کانسپت لکسوس LS کوپه

ال‌ اس (LS) می‌میرد، ال‌ اس زنده باد! به نظر می‌رسد دوران سدان پرچمدار لکسوس (Lexus) به پایان رسیده است، اما نام آن قرار است توسط یک خانواده کاملاً جدید از خودروها احیا شود. برند لوکس تویوتا (Toyota)، علاوه بر آن مینی‌ون (Minivan) شش چرخ عجیب و غریب که قبلاً معرفی شد، از یک شاسی‌بلند (SUV) با طراحی روان و کوپه‌مانند نیز پرده‌برداری کرده است.

اگرچه این مدل مفهومی (Concept) به اشتباه به عنوان کوپه (Coupe) نام‌گذاری شده است، اما با توجه به طراحی جذاب و چشم‌نواز آن، می‌توان از این نام‌گذاری چشم‌پوشی کرد. این شاسی‌بلند نیز از همان سبک طراحی زاویه‌دار مدل مینی‌ون LS الهام گرفته، اما در قالبی ارائه شده که به مراتب برای بیننده خوشایندتر و هماهنگ‌تر از آن جابه‌جا کننده سرنشینان غیرمتعارف است.

 درب‌های منحصر به فرد و صندوق متحول

این شاسی‌بلند که با شیب سقف شبیه به کوپه طراحی شده، دارای درب‌هایی است که به صورت لولا عقب (Rear-Hinged Doors) باز می‌شوند؛ این نوع باز شدن درب‌ها یادآور خودروهایی مانند فراری پوروسانگو (Ferrari Purosangue) است، اما جذاب‌ترین قسمت ماجرا نیست.

با وجود خط سقف شیب‌دار که شاید در ابتدا این تصور را ایجاد کند که با یک درِ صندوق عقب (Tailgate) طرف هستیم، این مدل مفهومی در حقیقت دارای یک جعبه عقب (Trunk) استاندارد است، اما با روشی نوآورانه:

• پنل عقب (Rear Panel) به سمت پایین حرکت می‌کند (Sliding Down).
• کف فضای بار (Cargo Floor) به صورت خودکار به سمت بیرون امتداد می‌یابد (Extends Outward).

البته به نظر می‌رسد برای قرار دادن چمدان و بار در این قسمت باید کمی خم شد و فضای محدودی برای اقلام بلندتر وجود دارد، اما این ایده در مجموع بسیار جالب و هیجان‌انگیز است.

 طراحی الکتریکی و جزئیات پیشرفته کابین

لکسوس هنوز جزئیات کاملی درباره LS کوپه منتشر نکرده است، اما تمام شواهد نشان می‌دهند که این خودرو یک مدل تمام برقی (Fully Electric) خواهد بود. این خودروی چهارنفره دارای ویژگی‌های زیر است:

• سقف شیشه‌ای پانوراما (Panoramic Glass Roof) بزرگ.
• تعداد قابل توجهی دریچه تهویه هوا (Air Vents) برای یک شاسی‌بلند.
• طراحی چراغ‌های جلو و عقب با زاویه‌های تند، که یادآور مینی‌ون غیرمتعارف LS است.
• چهار فن کوچک که چراغ ترمز سوم عمودی (Vertical Third Brake Light) را به دو نیم تقسیم می‌کنند.

 (فضای داخلی): مینیمال و آینده‌نگر

در داخل کابین، اوضاع حتی از قبل هم غیرمعمول‌تر می‌شود.

1. صفحه نمایش‌های دو لایه: صفحه آمپر (Instrument Cluster) چند لایه، شامل نمایشگرهای دیجیتالی (Digital Screens) عریض است که با یک نمایشگر حتی بزرگتر برای سرنشین جلو تکمیل می‌شوند.
2. صندلی‌ها و سرگرمی: سرنشینان عقب روی صندلی‌های مجزا (Individual Seats) استراحت می‌کنند و هر یک به یک صفحه نمایش لمسی عمودی (Vertical Touchscreen) عظیم دسترسی دارند که به پشت صندلی‌های جلو نصب شده است.
3. کف تخت: یک کف کاملاً تخت (Flat Floor) این ایده را تقویت می‌کند که با یک خودروی برقی (EV) روبه‌رو هستیم.
4. تزئینات لوکس: تزئینات بامبو (Bamboo Accents) که در مینی‌ون LS هم دیده شده بود، در اینجا نیز به کار رفته‌اند.
5. تضاد رنگی: صندلی راننده با رنگ آبی متمایل به فیروزه‌ای، در تضاد با صندلی‌های سرنشینان که به رنگ کرم روشن هستند، جلوه‌ای خاص ایجاد کرده است.
6. فرمان یوغی (Yoke Steering Wheel): فرمان سنتی حذف شده و یک فرمان یوغی (شبیه به فرمان هواپیما) جایگزین آن شده است.
7. حذف دکمه‌های فیزیکی: دکمه‌های کنترلی معمولاً دیده نمی‌شوند، اگرچه به نظر می‌رسد کنترل‌های شیشه‌بالابر روی گوشه جلوی سمت چپ صندلی سرنشین جلو نصب شده‌اند.

 شعار بازاریابی و تعادل متضاد

لکسوس به طور مبهم کانسپت LS کوپه را به عنوان خودرویی توصیف می‌کند که "پاسخگوی آرزوی داشتن بهترین از هر چیز است." و در ادامه در شعار بازاریابی (Marketing Fluff) می‌افزاید: «این خودرو توانایی کشف دوگانگی را ارائه می‌دهد؛ خودرویی که هم برای راننده و هم برای سرنشینان لذت‌بخش است. یک تعادل میان تضادها که همواره از نقاط قوت (Forte) لکسوس بوده است.»

  نتیجه‌گیری

هنوز مشخص نیست که آیا این مدل مفهومی به یک مدل تولید انبوه تبدیل خواهد شد یا خیر. اما با توجه به معرفی همزمان این مدل و مینی‌ون شش چرخ، این احتمال قوت می‌گیرد که نام LS به یک خانواده کامل از مدل‌ها توسعه یابد. امیدواریم سبک بدنه سدان سنتی، که از زمان آغاز به کار لکسوس در سال ۱۹۸۹ بخشی از این نام بوده است، نیز به طور کامل به فراموشی سپرده نشود.

 جدول مشخصات فنی (بر اساس اطلاعات موجود)

منبع ترجمه: motor1