لامبورگینی تمراریو با کیت Vision Widebody

لامبورگینی تمراریو (Lamborghini Temerario) از نظر فنی، خودرویی کاملاً افراطی محسوب می‌شود. این سوپراسپرت موتور وسط به سه موتور برقی در کنار یک موتور بنزینی V8 توئین‌توربو با حجم ۴.۰ لیتر مجهز شده است. موتور بنزینی از نوع میل‌لنگ تخت (Flat-Plane Crank) بوده و توانایی چرخش تا ۱۰ هزار دور در دقیقه را دارد. مجموع خروجی این مجموعه به عدد قابل‌توجه ۹۰۷ اسب بخار می‌رسد.

با این حال، از نظر تیونر آمریکایی ۱۰۱۶ Industries، این میزان هیجان کافی نیست؛ حداقل نه از نظر ظاهری. این شرکت مستقر در فلوریدا تصمیم گرفته ظاهر تمراریو را به‌اندازه قوای فنی آن، تهاجمی و خاص کند؛ کاری که حتی نسخه‌های افراطی کارخانه‌ای لامبورگینی در کارخانه سنت‌آگاتا (Sant’Agata) هنوز سراغش نرفته‌اند.

کیت بدنه Vision Widebody؛ الهام‌گرفته از خشن‌ترین لامبورگینی‌ها

کیت بدنه جدید Vision Widebody که توسط ۱۰۱۶ Industries طراحی شده، عرض خودرو را افزایش داده و تمراریو را به خودرویی نزدیک به حال‌وهوای هوراکان STO تبدیل کرده است. این کیت در متریال‌های مختلف از جمله فیبر کربن (Carbon Fiber) قابل سفارش است.

مهم‌ترین تغییرات ظاهری شامل موارد زیر می‌شود:

• گلگیرهای جلو با خروجی‌های هوا (لووردار) و فضای خالی پشت چرخ‌ها برای هدایت بهتر جریان هوا
• بازطراحی ورودی‌های هوای جانبی با المان‌های پیکانی‌شکل برای تأکید بر گلگیرهای عقب برجسته
• اضافه شدن ورودی‌های هوای عمودی در جلوی گلگیرهای جلو، هماهنگ با طراحی چراغ‌ها
• اسپلیتر (لبه آیرودینامیکی سپر جلو) جدید که عبور از دست‌اندازها را چالش‌برانگیزتر می‌کند

تغییرات عقب؛ یادآور آونتادور SVJ

در بخش عقب، تمراریو حالا چهره‌ای حتی جلب‌توجه‌تر دارد:

• کاپوت جلو با دریچه‌های هوای بزرگ و طراحی بسیار تهاجمی
• بال عقب ثابت با الهام از لامبورگینی آونتادور SVJ
• دیفیوزر (پخش‌کننده هوا) جدید با الهام از هوراکان تکنیکا (Huracán Tecnica)
• اسنورکل فیبر کربنی روی سقف (ورودی هوای بالای موتور) مشابه نمونه استفاده‌شده در لامبورگینی رولوتو (Revuelto)
• قاب‌های جدید موتور و رینگ‌های افترمارکت که این خودرو را کاملاً مناسب نمایشگاه SEMA می‌کند

مشخصات فنی لامبورگینی تمراریو

نسخه‌های افراطی‌تر؛ برنامه خود لامبورگینی چیست؟

اگر ترجیح می‌دهید منتظر نسخه‌های کارخانه‌ای باشید و علاقه‌ای به پکیج سبک‌وزن Alleggerita با قیمت حدود ۴۵ هزار دلار ندارید، خبرهای جالبی در راه است.

روون مور (Rouven Mohr)، مدیر ارشد فنی لامبورگینی، پیش‌تر اشاره کرده که:

1. احتمال عرضه نسخه دیفرانسیل عقب (Rear-Wheel Drive) تمراریو وجود دارد.
2. نسخه کاملاً غیرهیبریدی (فقط بنزینی) هرچند بعید، اما به‌طور کامل منتفی نیست.
3. عبور از مرز ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت برای این پلتفرم کار دشواری نخواهد بود.

همچنین اعلام شده که این پیشرانه V8 برای حداقل دو نسل آینده طراحی شده است؛ یعنی حتی پس از پایان عمر تمراریو، جانشین آن نیز همچنان از موتور هشت سیلندر بهره خواهد برد.

جمع‌بندی

لامبورگینی تمراریو حتی در حالت استاندارد هم یکی از افراطی‌ترین سوپراسپرت‌های حال حاضر دنیاست، اما کیت Vision Widebody شرکت ۱۰۱۶ Industries آن را به سطحی کاملاً نمایشی و متفاوت می‌رساند.

هرچند این کیت هیچ ارتقای فنی ایجاد نمی‌کند، اما از نظر ظاهری آن‌قدر تأثیرگذار است که گفته می‌شود هزینه آن از پکیج سبک‌وزن Alleggerita هم بیشتر خواهد بود.

در نهایت، اگر هدف جلب حداکثری توجه باشد، ۱۰۱۶ Industries دقیقاً همان چیزی را ارائه می‌دهد که برخی خریداران خاص به‌دنبالش هستند.

منبع ترجمه: autoblog