هم اینجایین و از این خودرو دفاع میکنین فقط همینه،مثل خود من،از اردیبهشت که قیمت ۶۸۰ بود تا امروز که به قول این سایت ۵۴۳ میلیونه دارم آگهی میدم دریغ از حتی یک زنگ و یک مشتری،هر روز هم قیمت و دارم ۵ میلیون میارم پایین،بعد چجوری شما میاین میگین ماشین خوبیه و ازش دفاع میکنین؟؟قطعا هم درد من هستین،اگر نه که سوار میشدین و اینجا هم کاری نداشتین
موتورهای با تراکم بالا مثل tu5p تارا نیازمند سوختی با اکتان ۹۵
سوپر نیز هستند که در دفترچه راهنمای ایران خودرو ذکر شده و در صورت استفاده از سوخت معمولی در معرض مشکل ناک شدن موتور (Engine Knocking عبارتست از عدم ایجاد انفجار در لحظه درست) قرار می گیرند.
همچنین به دلیل تحت فشار زیاد بودن برای استفاده روزمره و بلندمدت مناسب نیستند.
ولی موتور شاهین کاملآ سازگار با بنزین معمولی هست
بله درسته موتورهای جدید با بنزین سوپر و اکتان بالا خوب کار میکنن،ولی برای موتورهای قدیمی از رده خارج ۸ سوپاپ مثل پراید و پیکان با هر بنزینی حتی بنزین فندک هم مشکلی پیش نمیاد،اصلا شما نفت بریز تو شاهین کار میکنه،ما اینجا حرف از ماشین و موتور ۱۶ سوپاپ جدید میزنیم نه از کلاغ ۸ سوپاپ
موتوری که با بنزین ایران سازگار نیست و شاتون میزنه پس بدرد ملت ایران نمیخوره
موتورهای ایران خودرو معروف به شاتون زدن و واشر زدن هستند چون نسبت تراکم بالایی دارند و بنزین معمولی براشون مثل سرب میمونه
ولی شاهین نسبت تراکم پایین داره و کاملا با بنزین معمولی ایران سازگار هست
باز خدا خیرت بده نگفتی مازراتی سوار شدم ماشین قشر ضعیف خلایق هر چه لایق از این جور حرفا مزخرف که یه تعداد آدم *** تو این کانال زدن .
ایران خودرو معروفه به شاتون زدن و واشر زدن دلیلش هم این هست که نسبت تراکم tu5p و ef7 یک به ۱۱ هست ولی m15tc نسبت تراکم ش یک به ۹ هست و به سوخت معمولی کاملاً سازگار هست
شیادی کار درستی نیست
شاهین بلایی به سر ایران کالسکه آورده که طرفدارانش شب و روز اینجا هستن تا شاهین سالار رو تخریب کنند ولی کور خوندن
شاهین واقعا روی ایران کالسکه رو کم کرده
موتورهای شاتون زن بدرد نمیخوره
مردم موتور بادوام می‌خوان مثل شاهین
یه نفر با چند تا اسم با یک نوع ادبیات اومده پیام میزاره که شاهین به درد نمیخوره یا مال آدمهای سطح پایین هست
آخه بد بخت عقده ای تو حتی داخل شاهین ننشسته ای
من چند وقت هست قصد خرید داشتم و با تحقیق الان بابت قیمت اومدم توی این پیج
دیدم که یک آدم خل با چند تا اسم چرت و پرت نوشته
از تعداد لایک هاش معلومه چقدر بقیه باهاش موافق هستند