قیمت پادرا پلاس

بروزرسانی در: سه شنبه 27 شهریور 03 ساعت 17:01

قیمت پادرا پلاس صفر (بنزینی,دوگانه سوز,لانگ) در بازار امروز ،27 شهریور 1403

نام تیپ

قيمت بازار (تومان)

تغییرات

بنزینی 725,000,000 -0.00%
دوگانه سوز 815,000,000 -0.00%

قیمت جدید کارخانه پادرا پلاس(بنزینی,دوگانه سوز,لانگ) ،29 شهریور 1403

ماه

بنزینی

دوگانه سوز

لانگ

شهریور 1403 616,890,000 662,890,000 655,000,000

تفاوت قیمت پادرا پلاس در کارخانه و بازار

خودروی پادرا پلاس بنزینی در بازار آزاد 725,000,000 تومان و در کارخانه 616,890,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت پادرا پلاس بنزینی در بازار آزاد نسبت به کارخانه 108,110,000 تومان است که معادل 17.5% گرانتر است.

خودروی پادرا پلاس دوگانه سوز در بازار آزاد 815,000,000 تومان و در کارخانه 662,890,000 تومان است و بنابراین تفاوت قیمت پادرا پلاس دوگانه سوز در بازار آزاد نسبت به کارخانه 152,110,000 تومان است که معادل 22.9% گرانتر است.


تغییرات قیمت پادرا پلاس مورخ 29 شهریور 1403

تاریخ بروزرسانی

بنزینی

دوگانه سوز

18 تیر 1403 723,000,000 764,000,000
19 تیر 1403 706,000,000 750,000,000
23 تیر 1403 706,000,000 748,000,000
27 تیر 1403 706,000,000 758,000,000
28 تیر 1403 706,000,000 750,000,000
31 تیر 1403 703,000,000 745,000,000
4 مرداد 1403 715,000,000 757,000,000
6 مرداد 1403 719,000,000 762,000,000
9 مرداد 1403 717,000,000 760,000,000
10 مرداد 1403 725,000,000 769,000,000
20 مرداد 1403 717,000,000 753,000,000
21 مرداد 1403 712,000,000 747,000,000
23 مرداد 1403 725,000,000 765,000,000
28 مرداد 1403 725,000,000 765,000,000
3 شهریور 1403 725,000,000 820,000,000
6 شهریور 1403 725,000,000 818,000,000
8 شهریور 1403 725,000,000 815,000,000
19 شهریور 1403 725,000,000 811,000,000
26 شهریور 1403 725,000,000 811,000,000
27 شهریور 1403 725,000,000 815,000,000

نمودار قیمتی پادرا پلاس

قیمت پادرا پلاس کارکرده

تیپ

قیمت

بنزینی637,000,000 الی 710,000,000
دوگانه سوز717,000,000 الی 786,000,000

قیمت پادرا پلاس دست دوم بنزینی در بازار آزاد در محدوده قیمت 637,000,000 تا 710,000,000 تومان موجود است.

قیمت پادرا پلاس دست دوم دوگانه سوز در بازار آزاد در محدوده قیمت 717,000,000 تا 0 تومان موجود است.

قیمت محصولات سایپا

دیدگاه بگذارید

78 دیدگاه ها برای "قیمت پادرا پلاس"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
اکبر ا
مهمان

ظرفیت سرنشین نیسان ۳ نفر هست،
نیسان در سه مدل مختلف دیزل ۲۸۰۰، دوگانه کارخانه آپشنال، بنزینی اپشنال، تولید میشه، این وانت پادرا مثل وانت شوکا و وانت پادرا قبلی متوقف شد.

حامد جعفری
مهمان

قبلا وانت شوکا و وانت zf وانت پادرا قبلی متوقف شد
در سند برگ سبز نیسان نوشته شده ۳ نفر ظرفیت سرنشین داره
در ضمن افزایش طول گاردون باعث افزایش لرزش و صدای اتاق و دیفرانسیل میشه، فعلا هم نیسان در سه مدل دیزل و اپشنال بنزینی و اپشنال دوگانه کارخانه تولید میشه ولی پادرا فقط بنزین .

عباس
مهمان

این پادرا قبلا متوقف شده بود مدل ۹۶ ۹۷ رو منظورم هست
وانت شوکا و وانت zf و پادرا قبلی متوقف شدند
اینم متوقف میشه
یکی میگه صندلی ۳ نفره نیس ترمز دستی بدجا هست
یکی دیگه میگه گاردون بلند تری داره که لرزش بیشتری ایجاد میشه
یکی میگه ۵ اسب بخار قدرت کمتر از نیسان داره
یکی میگه قطعات بسیار گرانقیمت و ضعیف تر از نیسان آهنی داره.

حامد
مهمان
پادرا موتورش همون نیسانه قدرتش همونه تازه ۱۵ سانت گاردان پادرا بلندتره که باعث میشه اهرم قوی تر بشه دف با قدرت بچرخونه من ۴ تن بار ۵ متر زدم بهش بخاطر بلندی شاسی که ۱۷ سانت بلندتر از شاسی نیسانه هیچ تکونی نداره دوستان اگه سوار نشدید بار نزدید الکی نظر ندید در ضمن تویوتا هایلوکس ۲۰۱۸ ۳ میلیارد پولشه جلوش کسی نمیتونه ۴ نفری سوار بشه اون وقت شما اومدید نیسان ۳۰۰ میلیونی رو با چی مقایسه میکنید آخه مگه تریلیه اخه ترانزیت که نمیشه کار کرد با این ماشین میخوای بخوابی برو پشتش بخواب پشتش ۳۰ نفر… بیشتر
فرشاد
مهمان

واقعا لرزش نداره؟اونایی ک داشتن خواهشاً نظر بدن فقط .واقعا از نیسان بهتره؟آیا شوکا دقیقا همین پادراست ک مدلش پایینتره؟یا فرق دارند؟

حسین
مهمان

لرزش نداره

محسن مهربان
مهمان

افزایش طول گاردان باعث افزایش لرزش و صدای لرزش گاردان میشه، با افزایش طول گاردان لرزش اتاق زیاد تر میشه باید دوتکه با قفل گاردان افزایش پیدا کنه تا لرزش کم بشه.

جعفر
مهمان

درود برشرفت آخه لیاقت بعضی ها همون نیسان گاویه

جوادف
مهمان

با سلام، حرف حق حقیقت،
پادرا بنزینی اصلأ بازار ندارد چون نیسان در ۳ سه مدل دیزل ۲۸۰۰، دوگانه کارخانه آپشنال، بنزینی اپشنال تولید میشه که باعث شده نیسان تنوع مشتری بیشتر و فروش بسیار بیشتر از پادرا داشته باشه کاری که نیسان انجام میده نیاز به اتاق و سپر آهنی داره مثل یدکشی خودرو، مصالح ساختمانی و…، درضمن صندلی بزرگ و یک تیکه نیسان راحت ۳ یا ۴ نفرمیشه بشینن ولی پادرا مثل وانت پراید هست.دونفره.

عرشیا
مهمان

بنزینی الکی *** تو ما خودمون داریم

سردار سرتیپ
مهمان

وانت پادرا پلاس همون وانت پادراساده قبلی مدل ۹۶ و ۹۷ تولید شد و متوقف شد هست فقط چراغاش فرق داره خخخ،
در کل با اوضاغ بازار ایران و مصرف سوخت زیاد پادرا اصلأ به صرفه نیست
نیسان در ۳ مدل دوگانه کارخانه، دیزل ۲۸۰۰ سی سی، بنزینی اپشنال، تولید میشه ولی پادرا فقط بنزینی،
صد در صد وانت پادرا پلاس مثل وانت شوکا و وانت پادرا ۹۷ قبلی متوقف میشه.
قبلا هم متوقف شده ….
نیسان جایگزین نداره

ramtin
مهمان
سلام من بهمن تحویل گرفتم و تجربه یکماهه رو بهتون میگم در نظر اول نمای و رخ قشنگی داره سوار که میشی انگار سوار شاسی بلند میشی. رو صندلی که میشینی برای یه آدم۱۸۰سانتی متوجه میشی پات تو فرمونه.فرمون خیلی پایینه باید ببری تعمیرگاه که ببرنش بالا .تو دور زدن دستت گیر میکنه با پاهات. صندلیش پایین نمیره .عقب و جلو و تاشو کمر داره ولی تو اتاق کیپ و تنگ کاربردی نداره جلو داشبوردش بد نیست مث ماشین چینیا و پراید و کوییکه . آیینه ها برقی و دوتا باند و در آسان بازشو . درها رگلاژ نیست باید… بیشتر
میکاییل
مهمان

پادرا بنزینی اصلأ به صرفه نیست!!!! نیسان دیزل عالیه مصرفش هم صدی ۸ لیتر گازوئیل ارزان می سوزه یکسوم قیمت بنزین!!!
اوضاع بازار ایران به سمت وانت نیسان هست چون تنوع بیشتری داره

صادق
مهمان

پادرا پلاس همش نیسانه فقط اطاق جلوشو تغییر دادند.موتورش همون نیسانه آبی هستش. چون نیسان آبی رو پلاک نمیکردن بخاطر آلایندگی اومدن روی مانیفولدش سنسور نسب کردن که خوراک سوخت رو کم کنن که الایندگی کمی داشته باشه. بخاطر همین یمقدار از قدرت موتور کم شده و اگه اون سنسور رو بردارید مصرف سوختش بیشتر میشه و قدرتش مثل نیسان آبی میشه.

سهراب راهرو
مهمان

بابا صد رحمت نیسان حداقل ۳ یا ۴ نفر آدم میشه بشینن جلوش
لامصب نیسان صندلی یک تیکه بزرگ مثل کامیون داره
پادرا بیشتر از دونفر جا نمیشه
ترنز دستی هم آوردن وسط اصلا جا نیس خیلی کوچیکتر از نیسانه!

ramtin
مهمان
سلام من بهمن تحویل گرفتم و تجربه یکماهه رو بهتون میگم در نظر اول نمای و رخ قشنگی داره سوار که میشی انگار سوار شاسی بلند میشی. رو صندلی که میشینی برای یه آدم۱۸۰سانتی متوجه میشی پات تو فرمونه.فرمون خیلی پایینه باید ببری تعمیرگاه که ببرنش بالا .تو دور زدن دستت گیر میکنه با پاهات. صندلیش پایین نمیره .عقب و جلو و تاشو کمر داره ولی تو اتاق کیپ و تنگ کاربردی نداره جلو داشبوردش بد نیست مث ماشین چینیا و پراید و کوییکه . آیینه ها برقی و دوتا باند و در آسان بازشو . درها رگلاژ نیست باید… بیشتر
حسین
مهمان

سلام.دوگانه سوزم داره؟