قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،18 شهریور 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 935,000,000 0.00%
GL دنده ای 873,000,000 0.00%
G دنده ای استاندارد 990,000,000 0.00%
اتوماتیک CVT 1,005,000,000 -0.10%

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،20 شهریور 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

شهریور 1404 650,591,000 671,749,000 836,544,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 873,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 222,409,000 تومان است که معادل 34.2% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 990,000,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 318,251,000 تومان است که معادل 47.4% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,005,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 168,456,000 تومان است که معادل 20.1% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 20 شهریور 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

19 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,500,000 983,500,000
20 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,500,000 984,000,000
21 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 981,500,000
22 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 981,000,000
25 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 985,000,000
26 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 982,000,000
27 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 973,000,000 981,500,000
28 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 981,000,000
29 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 973,000,000 976,500,000
30 مرداد 1404 919,000,000 858,000,000 973,500,000 976,500,000
3 شهریور 1404 917,000,000 856,000,000 971,000,000 975,000,000
4 شهریور 1404 915,000,000 854,000,000 969,500,000 975,000,000
6 شهریور 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 981,500,000
9 شهریور 1404 928,000,000 867,000,000 982,500,000 996,500,000
11 شهریور 1404 935,000,000 873,000,000 990,000,000 1,030,000,000
13 شهریور 1404 935,000,000 873,000,000 990,000,000 1,022,000,000
15 شهریور 1404 940,000,000 878,000,000 995,000,000 1,016,000,000
16 شهریور 1404 935,000,000 873,000,000 990,000,000 1,005,000,000
17 شهریور 1404 935,000,000 873,000,000 990,000,000 1,006,000,000
18 شهریور 1404 935,000,000 873,000,000 990,000,000 1,005,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT835,000,000 الی 945,000,000
G دنده ای677,000,000 الی 845,000,000
G دنده ای استاندارد775,000,000 الی 953,000,000
GL دنده ای737,000,000 الی 737,000,000
GL دنده ای استاندارد740,000,000 الی 835,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 835,000,000 تا 945,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 677,000,000 تا 845,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 775,000,000 تا 953,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 737,000,000 تا 737,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 740,000,000 تا 835,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4740 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شاهین
مهمان

به کوری چشم حسودان، شاهین روز به روز داره پرطرفدارترین خودرو داخلی میشه.
تا آخر سال قیمتش ۲ برابر تارا و دنا میشه

شاهین
مهمان
منظورت چیه حسادت تیبا چی داره که آدم حسادت کنند همون اگزوز آویزونشه یا پلاک سینیش نگاه کن یا بهتر بگم راستی موتورش چیه جالبه برام مدیر عامل شرکت سایپا اومده عذرخواهی کرده بخاطر موتوری که روی شاهین گذاشتند اومده دست به دامن ایران خودرو موتور تیوفایو گرفته همون که روی ۲۰۷ میلیاردی نصبه شاهین هرموتوری نصب کنه پیش مردم مثل داخل غذا مو می افته اون غذا غذا نمیشه شاهین هیچ وقت ماشین نمیشه پسر جون شاهین روزی میرسه به قیمت کارخونه هم نمی خوان پارسال هم همین جوری بوده ۲هزاد دستگاه بردن بورس ۵۰ دستگاه فروختن الان شماها… بیشتر
م
مهمان

اونایی که ۲۰۷ خریدن ایران خودرو قشنگ ۲۰۶ رو کرده تو پاچشون شاهین سوار شی از حرصت ک سرت کلاه گذاشتن تا صبح سیگار دود میکنی ۲۰۶خریدی با اسم ۲۰۷ عقده ی چراق بزرگ داشتی چراغ تیربرق میخریدی با طناب میبینی رو ۲۰۶ بخدا بهتر از ۲۰۷ هستش خخخخخ چیو با چی قیاس میکنی شاهین رخشو ببین دزززززز

شاهین
مهمان

خرپا مگه ماشین جدید زدن ماخبر نداریم با منظورت شهین خانم هستش من هر وقت شهین خانم بیرون میبینم احساس میکنم مثل قورباغه ای که ماشین ازش رد شده باشه چشاش در اومده اون شکلیه اولا ماشینی سوار شو اصالت داشته یعنی پدر و مادر دوا موتور خوبی داشته باشه که شاهین موتور تیبا روشه

milad
مهمان

اصالت حرف اولو میزنه !
طراحی ۲۰۷ که ساخت پژو هست کجا و شاهین سایپا کجا!

شاهین
مهمان

بچه جون،انقدر داغون هستی که پاتو از این کشور بیرون نزاشتی که ببینی این بنجل که به اسم ۲۰۷ دارن به خوردتون میدن تو همه دنیا اسمش ۲۰۶ پلاس هست و واسه ۲۵ سال پیش اروپا و از رده خارج،اونوقت میای با ماشینی که پلتفرمش تویوتاس و انواع و اقسام آپشن های روز دنیا رو داره مقایسه اش میکنی؟؟واقعا برای عقل کوچکت متاسفم

شاهین
مهمان
اولا انواع واقسام آپشن منظورت چیه کروز کنترل نداره کنترل پایداری هم نداره پلتفرمش برای شرکت چینی هستش شرکت ولکس تویوتا هبچ وقت اون پیچ شو به شرکت خرپا نمیده اون مغز گنجشک تو کار بنداز چقدر بدبختی هر چی می بینم آپشن نیست روی شیشه جلو پلاستیک گذاشته مثلآ سنسور باران مثل شماها بی سواد بهش میگی آپشن که اصلا کارنمی کنه در صندوق عقب ودرب باک سیمی هستش اون پلاک سینیشو نگاه کنید خجالت بکشید همین الان کل دنیا به قولت ۲۰۶ پلاس دارند استفاده می کنند شاهین موتورش برای ۴۰سال پیشه ولا مردم روی تویوتا اینقدر تعصب… بیشتر
محمد
مهمان

عده ای دوچرخه سوار که حتی بلدنیستن شاهین را روشن کنن اومدن اینجا ودرخیال خام خودشون میخواهند شاهین بلندپروازرا با تاراخانم و ۲۰۷ فرغون دنده ای مقایسه کنند غافل ازاینکه یک گردباد میتونه فرغون دنده ای را ازیک شهربه شهردیگه منتقل کنه

آرش
مهمان
آقای سه چرخه سوار این لگن چیه داری می سوزی راست میگی شهین خانم بار شیشه داره آخه قلبش هم ضعیفه طفلکی موتور تیبا روشه همون ۲۰۷ وتارا قیمتش دوبرابر شهین جونه راستی درباکش زیر موکت نیست چه جوری شب میری پمپ بنزین چراغ قوه لازمه درب باک وصندوق عقب باز کنید سایپا همه چی رو از پراید انداختن روی شاهین اون اگزوز آویزونش شیلنگ بنزین بغل چرخش بی چیه این ماشین می نازی لااقل همین الان کل دنیا ۲۰۷ می شناسند بخاطر همین طرفدار داره ۲۰۷ مثل گوشی آیفون می مونه برند خاصی هستش برای بد پسندان ساعت ۱۲شب… بیشتر
شاهین
مهمان

نمیدونم کسی اینجا چرا از کیفیت فوق العاده صدای سیستم صوتی شاهین چیزی نمیگه؟واقعا تو ماشینهای ایرانی بینظیره،ما آزرا ۲۰۰۸ داشتیم سیستم صوتی فابریکش اینفینیتی بود،باور کنین شاهین در همون حد کیفیت داره

محسن موحد
مهمان

واقعا عالی آهنگ جدید عربی باس کف میکنی♥️

شاهین
مهمان

ضبطش روشن نمیشه چون هنگ کرده باورش نمیشه موتور تیبا روشه

ناصر
مهمان

دوست عزیز شاهین همه اپشن هاش بی نظیرن نیازی نیست یکی یکی یادآوری کنیم شاهین واقعا عالیه

آرمان
مهمان

دلم به حالت می سوزه می دونی برای چی اینکار کردن بخاطر صدای موتورش شما رااذیت نکنه البته زیاد ولوم نده یه وقتی شاسیش می شکنه جوابت تو گرفتی

شاهین
مهمان

اگر توهین به کسی نباشه به نظر من پرشیا بی کلاس ترین خودرو ایران هست،مخصوصا رنگ سفید که بیشتر تو شهرستانها سوارش میشن،کلا این ماشین تو شهرستانها خواهان داره و سالهاس با روزهای اوجش تو تهران فاصله گرفته،ولی شاهین یک ماشین خانوادگی شیک و به روز هست که هر روز به تعداد طرفدارهاش اضافه میشه البته نظر شخصی بود با احترام خدمت پرشیا دوستان و پرشیا سواران

شاهین
مهمان
برعکس گفتی چرا تهرانی ها پژوپارس و خانواده پژو ورنو داست دارند بخاطر اصالت این ماشین هاست چرا چون ریشه دارند نه مثل شاهین اصلا معلوم نیست موتورش چیه پلتفرمش برای چیه به قول بچه‌ها شاهین مثل گوشی طرح هستش برای بعضی ها عقده دارند نمی تونند اصل شو بخرند خوبه تمام جوونا اونایی که ماشین باز هستند یا بچه‌های شوتی چرا پژوپارس دارند بخاطر اینکه با یه ریمپ اندازه بی ام و راه میره هبچ ماشینی تو جاده به گرد پاش نمی رسه اگه توربو نصب کنی که یه هیولایی برای خودش نه شاهین موتور تیبا ولا آدم خجالتش… بیشتر
شاهین
مهمان

نسبت تراکم کالسکه های ایران خودرو یک به ۱۱ هست که اصلاً مناسب بنزین ایران نیستند و در معرض ناک زدن هستند.
ناک زدن = شاتون و واشر زدن
شاهین نسبت تراکم یک به ۹ هست که کاملاً با بنزین ایران سازگار هست

شاهین
مهمان

پس بخاطر همین میخوان موتورشو عوض کنند پسرجون تنها ماشین ایرانی که بنزین داخلی حساسیت داره شهین خانم هستش اگه تونستی شهین دنده ۱گازش پرکن ببین برگشت گازش چه جوریه نمی تونی بلافاصله دنده ۲ بزاری اصلا برگشت گاز نداره آقای شاتون هنوز درد داری پائین نشین زخم شدی برو دفترچه شهین خانم بخون ماشین های یورو ۵ به بنزین معمولی حساسیت داره آدم بیسواد میگن شاهین تو زرد در اومده الان به شاسی شکستن معشوره

شاهین
مهمان

خروجی موتور گشتاور هست که شاهین با بالاترین گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تمامی خودروهای داخلی رو دوووود می‌کنه

شاهین
مهمان

راست میگه الان نیسان وانت ۱۹۰ گشتاور داره هیچ ماشینی نمی تونه اندازه نیسان وانت راه بره ماشین فقط تنفس طبیعی بخاطر بنزین بی کیفیتی که داریم همین قدرت تنفس طبیعی روی شاهین نصب بشه خوبه شاهین موتور تیبا دردسر سازه اذیت میکنه بعد مدتی متوجه منظورم میشید

شاهین
مهمان

به نظرم ساقی ت عوض کنی همه چی خوب میشه

امیر
مهمان

حرف حق جواب نداره نمی تونی جواب بدی من خودم شاهین دارم راست میگه شاهین موتور تیبا بدرد نمی خوره من منتظرم شاهین موتور جدید بردارم مصرف شاهین خیلی بالاست حتما بایستی بنزین سوپر بزنی بنزین معمولی اصلا جواب نمیده

شاهین
مهمان
منظورت آتیش سوزی شاهین دود همه جا گرفته تو که بلدی شاهین دنده ۲ ۷۰ کیلومتر کاتاف میزنه دنده ۳ هم ۱۱۰دنده ۴ روی ۱۴۰ دنده ۵ اتوبان هر کاری کردم تک سرنشین ۱۷۰تا بالا نگرفت چه جوری همه رو دود می کنه پژوپارس روی ۲۲۰ دنا توربو ۲۲۰ چه جوری میخواد به اینها برسه پژو ودنا دنده ۴ خاندان شاهین قورت میده دنده ۵ بماند در مورد گشتاور صحبت کردی نیسان وانت ۱۷۸ گشتاور داره پس الان هیچ ماشینی اندازه نیسان راه نمیره شاهین تا موقعی توربو تومداره گشتاور داری وقتی توربو گرم بیوفته خاموش میشه اونوقت قدرت ماشین… بیشتر
شاهین
مهمان

بچه جون اینجا پیست اتومبیل سواری نیست که بخوای باهاش ۲۲۰ تا بری!اون هم با ارابه های مرگ ایرانخودرو،تو شهر که ۸۰ باید بری بیرون شهر هم حداکثر ۱۲۰ کیلومتر که پراید هم میره،مهم ایمنی و آسایش و امکانات هست که تو خودروهای داخلی فقط سلطان شاهین داره،بقیه رو باید بریزی دور مخصوصا خودروهای از رده خارج ۳۰ سال پیش ایران خودرو،البته خلایق هر چه لایق،همه که دنبال زیبایی و آرامش نیستن،یه عده هم هنوز دنبال خز بازیهای ۲۰ سال پیش با پژو و پارس و ۲۰۶ هستن،خوش باشین عقب ماندگان

شاهین
مهمان
این ماشین پلتفرمش برای بیست سال پیشه موتورش برای ۳۰سال پیشه چه چیزش جدیده داخل کابین میری انگار ماشین ۲۰سال پیش سواری فقط یه هدلایت جدید زدن الان تاکسی های انگلیسی نگاه کن طراحیش برای ۵۰سال پیشه ماشین های ایران خودرو هبچ وقت خسته کننده نیست چون مدل‌های زیادی داره باموتورهای مختلف اما سایپا چی داره یه دونه موتور منسوخ شده ۸سوپاپ برای ۳۰سال پیشه داره روی تمام محصولاتش استفاده می کنه اگه منظورت ایمنی فردا رفتی پیش ماشینت یه سری به داخل گلگیر عقب سمت راست بنداز ببین شیلنگ اصلی بنزین کجاست یه سری به تمام خودروهای دیگه به… بیشتر
شاهین
مهمان

بچه جون شاهین ۲۰۰ راحت پر می‌کنه
مردم رو گول نزن اون دنیا آتیش میکنن تو حلقت

شاهین
مهمان

راست میگی من خودم شاهین داشتم اگه مردی شاهین ۱۸۰تا پرکن من شماره میدم برام بفرست من خودم تو نمایندگی هستم شاهین بیشتر ین سرعتش ۱۷۰تا بیشتر نیست چون دور گازش روی ۵۵۰۰بستن اما دور گاز پارس وپژو دنا روی ۶۵۰۰ بخاطر همین اینها بیشتر راه میره آخه شاهین موتور تیبا روشه

آرش
مهمان
من تمام ماشین های داخلی ومونتاژی سوار شدم این آخریش شاهین بوده البته سری اول من اون موقع ۱۵۰ پولم خواب داشته ۱۲۰ دیگه واریز کردم کلا ۲۷۰ خریدم شاهین بزرگترین ایرادش موتورشه ومونتاژ ضعیفی داره من ۳۲۰ فروختم رفتم چری آریزو۵ نیوفیس خریدم ولا این پولی که شرکت داره میگیره ۴۲۰ اصلا نمی ارزه ِاگه موتورشو عوض کنند چرا خوبه تورو خدا الکی روی ابن ماشین تعصب نداشته باشید بزار چند سال بگذره ماشین خودشو نشون بده الکی ماشین های دیگه رو نکوبید الان زانتیا پژوپارس نزدیک به ۲۰ سال توایران هستش همه مردم باهاش خاطره دارند من خودم… بیشتر
ارسلان
مهمان

راست میگی دستت به ۲۰۷میلیاردی نمی رسه مجبوری بگی بدم میاد چون پولشو نداری مجبوری کوییک وشاهین سوار شی اون ماشینها عرضه میخواد که نداری شاهین با اون موتور ضعیفش بیشتر به قورباغه که کمرش فشار بدی چشاش زده بیرون میخوره آقای دست بوس شانس آوردی ماشین بهتر سوار نشدی حق هم دارین بعد پراید که داداش شاهینه ماشین دیگه سوار نشدی مواظب باش سرعت گیر نپری هم کاتالیزور هم شاسی شاهین میشکنه

شروین
مهمان

ماشین نداری بده اون که پارسال ثبت نام کردی نمی توان بده قطعه نداری فقط سر موقع پول میگیری بگی میخواه بده تحویل نیست