تویوتا GR یاریس با پکیج Aero Performance

اگر فکر می‌کنید خودروهای هاچ‌بک فقط برای رفت‌وآمدهای روزمره و اقتصادی طراحی شده‌اند، بهتر است دوباره فکر کنید. تویوتا با مدل جدید GR یاریس خود که با پکیج آیرودینامیک ویژه (Aero Performance Package) عرضه می‌شود، قصد دارد دنیای خودروهای اسپرت را متحول کند. این خودرو که توسط بخش مسابقه‌ای تویوتا، یعنی گازو ریسینگ (Toyota Gazoo Racing)، توسعه یافته، از تجربه رانندگان حرفه‌ای در پیست برای بهبود آیرودینامیک و افزایش توانایی‌های حرکتی خود بهره برده است.

یک خودروی مسابقه‌ای برای خیابان‌ها

این نسخه تقویت‌شده از GR یاریس در حال حاضر در شهر ناگویا ژاپن به نمایش گذاشته شده و قرار است از ۱ اکتبر ۲۰۲۵ در نمایندگی‌های تویوتا در سراسر ژاپن عرضه شود. هرچند فروش اولیه فقط به بازار ژاپن محدود است، اما احتمال دارد تا پایان سال به بازارهای اروپایی نیز راه پیدا کند. تویوتا با این ارتقاء‌های آیرودینامیکی، یاریس معمولی را به یک خودروی پرقدرت تبدیل کرده که می‌تواند نظر هر علاقه‌مند به خودروهای اسپرت را به خود جلب کند.

این هاچ‌بک پرقدرت در دو تیپ RZ های-پرفورمنس (High-performance) و RC عرضه می‌شود و با شش ارتقاء استراتژیک به یک موشک کوچک تبدیل شده است. این تغییرات شامل موارد زیر است:

• کاپوت آلومینیومی با مجرای هوا: این قطعه کاربردی که مستقیماً از مدل GRMN یاریس حاضر در مسابقات رالی ژاپن گرفته شده، گرمای موتور را به شکل موثری از محفظه موتور خارج می‌کند و ظاهری خشن و اسپرت به خودرو می‌بخشد.

• اسپویلر زیر سپر جلو (Front Lip Spoiler): این قطعه با افزایش نیروی رو به پایین (Downforce)، به بهبود چسبندگی و تعادل خودرو کمک می‌کند.
• دریچه‌های روی گلگیر (Fender Ducts): این دریچه‌ها که به صورت استراتژیک قرار گرفته‌اند، هوای محبوس شده در چرخ‌های جلو را خارج می‌کنند تا کنترل فرمان در هنگام ترمزهای شدید و پیچیدن‌ها دقیق‌تر و پایدارتر باشد.

• پوشش زیر باک سوخت: با الهام از خودروهای مسابقه‌ای، یک پوشش مخصوص در زیر باک سوخت قرار گرفته که علاوه بر محافظت بیشتر، جریان هوا را زیر خودرو روان‌تر کرده و از ایجاد تلاطم هوا در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند.

• بال عقب قابل تنظیم: این بال بزرگ که در قسمت عقب خودرو قرار دارد، نیروی رو به پایین را در هنگام پیچیدن‌های تهاجمی به طور چشمگیری افزایش می‌دهد.
• دریچه‌های سپر عقب: این دریچه‌ها به کاهش مقاومت هوا کمک می‌کنند و باعث می‌شوند خودرو با کارایی بیشتری در هوا حرکت کند.

مشخصات فنی و عملکرد

تویوتا GR یاریس قدرت خود را از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری سه‌سیلندر توربوشارژ می‌گیرد. این موتور کوچک اما قدرتمند، ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر (۲۹۵ پوند-فوت) گشتاور تولید می‌کند.

این خودرو به سیستم تمام چرخ محرک (All-Wheel Drive) مجهز است و خریداران می‌توانند بین جعبه‌دنده ۶ سرعته دستی و ۸ سرعته اتوماتیک یکی را انتخاب کنند.

قیمت و زمان عرضه

تویوتا قیمت این خودرو را برای بازار ژاپن اعلام کرده است. قیمت‌ها بر اساس تیپ و نوع گیربکس به شرح زیر است:

• تیپ RC:
  • جعبه‌دنده دستی: از ۴,۰۵۵,۰۰۰ ین (معادل تقریبی ۲۷,۵۰۰ دلار).
  • جعبه‌دنده اتوماتیک: از ۴,۴۰۵,۰۰۰ ین (معادل تقریبی ۲۹,۹۰۰ دلار).
• تیپ RZ های-پرفورمنس:
  • جعبه‌دنده دستی: از ۵,۴۷۵,۰۰۰ ین (معادل تقریبی ۳۷,۰۰۰ دلار).
  • جعبه‌دنده اتوماتیک: از ۵,۸۲۵,۰۰۰ ین (معادل تقریبی ۳۹,۵۰۰ دلار).

منبع ترجمه : autoblog