قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،4 شهریور 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 915,000,000 -0.22%
GL دنده ای 854,000,000 -0.23%
G دنده ای استاندارد 969,500,000 -0.15%
اتوماتیک CVT 975,000,000 0.00%

قیمت شاهین G دنده ای امروز 4 شهریور 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 915,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین GL دنده ای امروز 4 شهریور 1404 با 2,000,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 854,000,000 تومان قیمت خورد.

قیمت شاهین G دنده ای استاندارد امروز 4 شهریور 1404 با 1,500,000 تومان کاهش نسبت به تاریخ 3 شهریور 1404، 969,500,000 تومان قیمت خورد.

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،4 شهریور 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

شهریور 1404 650,591,000 671,749,000 836,544,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 854,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 203,409,000 تومان است که معادل 31.3% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 969,500,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 297,751,000 تومان است که معادل 44.3% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 975,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 138,456,000 تومان است که معادل 16.6% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 4 شهریور 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

7 مرداد 1404 911,000,000 850,000,000 965,000,000 985,000,000
8 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 985,500,000
11 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 985,000,000
13 مرداد 1404 916,000,000 854,000,000 970,000,000 984,500,000
14 مرداد 1404 916,000,000 854,000,000 970,000,000 984,000,000
15 مرداد 1404 911,000,000 849,000,000 965,000,000 984,500,000
16 مرداد 1404 911,000,000 849,000,000 965,000,000 986,000,000
18 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,000,000 985,000,000
19 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,500,000 983,500,000
20 مرداد 1404 917,000,000 856,000,000 972,500,000 984,000,000
21 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 981,500,000
22 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 981,000,000
25 مرداد 1404 914,000,000 852,000,000 967,500,000 985,000,000
26 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 982,000,000
27 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 973,000,000 981,500,000
28 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 972,500,000 981,000,000
29 مرداد 1404 918,000,000 857,000,000 973,000,000 976,500,000
30 مرداد 1404 919,000,000 858,000,000 973,500,000 976,500,000
3 شهریور 1404 917,000,000 856,000,000 971,000,000 975,000,000
4 شهریور 1404 915,000,000 854,000,000 969,500,000 975,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT835,000,000 الی 945,000,000
G دنده ای677,000,000 الی 845,000,000
G دنده ای استاندارد775,000,000 الی 953,000,000
GL دنده ای737,000,000 الی 737,000,000
GL دنده ای استاندارد740,000,000 الی 835,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 835,000,000 تا 945,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 677,000,000 تا 845,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 775,000,000 تا 953,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 737,000,000 تا 737,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 740,000,000 تا 835,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4735 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
تعمیر کار موتور
مهمان

موتور ۱۶ سوپاپ واشر سرسیلند میزنه وکلی خرج رو دستتون میزاره چون فاصله بین سیلندا کمه خیلی موتور داغ میکنه بهترین موتور موتور ۸سوپاپه

شاهین =تیبا
مهمان

آخه دوچرخه ساز برعکس ماشین ۱۶سوپاپ اصلا واشر نمی زنه فرق بین پژوپارس ۱۶ سوپاپ تیوفایو وموتور ۸سوپاپ ایکس یو سون کدومشون بیشتر واشر میزنه شاهین اکثرا مشکل یاتاقان دارند پستون ذوب می کنند

بنگاه اتومبیل رستا
مهمان

قیمت شاهین تا شب عید بین بنگاه دارا محدوه ۹۵۰ و سال ۱۴۰۳بین ۱۱۰۰تا ۱۲۰۰ قیمت خورده

زکریای رازی
مهمان

کنتور نمیندازه آقای بنگاه دار منم شنیدم قراره تا برج ۳ سال دیگه هم قیمت ۷۳۰i کنن این ماشینو! کی به کیه

حمید
مهمان

دوستانی که قصد خرید شاهین دارند زودتر دست بجنبانند چون بزودی شاهد صعود قیمتش خواهند بود و دیگه از دسترس شون خارج میشه مردم این خودروی شیک و با کلاس رو پسندیدند و تقاضاش بزودی بیشتر از پیش خواهد شد

شاهین
مهمان

منظورت شهین خانم موتور تیباست نه شاسی خوبی داره نه موتور خوب داخلی هم از پلاستیک بازیافتی استفاده شده

محمد
مهمان

اقاشاهین ازتاراخانمتون راضیه میگه که تاراخانم شاسی اش قشنگ ودلرباست

شاهین =تیبا
مهمان

شهین خانم که بارشیشه داره کلا محصولات سایپا شاسی ضعیفی داره مخصوصا شاهین موتور تیبا نه موتور خوبی نه شاسی اینها نتونستن شیلنگ بنزین ازداخل گلگیر ردکنند همین جور مثل پراید رو کار گذاشتن شما اصلا درب باکشو میخوای باز کنید یا درب صندوق عقب شو باپراید یکیه مثل موتور گیربکسش که برای تیباست

شاهین
مهمان

تمام ماشین ها بالارفتن مخصوصا پژوپارس که ۲۰۰ میلیون افزایش قیمت داشته اما شهین خانم فقط ده میلیون بالا رفته از بس اسمش بد در رفته مردم شهین خانم به چشم تیبا نگاهش می کنند

شاهین ناب ایرانی
مهمان
شاهین تنها ماشین ایرانیه که تست گوزن و پاس کرده،از نظر هندلینگ و پایداری فوق العاده اس،حتی بدون سیستم کنترل پایداری،با هیچ خودروی دیگه داخلی نباید مقایسه اش کرد،تو خریدش شک نکنین که به زودی تا شب عید دست نیافتنی میشه،چون اون جو منفی که براش ساخته بودن از بین رفته و به مرور همه فهمیدن که شاهین از همه لحاظ نسبت به همه رده های خودش سر تر هست،اونهایی که قصد خرید این ماشین و دارن از کسانی که این خودرو رو دارن اطلاعات بگیزین،همگی راضی هستن،نه یک عده دلال که تو فضای مجازی برای منفعت خودشون ماه هاست… بیشتر
علی
مهمان

راست میگی شاهین تست تگرگ نتونسته پاس کنه تست گوزن بخوره تو سرش تو ایران فقط ۲۰۷ وتارا ایران خودرو تونستند تست گوزن بگیرند شاهین موتور تیبا هیچ وقت نرفته برای تست گوزن اگه راست میگی کدوم سایت هستش ماهم ببینیم شاهین دارین مواظب برف وباران باشین چون ممکنه سقف شو سوراخ کنه چون میگن شاهین کنسرو ماهی

کیا
مهمان

منظورت شاهین موتور تیباست حیف پول برای این لگن بدین آقایان بخدا من این ماشین داشتم این همه ماشین های داخلی ومونتاژی استفاده داشتم تنها ماشینی که همش مکانیکی بودم اذیتم کرد شاهین بوده کاری نداره برید نمایندگی های سایپا ببینید خرابی شاهین چقدر زیاده بدبختی وسایلش هم پیدا نمیشه حرف یه سری دلالان کثیف نخورین خودتون برید تحقیق کنید تا سرتون کلاه نره

مهرعلی
مهمان
شاهین تا زیر یک میلیارد و دویست رقیب نداره،من ۷۰ هزار تا با این ماشین راه رفتم فقط روغن اش و عوض کردم،مثل ساعت کار میکنه،بدون کوچکترین ایراد،قبل این پرشیا داشتم تو ۴ سالی که داشتم دوبار واشر سرسیلندر عوض کردم بار آخر هم خود سرسیلندر و،اصلا پرشیا رو با شاهین مقایسه نکنین،نه سواری شاهین و داره نه امکانات و امنیتش و،واقعا تو یک کلاس نیستن،لطفا نظراتتون و بدون تعصب بگین،من هر دو تا ماشین و داشتم و با اطمینان کامل خدمتتون میگم که شاهین از هر نظری سر تر از پرشیاس،یعنی شاهین و باید با تارا مقایسه کنین و… بیشتر
شاهین
مهمان

بخاطر همین پرشیا ۲۰۰میلیون از شاهین گرونتره پس بگو من ازسال ۹۴ تاالان پارس تیوفایو دارم اصلا نمی دونم خرابی ماشین یعنی چه الان هم یکی از دوستان به التماس افتاده شاهین صفر خریده با ماشینم میخواد عوض کنه من قبول نمی کنم حتما یه چیزی هستش پارس هر دقیقه هر ساعت اراده کنی پول میشه اما شاهین هرکس نمی خرند بخاطر موتورش که موتور تیبا روشه کسی رغبت نمی کنه سمت شاهین برند

سلطان شاهین
مهمان

شوتی های عزیز اینجا فقط در مورد خودرو خانوادگی شاهین مطلب مینویسن،برای کسب اطلاعات در مورد لگن های ایران خودرو به صفحات مربوطه مراجعه کنید،جسارتا اینجا کسی از پرشیا و ۴۰۵ و سمند خوشش نمیاد و اینها رو در حد خودش نمیدونه،لطف کنید با یک خداحافظی رفع زحمت کنید،سپاس از همکاریتون،کسب و کارتون پر روزی

علی صحبتی
مهمان
اونهایی که از پژو پارس تعریف میکنن مرد زندگی ان،هیچ توقعی از این دنیا ندارن،کسی که از ماشینی که بیست و چند ساله بدون تغییر داره تولید میشه و موتور و شکل و ظاهرش برای خودروهای ۴۰ سال پیش اروپاس تعریف میکنه واقعا یا مغز معیوبی داره یا سطح توقعش در حد یک وسیله ساده برای رفت و آمده انگار الان که این همه گوشی جدید و به روز اومده یکی هنوز از گوشی ۳۳۱۰ نوکیا استفاده کنه و ازش تعریف و تمجید کنه،واقعا من به عقلش شک میکنم!!!!!الان تمام خودروهای روز دنیا یک موتور ۱۵۰۰ تا نهایت ۲۰۰۰ توربو… بیشتر
شاهین
مهمان
کجای دنیا از موتور ۱۵۰۰ سی سی ۸ سوپاپ توربو استفاده کردند این که برای ۵۰ سال پیشه الان همه موتورها بروز شده همشون ۱۶سوپاپ شده وقتی که شرکت سایپا میاد روی موتور پراید توربو نصب میکنه شما بیسواد این ماشینو بروز شده حساب می کنید دیگه چه توقعی از شما بایستی داشته باشیم بله ایران خودرو برای موتور تیوفایو اومده توربو نصب کرده قدرت موتورش ۱۶۰ اسب بخار ۲۳۰ نیوتن گشتاور گرفته به این کار میگن بروز شده نه سایپا اومده تیبا بذک کرده وموتورشو توربو نصب کرده بقول بچه ها قناری ورنگ کرده جای کلاغ به شما فروخته… بیشتر
علی صحبتی
مهمان

شما کلا اطلاعاتت در حد کلاس دوم دبستان هست،اگر از گوگل و اینترنت سر در میاری سرچ کن ببین چند تا خودرد ساز تو اروپا و ژاپن خودرو ۸ سوپاپ تولید میکنن،از کسی که سواد درست حسابی داره کمک بگیر تا مزایا موتور ۸ سوپاپ و برات شرح بده

شاهین
مهمان

تو ***که فکر نکنم اندازه یه بچه آمادگی سواد داشته باشی به جز شاهین موتور تیبا کدوم شرکت الان داره از موتور های ۸سوپاپ استفاده میکنه اونم چی روش توربو هم نصب کرده باشه اگه سواد داری شرکت ها نام ببر فقط شهین خانم موتور تیبا

پارس سوار سابق
مهمان
یک دیگنیتی پرستیژ صفر گرفتم دادم ریمپ کردن. الان وقتی گاز میدی آسفالت و از جا میکنه. هندلینگش هم فوق العادست. قبلش پارس TU5 مدل ۹۴ داشتم. الان تازه فهمیدم ماشین یعنی چی. تازه این چینی درجه دو محسوب میشه. کم سر و کله هم بزنید و به فرغون های سایپا و ایران خودرو بگید سلطان جاده. تا وقتی امثال شما اینقدر روی محصولات آشغال وطنی تعصب بی جا دارید و رگ غیرتتون باد می کنه، این دو فرغون ساز هم خوب سوارتون می شوند و آشغال هاشون رو با کلی منت و انتظار چندین ماهه و چند برابر ارزش… بیشتر
رهگذر
مهمان

علی آقا الان فکر کردی پژو و شاهین ساخت کجان! اکثر قطعاتش چینی درجه ۴ و ۵ است. همچنین چینی ها از نظر بدنه نسبت به ماشین های داخلی خیلی خیلی محکم تر هستند. یکی از اقوام تارا صفر گرفته وقتی به بدنش ضربه میزنی صدای ورق روغن حلبی می ده. چین ماشین خوب داره، بدم داره. نمیشه خیلی کلی راجع به خودروهای چینی نظر داد. دیگنیتی تو اروپا هم به فروش می رسه. واقعاً ماشین با کیفیته. بهمن موتور ماشین بی کیفیت مونتاژ نمی کنه.

علی
مهمان

ببین ریمپ و این حرفارو بریز دور همه میدونن ماشین چینی دوام زیادی نداره و بازار کارکردش ارزش پشم گوسفند هم نداره….حالا مراقب باش اسفالت رو میکنی مراعات کن که اون ماشین رو تا اخر عمر باید داشته باشیش ….خخخخخخخ

محمد محمودی
مهمان
ایران خودرو از دهه ۷۰ بعد پیکان رفت رو تولید پژو ۴۰۵ که همون سالها نه تو فرانسه خریدار داشت و نه تو اروپا،خلاصه از اون سال هر چی ماشین تولید کرده به جز خانواده ۲۰۶،همه رو پلتفرم ۴۰۵ بوده و هست،از آردی و مرشیا بگیر تا تارا و دنا،سمند و سورن،اونوقت یک عده اینجا هستن که از این ماشینها با پلتفرم حداقل ۴۰ سال پیش و موتورهای کم بازده پر استهلاک و فوق پر خرج و پر مصرف دفاع میکنن،خب تا شما هستین ایران خودرو ۴۰ سال دیگه هم این زباله ها رو تولید میکنه!آخه واقعا پرشیا ۴۰ سال… بیشتر
شاهین =تیبا
مهمان

تغییر کنیم بروز باشیم ماشین های شرکت خرپا که کلا برای ۵۰ سال پیشه حمایت کنیم آخه بیسواد بیچاره شرکت خرپا چه ماشینی داره تولید میکنه پراید تیبا کوییک ساینا وتیبا بذک شده (شاهین)که همه شون موتور وگیربکسشون یکیه شما که تیبا سوارین اول خودتو بروز کن من ۶ماه شاهین داشتم الان این ماشین می بینم از هرچه ماشین بدم میاد شاهین هم رده تیبا وسایناست کاپوتشو بزن بالا در موتورشو با دست بکشی پلاستیک روی موتورش درمیاد ببین بعداش بیا درمورد این لگن حرف بزن شاهین آردی دومی هستش بدنه پژو موتور پیکان
شاهین هم بدنه چینی موتورتیبا

سلطان شاهین
مهمان

***تویی که بزک و بلد نیستی بنویسی نوشتی بذک،دوستان از همینجا میتونین میزان درک و یواد و فهم این***بفهمین***

محمد محمودی
مهمان

***،لطفا مطالبی که من میزارم و جواب نده چون مخاطب من تو و امثال تو نیستین

کامران
مهمان
شوتی سوارها،اسنپی ها،مسافر کش ها،تازه گواهینامه گرفته ها،پایه سه دارها،*** محترم،اینجا فقط در مورد خودرو شاهین نظر میزارن،نظر شما برای خودتون محترم،لطف کنید تشریف ببرید جایی که در مورد لگن های ایران خودرو بحث میکنن،اینجا در مورد ماشین صحبت میکنیم نه حلبی،اینجا زیبایی و امنیت حرف اول و میزنه،نه میخوایم مسافر کشی کنیم نه بریم پیست مسابقه،البته که شاهین تو سرعت شوتی سوارهارو هم کلافه کرده،ولی دیدگاهی که ما نسبت به ماشین داریم با اون چیزی که تو ذهن بیمار شما میگذره کاملا متفاوته،ما داریم در مورد به روز ترین و زیباترین خودرو تولید ایران صحبت میکنیم،شما هنوز تو پژو… بیشتر