قیمت شاهین
قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،4 شهریور 1404
نام تیپ |
قيمت بازار (تومان) |
تغییرات |
G دنده ای | 915,000,000 | -0.22% |
GL دنده ای | 854,000,000 | -0.23% |
G دنده ای استاندارد | 969,500,000 | -0.15% |
اتوماتیک CVT | 975,000,000 | 0.00% |
قیمت شاهین G دنده ای امروز 4 شهریور 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 915,000,000 تومان قیمت خورد.
قیمت شاهین GL دنده ای امروز 4 شهریور 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 854,000,000 تومان قیمت خورد.
قیمت شاهین G دنده ای استاندارد امروز 4 شهریور 1404 با 1,500,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 969,500,000 تومان قیمت خورد.
قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،5 شهریور 1404
ماه |
GL دنده ای | G دنده ای استاندارد | اتوماتیک CVT |
شهریور 1404 | 650,591,000 | 671,749,000 | 836,544,000 |
تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار
خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 854,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 203,409,000 تومان است که معادل 31.3% گرانتر است.
خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 969,500,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 297,751,000 تومان است که معادل 44.3% گرانتر است.
خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 975,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 138,456,000 تومان است که معادل 16.6% گرانتر است.
تغییرات قیمت شاهین مورخ 5 شهریور 1404
تاریخ بروزرسانی |
G دنده ای |
GL دنده ای |
G دنده ای استاندارد |
اتوماتیک CVT |
7 مرداد 1404 | 911,000,000 | 850,000,000 | 965,000,000 | 985,000,000 |
8 مرداد 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 968,000,000 | 985,500,000 |
11 مرداد 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 968,000,000 | 985,000,000 |
13 مرداد 1404 | 916,000,000 | 854,000,000 | 970,000,000 | 984,500,000 |
14 مرداد 1404 | 916,000,000 | 854,000,000 | 970,000,000 | 984,000,000 |
15 مرداد 1404 | 911,000,000 | 849,000,000 | 965,000,000 | 984,500,000 |
16 مرداد 1404 | 911,000,000 | 849,000,000 | 965,000,000 | 986,000,000 |
18 مرداد 1404 | 917,000,000 | 856,000,000 | 972,000,000 | 985,000,000 |
19 مرداد 1404 | 917,000,000 | 856,000,000 | 972,500,000 | 983,500,000 |
20 مرداد 1404 | 917,000,000 | 856,000,000 | 972,500,000 | 984,000,000 |
21 مرداد 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 967,500,000 | 981,500,000 |
22 مرداد 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 967,500,000 | 981,000,000 |
25 مرداد 1404 | 914,000,000 | 852,000,000 | 967,500,000 | 985,000,000 |
26 مرداد 1404 | 918,000,000 | 857,000,000 | 972,500,000 | 982,000,000 |
27 مرداد 1404 | 918,000,000 | 857,000,000 | 973,000,000 | 981,500,000 |
28 مرداد 1404 | 918,000,000 | 857,000,000 | 972,500,000 | 981,000,000 |
29 مرداد 1404 | 918,000,000 | 857,000,000 | 973,000,000 | 976,500,000 |
30 مرداد 1404 | 919,000,000 | 858,000,000 | 973,500,000 | 976,500,000 |
3 شهریور 1404 | 917,000,000 | 856,000,000 | 971,000,000 | 975,000,000 |
4 شهریور 1404 | 915,000,000 | 854,000,000 | 969,500,000 | 975,000,000 |
نمودار قیمتی شاهین
قیمت شاهین کارکرده
تیپ |
قیمت |
اتوماتیک CVT | 835,000,000 الی 945,000,000 |
G دنده ای | 677,000,000 الی 845,000,000 |
G دنده ای استاندارد | 775,000,000 الی 953,000,000 |
GL دنده ای | 737,000,000 الی 737,000,000 |
GL دنده ای استاندارد | 740,000,000 الی 835,000,000 |
قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 835,000,000 تا 945,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 677,000,000 تا 845,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 775,000,000 تا 953,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 737,000,000 تا 737,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 740,000,000 تا 835,000,000 تومان موجود است.
دیدگاه بگذارید
4735 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"
اقای شاهین با این عقده ای ها بحث نکن —-انها شاهین خریدن پشیمان هستند دارند حرفهای —– می زنند
همه میدونن که خودت برای خودت نوشابه باز کردی،خیلی تابلویی بچه جون،دُم ات و بزار رو کولت و بزن به چاک،با ۱۰ تا اسم میای اینجا شعر میگی بعد هم خودت جواب خودت و میدی،بچه دو ساله اینجا همه خودشون گرگ ***
گرگ خخخخخخ گربه هم نیستی تو یه دونه شاهین دادی هر ساعت اینجا چکار داری خودت هنوز دستت به شاهین نخورده چه میدونی درد مردم چیه آدم بیسواد بیکار چکار داری
شاهین شرت و کم کن از اینجا،کسی نمیخواد شر و ور های تو رو اینجا بخونه،چون همه فهمیدن عقده شاهین چه به روزت آورده
سلام
آره دقیقا ماشین منم همین طوری میشه
هفته پیش گرنه حیران پشت تونل ترافیک بود
کلا صفحه کلاج جواب کرد
دست به صفحه کلاچ نزنید این حالت برای تمام خودروهای مشابه پیش میاد اصلا دنده معکوس یعنی همین دیگه
مشکل از دیسک وصفحه کلاجه معولا شاهین تو سه هزار تا کار کرد دیسک وصفحه خراب می کنند بخاطر جنس نامرغوب روشه
شاهین بلایی سر دلالان ایران کالسکه آورده که تا عمر دارند فراموش نمیکنند. فکر نمیکردند ورق برگرده. خخخخخخ
شاهین الان هنگ کرده خودشو نگاه می کنه میگه اگه این منم چرا موتورم تیباست بیچاره خجالتش میاد بیاد بیرون البته الان که نمی تونه بخاطر استاندارد نبودنش پلاک هم نمیشه
من الان ۶ ماه هست شاهین تحویل گرفتم قبلاً سمند و پارس داشتم
به جرات میگم خودروهای ایران کالسکه به پاش نمیرسند
سیستم تعلیق ش اینقدر نرم هست که اصلاً دست اندازهای کوچه و خیابان حس نمیکنی
از لحاظ قدرت موتور هم که واقعاً نسبت به سمند و پارس عالیه
مشکل کاتالیزور ظاهرا تو سال های جدید رفع شده
این دسک صفحه هم که میگی من الان همکارم ۲۰۷ دستی صفر خریده روی ۱۵ هزار تا دیسک و صفحش مرخص شده کلا.این بی کیفیتی فکر میکنم تو همه ماشینا هست
جان خالی من سه بار رفتم شمالبا زن بچه ماشین عین ساعت کار میکنه چیزی هم کم ندار ه از من بهمن ۴۰۱ مشکل پایین بودن کاتالیز هم اصلاح شده
خداییش خیلی سره فقط بیزحمت بجز تارا با چیز دیگه ای مقایسه نکن
من اصلا تارا ماشین حساب نمی کنم باز شاهین قبول دارم اما پژوپارس ماشین بااصالتیه همون قشنگیش بااینکه برای ۲۰سال پیشه با بیست تومن هزینه ماشین جوون پسندیده هیچ وقت آدم ازش زده نمیشه از ۱۴۰۱ به این طرف بدنه اش خیلی قوی تر زدن ۱۴۰۰ به پائین تا ۹۰ بدنه اش مزخرفه گفتم شاهین برای من بد در آومده گفتم شانس من بوده مطلب نگرفتی
خواهش میکنم از خریداران شاهین کمی درخرید دقت کنید دقیقا یک ماکت به ظاهر خودرو هست عاری لز انواع مشکلات خودتیباست فقط قالب بدنه رو تغیر دادن باکلی مشکلات این در شان ایرانی نیست ازهرقسمتی که شروع کنید غیر استاندارد اگر واقعادلتان به پولتون نمیسوزه به جانتون وخانوادتون بسوزه نه تنها شاهین دنا هم همینطور برای من مصرف کننده سمند انتخاب کردم مقرون به صرفه بدنه از خانواده سایپا محکمتر ایمن تر واز خود خانواده ایران خودرو مقرون به صرفه تر
من فکر نمیکنم تو شاهین سوار باشی
مرد حسابی شاهین کجا سمند کجا
جسارت نباشه دوست من ولی خودروهایی مثل سمند و پارس و ۴۰۵ دیگه قیافه هاشون خیلی تکراری شده و دیگه جذابیتی ندارند.
همون شاهین+ با موتور ME16 که بیاد رو می خریم.
ناصر لطفا برو همون سمند ات و سوار شو و برای شاهین نسخه تجویز نکن،اونی که شاهین داره به حرفهای بی منطق ات میخنده،ورق بدنه شاهین وارداتی هست و از تمام خودروهای داخلی مستحکم تر،ظاهرش هم که هیچ ربطی به سمند و حلبی های ایران خودرو نداره،لطفا از روی شکم حرف نزن
همین امروز راجب ورق شاهین تو ***سایتی زده بوده بخاطر جنس نامرغوب ورق شاهین بیشتر بدنه اش زنگ آورده و از کیفیت رنگش هیچ کس راضی نبوده ایران خودش تحریم هستش اگه می تونستن بجای ورق وارادتی موتور وارد می کردند موتور تیبا هر روز پوک می کنند می زنند به سرمون ولا بازیچه دست مردم شدیم کی میخواد شاهین موتور جدید بیاد از دست مردم راحت بشیم تیبا تیبا گفتن شون ما رو کشته
در دفترچه راهنمای تارا نوشته حتماً از بنزین با اکتان ۹۵ استفاده شود چون نسبت تراکم موتور ش یک به ۱۱ هست.
ولی شاهین با نسبت تراکم یک به ۹ کاملآ سازگار با بنزین معمولی ایران هست.
شاهین از همه لحاظ بهتر از کالسکه های ایران حلب هست.
من که چند ماهه تو باک شاهین مرتب دارم بنزین معمولی میریزم آخ نگفته ، حقیقتش اینه که تو استان گلستان اصلا بنزین سوپر پیدا نمیشه ، شاهین اصلا مشکل استفاده از بنزین معمولی نداره و من واقعا از ماشینم راضیم
براتون به زبان پارسی روان نوشتم باز هم حرف خودت را میزنی ، پسرم اصلا در استان گلستان بنزین سوپر پیدا نمیشه ، کل گرگان یه پمپ بنزین نیست که سوپر داشته باشه ، شما چرا اینقدر لجبازی الکی میکنی؟!!! من چند ماهه در گرگان فقط دارم بنزین معمولی تو شاهین میریزم هیچ مشکلی هم نداشتم گاهی فقط مکمل ریخته بودم
آقا حمید این بنده خدا که با اسم شاهین پیام میزاره ***،وقتت و تلف نکن و بیخودی باهاش بحث نکن،نمیفهمه دست خودش نیست
چرا می گویید این لگن موتور تیبا؟
اینطوری یعنی علاوه بر پیشرانه ، خود شاهین رو هم که بسیار ماشین خوش استایل و ایمن و با آپشن های قابل قبول هست رو می برید زیر سوال.
آدم ****** تو غصه ما رو نخور،ما داریم از شاهین لذت میریم،جای اینکه ۲۴ ساعته اینجا شر و ور بگی برو کار کن اقلا یه پراید قراضه بتونی بخری اسنپ کار کنی سرت گرم بشه دست از سر اینجا و ما و شاهین برداری،ما هم مشغول لذت رانندگی تو جاده با شاهین هستیم و برای همه آدمای ***از جمله شخص تو دعا میکنیم،تا فردا هم اینجا از شاهین بد بگی و از ایران خودرو تعریف کنی هیچکس یه نون بربری هم بهت نمیده که از گشنگی تلف نشی
شاهین سوار شدن لذت نداره واقعا درد داره یه یک ساعت روی اون صندلی که برای پرایده روش نصبه واقعا خسته کننده و درد آوره من که منطقه آزاد هستم الحمدلله همه نوع ماشین سوار شدم یه دونه اسمم تو قرعهکشی افتاده بود اون فروختم واقعا در شان وشخصیت مردممان نیست اینجور ماشین ها رو سوار شند اکثرا ماشین های اینجا تنفس طبیعی هستند موتور های توربو ایرانی طاقت گرما اینجا را ندارند مردم زود قضاوت نکنید لطفا
چرا از یه خودرو تولید داخل که واقعا از خیلی از جهات جنبه مثبت داره ومزایاش نسبت به معایب اش خیلی خیلی میچربه الکی از روی قرض بدگویی میکنید…..از همه پنهان نیست که این ماشین واقعا جهشی هست تو صنعت خودرو سازی کشور…..خیلیا دارن و از نزدیک باهاشون صحبت شده بسیار بسیار راضی هستند پس الکی ندیدیت و نداشتید بدگویی نکنید….سوار شید و لذتش رو ببرید…..
حاجی ساقیتو عوض کن داغون شدی رفت
حرفات آکنده از نفرت و تنفر هست.
شاهین به جز پیشرانه ، ضعف دیگه ای نداره که اون هم انشاءا… در شاهین+ برطرف خواهد شد.
شما خوشت نمیاد نخر یا اگه داری بفروش.
چهار کلمه حرف حساب ماهرچه میگیم یه سریها بخاطر منافع شون میگن موتور توربو الان دناپلاس توربو تا معمولی دناپلاس بدون توربو بهتر خرید وفروش میشه هزینه نگهداری توربو بخاطر نداشتن بنزین سوپر بالاست از هر کی ماشین های توربو استفاده می کنند سوال کردم همه ناراضیاند یا بایستی مکمل بنزین استفاده کنید که برای هرباک بنزین مکمل اصلیش ۵۰۰ تومنه اکثرا مردم شاهین موتور تیبا توربو شده قبول ندارن بزودی شاهین موتور جدید میاد دیگه کسی شاهین موتور تیبا سمتش نمی رند
از دوستان شاهین سوار کسی نسبت به افزایش ارتفاع شاسی شاهین هر چند کم ۳.۴ سا نت اقدام کرده ؟ هنگام ورود و خروج بدونه سرنشین به پارکینک کف خوردو حالت سایشی دارد ؛ میترستم رفته رفته مشکل ساز بشود .
نه نیازی نیست ، من درازکش زیر ماشین رو هم دیدم کف خودرو خیلی بالاست اصلا امکان نداره به جایی گیر کنه مگر اینکه ورودی پارکینگ شما غیر استاندارد باشه
متاسفانه اکثر پارکینگ های کشور غیر استاندارد هستند.
دوستانی هم که خودرو های سایز بزرگ مثل آزرا یا اپیروس و یا مزدا ۳ دارند با این مشکل سراشیبی ها و سرازیری های تند ورودی و خروجی پارکینگ ها دست و پنجه نرم می کنند.
آقای حسین سلیمانی که یکی از بهترین طراحان کشور بودند شاهین را برای سایپا و همین طور ریرا و TF21 را برای ایران خودرو به یادگار گذاشتند.
ای کاش سایپا و ایران خودرو قدر این طراح رو میدونستن
استاد دانشگاهی که با هزار انگیزه و شوق و با میل خودش و بدون هیچ گونه دعوتی وارد سایپا و ایران خودرو شده بود و به یک دفعه و به دلایلی نامعلوم برای همیشه این ۲ شرکت رو ترک کرد.
اولین طراحی ایشان : شاهین
و دومین و سومین : ریرا و TF21
در لغتنامه تارا اسم دختر هست
و ایران حلب کالسکه میدونسته که گذاشته تارا خانوم
همین حرف های مسخره رو می زنید که سایپا رو شرکت خرپا می نامند.
واژه تارا در اصل به معنی ستاره ، کوکب و مردمک چشم می باشد. که حال برخی افراد این اسم را بر روی فرزند دختر نیز می گذارند.
لطفا با غرور و تعصب قضاوت نفرمائید.