اوپل موکا
بروزرسانی در: شنبه 14 بهمن 02 ساعت 12:21
بررسی اوپل موکا
مشخصات فنی اوپل موکا
نام لاتین خودرو | Opel Mokka |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | B |
کشور سازنده | آلمان |
سال طراحی | 2011 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ساپرا موتور |
حجم موتور | 1364 سی سی |
نوع موتور | توربو |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 140 اسب بخار در 4900-6000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 200 نيوتن متر در 1850-4900 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 191 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 10.7 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | جناغی دوبل |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4278 میلیمتر |
عرض | 1658 میلیمتر |
ارتفاع | 1777 میلیمتر |
فاصله محوری | 2555 میلیمتر |
وزن | 1490 کیلوگرم |
حجم صندوق | 356 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 215/55R18 |
رینگ و لاستیک عقب | 215/55R18 |
مصرف سوخت شهری | 8.7 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.8 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت جاده ای | 5.7 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 54 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک دوگانه |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | 6 اسپیکر - هندزفری مانیتور 7 اینچی لمسی - Bluetooth - USB - MP3 - iPod - AUX |
غربیلک فرمان | روکش چرم-دکمههای کنترلی |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرم-تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین جلو |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرم-تاشو دو تکه-ایزوفیکس |
سیستم روشنایی جلو | زنون-دیلایت-اتولایت-نوربالا اتوماتیک-مهشکن-چراغ شور-تنظیم برقی ارتفاع نور |
سنسورهای پیش فعال | سنسور باران-سنسور فشار باد تایر |
سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل-کنترل ایستایی در سربالایی-سنسور جلو و عقب |
سیستم آینه ها | آینه عقب الکتروکرومیک-آینه جانبی تاشو برقی با گرمکن |
سیستم شیشه ها | برقی |
سیستهای سقف | سانروف |
سایر موارد | اینورتر 230 ولت |
کیسه های هوا | 6 عدد-راننده و سرنشین جلو-پردهای و جانبی جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ورود بدون کلید-استارت دکمهای |
ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی-حساس به سرعت |
سیستم های ترمز و پایداری | کنترل کشش-کنترل پایداری-توزیع نیرو ترمز-ترمز ضدقفل-ترمز کمکی |
دیدگاه بگذارید
1 دیدگاه برای "اوپل موکا"
اوپل رو از قدیم دوست داشتم…ماشین بی ازاریه