معرفی بهترین وانت ها در بازار ایران

خریداران خودرو به دلایل متنوعی مانند حمل کالا، حمل احشام و انجام امور مربوط به کشاورزی و باغداری، انتخاب قوی‌ترین وانت ایران را مدنظر قرار می‌دهند. برخی از وانت‌ها به خاطر داشتن کابین پنج سرنشینه و امکانات رفاهی دیگر، طرفداران زیادی دارند. به نظر عموم مردم، بهترین وانت برای کار احتمالاً وانت پیکان یا نیسان آبی نوستالژیک است، در حالی که امروزه تنوع بسیار خوبی در سطح جهانی برای بهترین وانت‌ها در ایران وجود دارد و قیمت‌ها نیز به شدت افزایش یافته است. اما سهم بازار ایران از تنوع وانت پیکاپ‌ها به دلیل تحریم‌ها و مسائل اقتصادی همواره کمتر از بازارهای دیگر در سرتاسر دنیاست.

در دهه‌های اخیر، به‌دلیل تورم و تحریم‌ها، قیمت خودرو به طور چشمگیری بالا رفته است و وانت‌ها یا پیکاپ‌ها شامل این افزایش قیمت می‌شوند. با ما همراه باشید تا در این مقاله علاوه بر آشنایی با بهترین وانت‌ها در ایران، با گران‌ترین و ارزان‌ترین پیکاپ‌ها نیز آشنا شوید.

قوی‌ترین وانت ایران کدام است؟

در بازار ایران، در کنار علاقه‌مندان به خودروهای سواری، وانت‌ها نیز طرفداران خاص خود را دارند. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد در ایران، وانت‌ها را از طریق یک فرایند خاص ارزیابی و با انجام آزمون‌های کیفی، عیوب و رده‌بندی آن‌ها را مشخص می‌کند. یکی از وانت‌ها که در سال‌های اخیر بالاترین نمره را از شرکت بازرسی دریافت کرده، وانت تندر شرکت رنو است که از سوی ایران خودرو تولید می‌شود. در ادامه، بهترین وانت برای کار در ایران را معرفی خواهیم کرد.

وانت تندر۹۰ شرکت ایران خودرو

محبوبیت وانت تندر۹۰ به عنوان قوی‌ترین وانت ایران، ناشی از شهرت خوب مدل سدان ال۹۰ به عنوان یکی از خودروهای با کیفیت و کم‌استهلاک است. وانت تندر در بازرسی کیفیت و استاندارد ایران موفق شد در ۴ تست از ۹ آزمون کیفی بدون هیچ نمره منفی قبولی بگیرد. تنها عیوبی که به این وانت از سوی بازرسی کیفیت اعتراض شده، به مشکلات بدنه آن مربوط می‌شود. حجم موتور وانت تندر ۱۶۰۰ سی‌سی، با قدرت ۱۰۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۸ نیوتن متر است. فضای بارگیری این وانت ۱۸۰ سانتی‌متر با ظرفیت بار ۸۰۰ کیلوگرم است و در فضای داخلی نیز مکانی برای قرار دادن وسایل ضروری در پشت صندلی‌ها طراحی شده است.

مصرف سوخت وانت تندر۹۰ با ترکیب سوخت ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بوده و مانند خودروی سدان پنج سرنشینه آن، از مصرف سوختی متعادل و قابل قبول برخوردار است. وانت تندر۹۰ با این که برای حمل بار طراحی شده، از شتاب خوبی نسبت به سایر وانت‌های موجود در بازار ایران نیز بهره‌مند است و به عنوان یکی از بهترین خودروهای وانت در ایران شناخته می‌شود. قیمت این مدل وانت در بازار ایران بین ۳۷۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان متغیر است.

وانت پراید ۱۵۱ از شرکت سایپا

وانت پراید ۱۵۱، یکی از محبوب‌ترین وانت‌های موجود در بازار ایران است.این وانت دو سرنشینه به عنوان یکی از ارزان‌ترین پیکاپ‌های بازار ایران مشهور است و در دو تیپ معمولی و آپشنال به فروش می‌رسد. این خودرو بر روی پلتفرم ۱۰۰ *X سایپا ساخته شده و به نام‌های پراید وانت، وانت کارا و پراید ۱۵۱ نیز شناخته می‌شود. ظرفیت بار این وانت ۵۰۰ کیلوگرم است و تنها برای حمل و نقل سبک شهری مناسب است. حداکثر قدرت پیشرانه این خودرو ۷۱ اسب بخار با تولید ۱۰۸ نیوتن متر گشتاور است. گیربکس وانت پراید ۱۵۱ مانند دیگر تیپ‌های پراید، پنج دنده دستی و شتاب آن ۱۴.۵ ثانیه است.

به طور خلاصه، وانت پراید سایپا از نظر کیفیت آنچنانی ندارد و نمی‌توان آن را به عنوان قوی‌ترین وانت ایران به شمار آورد. به همین دلیل، با توجه به ظرفیت بار کم آن، این وانت در دسته ارزان‌ترین گزینه‌ها قرار می‌گیرد و بهترین انتخاب برای فضاهای شهری با بار کم خواهد بود. قیمت این خودرو در بازار ایران حدود ۱۸۰ تا ۱۹۰ میلیون تومان است و به عنوان بهترین وانت برای کارهای سبک محسوب می‌شود که با قیمت اقتصادی و دسترسی آسان به خدمات پس از فروش عرضه می‌شود.

پیکاپ کارا

پیکاپ کارا، تولید شرکت بهمن موتور، یکی از وانت‌های محبوب در بازار ایران است که با طراحی و توان باربری مناسب، نیازهای متنوع کاربران را برآورده می‌کند. این پیکاپ با رقبایی نظیر نیسان آبی و مزدا B1600 رقابت می‌کند که هرکدام نیز نوستالژیک و مناسب برای کاربری‌های متوسط تا حدوداً سنگین هستند.

پیکاپ کارا به موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری مجهز است که توانایی تولید ۱۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۷۱ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی ترکیب شده و نیروی تولیدی را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. پیکاپ کارا توانایی حمل بار تا ۱۰۰۰ کیلوگرم را داراست که برای وانت سبک، ظرفیت قابل توجهی محسوب می‌شود. فضای داخلی این خودرو مناسب و جادار است و نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر، بهترین حس رانندگی را به سرنشینان منتقل می‌کند.

وانت شوکا

وانت شوکا، تولید شرکت زامیاد، یکی دیگر از وانت‌های پرطرفدار در بازار ایران است که با طراحی مناسب و توان باربری بالا، نیازهای مختلف کاربران را پوشش می‌دهد. این وانت از تابستان ۱۳۸۷ به بازار ایران معرفی شده و به عنوان جایگزینی برای وانت‌های قدیمی‌تر، مورد توجه قرار گرفته است.

شوکا به موتور ۴ سیلندر خطی با حجم ۲.۴ لیتر مجهز است که در نسخه بنزینی توانایی تولید ۹۵ اسب بخار قدرت و در نسخه گازسوز ۸۵ اسب بخار قدرت دارد. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی ترکیب شده و نیروی تولیدی را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

در بازار ایران، رقبای اصلی شوکا شامل نیسان آبی و پادرا پلاس هستند که هرکدام ویژگی‌های متمایزی دارند و با شوکا رقابت می‌کنند. این وانت از نظر ظاهری تا حدی با وانت پراید قابل مقایسه است و توانایی حمل بار تا ۱۹۰۰ کیلوگرم را دارد که برای یک وانت سبک، ظرفیت بالایی به حساب می‌آید.

شوکا همچنین با تجهیزاتی نظیر فرمان هیدرولیک و شیشه‌های برقی، نسبت به اعضای قدیمی لیست بهترین وانت‌های ایران، گزینه‌ای نسبتاً جدیدتر به نظر می‌رسد. با طراحی مناسب و ظرفیت باربری متوسط تا بالا، می‌توان شوکا را گزینه‌ای مناسب برای استفاده‌های تجاری و حمل بارهای زیر ۲ تن دانست.

وانت آریسان ایران خودرو

آریسان از جمله وانت‌های جدید ایرانی است که با استفاده از دماغه خودروهای متعارف و اتصال به بخش پیکاپ تولید می‌شود. موتور این خودرو از نوع XU7 پژو و حجم آن ۱۷۰۰ سی‌سی است. از لحاظ فنی، آریسان در سطح خوبی قرار دارد به خاطر گیربکس ۵ دنده دستی و قدرت موتور ۷۸ اسب بخار در مدل بنزینی. این خودرو همچنین از یک موتور ۴ سیلندری ۸ سوپاپه با شتاب قابل قبول ۱۲.۷ ثانیه برخوردار است. آریسان به نسبت وانت پراید ۱۵۱، ظرفیت بار ۸۵۰ کیلوگرم دارد و به همین دلیل، بهترین وانت برای کار در ایران محسوب می‌شود. آریسان به سیستم ترمز ABS و دو کیسه هوا و یک کابین نیز مجهز است. این خودرو کم آلاینده و دارای گواهی یورو ۴ است و با قیمتی بین ۳۲۰ تا ۳۵۰ میلیون تومان در بازار ایران به فروش می‌رسد.

وانت نیسان از شرکت زامیاد

یکی دیگر از قوی‌ترین وانت‌های ایران، وانت نیسان زامیاد است که به خاطر ظاهر نوستالژیکش شناخته می‌شود و بسیاری از رانندگان آن را بهترین وانت ایرانی می‌دانند. این خودرو بیشتر با رنگ آبی آن شناخته می‌شود که به عنوان آبی نیسانی معروف است. گیربکس این خودرو ۵ دنده دستی است و در نوع دیزلی آن، ۶ دنده قرار دارد. حجم موتور ۲۴۰۰ سی‌سی با توان ۱۰۰ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور در دقیقه است. این خودرو تک کابین و با ظرفیت بار ۲۱۰۰ کیلوگرم در هر سه نوع آن، یعنی بنزینی انژکتوری، انژکتوری دوگانه سوز و انژکتوری دیزلی عرضه می‌شود.

اندازه‌گیری شتاب این خودرو ۱۸ ثانیه و مصرف سوخت آن ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این معایب، وانت نیسان زامیاد را به عنوان یکی از وانت‌های پرمصرف در سوخت در نظر می‌گیرد و از نظر شتاب نیز در سطح خوبی قرار ندارد. یکی دیگر از معایب اصلی این خودرو، سطح پایین امنیت آن است. با این حال، قیمت این خودرو در بازار ایران با توجه به سال تولید، حدود ۳۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومان است.

پیکاپ تویوتا ۲۰۰۰

پیکاپ تویوتا ۲۰۰۰ که با نام «تویوتا استاوت» نیز شناخته می‌شود، یکی از وانت‌های سبک و مقاوم شرکت تویوتا است که در دهه‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۰ تولید شد و تقریباً در همان زمان به بازار ایران معرفی شد. این خودرو با طراحی جمع‌وجور و قابلیت‌های باربری مناسب، به‌ویژه در مناطق روستایی و کشاورزی محبوبیت زیادی کسب کرده است.

تویوتا استات به پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم ۱.۵ لیتر مجهز بود که توانایی تولید حدود ۴۸ اسب بخار قدرت را داشت. این پیشرانه با گیربکس ۴ سرعته دستی ترکیب می‌شد و نیروی تولیدی را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کرد.

در آن زمان، رقبای اصلی تویوتا استات در بازار ایران شامل نیسان ۱۶۰۰ و مزدا B1600 بودند که هرکدام با ویژگی‌های خاص خود، رقابت تنگاتنگی با این مدل داشتند. تویوتا استات توانایی حمل بار تا ۷۰۰ کیلوگرم را دارد و به‌عنوان یک وانت سبک، این ظرفیت مناسبی به حساب می‌آید.

با طراحی جمع‌وجور و شعاع گردش کوتاه، تویوتا استات برای استفاده در محیط‌های شهری و روستایی مناسب بود. سیستم تعلیق آن نیز سواری راحتی را به سرنشینان منتقل می‌کرد و ابعاد کوچک آن امکان مانور بالایی را فراهم می‌کرد. امروزه با گذشت زمان، کمتر می‌توان این وانت را در حال فعالیت دید.

پادرا پلاس از شرکت زامیاد

پیکاپ پادرا پلاس فیس لیفت زامیاد Z24، یا همان نیسان آبی به‌حساب می‌آید که در سال ۱۴۰۰ وارد بازار شد و در دو نوع انژکتوری و بنزینی موجود است. این خودرو با طراحی مدرن‌تر و نمای داخلی جذاب، نسبت به نیسان آبی متمایز شده و همین عامل سبب افزایش قیمت آن شده است. از مهم‌ترین امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به آینه و شیشه برقی، تنظیم سه‌حالتی صندلی راننده، مه‌شکن جلو و عقب و فرمان هیدرولیکی اشاره کرد.

پادرا پلاس دارای ۴ سیلندر است و حجم موتور آن ۲۳۸۹ سی‌سی است. این پیکاپ نیرویی معادل ۹۵ اسب بخار در دور موتور ۴۰۰۰ تولید می‌کند و گشتاور آن نیز ۱۷۵ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور است. گفته می‌شود که پادرا پلاس توانایی حمل دو تن بار را دارد و به همین دلیل، بهترین وانت شهری برای کارهای سنگین محسوب می‌شود. باک این خودرو ۵۵ لیتری است و مصرف سوخت آن معادل ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود. قیمت این خودرو در کارخانه ۳۰۰ میلیون تومان و در بازار بیشتر از این مقدار است.

تویوتا هایلوکس دوکابین

تویوتا هایلوکس یکی از جذاب‌ترین و گران‌ترین پیکاپ‌هاست و بیش از آنکه بهترین وانت بار ایران محسوب شود، یک پیکاپ لوکس برای آفرود به شمار می‌آید. این خودروی ژاپنی دارای موتور بنزینی با قدرت ۱۶۴ اسب بخار و حداکثر ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور است. هایلوکس مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی (۶ سرعته اتوماتیک) با ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ است. شتاب این خودرو ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است که نشان از عملکرد خوب آن در این سگمنت دارد.

تویوتا هایلوکس ظرفیت تحمل بار ۱۱۱۵ کیلوگرم را دارد و نسبت به سایر وانت بارهای معرفی شده، برتری قابل توجهی را از آن خود می‌کند. هایلوکس‌های موجود در بازار ایران نسخه‌های ۲۰۱۶ از نوع اتوماتیک هستند که با قیمت حدود ۲ میلیارد تومان به فروش می‌رسند. فضای داخلی هایلوکس ظرفیت ۵ سرنشینه و ظاهر اسپرت و دلنشینی دارد. این ماشین مقاوم به خاطر کیفیت و قابلیت‌های فنی خود، همواره مورد توجه جوانان و ارگان‌های نظامی قرار گرفته و به عنوان یکی از بهترین وانت‌های موجود در بازار ایران محسوب می‌شود.

فوتون تونلند از ایران خودرو دیزل

فوتون تونلند یک وانت دو کابین ساخت شرکت ایران خودرو دیزل است که دارای پیشرانه‌ای با قدرت ۲۰۴ اسب بخار و ۳۳۸ نیوتن متر گشتاور می‌باشد. مدل جدیدتر این خودرو مجهز به توربوشارژ و امکانات رفاهی اضافی است. طراحی ظاهری این خودرو، به تقلید از تویوتا هایلوکس، جوانپسند و اسپرت است و به دلیل کیفیت ساخت خود، مورد پسند بسیاری قرار می‌گیرد. این خودروی چینی زیرمجموعه شرکت صنعتی گریت وال است که بیشتر به تولید وانت و ون مشغول است. شتاب این خودرو با وزن ۱۸۹۵ کیلوگرم ۱۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۴۰ کیلومتر در ساعت است. از نظر مصرف سوخت، این خودرو نیز نسبت به نیسان عملکرد بهتری دارد و مصرف سوخت آن ۱۰.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

فوتون تونلند دارای گیربکس ۶ دنده دستی و ظرفیت بار ۹۲۵ کیلوگرم است. البته از نظر ظرفیت بار، وانت نیسان و تویوتا هایلوکس فاصله معناداری با فوتون تونلند دارند. در حال حاضر، قیمت این خودروی چینی در بازار ایران در حدود ۸۶۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان متغیر است که آن را به گزینه‌ای قابل توجه تبدیل می‌کند.

پیکاپ آسنا از گروه صنعتی آمیکو

آمیکو آسنا یک پیکاپ داخلی با طراحی جذاب و قدرت مناسب برای تردد در داخل شهر و همچنین جاده‌های خارج از شهر است. این خودرو به عنوان بهترین وانت دو کابین در ایران برای کار، باربری، آفرود و تردد شهری شناخته می‌شود. پیکاپ آسنا دارای موتور دوگانه‌سوز به صرفه‌ای است که شامل بنزین و سی‌ان‌جی بوده و حجم موتور آن ۲.۴ لیتر و مصرف سوخت آن ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این ویژگی‌ها موجب محبوبیت این خودرو در بین ایرانی‌ها شده‌اند و به افزایش قابلیت‌های حرکتی آن در جاده‌های صعب‌العبور کمک شایانی نموده‌اند. همچنین مخزن گاز این خودرو در زیر کاپوت قرار گرفته است. از دیگر امکانات آن می‌توان به رینگ آلومینیومی، فرمان هیدرولیک، نمایشگر اطلاعات و سرگرمی، چراغ روز و آینه بغل برقی اشاره کرد. این خودرو همچنین توانایی حمل تا ۱۴۰۰ کیلوگرم بار دارد.

آمیکو آسنا پیشرانه ۴ سیلندری دارد که تحت لیسانس شرکت میتسوبیشی قدرتی معادل ۱۴۳ اسب بخار تولید می‌کند. جعبه‌دنده این خودرو دستی و ۱+۵ سرعته است و همچنین محور محرک آن دو دیفرانسیل است، با قفل دیفرانسیل هوشمند و اتوماتیک برای جلوگیری از هرزگردی.

پیکاپ کی ام سی T8 از شرکت کرمان موتور

پیکاپ کی ام سی T8، یا جک T8، یکی دیگر از پیکاپ‌های دو دیفرانسیل است که در سال ۲۰۱۹ طراحی شده و ارائه می‌شود. اگرچه این خودرو توانایی رقابت با خودروهایی مانند هایلوکس را ندارد، اما به خاطر قیمت پایین‌تر آن، مشتریان خاص خود را در زمان تحریم جذب کرده است. این خودرو ظاهری مشابه با فورد رنجر دارد و از لحاظ طراحی در سطح قابل قبولی در میان آفرودها قرار دارد. کرمان موتور این پیکاپ را در دو نوع بنزینی و دیزلی با حجم موتور ۲ لیتری تولید می‌کند. مصرف سوخت این خودرو به طور میانگین ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده شده و حجم مخزن سوخت آن نیز ۷۶ لیتر است.

پیشرانه پیکاپ ۴ سیلندری کی ام سی T8 نیرویی معادل ۱۷۴ اسب بخار در دور موتور ۵۰۰۰ تولید می‌کند و همچنین گشتاور آن در دور موتور پایین ۲۹۰ نیوتن متر است. به علاوه، این خودرو دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ و جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی است که نیروی محرکه را به چرخ‌های عقب یا چهارچرخ منتقل می‌کند.

KMC T9

کی‌ام‌سی T9، که در بازارهای بین‌المللی با نام جک T9 شناخته می‌شود، دومین پیکاپ مدرن و قدرتمند معرفی شده است که در سال ۲۰۲۲ وارد بازار ایران شد. این خودرو با طراحی جذاب و امکانات پیشرفته، توانسته است توجه بسیاری را جلب کند و برخی از منتقدان بر این باورند که در طراحی آن از ساختار پیکاپ‌های آمریکایی GMC الهام گرفته شده است.

پیکاپ کی‌ام‌سی T9 به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این قدرت از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و به همین دلیل در مسیرهای آفرود نیز عملکرد مطلوبی را ارائه می‌دهد.

در بازار ایران، کی‌ام‌سی T9 با رقبای قدرتمندی مثل بهمن G9 و فوتون تونلند G7 روبرو است که مشخصات فنی و امکانات آن‌ها در سطحی مشابه قرار دارد. برگ برنده در این رقابت، خودروییست که قیمت مناسب‌تر و خدمات پس از فروش گسترده‌تری داشته باشد.

کی‌ام‌سی T9 از امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی پیشرفته و تجهیزات ایمنی مدرن شامل ترمزهای ضد قفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD بهره می‌برد.

پیکاپ کلوت از شرکت مکث موتور

پیکاپ کلوت در واقع نسخه مونتاژ شده از دایون V5 چینی است که توسط شرکت مکث موتور، زیرمجموعه گروه ماموت خودرو، ساخته می‌شود. کلوت یک پیکاپ دو دیفرانسیل با اندازه متوسط در میان وانت‌های آفرود است. این خودرو از لحاظ ظاهری در سطح متوسط و استاندارد قرار دارد و از امکانات آن می‌توان به قفل دیفرانسیل اتوماتیک اشاره کرد که به عنوان یک مزیت برای آفرود به حساب می‌آید. این پیکاپ توانایی حمل بار تا یک تن را دارد. قیمت پیکاپ کلوت در تابستان ۱۴۰۱ معادل ۷۹۹ میلیون تومان بود.

پیکاپ کاپرا، بهترین وانت در ایران

وانت کاپرا که به نام گرند تایگر نیز شناخته می‌شود، در نسخه‌های AWD (چهارچرخ) و تک دیفرانسیل تولید می‌شود. کاپرا یکی از محصولات شرکت چینی ZX Auto محسوب می‌شود و در تیپ دوکابین عرضه می‌گردد. این خودرو به عنوان قوی‌ترین وانت ایران در سبد محصولات بهمن موتور در نظر گرفته می‌شود و به عنوان یک پیکاپ، لیست قابل قبولی از امکانات ایمنی و رفاهی را ارائه می‌دهد. از مهم‌ترین این امکانات، می‌توان به ترمز ABS و EBD، دیلایت، GPS و فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی اشاره کرد. موتور ۴ سیلندری ۱۶ سوپاپه این خودرو، قدرتی برابر با ۱۲۴ اسب بخار و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که برای عبور از مسیرهای ناهموار، چالش‌هایی را پیش روی خود ایجاد می‌کند.

پیکاپ لندکروزر

عجیب نیست که در لیست قوی‌ترین وانت‌های ایران، نام تویوتا دو بار ذکر شود. وانت لندکروزر چهره آشنایی است که برای اولین بار در دوران جنگ تحمیلی در کشورمان دیده شد و نسخه‌های دهه ۴۰ آن، جایگزین خودروهای آمریکایی از جمله جیپ واگونیر، گلادیاتور و سیمرغ گردیدند. اولین نسخه‌های پیکاپ لندکروزر شاید از نظر امکانات حرف زیادی برای گفتن نداشتند، اما از نظر استقامت فیزیکی، عملکرد و استهلاک پایین، در زمره قدرتمندترین وانت‌های دوران خود قرار می‌گرفتند. در حال حاضر نیز، لندکروزر به عنوان یکی از جان‌سخت‌ترین خودروها در سگمنت شاسی بلند، شهرت بالایی دارد.

پیکاپ لندکروزر علاوه بر شرایط داخل و خارج شهری، بهترین وانت برای کارهای سنگین، ساختمانی و باربری است. نسخه تک کابین این خودرو با موتور ۶ سیلندری، قدرت ۲۲۸ اسب بخار، گشتاور ۳۸۵ نیوتن متر و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت، عملکرد خوبی به عنوان یک پیکاپ سنگین ارائه می‌دهد.

وانت دوکابین پاژن

نسخه ایرانی از خودروی لندروور دیفندر، یکی از بهترین شاسی بلندهای بریتانیایی، تحت عنوان «پاژن» و توسط شرکت خودروسازی مرتب می‌باشد. این خودرو دارای دودیفرانسیل است و به عنوان یکی از قوی‌ترین وانت‌های ایران برای مسیرهای آفرود شناخته می‌شود. با پیشرانه ۳ لیتری، وانت پاژن نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار تولید می‌کند و وزن حدوداً ۲ تنی آن را به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

این وانت به دلیل بازار دست دوم خوبی که دارد، در میان بهترین وانت‌ها در ایران از محبوبیت زیادی برخوردار است. وانت دوکابین پاژن در نسخه‌های ۵ الی ۹ نفره عرضه می‌شود و با امکاناتی مانند ترمزهای ABS و EBD، تعلیق ۴ اهرمی نرم و قدرت بالا در کشش و عبور از سربالایی‌ها، تجربه رانندگی لذت‌بخشی را برای علاقمندان به آفرود رقم می‌زند. پاژن نسبت به نمونه‌هایی مانند هایلوکس و لندکروزر تویوتا، فضای کمتری در بخش پیکاپ ارائه می‌دهد.