قیمت شاهین
قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،28 خرداد 1404
نام تیپ |
قيمت بازار (تومان) |
تغییرات |
G دنده ای | 910,000,000 | +0.33% |
GL دنده ای | 848,000,000 | +0.36% |
G دنده ای استاندارد | 964,000,000 | +0.31% |
اتوماتیک CVT | 1,010,000,000 | -0.49% |
قیمت شاهین G دنده ای امروز 28 خرداد 1404 با 3,000,000 تومان افزایش نسبت به تاریخ 27 خرداد 1404، 910,000,000 تومان قیمت خورد.
قیمت شاهین GL دنده ای امروز 28 خرداد 1404 با 3,000,000 تومان افزایش نسبت به تاریخ 27 خرداد 1404، 848,000,000 تومان قیمت خورد.
قیمت شاهین G دنده ای استاندارد امروز 28 خرداد 1404 با 3,000,000 تومان افزایش نسبت به تاریخ 27 خرداد 1404، 964,000,000 تومان قیمت خورد.
قیمت شاهین اتوماتیک CVT امروز 28 خرداد 1404 با 5,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 27 خرداد 1404، 1,010,000,000 تومان قیمت خورد.
قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،29 خرداد 1404
ماه |
GL دنده ای | G دنده ای استاندارد | اتوماتیک CVT |
خرداد 1404 | 573,183,000 | 591,743,000 | 736,300,000 |
تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار
خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 848,000,000 تومان و در کارخانه 573,183,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 274,817,000 تومان است که معادل 47.9% گرانتر است.
خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 964,000,000 تومان و در کارخانه 591,743,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 372,257,000 تومان است که معادل 62.9% گرانتر است.
خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,010,000,000 تومان و در کارخانه 736,300,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 273,700,000 تومان است که معادل 37.2% گرانتر است.
تغییرات قیمت شاهین مورخ 29 خرداد 1404
تاریخ بروزرسانی |
G دنده ای |
GL دنده ای |
G دنده ای استاندارد |
اتوماتیک CVT |
28 اردیبهشت 1404 | 828,000,000 | 770,000,000 | 893,500,000 | 952,500,000 |
29 اردیبهشت 1404 | 829,000,000 | 771,000,000 | 894,000,000 | 951,500,000 |
1 خرداد 1404 | 829,000,000 | 771,000,000 | 894,000,000 | 957,500,000 |
3 خرداد 1404 | 837,000,000 | 779,000,000 | 889,000,000 | 957,500,000 |
4 خرداد 1404 | 837,000,000 | 779,000,000 | 889,000,000 | 957,500,000 |
6 خرداد 1404 | 837,000,000 | 779,000,000 | 889,000,000 | 957,500,000 |
7 خرداد 1404 | 837,000,000 | 779,000,000 | 889,000,000 | 964,500,000 |
10 خرداد 1404 | 853,000,000 | 794,000,000 | 905,000,000 | 968,000,000 |
11 خرداد 1404 | 865,000,000 | 806,000,000 | 917,500,000 | 969,000,000 |
12 خرداد 1404 | 863,000,000 | 803,000,000 | 915,000,000 | 969,500,000 |
13 خرداد 1404 | 880,000,000 | 820,000,000 | 933,500,000 | 973,500,000 |
18 خرداد 1404 | 876,000,000 | 815,000,000 | 928,500,000 | 971,000,000 |
19 خرداد 1404 | 876,000,000 | 815,000,000 | 928,500,000 | 978,000,000 |
20 خرداد 1404 | 882,000,000 | 821,000,000 | 935,000,000 | 985,000,000 |
21 خرداد 1404 | 911,000,000 | 849,000,000 | 965,000,000 | 1,005,000,000 |
22 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,012,000,000 |
25 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,017,000,000 |
26 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,020,000,000 |
27 خرداد 1404 | 907,000,000 | 845,000,000 | 961,000,000 | 1,015,000,000 |
28 خرداد 1404 | 910,000,000 | 848,000,000 | 964,000,000 | 1,010,000,000 |
نمودار قیمتی شاهین
قیمت شاهین کارکرده
تیپ |
قیمت |
اتوماتیک CVT | 815,000,000 الی 915,000,000 |
G دنده ای | 697,000,000 الی 825,000,000 |
G دنده ای استاندارد | 765,000,000 الی 895,000,000 |
GL دنده ای | 722,000,000 الی 722,000,000 |
GL دنده ای استاندارد | 722,000,000 الی 815,000,000 |
قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 815,000,000 تا 915,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 697,000,000 تا 825,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 765,000,000 تا 895,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 722,000,000 تومان موجود است.
قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 815,000,000 تومان موجود است.
دیدگاه بگذارید
4701 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"
راست میگی شاهین تست تگرگ نتونسته پاس کنه تست گوزن بخوره تو سرش تو ایران فقط ۲۰۷ وتارا ایران خودرو تونستند تست گوزن بگیرند شاهین موتور تیبا هیچ وقت نرفته برای تست گوزن اگه راست میگی کدوم سایت هستش ماهم ببینیم شاهین دارین مواظب برف وباران باشین چون ممکنه سقف شو سوراخ کنه چون میگن شاهین کنسرو ماهی
منظورت شاهین موتور تیباست حیف پول برای این لگن بدین آقایان بخدا من این ماشین داشتم این همه ماشین های داخلی ومونتاژی استفاده داشتم تنها ماشینی که همش مکانیکی بودم اذیتم کرد شاهین بوده کاری نداره برید نمایندگی های سایپا ببینید خرابی شاهین چقدر زیاده بدبختی وسایلش هم پیدا نمیشه حرف یه سری دلالان کثیف نخورین خودتون برید تحقیق کنید تا سرتون کلاه نره
بخاطر همین پرشیا ۲۰۰میلیون از شاهین گرونتره پس بگو من ازسال ۹۴ تاالان پارس تیوفایو دارم اصلا نمی دونم خرابی ماشین یعنی چه الان هم یکی از دوستان به التماس افتاده شاهین صفر خریده با ماشینم میخواد عوض کنه من قبول نمی کنم حتما یه چیزی هستش پارس هر دقیقه هر ساعت اراده کنی پول میشه اما شاهین هرکس نمی خرند بخاطر موتورش که موتور تیبا روشه کسی رغبت نمی کنه سمت شاهین برند
شوتی های عزیز اینجا فقط در مورد خودرو خانوادگی شاهین مطلب مینویسن،برای کسب اطلاعات در مورد لگن های ایران خودرو به صفحات مربوطه مراجعه کنید،جسارتا اینجا کسی از پرشیا و ۴۰۵ و سمند خوشش نمیاد و اینها رو در حد خودش نمیدونه،لطف کنید با یک خداحافظی رفع زحمت کنید،سپاس از همکاریتون،کسب و کارتون پر روزی
شما کلا اطلاعاتت در حد کلاس دوم دبستان هست،اگر از گوگل و اینترنت سر در میاری سرچ کن ببین چند تا خودرد ساز تو اروپا و ژاپن خودرو ۸ سوپاپ تولید میکنن،از کسی که سواد درست حسابی داره کمک بگیر تا مزایا موتور ۸ سوپاپ و برات شرح بده
تو ***که فکر نکنم اندازه یه بچه آمادگی سواد داشته باشی به جز شاهین موتور تیبا کدوم شرکت الان داره از موتور های ۸سوپاپ استفاده میکنه اونم چی روش توربو هم نصب کرده باشه اگه سواد داری شرکت ها نام ببر فقط شهین خانم موتور تیبا
علی آقا الان فکر کردی پژو و شاهین ساخت کجان! اکثر قطعاتش چینی درجه ۴ و ۵ است. همچنین چینی ها از نظر بدنه نسبت به ماشین های داخلی خیلی خیلی محکم تر هستند. یکی از اقوام تارا صفر گرفته وقتی به بدنش ضربه میزنی صدای ورق روغن حلبی می ده. چین ماشین خوب داره، بدم داره. نمیشه خیلی کلی راجع به خودروهای چینی نظر داد. دیگنیتی تو اروپا هم به فروش می رسه. واقعاً ماشین با کیفیته. بهمن موتور ماشین بی کیفیت مونتاژ نمی کنه.
ببین ریمپ و این حرفارو بریز دور همه میدونن ماشین چینی دوام زیادی نداره و بازار کارکردش ارزش پشم گوسفند هم نداره….حالا مراقب باش اسفالت رو میکنی مراعات کن که اون ماشین رو تا اخر عمر باید داشته باشیش ….خخخخخخخ
تغییر کنیم بروز باشیم ماشین های شرکت خرپا که کلا برای ۵۰ سال پیشه حمایت کنیم آخه بیسواد بیچاره شرکت خرپا چه ماشینی داره تولید میکنه پراید تیبا کوییک ساینا وتیبا بذک شده (شاهین)که همه شون موتور وگیربکسشون یکیه شما که تیبا سوارین اول خودتو بروز کن من ۶ماه شاهین داشتم الان این ماشین می بینم از هرچه ماشین بدم میاد شاهین هم رده تیبا وسایناست کاپوتشو بزن بالا در موتورشو با دست بکشی پلاستیک روی موتورش درمیاد ببین بعداش بیا درمورد این لگن حرف بزن شاهین آردی دومی هستش بدنه پژو موتور پیکان
شاهین هم بدنه چینی موتورتیبا
***تویی که بزک و بلد نیستی بنویسی نوشتی بذک،دوستان از همینجا میتونین میزان درک و یواد و فهم این***بفهمین***
***،لطفا مطالبی که من میزارم و جواب نده چون مخاطب من تو و امثال تو نیستین
شاهین تنها ماشینی که وقتی سوار میشی همه بهت حسودی میکنن،همه اونهایی که لگن های ایران خودرو رو دارن آرزوشونه بتونن شاهین سوار شن،یعنی حاضرن کلیه شون و بفروشن بزارن رو پول لگن شون سلطان و بخرن،پس بهشون حق بدین که بیان اینجا داستان بگن و جفتک بندازن،شاهین یعنی سلطان جاده،یعنی خودرو جنتلمن،هر کسی لیاقت نداره شاهین سوار شه،ولی لگن های ایران خودرو رو اسنپ و تاکسی و بارکش ها هم سوار میشن،خلاصه هر کی اینجا داستان میگه شک نکنین از روی حسادت میگه و لا غیر
***تارا رو با اون قیافه ضایع و چراغ های عقب تابلو مجانی هم بدن من و امثال من که تهران زندگی میکنیم نمیتونیم سوار شیم،البته برای ***شما خیلی ماشین محسوب میشه،ولی اسمش هم واسه ما افت داره،خودت و با ما شاهین سوارها مقایسه نکن،نیسان وانت و کامیونت ایسوزو هم از شاهین گرونتره ولی طرفدارای خودش و داره،***
شاهین سلطان همه ماشینهای ایرانیه…عجب رخی داره واقعا….سوار میشی همه یه جور دیگه نگاه میکنند….
منم دقیقا همین حس رو دارم قبلش پژو ۲۰۶ داشتم انگار وقتی با ماشین با کلاس تری مثل شاهین رانندگی میکنی رفتار راننده های دیگه با شما تغییر میکنه ، اکنون مثل سابق آینه به آینه و سپر به سپر نمی چسبونند و فاصله مجاز را بهتر رعایت میکنند ، هر چند هنوز خیلی مونده تا فرهنگ رانندگی در ایران درست بشه
شایان جان،یا همون شاهین،یا هر اسمی که داری،آخه با ۲۰۰ تا اسم اینجا کامنت گذاشتی،فقط تو بیکاری که***خواستم بهت بگم این صفحه هر بدی ای داشت برای تو خوب بود ***