تیسان T2 یک کراساوور سایز متوسط با رویکرد آفرودی است که در بازار جهانی با نام جتور T2 تراولر شناخته میشود و توسط برند جتور، از زیرمجموعههای گروه خودروسازی چری، توسعه یافته است. برند جتور در سال ۲۰۱۸ شکل گرفت و پروژه T2 نخستینبار در سال ۲۰۲۲ با کانسپت T-1 معرفی شد و نسخه نهایی آن در اوایل سال ۲۰۲۳ با نام جتور تراولر به بازار معرفی شد. این خودرو در نسل نخست خود قرار دارد و نسخه پلاگینهیبرید آن طی سالهای ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ با نام Shanhai T2 به خانواده محصول اضافه شد؛ عرضه جهانی T2 نیز از ابتدای سال ۲۰۲۴ با معرفی رسمی در دبی آغاز شد. تیگارد موتور این خودرو را در ایران با نام تجاری تیسان T2 عرضه میکند و رقبای آن در بازار ایران را شاسیبلندهای تازهوارد دو دیفرانسیل با طراحی جعبهای و سامانههای محرکه الکتریکیشده تشکیل میدهند؛ قیمت جهانی و سال دقیق عرضه در ایران در اطلاعات ارائهشده مشخص نشده است.
طراحی تیسان T2 با بدنهای جعبهای و خطوط عضلانی، فاصله زیادی با کراساوورهای متعارف شهری دارد و ظاهر آن بیشتر بر قابلیتهای آفرودی تأکید میکند. طول خودرو با احتساب کاور زاپاس ۴۷۸۵ میلیمتر، عرض ۲۰۰۶ میلیمتر، ارتفاع ۱۸۷۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲۸۰۰ میلیمتر است و زاویه ورود ۲۸ درجه و خروج ۳۰ درجه نیز برای آن در نظر گرفته شده است. جلوپنجره پهن با نوشته برجسته TISSAN، چراغهای مربعی LED با دیلایتهای چهارگانه، سپر حجیم، قلابهای بکسل و چراغهای مهشکن، چهرهای متمایز و تهاجمی ایجاد کردهاند. در کابین، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی و کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی در کنار سقف پانورامای برقی، صندلیهای برقی جلو با گرمکن، سردکن و حافظه، دستیار صوتی، اتصال بیسیم Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی سونی با ۱۲ بلندگو و سابووفر، کولباکس، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله با دریچه عقب، تصفیه هوای AQS، شارژر بیسیم، نورپردازی داخلی و درب برقی صندوق قرار گرفتهاند. دوربین ۵۴۰ درجه با نمای زیر بدنه نیز یکی از تجهیزات کاربردی کابین برای رانندگی در مسیرهای دشوار است و در کنار ساختار جعبهای خودرو، شخصیت T2 را از بسیاری از کراساوورهای شهری مشابه متمایز میکند.
مشخصات فنی تیسان T2 بر پایه یک سامانه پلاگینهیبرید شامل موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (TGDI) و سه موتور الکتریکی شکل گرفته است؛ موتور بنزینی ۱۴۱ اسببخار قدرت و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند، دو موتور برقی روی محور جلو مجموعاً ۲۲۱ اسببخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور ارائه میدهند و موتور برقی محور عقب نیز ۲۳۴.۶ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. انتقال نیرو توسط گیربکس ۳ سرعته اختصاصی هیبرید (۳DHT) انجام میشود و سامانه چهارچرخ محرک الکترونیکی E4WD، قفل دیفرانسیل عقب، کرال کنترل، Tank U-Turn و کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، قابلیتهای آفرودی خودرو را تقویت میکنند. باتری LFP با ظرفیت ۴۳.۲۴ کیلوواتساعت، برد تمامبرقی ۱۶۰ کیلومتر در استاندارد WLTC و شعاع حرکتی ترکیبی ۱۱۹۲ کیلومتر را فراهم میکند؛ شارژ سریع باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد ۳۷ دقیقه زمان میبرد و شارژ AC به ۶ ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت، مصرف سوخت ترکیبی هیبرید ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، وزن ۲۱۱۰ کیلوگرم، تعلیق مکفرسون جلو و مولتیلینک عقب، توان یدککشی ۱۶۰۰ کیلوگرم و قابلیت عبور از آب تا ارتفاع ۷۰۰ میلیمتر، مجموعهای از نقاط قوت فنی T2 هستند؛ در مقابل، وزن بالا و پیچیدگی بیشتر سامانه پلاگینهیبرید و تجهیزات چهارچرخ محرک از عواملی هستند که ساختار فنی آن را نسبت به کراساوورهای سادهتر پیچیدهتر میکنند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد