قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،4 شهریور 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 915,000,000 -0.22%
GL دنده ای 854,000,000 -0.23%
G دنده ای استاندارد 969,500,000 -0.15%
اتوماتیک CVT 975,000,000 0.00%

قیمت شاهین G دنده ای امروز 4 شهریور 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 915,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین GL دنده ای امروز 4 شهریور 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 854,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین G دنده ای استاندارد امروز 4 شهریور 1404 با 1,500,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 969,500,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،5 شهریور 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

شهریور 1404 650,591,000 671,749,000 836,544,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 854,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 203,409,000 تومان است که معادل 31.3% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 969,500,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 297,751,000 تومان است که معادل 44.3% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 975,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 138,456,000 تومان است که معادل 16.6% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 5 شهریور 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

7 مرداد 1404 911,000,000 850,000,000 965,000,000 985,000,000
8 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 985,500,000
11 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 985,000,000
13 مرداد 1404 916,000,000 854,000,000 970,000,000 984,500,000
14 مرداد 1404 916,000,000 854,000,000 970,000,000 984,000,000
15 مرداد 1404 911,000,000 849,000,000 965,000,000 984,500,000
16 مرداد 1404 911,000,000 849,000,000 965,000,000 986,000,000
18 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,000,000 985,000,000
19 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,500,000 983,500,000
20 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,500,000 984,000,000
21 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 981,500,000
22 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 981,000,000
25 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 985,000,000
26 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 982,000,000
27 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 973,000,000 981,500,000
28 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 981,000,000
29 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 973,000,000 976,500,000
30 مرداد 1404 919,000,000 858,000,000 973,500,000 976,500,000
3 شهریور 1404 917,000,000 856,000,000 971,000,000 975,000,000
4 شهریور 1404 915,000,000 854,000,000 969,500,000 975,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT835,000,000 الی 945,000,000
G دنده ای677,000,000 الی 845,000,000
G دنده ای استاندارد775,000,000 الی 953,000,000
GL دنده ای737,000,000 الی 737,000,000
GL دنده ای استاندارد740,000,000 الی 835,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 835,000,000 تا 945,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 677,000,000 تا 845,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 775,000,000 تا 953,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 737,000,000 تا 737,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 740,000,000 تا 835,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4735 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
علی
مهمان
دوستان این موجودی که اینجا به اسم شاهین و چند تا اسم دیگه کامنت میزاره مشکلات عدیده ای داره لطفا جوابشو ندین،تو بچگی بهش تعرض شده و گویا ماشینی که باهاش این کار انجام شده از محصولات سایپا بوده،از اون موقع به بعد این موجود آرم سایپا رو که میبینه یکسری خاطرات براش تداعی میشه،چند وقتی هم هست با پرچم دار سایپا که شاهین باشه زاویه پیدا کرده،من این اطلاعات و به واسطه یکی از دوستان نزدیکش پیدا کردم،از طریق ایمیلی که اینجا کامنت میزاره،گناه داره سر ب سرش نزارین،بزارین خوش باشه،تمام این کامنت های منفی هم کار خودشه با… بیشتر
شاهین
مهمان
پسر جون فرهنگ تو نشون دادی واقعا ****** چهار تا آدم ببینی چهار تا چیز یاد بگیری برای ماشینی که شرکت سایپا داره تولید می کنه پولش مگه تو جیب تو میره یه دونه ماشین آیا داری یا میخوای وام بگیری ماشین بخری به تو چه ربطی داره شاهین خوبه سوار شوماشین های دیگه چکار دارین مثل اینکه خودتو *** تو دلت مونده وگرنه این چه طرز صحبت کردنه اینجا محیطش یه جوریه همه مردم اضهار نظر می کنند هم مطلب نوشتی بچه ات ازسوال کنه بابا این که نوشتی منظورت چیه چی چوری میخوای جوابشو بدی چرا پاچه مردمو… بیشتر
محمد
مهمان

اقای شاهین با این عقده ای ها بحث نکن —-انها شاهین خریدن پشیمان هستند دارند حرفهای —– می زنند

مهیار
مهمان

همه میدونن که خودت برای خودت نوشابه باز کردی،خیلی تابلویی بچه جون،دُم ات و بزار رو کولت و بزن به چاک،با ۱۰ تا اسم میای اینجا شعر میگی بعد هم خودت جواب خودت و میدی،بچه دو ساله اینجا همه خودشون گرگ ***

شاهین
مهمان

گرگ خخخخخخ گربه هم نیستی تو یه دونه شاهین دادی هر ساعت اینجا چکار داری خودت هنوز دستت به شاهین نخورده چه میدونی درد مردم چیه آدم بیسواد بیکار چکار داری

مسعود رضایی
مهمان

شاهین شرت و کم کن از اینجا،کسی نمیخواد شر و ور های تو رو اینجا بخونه،چون همه فهمیدن عقده شاهین چه به روزت آورده

وحید
مهمان
با سلام خدمت دوستان شاهین سوار یه سوال دارم خواهش میکنم شاهین سوار ها جواب بدن و عزیزانی که هنوز شاهین سوار نشدن خواهشا جواب ندن من چند روز پیش با شاهین۱۴۰۲ رفتم مرز مهران با توجه به اینکه کل مسیر سربالایی بود سرعت ماشین راحت تا ۱۴۰ میرفت ولی مشکل من اینجا بود که اگه تو سربالایی ترافیک میشد و من مجبور بودم سرعت را بیارم پایین دیگه نمیتونستم با دنده ۵ و ۴ و برم مجبور بودم معکوس کنم روی ۲ و ۳ خواستم ببینم مشکل از ماشین من هست یا شما هم همین مشکل را داشتید ضمنا… بیشتر
محسن
مهمان

سلام
آره دقیقا ماشین منم همین طوری میشه
هفته پیش گرنه حیران پشت تونل ترافیک بود
کلا صفحه کلاج جواب کرد

حمید
مهمان

دست به صفحه کلاچ نزنید این حالت برای تمام خودروهای مشابه پیش میاد اصلا دنده معکوس یعنی همین دیگه

شاهین
مهمان

مشکل از دیسک وصفحه کلاجه معولا شاهین تو سه هزار تا کار کرد دیسک وصفحه خراب می کنند بخاطر جنس نامرغوب روشه

شاهین
مهمان

شاهین بلایی سر دلالان ایران کالسکه آورده که تا عمر دارند فراموش نمی‌کنند. فکر نمی‌کردند ورق برگرده. خخخخخخ

شاهین
مهمان

شاهین الان هنگ کرده خودشو نگاه می کنه میگه اگه این منم چرا موتورم تیباست بیچاره خجالتش میاد بیاد بیرون البته الان که نمی تونه بخاطر استاندارد نبودنش پلاک هم نمیشه

شاهین
مهمان

من الان ۶ ماه هست شاهین تحویل گرفتم قبلاً سمند و پارس داشتم
به جرات میگم خودروهای ایران کالسکه به پاش نمی‌رسند
سیستم تعلیق ش اینقدر نرم هست که اصلاً دست اندازهای کوچه و خیابان حس نمیکنی
از لحاظ قدرت موتور هم که واقعاً نسبت به سمند و پارس عالیه

امیر
مهمان
یعنی خدایش سیستم تعلیق شاهین از پارس بهتره تو یه سرعت گیر نمی تونی رد کنی یا کاتالیزور میشکنه یا قلبت میاد تو دهنت خواهشا دروغ نگو اگه بگی فرمونش نرم‌تره قبول شاهین نصبت به وزنش اصلا کمک هاش خوب نیست داداش من چهار تا سرنشین برو جاده شمال ببین برگشتنی تمام کمک هاش خراب شده یا قسمت عقب ماشین صداش در اومده من قبلا پارس داشتم هفته یه بار شمال میرم شاهین نه بدرد جاده خاکی میخوره نه جاده کوهستانی اوایل خوب بود بعد از کار کردش به ۴هزار تانرسید دیسک وصفحه و کمک هاش جلوبندیش کلا خراب شده… بیشتر
علی
مهمان

مشکل کاتالیزور ظاهرا تو سال های جدید رفع شده
این دسک صفحه هم که میگی من الان همکارم ۲۰۷ دستی صفر خریده روی ۱۵ هزار تا دیسک و صفحش مرخص شده کلا.این بی کیفیتی فکر میکنم تو همه ماشینا هست

فرشاد
مهمان

جان خالی من سه بار رفتم شمالبا زن بچه ماشین عین ساعت کار می‌کنه چیزی هم کم ندار ه از من بهمن ۴۰۱ مشکل پایین بودن کاتالیز هم اصلاح شده
خداییش خیلی سره فقط بی‌زحمت بجز تارا با چیز دیگه ای مقایسه نکن

امیر
مهمان

من اصلا تارا ماشین حساب نمی کنم باز شاهین قبول دارم اما پژوپارس ماشین بااصالتیه همون قشنگیش بااینکه برای ۲۰سال پیشه با بیست تومن هزینه ماشین جوون پسندیده هیچ وقت آدم ازش زده نمیشه از ۱۴۰۱ به این طرف بدنه اش خیلی قوی تر زدن ۱۴۰۰ به پائین تا ۹۰ بدنه اش مزخرفه گفتم شاهین برای من بد در آومده گفتم شانس من بوده مطلب نگرفتی

ناصر
مهمان

خواهش میکنم از خریداران شاهین کمی درخرید دقت کنید دقیقا یک ماکت به ظاهر خودرو هست عاری لز انواع مشکلات خودتیباست فقط قالب بدنه رو تغیر دادن باکلی مشکلات این در شان ایرانی نیست ازهرقسمتی که شروع کنید غیر استاندارد اگر واقعادلتان به پولتون نمیسوزه به جانتون وخانوادتون بسوزه نه تنها شاهین دنا هم همینطور برای من مصرف کننده سمند انتخاب کردم مقرون به صرفه بدنه از خانواده سایپا محکمتر ایمن تر واز خود خانواده ایران خودرو مقرون به صرفه تر

فرشاد
مهمان

من فکر نمیکنم تو شاهین سوار باشی
مرد حسابی شاهین کجا سمند کجا

شاهین
مهمان

جسارت نباشه دوست من ولی خودروهایی مثل سمند و پارس و ۴۰۵ دیگه قیافه هاشون خیلی تکراری شده و دیگه جذابیتی ندارند.
همون شاهین+ با موتور ME16 که بیاد رو می خریم.

علی
مهمان

ناصر لطفا برو همون سمند ات و سوار شو و برای شاهین نسخه تجویز نکن،اونی که شاهین داره به حرفهای بی منطق ات میخنده،ورق بدنه شاهین وارداتی هست و از تمام خودروهای داخلی مستحکم تر،ظاهرش هم که هیچ ربطی به سمند و حلبی های ایران خودرو نداره،لطفا از روی شکم حرف نزن

شهریار
مهمان

همین امروز راجب ورق شاهین تو ***سایتی زده بوده بخاطر جنس نامرغوب ورق شاهین بیشتر بدنه اش زنگ آورده و از کیفیت رنگش هیچ کس راضی نبوده ایران خودش تحریم هستش اگه می تونستن بجای ورق وارادتی موتور وارد می کردند موتور تیبا هر روز پوک می کنند می زنند به سرمون ولا بازیچه دست مردم شدیم کی میخواد شاهین موتور جدید بیاد از دست مردم راحت بشیم تیبا تیبا گفتن شون ما رو کشته

شاهین
مهمان

در دفترچه راهنمای تارا نوشته حتماً از بنزین با اکتان ۹۵ استفاده شود چون نسبت تراکم موتور ش یک به ۱۱ هست.
ولی شاهین با نسبت تراکم یک به ۹ کاملآ سازگار با بنزین معمولی ایران هست.
شاهین از همه لحاظ بهتر از کالسکه های ایران حلب هست.

حمید
مهمان

من که چند ماهه تو باک شاهین مرتب دارم بنزین معمولی میریزم آخ نگفته ، حقیقتش اینه که تو استان گلستان اصلا بنزین سوپر پیدا نمیشه ، شاهین اصلا مشکل استفاده از بنزین معمولی نداره و من واقعا از ماشینم راضیم

شاهین
مهمان
چرت نگو ماشین تنفس طبیعی به بنزین معمولی حساسیت داره اما ماشین های توربو حساسیت نداره پسر جون*** تمام ماشین های یورو ۵ داخل دفترچه شون نوشته برای پراید وانت هم نوشته اما برای شاهین حتما بایستی از بنزین یورو ۵ یا سوپر استفاده کنید وگرنه برای چه پدال گاز زیر پاتون خالیه وناک زدن کشش ضعیف مخصوصا اگه کولر روشن کنید موتورش اصلا جون نداره داخل دفترچه شاهین نوشته حتما بنزین سوپر یا بنزین باکیفیت استفاده کنید شاهین اصلا موتور نداره یه دونه موتور تیبا داره اونم دارند عوضش می‌کنند دیگه تمام شاهین برای شش ماهه دوم موتورشون تنفس… بیشتر
حمید
مهمان

براتون به زبان پارسی روان نوشتم باز هم حرف خودت را میزنی ، پسرم اصلا در استان گلستان بنزین سوپر پیدا نمیشه ، کل گرگان یه پمپ بنزین نیست که سوپر داشته باشه ، شما چرا اینقدر لجبازی الکی میکنی؟!!! من چند ماهه در گرگان فقط دارم بنزین معمولی تو شاهین میریزم هیچ مشکلی هم نداشتم گاهی فقط مکمل ریخته بودم

کاوه
مهمان

آقا حمید این بنده خدا که با اسم شاهین پیام میزاره ***،وقتت و تلف نکن و بیخودی باهاش بحث نکن،نمیفهمه دست خودش نیست

شاهین
مهمان

چرا می گویید این لگن موتور تیبا؟
اینطوری یعنی علاوه بر پیشرانه ، خود شاهین رو هم که بسیار ماشین خوش استایل و ایمن و با آپشن های قابل قبول هست رو می برید زیر سوال.

علی
مهمان

آدم ****** تو غصه ما رو نخور،ما داریم از شاهین لذت میریم،جای اینکه ۲۴ ساعته اینجا شر و ور بگی برو کار کن اقلا یه پراید قراضه بتونی بخری اسنپ کار کنی سرت گرم بشه دست از سر اینجا و ما و شاهین برداری،ما هم مشغول لذت رانندگی تو جاده با شاهین هستیم و برای همه آدمای ***از جمله شخص تو دعا میکنیم،تا فردا هم اینجا از شاهین بد بگی و از ایران خودرو تعریف کنی هیچکس یه نون بربری هم بهت نمیده که از گشنگی تلف نشی

شاهین
مهمان

شاهین سوار شدن لذت نداره واقعا درد داره یه یک ساعت روی اون صندلی که برای پرایده روش نصبه واقعا خسته کننده و درد آوره من که منطقه آزاد هستم الحمدلله همه نوع ماشین سوار شدم یه دونه اسمم تو قرعه‌کشی افتاده بود اون فروختم واقعا در شان وشخصیت مردممان نیست اینجور ماشین ها رو سوار شند اکثرا ماشین های اینجا تنفس طبیعی هستند موتور های توربو ایرانی طاقت گرما اینجا را ندارند مردم زود قضاوت نکنید لطفا

مهندس حشمت کاویانی
مهمان

چرا از یه خودرو تولید داخل که واقعا از خیلی از جهات جنبه مثبت داره ومزایاش نسبت به معایب اش خیلی خیلی میچربه الکی از روی قرض بدگویی میکنید…..از همه پنهان نیست که این ماشین واقعا جهشی هست تو صنعت خودرو سازی کشور…..خیلیا دارن و از نزدیک باهاشون صحبت شده بسیار بسیار راضی هستند پس الکی ندیدیت و نداشتید بدگویی نکنید….سوار شید و لذتش رو ببرید…..

شاهین
مهمان
سرتا پایش ایراده یه جایی که برتری داره بگو از صندل های جلوش بگم برای پراید گذاشتند روش موتورش هم برای تیباست مصرفش هم اندازه نیسان وانته صدای تراکتور هم داره شانس آوردیم سایپا دوتا ماشین خط تولید داره وگرنه هر وسیله‌ای که برای اون ماشین هاش استفاده می‌کردن نصبش می کردند روی شاهین ولا تمام آپشن هاش شبیه اسباب‌بازی میمونه از سانروف کوچیکش بگیر که موقع بارندگی داخل ماشین چتر لازمه آینه هاش که اصلا تا آخر جمع نمیشه یا بد جمع میشه میخوره به بدنه اش کلیس هم همیشه قاطی داره بعضی موقع عمل نمی کنه ضبطش هم… بیشتر
فرشاد
مهمان

حاجی ساقیتو عوض کن داغون شدی رفت

شاهین
مهمان

حرفات آکنده از نفرت و تنفر هست.
شاهین به جز پیشرانه ، ضعف دیگه ای نداره که اون هم انشاءا… در شاهین+ برطرف خواهد شد.
شما خوشت نمیاد نخر یا اگه داری بفروش.

شاهین
مهمان
برادر من شما خودت مهندس هستی و خوب میدونی که پیشرانه حکم قلب یک خودرو رو داره. خوب میدونی که موتور هایی که مجهز به سامانه پر خوران یا توربو شارژ هستند بنزین سوپر با عدد اکتان ۹۵ می طلبند. بنزینی که ما استفاده می کنیم یورو ۲ هست که عدد اکتان آن ۸۷ می باشد. بنزین سوپر هم که چند سالی هست کمیاب شده یا اینکه در اکثر راه ها و شهرستانا نیست. جدا از بحث بنزین ، توربو ها یه سری شرایط نگهداری هم دارن… وقتی ما میگیم شاهین+ با موتور ME16 ارزش خرید بیشتری خواهد داشت و… بیشتر
شاهین
مهمان

چهار کلمه حرف حساب ماهرچه میگیم یه سری‌ها بخاطر منافع شون میگن موتور توربو الان دناپلاس توربو تا معمولی دناپلاس بدون توربو بهتر خرید وفروش میشه هزینه نگهداری توربو بخاطر نداشتن بنزین سوپر بالاست از هر کی ماشین های توربو استفاده می کنند سوال کردم همه‌ ناراضی‌اند یا بایستی مکمل بنزین استفاده کنید که برای هرباک بنزین مکمل اصلیش ۵۰۰ تومنه اکثرا مردم شاهین موتور تیبا توربو شده قبول ندارن بزودی شاهین موتور جدید میاد دیگه کسی شاهین موتور تیبا سمتش نمی رند

nazari
مهمان

از دوستان شاهین سوار کسی نسبت به افزایش ارتفاع شاسی شاهین هر چند کم ۳.۴ سا نت اقدام کرده ؟ هنگام ورود و خروج بدونه سرنشین به پارکینک کف خوردو حالت سایشی دارد ؛ میترستم رفته رفته مشکل ساز بشود .

حمید
مهمان

نه نیازی نیست ، من درازکش زیر ماشین رو هم دیدم کف خودرو خیلی بالاست اصلا امکان نداره به جایی گیر کنه مگر اینکه ورودی پارکینگ شما غیر استاندارد باشه

شاهین
مهمان

متاسفانه اکثر پارکینگ های کشور غیر استاندارد هستند.
دوستانی هم که خودرو های سایز بزرگ مثل آزرا یا اپیروس و یا مزدا ۳ دارند با این مشکل سراشیبی ها و سرازیری های تند ورودی و خروجی پارکینگ ها دست و پنجه نرم می کنند.

شاهین
مهمان

آقای حسین سلیمانی که یکی از بهترین طراحان کشور بودند شاهین را برای سایپا و همین طور ریرا و TF21 را برای ایران خودرو به یادگار گذاشتند.
ای کاش سایپا و ایران خودرو قدر این طراح رو میدونستن
استاد دانشگاهی که با هزار انگیزه و شوق و با میل خودش و بدون هیچ گونه دعوتی وارد سایپا و ایران خودرو شده بود و به یک دفعه و به دلایلی نامعلوم برای همیشه این ۲ شرکت رو ترک کرد.
اولین طراحی ایشان : شاهین
و دومین و سومین : ریرا و TF21

شاهین
مهمان

در لغتنامه تارا اسم دختر هست
و ایران حلب کالسکه میدونسته که گذاشته تارا خانوم

شاهین
مهمان

همین حرف های مسخره رو می زنید که سایپا رو شرکت خرپا می نامند.

شاهین
مهمان

واژه تارا در اصل به معنی ستاره ، کوکب و مردمک چشم می باشد. که حال برخی افراد این اسم را بر روی فرزند دختر نیز می گذارند.
لطفا با غرور و تعصب قضاوت نفرمائید.