افزایش قیمت خودرو روی میز شورای رقابت

روز گذشته، مدیرعامل شرکت ایران‌ خودرو در یک کنفرانس پرسش و پاسخ با سهامداران، درباره برنامه‌های این شرکت پس از واگذاری مدیریت به بخش خصوصی صحبت کرد. موضوعات مطرح شده در این کنفرانس بیشتر حول محور قیمت‌گذاری خودروها، عرضه محصولات در بورس کالا و میزان تولید این خودروساز بزرگ بود.

قیمت‌گذاری خودرو

یکی از مسائل مهمی که در این بحث‌ها مطرح شد، موضوع قیمت‌گذاری دستوری بود. انتظار می‌رفت که با واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، این موضوع به شکل به‌تری روشن شود. با این حال، فعلاً دولت همچنان در تعیین قیمت خودروها نقش دارد. عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو، در این باره گفت که قیمت خودروها باید با افزایش قیمت نهاده‌ها (مواد اولیه و قطعات) همخوانی داشته باشد. او افزود که اگر این تغییرات در قیمت‌ها اتفاق نیفتد، برنامه‌های توسعه‌ای شرکت در معرض خطر قرار می‌گیرد.

• نکته مهم: پیرمحمدی اعلام کرد که بخشی از عقب‌ماندگی قیمت‌ها در ماه‌های گذشته با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) جبران شده است، اما به دنبال اصلاح قیمت‌ها، نرخ ارز دوباره افزایش یافته است و این موضوع هزینه‌های تولید را نیز بالا برده است.

جمشید ایمانی، قائم‌مقام ارشد گروه صنعتی ایران‌خودرو، نیز بر این موضوع تاکید کرد که از شورای رقابت و سازمان حمایت درخواست کرده‌اند که نظارت بر قیمت‌گذاری به شکلی باشد که هیات‌مدیره بر اساس نرخ ارز و تورم، قیمت خودرو را تنظیم کند.

عرضه در بورس کالا

در ادامه، سوالاتی درباره عرضه خودرو در بورس کالا مطرح شد. ایمانی به دستورالعمل شورای رقابت اشاره کرد و گفت که ایران‌خودرو در عرضه خودروهای سواری در این بورس، بر اساس این دستورالعمل عمل می‌کند. او همچنین خبر داد که هفته گذشته ۳۷۰ دستگاه وانت آریسان در بورس کالا عرضه شده و برنامه دارند که تا پایان سال، این عرضه را مجدداً انجام دهند.

برنامه‌های آینده

مدیرعامل ایران‌خودرو در این کنفرانس به کاهش هزینه‌ها و ارتقای کیفیت اشاره کرد. او خاطرنشان کرد که با مذاکرات با تامین‌کنندگان خارجی، تاکنون توانسته‌اند ۲۵ میلیون دلار در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنند که این امر در نهایت به کاهش هزینه تولید و بهبود کیفیت محصولات کمک خواهد کرد.

پیرمحمدی در نهایت برنامه‌های کوتاه‌مدت شرکت را برای تولید خودروهای هیبریدی اعلام کرد و بیان داشت که این خودروها با هدف کاهش مصرف سوخت تولید خواهند شد. او معتقد است که با این پروژه، می‌توانند به کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت در محصولات جدید دست یابند.

جمع‌بندی

مدیرعامل ایران‌خودرو و تیم وی با بیان چالش‌ها و برنامه‌های آینده، نشان دادند که به دنبال بهبود وضعیت این شرکت و پاسخ‌گویی به نیازهای مشتریان هستند. لازم به ذکر است که قیمت‌گذاری خودروها، انتظارهای بازار و سیاست‌های تولید، همواره از چالش‌های پیش روی این خودروساز بزرگ خواهد بود.