بی وای دی چین L DM-i مدل ۲۰۲۶

بی‌ وای‌ دی (BYD)، غول خودروسازی چین، از مدل به‌روزرسانی شده چین L دی‌ام-آی (Qin L DM-i) مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرد. این سدان هیبریدی پلاگین (Plug-in Hybrid) با بهبود در کنترل‌های داخلی، ارتقای سیستم سرگرمی هوشمند و کاهش بیشتر مصرف سوخت، خود را برای رقابت در بخش سدان‌های متوسط آماده می‌کند.

مهم‌ترین نقطه قوت این خودرو، عملکرد بی‌نظیر آن در مصرف سوخت و محدوده پیمایش است:

• برد برقی خالص (Pure-Electric Range): ۱۲۸ کیلومتر.
• مصرف سوخت (Fuel Consumption): تنها ۲.۷۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد اِن‌ئی‌دی‌سی (NEDC - New European Driving Cycle)) پس از اتمام شارژ باتری.
• مجموع برد پیمایش (Combined Driving Range): ۲۱۴۸ کیلومتر که یک رکورد شگفت‌انگیز در این کلاس محسوب می‌شود.

چین L DM-i در دو تیپ مختلف و با قیمت‌های رقابتی عرضه شده است. قیمت پایه برای مدت زمان محدود از ۹۲,۸۰۰ یوان (معادل تقریبی ۱۳,۶۰۰ دلار آمریکا) شروع شده و تا ۱۰۲,۸۰۰ یوان (معادل تقریبی ۱۵,۱۰۰ دلار آمریکا) افزایش می‌یابد.

طراحی و مشخصات فنی

۱. طراحی بیرونی (Exterior Design)

طراحی ظاهری چین L مدل ۲۰۲۶ از زبان طراحی معروف بی‌وَای‌دی به نام "چهره اژدها، ترند ملی جدید" (New National Trend Dragon Face) پیروی می‌کند.

• جلوی خودرو: دارای ظاهری پالایش‌شده‌تر است که با یک جلوپنجره بزرگ در پایین و چراغ‌های جلو باریک و کشیده ترکیب شده است.
• جزئیات نوری: المان‌های نوری به شکل "سبیل اژدها" (Dragon Whisker) به سمت بالا اشاره دارند که جلوه‌ای متمایز به خودرو بخشیده‌اند.

۲. پیشرانه (Powertrain)

زیر کاپوت، ترکیب پیشرانه نسبت به نسل قبلی تغییری نکرده است و بر اساس فناوری هیبریدی دی‌ام-آی (DM-i) ساخته شده است.

• موتور بنزینی: ۱.۵ لیتری با توان ۷۴ کیلووات و گشتاور ۱۲۶ نیوتن متر.
• موتور برقی: در دو نسخه مختلف با قدرت ۱۲۰ کیلووات و ۱۶۰ کیلووات در دسترس است.

۳. بهره‌وری (Efficiency)

• ارتقای نرم‌افزاری (OTA - Over-The-Air): مالکان نسخه‌های قدیمی‌تر (۸۰ کیلومتر برد برقی) می‌توانند از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری، مصرف سوخت خودروی خود را در حالت تخلیه باتری به ۲.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کاهش دهند.
• سیستم کمک راننده: این مدل به سامانه پیشرفته کمک راننده بی‌وَای‌دی با نام "تیانشِن C" (Tianshen C driver-assistance system) مجهز است.

۴. کابین و فناوری (Cabin and Technology)

فضای داخلی چین L با هدف سادگی و هوشمندی طراحی شده است:

• کنسول مرکزی ساده‌تر: با حذف دسته دنده سنتی (Traditional Gear Lever) و جایگزینی آن با یک انتخاب‌گر دنده روی ستون فرمان (Column-Mounted Gear Selector)، کنسول مرکزی ساده‌تر و خلوت‌تر شده است.
• سیستم سرگرمی DiLink100: نسخه ارتقا یافته این سیستم اکنون شامل قابلیت‌های زیر است:
  • رابط کاربری با تم حیوانات خانگی.
  • ویژگی کارائوکه که بدون نیاز به میکروفون خارجی قابل استفاده است.
  • همگام‌سازی ناوبری: امکان انتقال مسیر از دستگاه تلفن همراه به سیستم خودرو با کشیدن آدرس یا ژست لرزاندن (Shake Gesture) گوشی.
  • اشتراک‌گذاری اشتراک موسیقی بین گوشی و سیستم خودرو.

موقعیت در بازار و رقابت

چین L در خط تولید بی‌وَای‌دی بالاتر از مدل چین پلاس (Qin Plus) قرار می‌گیرد و با فاصله محورهای بیشتر (Longer Wheelbase)، فضای داخلی فراخ‌تری را برای خانواده‌ها و سرنشینان عقب فراهم می‌کند.

این سدان در بخش سدان‌های اندازه متوسط (Mid-size Sedan) با رقیب قدرتمندی همچون جیلی گلکسی A7 (Geely Galaxy A7) روبرو است که با قیمت پایه ۸۱,۸۰۰ یوان (۱۲,۰۰۰ دلار آمریکا) عرضه شده است. گلکسی A7 از نظر اندازه، برد پیمایش و قیمت شباهت زیادی به چین L دارد و توانسته در روز اول پیش‌فروش، بیش از ۱۰,۰۰۰ سفارش را ثبت کند که نشان از قدرت رقابتی بالای این سگمنت دارد. با این حال، چین L با تمرکز بر مصرف سوخت فوق‌العاده پایین و مجموع برد پیمایش بیش از ۲,۰۰۰ کیلومتر، تلاش می‌کند جایگاه خود را به عنوان پیشتاز در فناوری هیبریدی حفظ کند.

منبع ترجمه: carnewschina