رونمایی خودروی مفهومی رم داکوتا Nightfall

این هفته شرکت استلانتیس (Stellantis) از خودروی مفهومی رم داکوتا Nightfall در سائوپائولو رونمایی کرد. این خودرو پیش‌نمایشی از یک مدل کوچک‌تر جدید از برند Ram است که قرار است در سال ۲۰۲۶ به بازار برزیل عرضه شود. پیش از این نیز Ram تأیید کرده بود که یک پیکاپ سایز متوسط جدید برای ایالات متحده در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد کرد که به احتمال زیاد از نام Dakota استفاده می‌کند.

اگرچه بازار برزیل کاملاً مشابه بازار آمریکا نیست، اما خودروی مفهومی Nightfall حداقل یک دید کلی از این موضوع به ما می‌دهد که Ram چگونه قصد دارد زبان طراحی فعلی خود را به یک پیکاپ کوچک‌تر منتقل کند. با اینکه این خودرو به عنوان یک مدل مفهومی معرفی شده، اما به نظر نمی‌رسد از نسخه تولیدی نهایی خیلی فاصله داشته باشد.

این پیکاپ مفهومی با کابین چهار درب (crew cab)، جلوپنجره بزرگی دارد که آن را به سایر مدل‌های Ram پیوند می‌دهد، اما با چینش مدرن چراغ‌ها که از المان‌های عمودی و افقی تشکیل شده، ظاهری به‌روز پیدا کرده است. طرح کاپوت شبیه به مدل‌های Ram 1500 TRX و RHO است و حتی دارای سه چراغ نشانگر جانبی (clearance lights) است، هرچند به احتمال زیاد این خودرو برای الزامات قانونی در آمریکا به اندازه کافی بزرگ نیست.

ویژگی‌های ظاهری و فنی Nightfall

• گلگیرهای بزرگ و جعبه‌ای: این خودرو با گلگیرهای بزرگ و جعبه‌ای شکل، از ترندهای طراحی فعلی خودروهای آفرود پیروی می‌کند (مانند شورولت کلرادو و جی‌ام‌سی کانیون).
• تجهیزات آفرود: Nightfall به یک رول بار (که در مستندات مطبوعاتی Rambar نامیده شده) مجهز به چراغ، رینگ‌های ۱۸ اینچی بیدلاک (beadlock) با لاستیک‌های ۳۳ اینچی و کمک‌فنرهای Fox مجهز است.
• مدل احتمالی آفرود: این ویژگی‌ها نشان می‌دهند که Nightfall می‌تواند یک نسخه آفرود اختصاصی باشد که در کنار مدل‌های پایه دیگر به فروش برسد.

پلتفرم و پیشرانه

شرکت استلانتیس هیچ‌گونه مشخصات فنی دقیقی از این خودرو ارائه نداد، اما بعید نیست که داکوتای تولیدی از پلتفرم STLA Frame استفاده کند. این پلتفرم یکی از چهار معماری اصلی است که قرار است زیربنای تمامی خودروهای آینده این شرکت باشد و تنها پلتفرم بدنه روی فریم (body-on-frame) آن است.

STLA Frame به‌گونه‌ای طراحی شده که بتواند از پیشرانه‌های بنزینی، هیبریدی پلاگین (plug-in hybrid) و تمام‌برقی پشتیبانی کند. با این حال، Ram در زمینه خودروهای تمام‌برقی کمی محتاط‌تر شده و عرضه مدل‌های ۱۵۰۰ REV تمام‌برقی و Ramcharger با برد گسترده (range-extended) را به تعویق انداخته است.

بازگشت یک نام آشنا

حتی اگر Nightfall به بازار آمریکا نیاید، این خودروی مفهومی به‌شدت به این شایعات قوت می‌بخشد که Ram با احیای نام Dakota به بازار پیکاپ‌های سایز متوسط باز خواهد گشت.

آخرین مدل داکوتا از سال ۲۰۱۰، زمانی که برند Ram از داج (Dodge) جدا شد، تا سال ۲۰۱۱ برای مدت کوتاهی با نشان Ram به فروش رسید. اما در آن زمان، این خودرو یک طراحی قدیمی بود و برای برند تازه‌تأسیس Ram اولویت چندانی نداشت. حتی Ram زحمت برندهای داج را از روی آن برنداشت.

با این حال، به لطف سه نسل تولید موفق با برند داج، نام داکوتا به اندازه رینجر (Ranger) یا تاکوما (Tacoma) با دنیای پیکاپ‌ها عجین شده و بنابراین، یک انتخاب بدیهی برای مدل جدید سایز متوسط Ram است.

شرکت استلانتیس در قرارداد سال ۲۰۲۳ خود با اتحادیه کارگران خودروی آمریکا (UAW) تولید این مدل را وعده داده بود و اوایل سال جاری نیز عرضه آن را برای سال ۲۰۲۷ تأیید کرد. این پیکاپ در کارخانه مونتاژ Belvidere در ایالت ایلینوی تولید خواهد شد، جایی که قبلاً تولید خودروی جیپ چروکی (Jeep Cherokee) انجام می‌شد.

منبع ترجمه: autoblog