تیونینگ ایتالیایی جیپ توسط استراداله مودنا !

امروز قصد دارم یک شرکت تیونینگ (Tuning Company) بسیار سطح بالا و خاص را معرفی کنم که در منطقه امیلیا-رومانیا (Emilia-Romagna) ایتالیا واقع شده است؛ منطقه‌ای که به "دره موتور" (Motor Valley) معروف است. این منطقه، زادگاه شرکت‌های افسانه‌ای مانند فراری (Ferrari)، لامبورگینی (Lamborghini)، پاگانی (Pagani)، مازراتی (Maserati) و دوکاتی (Ducati) است و تاریخی غنی در زمینه مهندسی مکانیک و تجمل دارد.

در حالی که همسایگان این شرکت، لوکس‌ترین و اسپرت‌ترین خودروهای دست‌ساز دنیا را تولید می‌کنند، شرکت استراداله مودنا (Stradale Modena) با همان ذوق و ظرافت ایتالیایی، به سراغ خودروهای جیپ رانگلر (Jeep Wrangler) و جیپ گلادیاتور (Jeep Gladiator) رفته و نسخه‌هایی فوق‌العاده انحصاری از آن‌ها می‌سازد که می‌توانند در میدان کازینوی موناکو در کنار سوپراسپرت‌ها بدرخشند، با قیمتی که به محدوده قیمتی همان سوپراسپرت‌ها نزدیک می‌شود!

بازآفرینی جیپ: مدل‌های GTX و Xtrema

تمرکز اصلی استراداله مودنا، ساخت پکیج‌های تیونینگ برای جیپ رانگلر و گلادیاتور است. این پکیج‌ها شامل تغییرات گسترده‌ای هستند:

• کیت‌های بدنه عریض (Custom Wide-Body Kits): با طراحی بسیار تهاجمی و خاص.
• فضای داخلی مجلل: تغییرات لوکس کابین.
• سیستم تعلیق (Suspension) بازنگری شده.
• چراغ‌های روی سقف.
• لاستیک‌ها و رینگ‌های بزرگ.
• گزینه‌های موتور قدرتمند و آتشین.

مدل ساخته شده بر پایه رانگلر، GTX نام دارد و نسخه تیون شده گلادیاتور (وانت پیکاپ) با نام Xtrema عرضه می‌شود.

 ظاهر خارجی: ترکیب قدرت و ظرافت

کیت‌های بدنه این شرکت دارای مشخصات زیر هستند:

• گلگیرهای عریض (Wide Fenders).
• ورودی‌های هوای بسیار بزرگ.
• سپرهای اسپرت.
• چراغ‌های LED نواری شیک.
• اسپویلر نصب شده روی سقف و دیفیوزر عقب (Rear Diffuser) که خروجی‌های چهارگانه اگزوز از آن بیرون آمده‌اند.
• طراحی کاپوت با دو دهانه هواکش (Dual Hood Scoop) و نشان گرد روی جلوپنجره سفارشی، گویا از خودروهای برابوس (Brabus) الهام گرفته شده است.
• رینگ و لاستیک: رینگ‌های سفارشی با لاستیک‌های عاج‌دار بزرگ ۳۵ اینچی عرضه می‌شوند و خریدار می‌تواند آن را تا سایز ۳۷ اینچ نیز سفارش دهد.
• شخصی‌سازی رنگ و جنس: مشتریان می‌توانند از میان طیف گسترده‌ای از رنگ‌های ساده تا پررنگ، انتخاب کنند و بخش‌های خارجی را با روکش مشکی پیانویی (Piano Black) یا فیبر کربن خالص (Naked Carbon Fiber) سفارش دهند.

 فضای داخلی: تجمل دست‌ساز

فضای داخلی خودروهای تیون شده استراداله مودنا کاملاً قابل شخصی‌سازی (Customizable) است و با بالاترین سطح کیفیت پوشانده می‌شود:

• روکش‌های چرم (Leather) و آلکانتارا (Alcantara).
• دوخت متضاد.
• تزئینات فیبر کربن.
• انتخاب سیستم صوتی (Sound System) بسیار سطح بالا.
• قابلیت انتخاب سیستم اطلاعات و سرگرمی (Infotainment System) مورد نظر خریدار.
• امکان نصب پکیج کامل فناوری‌های کمک رانندگی (Driver-Assistance Tech).

مانند فضای بیرونی، مالکان می‌توانند از طیف وسیعی از رنگ‌ها و سبک‌ها برای دکوراسیون داخلی استفاده کنند تا با سلیقه آن‌ها مطابقت داشته باشد.

زیر پوست خودرو: قلب تپنده ۸ سیلندر

در حالی که ارتقاءهای مکانیکی شامل بازنگری سیستم تعلیق است، این گزینه‌های موتور هستند که توجه همه را به خود جلب کرده‌اند. مشتریان می‌توانند از موتورهای استاندارد جیپ استفاده کنند، اما استراداله مودنا دو گزینه موتور همی V8 (Hemi V8) نیز ارائه می‌دهد:

هلکت موتور سوپرشارژ قوی است که عطش سیری‌ناپذیر برای قدرت را برطرف می‌کند.

 قیمت‌گذاری: رقابت با سوپراسپرت‌ها

نسخه‌های پایه جیپ رانگلر GTX و گلادیاتور Xtrema شرکت استراداله مودنا بین ۱۱۰,۰۰۰ تا ۱۲۰,۰۰۰ دلار قیمت دارند. اما با اضافه کردن تجهیزات و آپشن‌های اختیاری، قیمت به سرعت افزایش می‌یابد.

• موتورهای V8 بیشترین تأثیر را روی قیمت نهایی می‌گذارند.
• یک جیپ کاملاً سفارشی و مجهز به تمام آپشن‌ها، می‌تواند تا ۳۴۰,۰۰۰ دلار هزینه داشته باشد!

این مبلغ از قیمت برخی سوپراسپرت‌های گران‌قیمت بازار بالاتر است و به خریدار در کنار قدرت بالا، ظرافت ایتالیایی و حضوری خیره‌کننده در جاده (Road Presence) هدیه می‌دهد.

منبع ترجمه: autoblog