آمیکو آسنا دنده ای

پیکاپ آمیکو آسنا جدیدترین محصول شرکت آمیکو است که بر اساس دسته‌بندی‌های جهانی در سگمنت پیکاپ‌های بزرگ (Full-Size Pickup Truck) قرار می‌گیرد. آسنا درواقع توسط کمپانی HUNGHAI چین طراحی و تولیدشده و با نام N2 در بازار این کشور عرضه می‌شود. کمپانی HUNGHAI چین، فعالیت‌های خود را از سال ۱۹۵۱ و با تولید کامیون، کامیونت و اتوبوس آغاز نموده است، اما سابقه چندانی در تولید خودروهای پیکاپ ندارد و از همین رو برند چندان شناخته‌شده‌ای در این حوزه به‌حساب نمی‌آید. آسنا محصول سال ۲۰۱۵ این کمپانی بوده و ازلحاظ طراحی به پیکاپ‌های عضلانی آمریکایی نظیر فورد F150 شباهت فراوانی دارد. در خردادماه سال ۱۳۹۶ شرکت آمیکو اعلام کرد که به‌زودی قصد دارد ۲ پیکاپ جدید را با همکاری یک شرکت چینی به بازار وارد نماید؛ ازاین‌رو اکنون پیکاپ دو کابین آمیکو با نام «آسنا» و پیکاپ تک کابین آن با نام «آراز» در بازار ایران عرضه می‌شوند.

پیکاپ آسنا در حال حاضر یکی از بزرگ‌ترین پیکاپ‌های موجود در بازار ایران بوده که از طراحی زیبا و باابهتی برخوردار است. در بخش طراحی ظاهری، چراغ‌های تیره‌رنگی که در جلو آسنا قرار داده‌شده کمی ساده به نظر می‌رسند، اما طراحی آن‌ها از هماهنگی خوبی با سایر اجزای جلویی برخوردار بوده و جذابیت خاصی را برای این پیکاپ غول‌پیکر به وجود آورده است. مطمئنا زمانی که به نمای جانبی آسنا نگاه کنید ارتفاع این خودرو از سطح زمین، رینگ‌های بزرگ و رکاب‌های عضلانی آن کاملا یادآور پیکاپ‌های قدرتمند آمریکایی و ژاپنی خواهد بود. درمجموع همان‌طور که پیش‌تر نیز به آن اشاره کردیم، با نگاه به پیکاپ آسنا شاهد یک پیکاپ غول‌پیکر خواهید بود که تمامی بخش‌های آن برای یک تجربه هیجان‌انگیز در طبیعت و جاده‌های ناهموار طراحی‌شده است. فضای داخلی این خودرو به لطف استفاده از متریال نسبتاً باکیفیت، مانیتور ۷ اینچ، فرمان چرمی مجهز به کلیدهای کنترل و... بیشتر از این‌که شبیه یک پیکاپ آفرود باشد، به شاسی بلندهای لوکس چینی شباهت دارد و بسیار راحت‌تر و مجهزتر از سایر هم‌رده‌های خود به نظر می‌رسد.
در بخش فنی این پیکاپ عضلانی به یک پیشرانه ۲۳۷۸ سی‌سی ۴ سیلندر (ساخت میتسوبیشی) مجهز شده است که توان تولید ۱۴۳ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. متأسفانه در هیچ‌کدام از تیپ‌های حال حاضر این خودرو خبری از گیربکس اتوماتیک نیست و وظیفه انتقال نیروی این پیشرانه قدرتمند به هر چهارچرخ خودرو، بر عهده یک گیربکس ۵ سرعته دستی است. پیکاپ آسنا به یک ترنسفر کیس سه حالته مجهز شده است که به شما امکان می‌دهد تا با توجه به نیاز خود، برای رانندگی با این خودرو یکی از سه حالت ۲H، ۴H و ۴L را انتخاب نمایید. بهترین ویژگی فنی پیکاپ آسنا، سیستم قفل خودکار دیفرانسیل (Auto Diff Lock) آن است که بدون دخالت راننده و به‌طور کاملا اتوماتیک در صورت لزوم فعال‌شده و دوباره غیرفعال می‌شود. یکی دیگر از نکات مثبتی که در این خودرو وجود دارد، قابلیت استفاده از گاز CNG در کنار بنزین است که می‌تواند در کاهش هزینه‌های سفرهای طولانی و طبیعت‌گردی‌های شما نقش چشمگیری داشته باشد. طبق ادعای شرکت آمیکو، آسنا در یک سیکل ترکیبی در حدود ۱۰.۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند که در این کلاس خودرویی مصرف معمولی به نظر می‌رسد.

تا چندی پیش قیمت پیکاپ امیکو آسنا در حدود 175 میلیون تومان توسط نمایندگی‌های شرکت آمیکو به فروش می‌رسید که قیمت بسیار مناسبی برای یک پیکاپ قدرتمند با امکانات و تجهیزات مناسب محسوب می‌شد، اما اکنون طبق گفته قائم‌مقام ارس خودرو دیزل قرار است قیمت پیکاپ آمیکو (با نرخ کنونی ارز) تا حدود 350 تا 400 میلیون تومان افزایش یابد که در این صورت به نظر می‌رسد نمی‌توان همچون گذشته ارزش خرید بسیار بالایی برای این خودرو در نظر گرفت. اگر قیمت این خودرو تا حدود 400 میلیون افزایش یابد، به‌راحتی می‌توان در این رنج قیمتی به سراغ نمونه‌های کم‌کارکرد تویوتا هایلوکس رفته و از امکانات و کیفیت یک پیکاپ ژاپنی لذت برد.

در حال حاضر در بازه قیمتی که از سوی مدیران شرکت آمیکو برای این خودرو تعیین‌شده، هیچ پیکاپ قدرتمند دیگری وجود ندارد و نزدیک‌ترین رقبا به این پیکاپ غول‌پیکر، فوتون تونلند باقیمتی بسیار کمتر و یا تویوتا هایلوکس باقیمتی بسیار بیشتر از آسنا خواهند بود؛ در یک جمع‌بندی نهایی باید گفت که با توجه به سطح تجهیزات، قیمت و امکانات که تونلند به آن مجهز شده نمی‌توان این خودرو را رقیب اصلی آسنا دانست، اما اگر بحث اختلاف قیمت را کنار بگذاریم بهترین آسنا، تویوتا هایلوکس خواهد بود که مدیران شرکت آمیکو نیز بارها در مصاحبه‌های خود به آن اشاره نموده‌اند.

فوتون تونلند

تویوتا هایلوکس

۲۰۰۸-۲۰۱۱

کلوت دنده ای

فوتون تونلند نیوفیس