برتونه ران ابوت ۲۰۲۶ دوباره متولد میشود
یکی از هنرهای تقریباً فراموششده در دنیای خودرو، کوچبیلدینگ (Coachbuilding) است. این اصطلاح به ساخت بدنهای کاملاً جدید بر پایه شاسی و اجزای فنی یک خودروی موجود اشاره دارد؛ روشی که در گذشته در بسیاری از کشورها رواج داشت. با این حال، طراحان ایتالیایی همیشه در این زمینه جزو بهترینها بودهاند و نام آنها با خلاقیت و طراحی جسورانه گره خورده است.
در میان خانههای طراحی ایتالیایی، برتونه (Bertone) یکی از شناختهشدهترین و تأثیرگذارترین نامها بهشمار میرود؛ برندی که حالا با معرفی یک خودروی تولید محدود به نام ران ابوت (Runabout) دوباره به مرکز توجه بازگشته است.
امضای طراحی گاندینی؛ گُوِهای که تاریخساز شد
وقتی صحبت از طراحیهای ماندگار در دنیای خودرو میشود، فرم گُوِهای (Wedge Design) بلافاصله به ذهن میآید؛ سبکی که توسط مارچلو گاندینی (Marcello Gandini)، طراح افسانهای برتونه، خلق شد. این زبان طراحی، امضای اصلی سوپراسپرتهای دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ میلادی بود؛ خودروهایی که هنوز هم برای علاقهمندان جذابیت خاصی دارند.
گاندینی در سال ۱۹۶۹ مفهومی به نام راناَبوت را معرفی کرد؛ خودرویی با طراحی گُوِهای تند و جسورانه که بر پایه پلتفرم خودرویی کمتر شناختهشده به نام اتوبیانکی A112 (Autobianchi A112) ساخته شده بود. هرچند این کانسپت هیچگاه به تولید نرسید، اما تأثیر آن را میتوان بهوضوح در خودروهای مشهوری مانند لامبورگینی کانتاش (Lamborghini Countach) مشاهده کرد.
احیای ران ابوت با زبان طراحی مدرن
حالا با گذشت بیش از پنج دهه، برتونه تصمیم گرفته است این طرح تاریخی را دوباره زنده کند. برتونه راناَبوت ۲۰۲۶ با حفظ روح نسخه کلاسیک، بهروزرسانی شده و از اصول طراحی جدید این برند بهره میبرد.
در این خودرو از فلسفه طراحی زیرو (Zero Principle) برتونه استفاده شده است؛ رویکردی که بر سادگی و حداقل خطوط تأکید دارد. در نمای کلی خودرو تنها دو خط اصلی دیده میشود که مهمترین آنها:
- یک خط L شکل از بالای میله ایمنی (Roll Bar) تا نوک جلو خودرو
- خطی که فرم گُوِهای بدنه را برجستهتر میکند
از دیگر عناصر شاخص طراحی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- چراغهای جلوی بالارونده (Pop-up Headlights) که حس نوستالژیک دارند
- طراحی عقب به سبک کودا ترونکا (Coda Tronca) یا انتهای کوتاه و ناگهانی
- چراغهای عقب گرد
- پوشش موتور با الهام از طراحی صنعتی
معرفی رسمی پس از چند پیشنمایش
جالب است بدانید که برتونه پیش از معرفی رسمی، راناَبوت جدید را در اکتبر ۲۰۲۴ و سپس در مارس ۲۰۲۵ بهصورت محدود نمایش داده بود تا علاقهمندان با خطوط کلی طراحی آن آشنا شوند. حالا نسخه نهایی آماده ورود به خط تولید محدود شده است.
مشخصات فنی؛ ترکیب هنر و قدرت
برتونه ران ابوت فقط یک اثر هنری متحرک نیست، بلکه از نظر فنی هم خودرویی جدی محسوب میشود. این مدل به یک موتور قدرتمند مجهز شده که توان مناسبی را در اختیار راننده قرار میدهد.
جدول مشخصات فنی برتونه راناَبوت ۲۰۲۶
|
مشخصات |
توضیحات |
|
نوع موتور |
۶ سیلندر V شکل (V6) |
|
حجم موتور |
۳.۵ لیتر |
|
قدرت موتور |
۴۷۵ اسب بخار |
|
گیربکس |
دستی ۶ سرعته |
|
نوع انتقال قدرت |
دیفرانسیل عقب |
|
سبک بدنه |
تارگا (Targa) و بارچتا (Barchetta) |
|
تیراژ تولید |
۲۵ دستگاه |
توضیح ساده:
- تارگا: خودرویی با سقف نیمهباز که بخشی از سقف آن قابل جدا شدن است.
- بارچتا: خودروی رودستر بسیار ساده و سبک، معمولاً بدون سقف ثابت.
تولیدی بسیار محدود برای کلکسیونرها
برتونه تصمیم گرفته است راناَبوت ۲۰۲۶ را در نهایت تنها ۲۵ دستگاه تولید کند؛ عددی که نشان میدهد این خودرو بیش از آنکه برای خیابانها ساخته شده باشد، گزینهای خاص برای کلکسیونرها و علاقهمندان جدی طراحی خودرو است.
نخستین نمایش عمومی
اولین رونمایی رسمی و عمومی برتونه ران ابوت ۲۰۲۶ در نمایشگاه رتروموبیل ۲۰۲۶ پاریس (Retromobile 2026) انجام خواهد شد؛ رویدادی معتبر که تمرکز آن بر خودروهای کلاسیک، خاص و تاریخی است.
جمعبندی
راناَبوت جدید، ترکیبی از:
- میراث طراحی ایتالیایی
- نگاه مدرن به سادگی و فرم
- تولید محدود و خاص
است. خودرویی که نشان میدهد هنر کوچبیلدینگ هنوز هم میتواند در دنیای امروز حرفی برای گفتن داشته باشد، حتی اگر مخاطبان آن بسیار خاص و محدود باشند.
منبع ترجمه: autoblog
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد