رسوب قطعات خودرو در گمرک

حواشی دریافت مابه‌التفاوت ارزی از قطعه‌سازان و خودروسازان همچنان ادامه دارد و با وجود آنکه گفته شد این موضوع رفع شده است، ظاهرا زنجیره خودروسازی ایران هنوز درگیر این داستان است.

ماجرای ما‌به‌التفاوت ارزی از آنجا شروع شد که دولت بعد از حذف یارانه ارزی زنجیره خودروسازی، به قطعه‌ سازان و خودروسازان اعلام کرد برای ترخیص کالایشان از گمرک، باید ما‌به‌التفاوت ارزی را پرداخت کنند. منظور از این ما‌به‌التفاوت، اختلاف قیمت میان ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی (ارز رسمی) و ارز حدودا ۹ هزار تومانی (ارز نیما) است و این موضوع هم کنون به مانع بزرگی بر سر راه ترخیص کالا از گمرک تبدیل شده است. در این خصوص دو روایت متفاوت وجود دارد؛ نخست آنکه به گفته محمدرضا نجفی ‌منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، هم اکنون تنها قطعه ‌سازان و خودروسازانی که کالای خود را به‌ صورت نقدی ثبت‌ سفارش و وارد کرده‌اند، امکان ترخیص بدون پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی دارند. به گفته وی، قطعه ‌سازان و خودروسازانی که خریدشان به‌ صورت اعتباری بوده، مشمول معافیت از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نبوده و بنابراین اجناس آنها در گمرک مانده است. این در حالی است که مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران روایت دیگری از ماجرای ما‌به‌التفاوت ارزی دارد. به گفته وی، طبق قانون ابلاغی، تنها قطعه‌سازان و خودروسازانی که تا پیش از ۱۶ مرداد امسال اقدام به ثبت‌  سفارش و واردات کالا کرده‌اند، مشروط بر آنکه مدارک لازم را از بانک مرکزی دریافت و در اختیار گمرک بگذارند، امکان ترخیص کالای خود را دارند. وی تاکید می‌کند: این در حالی است که بانک مرکزی به خودروسازان و قطعه‌سازان می‌گوید تا ما‌به‌التفاوت ارزی را پرداخت نکنند، اسناد موردنظر را تحویل نمی‌دهد. به گفته بیگلو، با این وضعیت، فقط ۵ درصد از قطعه‌سازان و خودروسازان امکان ترخیص اجناس خود را از گمرک دارند و ۹۵ درصد باقیمانده باید ما‌به‌التفاوت ارزی را پرداخت و آنگاه نسبت به ترخیص کالا اقدام کنند. دبیر انجمن قطعه‌سازان تاکید می‌کند که زنجیره خودروسازی توانسته تحریم‌های خارجی را دور بزند و به اندازه نیاز خود تا پایان امسال، قطعه و مواد اولیه وارد کند، ولی حالا تحریم‌های داخلی گریبان آن را چسبیده است.  هرچه هست، هم اکنون قطعات و مواد اولیه موردنیاز خودروسازان و قطعه‌سازان در گمرک معطل ماجرای ما‌به‌التفاوت ارزی است و این موضوع قطعا تولید را تحت تاثیر قرار می‌دهد.