قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،4 آذر 1403

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 769,000,000 -0.39%
GL دنده ای 745,000,000 -0.27%
G دنده ای استاندارد 822,500,000 -0.30%
اتوماتیک CVT 870,000,000 -0.34%

قیمت شاهین G دنده ای امروز 4 آذر 1403 با 3,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 آذر 1403، 769,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین GL دنده ای امروز 4 آذر 1403 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 آذر 1403، 745,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین G دنده ای استاندارد امروز 4 آذر 1403 با 2,500,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 آذر 1403، 822,500,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین اتوماتیک CVT امروز 4 آذر 1403 با 3,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 آذر 1403، 870,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،5 آذر 1403

ماه

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

آذر 1403 425,199,000 428,289,000 593,842,000 739,655,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین G دنده ای در بازار آزاد 769,000,000 تومان و در کارخانه 425,199,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 343,801,000 تومان است که معادل 80.9% گرانتر است.

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 745,000,000 تومان و در کارخانه 428,289,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 316,711,000 تومان است که معادل 73.9% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 822,500,000 تومان و در کارخانه 593,842,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 228,658,000 تومان است که معادل 38.5% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 870,000,000 تومان و در کارخانه 739,655,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 130,345,000 تومان است که معادل 17.6% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 5 آذر 1403

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

12 آبان 1403 699,000,000 675,000,000 749,500,000 816,000,000
13 آبان 1403 702,000,000 678,000,000 753,000,000 818,000,000
14 آبان 1403 700,000,000 676,000,000 750,500,000 819,000,000
15 آبان 1403 700,000,000 676,000,000 750,500,000 818,500,000
16 آبان 1403 698,000,000 673,000,000 748,000,000 823,500,000
17 آبان 1403 696,000,000 672,000,000 746,500,000 822,500,000
19 آبان 1403 701,000,000 677,000,000 751,500,000 823,000,000
20 آبان 1403 697,000,000 673,000,000 747,500,000 820,500,000
21 آبان 1403 704,000,000 680,000,000 754,500,000 820,500,000
22 آبان 1403 700,000,000 676,000,000 750,500,000 817,000,000
23 آبان 1403 702,000,000 678,000,000 752,500,000 820,000,000
24 آبان 1403 702,000,000 678,000,000 752,500,000 817,500,000
26 آبان 1403 704,000,000 678,000,000 755,000,000 818,000,000
27 آبان 1403 704,000,000 678,000,000 754,500,000 817,500,000
28 آبان 1403 721,000,000 697,000,000 772,500,000 824,500,000
29 آبان 1403 736,000,000 712,000,000 788,000,000 842,500,000
30 آبان 1403 757,000,000 733,000,000 781,000,000 877,500,000
1 آذر 1403 757,000,000 733,000,000 810,500,000 862,500,000
3 آذر 1403 772,000,000 747,000,000 825,000,000 873,000,000
4 آذر 1403 769,000,000 745,000,000 822,500,000 870,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

GL دنده ای622,000,000 الی 622,000,000
G دنده ای592,000,000 الی 718,000,000
G دنده ای استاندارد652,000,000 الی 739,000,000
اتوماتیک CVT747,000,000 الی 785,000,000
GL دنده ای استاندارد622,000,000 الی 664,000,000

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 622,000,000 تا 622,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 592,000,000 تا 718,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 652,000,000 تا 739,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 747,000,000 تا 785,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 622,000,000 تا 664,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4622 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شاهین
مهمان

شاهین سلطان بی رقیب صنعت خودرو ایران،زیبا با کیفیت،با موتور توریو بسیار قوی،مثل خاری شده تو چشم حسودان،هر کی این ماشین و داره ازش لذت میبره،هر کی هم که اینجا ازش بد میگه مطمئن باشن آرزوی داشتن شاهین و داره،اگر نه اینجا کاری نداشت،میرفت دنبال سایتی که از ماشین خودش بگه،پس شک نکنین هر که اینجا از سلطان شاهین بد میگه نظر داره،یا حسوده،یا عقده ای،یا بیکار،البته یک نفر هم اینجا هست با اسم مستعار شایان،دوگانه سوزه،دنبال مشتری برای خودش و اقوام نزدیکش میگرده

شایان
مهمان

اولا دوگانه سوز اونیه که تورو به این دنیا حواله کرده
ثانیا فعلا چوب خراج خورده به اقوام نزدیک شما
ثالثا از اینکه با کامنت های من ما تحت گرامیت به روغن سوزی افتاده خرسندم

علی
مهمان

از جمله معایب موتور tu5 می‌توان به روغن ریزی در قسمت درب قالب‌پاق و شلنگ‌های بخار اشاره کرد که ممکن است باعث نشتی روی کویل یا شمع‌های موتور شود.سوختن کویل ایگنیشن است که منجر به کاهش عملکرد موتور می‌شود. این مشکل به عنوان یکی از مهم‌ترین عیب‌های این موتور محسوب می‌شود. به عنوان مثال، درصورتی که دور موتور به ۴ هزار دور در دقیقه برسد، ممکن است موتور خاموش شود. مشکلات نشتی روغن از پیشرانه است که از نقاط مختلف موتور روغن می‌چکد و حرارت بالا موتور عموما باعث بروز چنین مشکلاتی می‌شود.

علی
مهمان

یعنی موتور تیبا از تیوفایو بهتره شماها دیگه درک تون همین قدره چی مصرف داری تنها موتوری که تو ایران بدرد تیونینگ میخوره موتور تیوفایو هستش نه موتور تیبا وصل کردن به فرقون شده شاهین

علی
مهمان

امروز با شاهین از گردنه کوه بالا میرفتم چقدر راحت از دنا و تارا جلو افتاد

حمید
مهمان

حتما اون ماشین ها اونجا پارک بودن شاهین موتور تیبا خودشه تو سربالایی بکشه هنر کرده دلیل نمیشه بعضی ها مثل من سربالایی دور گاز ماشینم نمیزارم ازسه هزارتا بالاتر بره به ماشین فشار نمیارم شماها گاری سوارین

محمود
مهمان

تجربه ۱۲ هزار کیلومتر رانندگی تقریبا همش در تهران مدل ۱۴۰۲
یک کلام ارزش خرید در بهترین حالت فقط به قیمت کارخانه را دارد ولا غیر.
که البته با ماشین های ایران خودرو با این قیمت به نظر من قابل رقابت نیست اونها مزیت های بیشتری دارند.
اذیت کنه لاکردار وگرنه آپشن های خوب هم داره هندلینگ هم خوبه نسبت به رده ماشین ولی خوب میدونید دیگه….

علی
مهمان

شاهین از حلب های ایران کالسکه بهتره

علی
مهمان

ماشین های شرکت خرپا که کلا از ورقهای کنسرو درست شده شاهین هم که دیگه نگو نه موتور خوبی داره نه شاسی شاهین تیبا بزک شده هستش چون موتور وگیربکسشون یکیه

رهگذر
مهمان

ازقدیم گفتن گربه دستش به گوشت نمیرسیدمیگفت اخ،تف

شاهین
مهمان
علیرضا نیک آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران تهران خودروی شاهین تولید شرکت سایپا بیشترین مراجعه رابه تعمیرگاه ها برای تعمیرات دارند یعنی واقعا این خودرو اینقدر آشغال ساختند رکورد دار فراخوان خرابی ماشین توکشور هم هستش مگه میشه یه ماشین اینقدر خرابی وداستان وآتش سوزی هم داشته باشه یه سری بی سواد جمع شدن جوک تعریف می کنند بزار شاهین کارکردش بالا بره اونوقت متوجه میشید همین الانش هم می‌گن شاهین تولید ۱۴۰۰ و۱۴۰۱ بدرد نمی خوره فقط ۱۴۰۲ سال دیگه هم می‌گن ۱۴۰۲ موتور تیبا روشه بدرد نمی خوره فقط ۱۴۰۳ موتور تیوفایو روشه مگه میشه یه خودرو اینهمه مشکل… بیشتر
حمیدرضا
مهمان

اگه راست میگید پس چرا من که این همه مدت شاهین دارم تا حالا حتی یه بار به تعمیرگاه مراجعه نداشتم

حمید
مهمان

چرا دروغ میگی؟ چقدر میگیری که اینا رو بنویسی؟ معلومه که اصلا نمیدونه شاهین چیه ، و گر نه این همه خیال پردازی نمیکردی

علی
مهمان

کیفیت شاهین نسبت به خودرو های داخلی خیلی بهتره

مهدی
مهمان

شاهین سوار نشدم اما کلی بگم رخش خوب و بروزه اما از نظر موتور که موتور ۸سوپاپ تیبا که همون موتور پراید هست ضعیف هست توربو کردن این موتور هشت سوپاپ قدیمی پراید هم خودش دردسر دیگه داره ! از نظر قیمت هم در مقایسه با قیمت کارخانه ای محصولات ایرانخودرو که موتور بهتری دارن گرون تر هست ! شاهین به شرط تعویض موتور با موتور بروز و قدرتمند تر خودرو خوبی میشه

حمید
مهمان

درست شش ماهه که شاهین دنده ای دارم مثل ساعت کار میکنه واقعا ازش راضیم ۵۲ سالمه تا کنون هر برند ماشین ایرانی که بگی ۹۰ درصدش رو داشتم اما شاهین یه چیز دیگه ست ، خانواده نیز از خریدش خیلی راضی هستند ، خدا رو شکر

احسان
مهمان

باسلام خدمت دوستان گرامی خواستم تجربه ۱۰۰۰ کیلومتر رانندگی با شاهینو بدون هیچگونه غرض یا طرفداری بگم اولا گیربکس و کلاچ خیلی نرمه و ونده به خوبی جا میره دوم فرمان بسیار نرمه ولی در سرعت بالا سفت میشه ترمز به خوبی نگه میداره سیستم صوتی بسیار خوبه صدای موتور از پارس کمتره شتاب اولیه و ثانویه بسیار خوبه اتاق بسیار بی صداست کمکا هم خوبه بسیار شبیه برلیلانسه که قبلا داشتم فقط از اونم بهتره اگه مشکلی تا حالا ندیدم فرمانپذیریشم از برلیانس بهتره

حمید
مهمان

آخه پسر خوب هزار کیلومتر باشاهین شده تجربه اگه می‌گفتی صد هزار تا شاید بشه گفت تجربه خوب آقای باتجربه چند بار فراخوان رفتی؟

حمید
مهمان

فرمان برقی شاهین واقعا ایمنی را بالا میبره ، در جا اینقدر نرمه که با انگشت کوچک میچرخه در سرعت به تناسب افزایش سرعت سفت میشه که این حالت خیلی خیلی خوبه و کاملا در راستای ارتقاء سطح ایمنی هست