قیمت شاهین صفر (G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) در بازار امروز ،9 تیر 1404

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

G دنده ای 906,000,000 0.00%
GL دنده ای 845,000,000 0.00%
G دنده ای استاندارد 960,000,000 0.00%
اتوماتیک CVT 1,012,000,000 +0.30%

قیمت جدید کارخانه شاهین(G دنده ای,GL دنده ای,G دنده ای استاندارد,اتوماتیک CVT) ،9 تیر 1404

ماه

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

تیر 1404 650,591,000 671,749,000 836,544,000

تفاوت قیمت شاهین در کارخانه و بازار

خودروی شاهین GL دنده ای در بازار آزاد 845,000,000 تومان و در کارخانه 650,591,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین GL دنده ای در بازار آزاد نسبت به کارخانه 194,409,000 تومان است که معادل 29.9% گرانتر است.

خودروی شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد 960,000,000 تومان و در کارخانه 671,749,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین G دنده ای استاندارد در بازار آزاد نسبت به کارخانه 288,251,000 تومان است که معادل 42.9% گرانتر است.

خودروی شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد 1,012,000,000 تومان و در کارخانه 836,544,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت شاهین اتوماتیک CVT در بازار آزاد نسبت به کارخانه 175,456,000 تومان است که معادل 21% گرانتر است.


تغییرات قیمت شاهین مورخ 9 تیر 1404

تاریخ بروزرسانی

G دنده ای

GL دنده ای

G دنده ای استاندارد

اتوماتیک CVT

4 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 957,500,000
6 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 957,500,000
7 خرداد 1404 837,000,000 779,000,000 889,000,000 964,500,000
10 خرداد 1404 853,000,000 794,000,000 905,000,000 968,000,000
11 خرداد 1404 865,000,000 806,000,000 917,500,000 969,000,000
12 خرداد 1404 863,000,000 803,000,000 915,000,000 969,500,000
13 خرداد 1404 880,000,000 820,000,000 933,500,000 973,500,000
18 خرداد 1404 876,000,000 815,000,000 928,500,000 971,000,000
19 خرداد 1404 876,000,000 815,000,000 928,500,000 978,000,000
20 خرداد 1404 882,000,000 821,000,000 935,000,000 985,000,000
21 خرداد 1404 911,000,000 849,000,000 965,000,000 1,005,000,000
22 خرداد 1404 907,000,000 845,000,000 961,000,000 1,012,000,000
25 خرداد 1404 907,000,000 845,000,000 961,000,000 1,017,000,000
26 خرداد 1404 907,000,000 845,000,000 961,000,000 1,020,000,000
27 خرداد 1404 907,000,000 845,000,000 961,000,000 1,015,000,000
28 خرداد 1404 910,000,000 848,000,000 964,000,000 1,010,000,000
4 تیر 1404 910,000,000 848,000,000 964,000,000 1,009,000,000
7 تیر 1404 914,000,000 852,000,000 968,000,000 1,005,000,000
8 تیر 1404 906,000,000 845,000,000 960,000,000 1,009,000,000
9 تیر 1404 906,000,000 845,000,000 960,000,000 1,012,000,000

نمودار قیمتی شاهین

قیمت شاهین کارکرده

تیپ

قیمت

اتوماتیک CVT815,000,000 الی 915,000,000
G دنده ای697,000,000 الی 825,000,000
G دنده ای استاندارد765,000,000 الی 895,000,000
GL دنده ای722,000,000 الی 722,000,000
GL دنده ای استاندارد722,000,000 الی 815,000,000

قیمت شاهین دست دوم اتوماتیک CVT در بازار آزاد در محدوده قیمت 815,000,000 تا 915,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 697,000,000 تا 825,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم G دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 765,000,000 تا 895,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 722,000,000 تومان موجود است.

قیمت شاهین دست دوم GL دنده ای استاندارد در بازار آزاد در محدوده قیمت 722,000,000 تا 815,000,000 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

4708 دیدگاه ها برای "قیمت شاهین"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شهلا
مهمان

ما هم امسال بالاخره شاهین خریدیم شتاب راحتی زیبایی سیستم صوتی عالیه بیست

saman
مهمان

واقعا سواری شاهین لذت بخش هستش فاقداز طراحی زیبایش ک همه رو مسحور خودش کرده خیلی کیفیت رانندگی قابل قبولی رو ثبات کرده طراح شاهین استنباط تحسینی ارائه داده…

محمد
مهمان

هنوزم برای ما جای سوال است شاهین G کدوم است وشاهین Gاستاندارد کدومه ؟تا اونجای که مامیدونیم شاهین G سانروفدار وشاهین GL بدون سانروف وشاهین اتومات وشاهین پلاس دربازار و شرکت موجوده ،شاهین G بدون استاندارد هم مگه تولید میشه که این سایت قیمتش را درج میکنه؟

rahimi
مهمان

شاهین سواران خدا قوت…

M.V
مهمان
سلام . احترام. چرا خودرو داخلی برای خریداران ایرانی گران در می آید. بررسی : فاکتورعوارض عدم کیفیت سود خالص در آمد های سالانه تولید کننده های جهان ریشه در کار آمدی ، ناکارآمدی دستگاه تولیدی دارد. که درصورت افزایش کمی ، کیفی ، تیراژ ، جلب ، اعتماد مشتریان و ازافزیش فروش سودخاص آن افزایش می یابد و در صورت ناکارآمدی سود شرکت گاهش می یابد. این تولید کننده ها جهت جبران ضر خود دست در جیب مردم نمی زنند . اما تولید کننده های خودرو انحصاری در ایران ناتوانی وعدم تولید خودرو با کیفیت خود را از جیب… بیشتر
مجتبی
مهمان

دوستانی که شاهین دارین انشاالله تعطیلات نوروز به خوبی و خوشی و با خیال راحت با شاهین برین مسافرت و خیالتون از امنیت خودروتون راحت باشه،نه مثل حلبی سوارهای ایران خودرو که باد ماشین کناری بهشون بگیره چپ میکنن و از جاده منحرف میشن،وسط راه هم یا واشر میزنن یا شاتون،تازه اگر ۲۰۷ ها با جک زدن سقف شیشه شون از جا در نیاد،یا مثل ۴۰۵ آتش نگیرن،موتور ef7 هم اگر تو جاده بمونه هیچکی ازش سر در نمیاره و باید با جرثقیل ببرن نمایندگی

محمد
مهمان

حرف حق،ایمن ترین و زیبا ترین و کم استهلاک ترین خودرو تولید داخل فقط شاهین،اگر دنبال دردسر هستین برید سراغ ایران خودرو

محسن
مهمان

اون موجودی که اینجا سنگ موتور تی یو فایو و به سینه میزد کجاس؟خب شاهین پلاس اومد دیگه،برو بخر،یک میلیارد و دویست و خورده ای!بعد داری با هاش تو اتوبان به خیال خودت میگازی،یک دفعه یه شاهین توربو همچنان از کنارت با سرعت بالا رد میشه که تازه میفهمی تی یو فایو به درد ۲۰۶ میخوره نه شاهین با اون اتاق بزرگ و سنگین،شاهین فقط توربو

علی
مهمان
شاهین توربو تو روسیه غوغا کرده،کلی طرفدار پیدا کرده،کلی هم سفارش دادن به سایپا،به خاطر همین بازار داخل و نمیتونه تامین کنه،تحویل زمستان ۱۴۰۳ رو قرار شد زمستان ۱۴۰۴ تحویل بده،بازار داخل تازه متوجه شده که شاهین ماشین خوب و به روز و پر آپشن سایپا قابل قیاس با حلبی های ایران خودرو نیست،پر فروشترین خودرو داخلی تو این چند ماه شاهین توربو شده،شاهین اتوماتیک زیاد طرفدار نداره و قیمت کارخانه و بازارش نزدیک هم شده،شاهین پلاس هم به خاطر قیمت بالاش و موتور ضعیفش(نسبت به اتاق شاهین)زیاد خرید و فروش نمیشه،موتور TU5 به درد اتاق کوچک ۲۰۶ و ۲۰۷… بیشتر
محمد
مهمان

خداروشکر صفرش رودارم توی یک سربالای تست کردم تارا ومارا به گرد پای شاهین هم نمیرسن

محسن
مهمان

البته شاهین سی وی تی تو سربالایی جون نداره،فقط توربو دنده ای،واقعا محشره این ماشین،من از تهران تا اصفهان باهاش رفتم،از نظر راحتی و شتاب و سرعت بینظیره،پشت تارا نشستم ولی دنا داشتم،اصلا قابل قیاس با دنا و سمند و پارس نیست

محمد
مهمان

پلیس ونزویلاباحظورهزاران نفر دریک مراسم باشکوه از بکارگیری خودرو کویک ایرانی رونمایی کرد، اون وقت عده ای دوچرخه سوار که ناحالا خودشون راپشت فرمان ماشین ندیدن میان و از شاهین بدوبیرا میگن ، من هیچ تعصبی روی هیچ کدوم از خودروسازان ندارم اما شاهین واقعا بتازگی کل شهرهاراتزیین کرده.زیبا. جادار. پرشتاب.مقاوم ومحکم. آپشن دار، شرکت سایپا هم کمتر شاهین را روانه بازارمیکنه واین خودرو بازار روسیه را دراختیاردارد، اوایل انقلاب خودروهای
سواری خیلی مقاوم وپرسرعت وجادار ساخت روس بنام،ولگا، وارد ایران میشد که حالا شاهین بجای واردات .صادرمیشه به روسیه

فري
مهمان

شاهین هم شد ماشین خودتون رو مسخره کردید ورداشتن به موتور پراید یه پنکه بستن اسمش گذاشتن توربو… بیاین ماشین چینی سوار شین ببینین ماشین چیه چه آپشتایی داره لامسب

من
مهمان

داداش نمی دونی بدون که موتور شاهین ۷۰ درصد قطعاتش با تیبا فرق داره و قوی تر شده سایپا به کسی هم نمی گه چند سال دیگه که خوبیش در اومد علنیش می کنه

محمد
مهمان

هنوزم نمیدونی شاهین چطوری روشن میشه ازاش بدگویی مبکنی همون دوچرخه ات روسوارشو تا یک شاهین سوار رودیدی ازاش بخواه استحکام شاهین رابرات توضیح دهد

یوسف
مهمان

از لامسب نوشتنت سطح درک و فهم و سوادت مشخصه،خلایق هر چه لایق،لامصب چینی سوار