قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،6 آذر 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 1,112,000,000 -0.18%
GL دنده ای 1,043,000,000 -0.19%
G دنده ای استاندارد 1,174,000,000 -0.17%
اتوماتیک CVT 1,263,000,000 -0.16%

قیمت شاهین G دنده ای امروز 6 آذر 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 5 آذر 1404، 1,112,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین GL دنده ای امروز 6 آذر 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 5 آذر 1404، 1,043,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین G دنده ای استاندارد امروز 6 آذر 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 5 آذر 1404، 1,174,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین اتوماتیک CVT امروز 6 آذر 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 5 آذر 1404، 1,263,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،7 آذر 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

آذر 1404 891,827,000 918,609,000 983,226,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 1,043,000,000 تومان و در کارخانه 891,827,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 151,173,000 تومان است که معادل 17% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 1,174,000,000 تومان و در کارخانه 918,609,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 255,391,000 تومان است که معادل 27.8% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,263,000,000 تومان و در کارخانه 983,226,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 279,774,000 تومان است که معادل 28.5% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 7 آذر 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

7 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,269,000,000
8 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,265,000,000
10 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,264,000,000
11 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,242,000,000
12 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,240,000,000
13 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,235,000,000
17 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,230,000,000
19 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,237,000,000
20 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,240,000,000
21 آبان 1404 1,065,000,000 997,000,000 1,124,000,000 1,260,000,000
24 آبان 1404 1,115,000,000 1,046,000,000 1,177,000,000 1,266,000,000
26 آبان 1404 1,113,000,000 1,044,000,000 1,175,000,000 1,264,000,000
27 آبان 1404 1,111,000,000 1,042,000,000 1,173,000,000 1,262,000,000
28 آبان 1404 1,109,000,000 1,039,000,000 1,170,000,000 1,259,000,000
29 آبان 1404 1,108,000,000 1,038,000,000 1,169,000,000 1,258,000,000
1 آذر 1404 1,113,000,000 1,044,000,000 1,175,000,000 1,264,000,000
2 آذر 1404 1,116,000,000 1,047,000,000 1,178,000,000 1,267,000,000
4 آذر 1404 1,117,000,000 1,048,000,000 1,179,000,000 1,268,000,000
5 آذر 1404 1,114,000,000 1,045,000,000 1,176,000,000 1,265,000,000
6 آذر 1404 1,112,000,000 1,043,000,000 1,174,000,000 1,263,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT1,022,000,000 الی 1,178,000,000
G دنده ای677,000,000 الی 1,028,000,000
G دنده ای استاندارد935,000,000 الی 1,118,000,000
GL دنده ای835,000,000 الی 835,000,000
GL دنده ای استاندارد860,000,000 الی 1,145,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 1,022,000,000 تا 1,178,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 677,000,000 تا 1,028,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 935,000,000 تا 1,118,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 835,000,000 تا 835,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 860,000,000 تا 1,145,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4766 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شاهین
مهمان

شاهین سلطان بی رقیب صنعت خودرو ایران،زیبا با کیفیت،با موتور توریو بسیار قوی،مثل خاری شده تو چشم حسودان،هر کی این ماشین و داره ازش لذت میبره،هر کی هم که اینجا ازش بد میگه مطمئن باشن آرزوی داشتن شاهین و داره،اگر نه اینجا کاری نداشت،میرفت دنبال سایتی که از ماشین خودش بگه،پس شک نکنین هر که اینجا از سلطان شاهین بد میگه نظر داره،یا حسوده،یا عقده ای،یا بیکار،البته یک نفر هم اینجا هست با اسم مستعار شایان،دوگانه سوزه،دنبال مشتری برای خودش و اقوام نزدیکش میگرده

شایان
مهمان

اولا دوگانه سوز اونیه که تورو به این دنیا حواله کرده
ثانیا فعلا چوب خراج خورده به اقوام نزدیک شما
ثالثا از اینکه با کامنت های من ما تحت گرامیت به روغن سوزی افتاده خرسندم

علی
مهمان

از جمله معایب موتور tu5 می‌توان به روغن ریزی در قسمت درب قالب‌پاق و شلنگ‌های بخار اشاره کرد که ممکن است باعث نشتی روی کویل یا شمع‌های موتور شود.سوختن کویل ایگنیشن است که منجر به کاهش عملکرد موتور می‌شود. این مشکل به عنوان یکی از مهم‌ترین عیب‌های این موتور محسوب می‌شود. به عنوان مثال، درصورتی که دور موتور به ۴ هزار دور در دقیقه برسد، ممکن است موتور خاموش شود. مشکلات نشتی روغن از پیشرانه است که از نقاط مختلف موتور روغن می‌چکد و حرارت بالا موتور عموما باعث بروز چنین مشکلاتی می‌شود.

علی
مهمان

یعنی موتور تیبا از تیوفایو بهتره شماها دیگه درک تون همین قدره چی مصرف داری تنها موتوری که تو ایران بدرد تیونینگ میخوره موتور تیوفایو هستش نه موتور تیبا وصل کردن به فرقون شده شاهین

علی
مهمان

امروز با شاهین از گردنه کوه بالا میرفتم چقدر راحت از دنا و تارا جلو افتاد

حمید
مهمان

حتما اون ماشین ها اونجا پارک بودن شاهین موتور تیبا خودشه تو سربالایی بکشه هنر کرده دلیل نمیشه بعضی ها مثل من سربالایی دور گاز ماشینم نمیزارم ازسه هزارتا بالاتر بره به ماشین فشار نمیارم شماها گاری سوارین

محمود
مهمان

تجربه ۱۲ هزار کیلومتر رانندگی تقریبا همش در تهران مدل ۱۴۰۲
یک کلام ارزش خرید در بهترین حالت فقط به قیمت کارخانه را دارد ولا غیر.
که البته با ماشین های ایران خودرو با این قیمت به نظر من قابل رقابت نیست اونها مزیت های بیشتری دارند.
اذیت کنه لاکردار وگرنه آپشن های خوب هم داره هندلینگ هم خوبه نسبت به رده ماشین ولی خوب میدونید دیگه….

علی
مهمان

شاهین از حلب های ایران کالسکه بهتره

علی
مهمان

ماشین های شرکت خرپا که کلا از ورقهای کنسرو درست شده شاهین هم که دیگه نگو نه موتور خوبی داره نه شاسی شاهین تیبا بزک شده هستش چون موتور وگیربکسشون یکیه

رهگذر
مهمان

ازقدیم گفتن گربه دستش به گوشت نمیرسیدمیگفت اخ،تف

شاهین
مهمان
علیرضا نیک آئین رئیس اتحادیه تعمیرکاران تهران خودروی شاهین تولید شرکت سایپا بیشترین مراجعه رابه تعمیرگاه ها برای تعمیرات دارند یعنی واقعا این خودرو اینقدر آشغال ساختند رکورد دار فراخوان خرابی ماشین توکشور هم هستش مگه میشه یه ماشین اینقدر خرابی وداستان وآتش سوزی هم داشته باشه یه سری بی سواد جمع شدن جوک تعریف می کنند بزار شاهین کارکردش بالا بره اونوقت متوجه میشید همین الانش هم می‌گن شاهین تولید ۱۴۰۰ و۱۴۰۱ بدرد نمی خوره فقط ۱۴۰۲ سال دیگه هم می‌گن ۱۴۰۲ موتور تیبا روشه بدرد نمی خوره فقط ۱۴۰۳ موتور تیوفایو روشه مگه میشه یه خودرو اینهمه مشکل… بیشتر
حمیدرضا
مهمان

اگه راست میگید پس چرا من که این همه مدت شاهین دارم تا حالا حتی یه بار به تعمیرگاه مراجعه نداشتم

حمید
مهمان

چرا دروغ میگی؟ چقدر میگیری که اینا رو بنویسی؟ معلومه که اصلا نمیدونه شاهین چیه ، و گر نه این همه خیال پردازی نمیکردی

علی
مهمان

کیفیت شاهین نسبت به خودرو های داخلی خیلی بهتره

مهدی
مهمان

شاهین سوار نشدم اما کلی بگم رخش خوب و بروزه اما از نظر موتور که موتور ۸سوپاپ تیبا که همون موتور پراید هست ضعیف هست توربو کردن این موتور هشت سوپاپ قدیمی پراید هم خودش دردسر دیگه داره ! از نظر قیمت هم در مقایسه با قیمت کارخانه ای محصولات ایرانخودرو که موتور بهتری دارن گرون تر هست ! شاهین به شرط تعویض موتور با موتور بروز و قدرتمند تر خودرو خوبی میشه

حمید
مهمان

درست شش ماهه که شاهین دنده ای دارم مثل ساعت کار میکنه واقعا ازش راضیم ۵۲ سالمه تا کنون هر برند ماشین ایرانی که بگی ۹۰ درصدش رو داشتم اما شاهین یه چیز دیگه ست ، خانواده نیز از خریدش خیلی راضی هستند ، خدا رو شکر

احسان
مهمان

باسلام خدمت دوستان گرامی خواستم تجربه ۱۰۰۰ کیلومتر رانندگی با شاهینو بدون هیچگونه غرض یا طرفداری بگم اولا گیربکس و کلاچ خیلی نرمه و ونده به خوبی جا میره دوم فرمان بسیار نرمه ولی در سرعت بالا سفت میشه ترمز به خوبی نگه میداره سیستم صوتی بسیار خوبه صدای موتور از پارس کمتره شتاب اولیه و ثانویه بسیار خوبه اتاق بسیار بی صداست کمکا هم خوبه بسیار شبیه برلیلانسه که قبلا داشتم فقط از اونم بهتره اگه مشکلی تا حالا ندیدم فرمانپذیریشم از برلیانس بهتره

حمید
مهمان

آخه پسر خوب هزار کیلومتر باشاهین شده تجربه اگه می‌گفتی صد هزار تا شاید بشه گفت تجربه خوب آقای باتجربه چند بار فراخوان رفتی؟

حمید
مهمان

فرمان برقی شاهین واقعا ایمنی را بالا میبره ، در جا اینقدر نرمه که با انگشت کوچک میچرخه در سرعت به تناسب افزایش سرعت سفت میشه که این حالت خیلی خیلی خوبه و کاملا در راستای ارتقاء سطح ایمنی هست