فراری ۱۲ چیلیندری منصوری

منصوری(Mansory)، تیونر مشهور، اولین شرکتی است که فراری ۱۲ چیلیندری (Ferrari 12Cilindri) را به طور کامل دستکاری کرده و آن را با نام "اکوستره (Equestre)" به نمایش گذاشته است. این سوپراسپرت V12 با استایلی وحشی و عملکردی تقویت‌شده، در نمایشگاه قایق‌های تفریحی موناکو ۲۰۲۵ (Monaco Yacht Show 2025) رونمایی شد.

شرکت تیونینگ و طراحی سوپراسپرت‌های زنجیره‌ای منصوری(Mansory)، یکی از معدود پیچیدگی‌های فراری کوپه V12 فعلی را کمی ساده‌تر کرده است: نام آن. این شرکت، فراری ۱۲ چیلیندری (Ferrari 12Cilindri) را که به زبان ایتالیایی به معنای "دوازده سیلندر" است، به منصوری اکوستره (Mansory Equestre) تغییر نام داده است. این تغییر نام، تلفظ آن را آسان‌تر می‌کند، اما در مورد خود خودرو، همه‌چیز پیچیده‌تر و رادیکال‌تر شده است.

مدل اکوستره، که نامش کنایه‌ای ظریف به اسب رقصان (Prancing Horse) فراری دارد، در نمایشگاه قایق‌های تفریحی موناکو ۲۰۲۵ معرفی شد. این خودرو، یک بازسازی اساسی در استایل بیرونی، تریم داخلی و مهم‌تر از همه، عملکرد پیشرانه را تجربه کرده است.

طراحی بیرونی: سلطه فیبر کربن

منصوری هیچ‌وقت از میزان استفاده از فیبر کربن (Carbon Fiber) خجالت نمی‌کشد و مدل اکوستره هم از این قاعده مستثنی نیست. مهم‌ترین تغییرات در ظاهر خودرو عبارتند از:

• کیت بدنه تمام کربن (Full Carbon Body Kit): جلوبندی خودرو با پیش‌بند جلویی تمام کربنی (Full Carbon Front Apron) که دارای ورودی‌های هوای بزرگ‌تری در دو طرف است، آغاز می‌شود.
• افزایش نیروی رو به پایین (Downforce): در جلوی چرخ‌های جلو و پشت آن‌ها، بالچه‌هایی (Flaps) تعبیه شده که جریان هوا را بر روی محفظه چرخ‌ها در سرعت‌های بالا مدیریت می‌کند و به گفته منصوری ، نیروی رو به پایین (Downforce) را افزایش می‌دهد. (نیروی رو به پایین، نیرویی است که خودرو را به زمین می‌چسباند تا در سرعت‌های بالا پایداری بیشتری داشته باشد).
• هود و دریچه‌های تهویه: کاپوت بالای موتور ۶.۵ لیتری V12 نیز کاملاً از کربن ساخته شده و دریچه‌های اضافی برای خنک‌کنندگی بیشتر و ظاهری خشن‌تر دارد.
• بازطراحی جلویی: بخش غیرعادی به شکل "ماسک" براق مشکی که بین چراغ‌های جلو قرار داشت، با یک عنصر تریم از فیبر کربن آهنگری شده (Forged Carbon Fiber) و دارای منافذ تهویه جایگزین شده است.

• دیفیوزر عقب عظیم: دامن‌های جانبی کربنی به دیفیوزر (Diffuser) بزرگ عقب منتهی می‌شوند. (دیفیوزر قطعه‌ای در زیر سپر عقب است که با هدایت هوا، به چسبندگی خودرو کمک می‌کند). این دیفیوزر نیز از فیبر کربن آهنگری شده با نوارهای زرد رنگ ساخته شده و چهار خروجی اگزوز مجزا را در خود جای داده است.
• چراغ ترمز سبک موتوراسپرت: یک چراغ ترمز سوم در بخش میانی دیفیوزر، حس و حال خودروهای مسابقه‌ای (Motorsport) را تداعی می‌کند.
• بال عقب کربنی: حتی اسپویلر عقب نیز با فیبر کربن آهنگری شده، بازسازی شده است.

رینگ‌ها و جزئیات نهایی

برای تکمیل ظاهر، منصوری از رینگ‌های آلومینیومی فورج‌کاری شده یکپارچه (VF.5 One-Piece Forged Wheels) جدید خود استفاده کرده است:

• ابعاد رینگ‌ها: ۲۱×۱۰ اینچ در جلو و ۲۲×۱۲ اینچ در عقب.
• رنگ: مشکی براق (Gloss Black).
• نوار پرچم ایتالیا: یک نوار سه‌رنگ (Tricolore Stripe) بر روی بدنه، اصالت ایتالیایی این خودرو را به بینندگان یادآوری می‌کند.

عملکرد پیشرانه: تنفس بهتر، قدرت بیشتر

سیستم اگزوز اسپرت جدید منصوری با خروجی‌های نام‌برده، به موتور V12 تنفس طبیعی (Naturally Aspirated V12 Engine) فراری کمک می‌کند تا "بهتر نفس بکشد" و قدرت بیشتری تولید کند.

به صورت استاندارد، این موتور ۶.۵ لیتری فراری دارای ۸۱۹ اسب بخار (horsepower – hp) و ۶۷۸ نیوتن متر (۵۰۰ پوند فوت – lb-ft) گشتاور است. اما پس از تیونینگ منصوری ، قدرت و گشتاور به ارقام زیر افزایش یافته است:

فضای داخلی: اوج تجمل مخملی

راننده این قدرت اضافه را از درون کابینی کاملاً بازسازی شده و لوکس تجربه خواهد کرد که از جنس آلکانترا (Alcantara) پوشیده شده است. (آلکانترا یک ماده میکروفیبر شبیه به جیر است که حس نرم و مخملی دارد و در خودروهای اسپرت و لوکس استفاده می‌شود).

مهم‌ترین تغییرات داخلی شامل موارد زیر است:

1. پوشش آلکانترا: تمام فضای داخلی با آلکانترا پوشانده شده است، از جمله پوشش سقف (Headliner).
2. جلوه سقف ستاره‌ای: در پوشش سقف، چراغ‌های LED نصب شده‌اند که جلوه‌ای شبیه به "سقف ستاره‌ای" رولزرویس (Rolls-Royce-like “Starlight” effect) ایجاد می‌کنند و لوگوی منصوری را نیز به نمایش می‌گذارند.
3. قطعات داخلی تریم شده: پنل‌های در (Door Cards) نیز با همین مواد بازسازی شده‌اند.
4. فرمان جدید: فرمان با یک واحد ترکیبی از کربن و چرم که دارای چراغ‌های تعویض دنده (Shift Lights) است، جایگزین شده است.
5. جزئیات نهایی: کمربندهای ایمنی جدید، زیرپایی‌های لحاف‌دوزی شده (Quilted Floormats) و پدال‌های آلومینیومی، تکمیل‌کننده این تغییر و تحول هستند.

در حال حاضر، هیچ اطلاعات رسمی درباره هزینه نهایی این پکیج تیونینگ اکوستره (که برای هر دو مدل کوپه و اسپایدر – Spider قابل سفارش است) منتشر نشده است. اما با توجه به اینکه قیمت پایه خودرو حدود نیم میلیون دلار است و این رونمایی در شهر ثروتمند موناکو صورت گرفته، می‌توان با اطمینان حدس زد که هزینه تبدیل، حداقل شش رقم دیگر به قیمت پایه اضافه خواهد کرد. البته، شاید با صرف‌نظر کردن از رنگ‌آمیزی خاص اومبره (Ombre Paint Finish) بتوانید کمی در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید!

منبع ترجمه: autoblog