اسمارت فورفور
بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 13:21
بررسی اسمارت فورفور
مشخصات اسمارت فورفور
تست نقد
ارزش خريد اسمارت فورفور
تست ارزش خرید
رقبای اسمارت فورفور
تست رقبا
مشخصات فنی اسمارت فورفور
نام لاتین خودرو | Smart Forfour |
کلاس بدنه | هاچ بک |
سگمنت جهانی | A |
کشور سازنده | آلمان |
سال طراحی | 2014 |
تعداد سرنشین | 4 |
حجم موتور | 999 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل عقب |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه |
تعداد سیلندر | 3 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 12 |
قدرت | 70 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 91 نيوتن متر در 2850 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 151 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 16.9 ثانيه |
ضريب تراکم | 10.5 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
نوع فرمان | برقی/ حساس به سرعت |
طول | 3495 میلیمتر |
عرض | 1665 میلیمتر |
ارتفاع | 1554 میلیمتر |
فاصله محوری | 2494 میلیمتر |
وزن | 950 کیلوگرم |
حجم صندوق | 185 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 165/65R15 |
رینگ و لاستیک عقب | 185/60R15 |
مصرف سوخت ترکیبی | 4.2 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 28 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | 12 اسپیکر 320 واتی با آمپلی فایر - سیستم پخش JBL - هندزفری-مانیتور 7 اینچی لمسی (سفارشی)-Bluetooth - USB - MP3 - MirrorLink - AUX-نمایشگر 3.5 اینچی صفحه کیلومتر |
غربیلک فرمان | روکش چرم-دکمههای کنترلی |
سیستم صندلی های جلو | روکش پارچه-گرمکن-تنظیم برقی ارتفاع صندلی راننده و صندلی سرنشین جلو |
سیستم صندلی های عقب | روکش پارچه-تاشو دوتکه-ایزوفیکس |
سیستم روشنایی جلو | هالوژن-دیلایت-مهشکن-چراغ چرخشی |
سنسورهای پیش فعال | سنسور باران-سنسور فشار باد تایر |
سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل-کنترل ایستایی در سربالایی-سنسور عقب-رادار تغییرلاین-هشدار پیرامونی |
سیستم آینه ها | آینه جانبی تاشو برقی با تنظیم برقی با گرمکن |
سیستم شیشه ها | برقی-شیشه دودی عقب |
سایر موارد | چراغ خوشآمدگویی-نورپردازی داخلی-خروجی 12 ولت |
کیسه های هوا | 5 عدد-راننده-سرنشین جلو-زانویی راننده-جانبی جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضدسرقت |
ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
ترمزهای عقب | کاسهای |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | کنترل کشش-کنترل پایداری-توزیع نیرو ترمز-ترمز ضدقفل-ترمز کمکی |
عکس اسمارت فورفور
صندلی های جلو اسمارت فورفور
smart for4
نمای داخلی درب جلو اسمارت فورفور
فضای ردیف عقب اسمارت فورفور
نمای داخلی درب عقب اسمارت فورفور
نمای جانبی اسمارت فورفور
نمای عقب اسمارت فورفور
چراغ های سقفی اسمارت فورفور
دسته دنده اسمارت فورفور
نمایشگر داشبورد اسمارت فورفور
آپشنهای اسمارت فورفور
دکمه های فرمان اسمارت فورفور
دکمه های فرمان اسمارت فورفور
نمای داخلی اسمارت فورفور
نمای جلو اسمارت فورفور
نمای جلو اسمارت فورفور
نمای جلو اسمارت فورفور
نمای جانبی اسمارت فورفور
آپشنهای اسمارت فورفور
دیدگاه بگذارید
7 دیدگاه ها برای "اسمارت فورفور"
۶۰میرزه
جنگه مگه 😐 اره واقعا جنگه !
ماشین خوبیه ولی قیمتش زیاده مثلا تاصد پنجاه ملیون بود خوب بود اگه راست میگم لایک کنید
۲۲۰میلیون دقیقا برای کجای این ماشینه؟
مثل اینکه خود اسم بنز اول یه ۱۵۰میلیونی میزاره رو ماشین بعد قیمت خود ماشین اضافه میشه.قیمت ماشین وارداتی تو ایران مثل نمک و فلفل تو آشپزیه یعنی به میزان دلخواه تعیینش میکنن.
بابا چه خبره این قیمت برا این کوچولو تو ایران فقط خوش به حاله گمرکه با وارد کننده
به امید روزی که برندهای خوب دنیا با قیمت واقعی وارد ایران بشه.
قیمتش بالاست ولی حداقل می دونی پول تو دور نمی ریزی ، چینی نمی خری