کاهش ریسک صدور بیمه نامه خودرو

کاهش بدهی خودروسازان به شرکت‌های بیمه‌ای که با ورود بیمه مرکزی و سندیکای بیمه گران به سرانجام رسید، در حالی این بخش زیادی از آن تسویه شده که به عقیده فعالان این حوزه، افزایش تولید خودرو در ماه‌های گذشته هم ریسک صدور بیمه نامه را به خاطر فراوانی، کاهش داده است.

اگرچه بر اساس قانون خودروسازان و شرکت‌های بیمه‌ای ملزم به صدور بیمه نامه شخص ثالث به همراه فروش خودرو هستند ولی با این حال بعضی از کارشناسان این حوزه عقیده دارند که باید حق انتخاب این بیمه به خریداران و مصرف‌کنندگان داده شود تا بر اساس سلیقه نسبت به انتخاب بهترین بیمه نامه اقدام شود.

نیما لطفی، مدیر خودرویی بیمه آرمان، با ذکر این که همچنان دو گروه خودروساز به شرکت‌های بیمه‌ای بدهکار هستند، می‌گوید: ولی با توجه به اقدامات انجام شده از طرف بیمه مرکزی و سندیکای بیمه گران، این بدهی کاهش یافته و بخش زیادی از آنها تسویه شده ولی همچنان بدهی خودروسازان به شرکت‌های بیمه‌ای وجود دارد.

وی با اشاره به الزام خودروسازان مبنی بر تحویل خودرو به همراه بیمه شخص ثالث اظهار می‌کند: برهمین اساس شرکت‌های بیمه‌ای موظف هستند براساس قانون نسبت به صدور بیمه نامه اقدام کنند، استفاده ‌کننده از این بیمه نامه‌ها، خودروساز نیست و بیمه‌گذار و خریدار خودرو هم مقصر نیست که حق بیمه را در زمان خرید پرداخت کرده ولی قابلیت استفاده از آن را نداشته باشد.

لطفی تصریح می‌کند: پیش ازهم اندیشی و کمک بیمه مرکزی به موضوع بدهی خودروسازان به شرکت‌های بیمه‌ای، این بدهی دوساله و حتی سه ساله بود و حتی پیگیری سالانه هم در زمینه تسویه بدهی‌ها به سرانجام نمی‌رسید و بار تعهدی که شرکت‌های بیمه‌ای به وجود می‌اوردند در کنار سهم بهداشت، اداره مالیات و صندوق بیمه مرکزی که از این موضوع دریافت می‌کردند در عمل سرمایه شرکت‌های بیمه تحت تأثیر قرار گرفته و فشار مالی بالایی به این شرکت‌ها تحمیل شد.

مدیر خودرویی بیمه آرمان ادامه می‌دهد: از دو ماه پیش با اقدامات انجام شده از طرف بانک مرکزی وتغییر وتحولات انجام شده در گروه‌های خودروسازی رویکرد به تسویه بدهی‌های گذشته تغییر یافت و بدهی جاری خودروسازان شاهد نظم در پرداخت ماهیانه بود.

وی در جواب به این که آیا با این شرایط شرکت‌های بیمه‌ای تمایلی برای همکاری با خودروسازان دارند، ادامه می‌دهد: حتی با وجود بدهی‌های گذشته شرکت‌های بیمه‌ای تمایل به همکاری با خودروسازان دارند چون که پرتقوی کم ریسکی بوده و بازار خودرو هم بازار بزرگی است ولی در چند سال اخیر عملیات مالی مثبتی برای شرکت‌های بیمه‌ای به شمار نرفته و بار مالی و اثر منفی بر روی صورت‌های مالی شرکت‌های بیمه‌ای داشته است که در این شرایط سهامدار و افراد ذینفع متضرر می‌شدند و این امر موجب شد شرکت‌های بیمه‌ای کمی در این زمینه عقب نشینی کنند اما به لحاظ فنی تمایل بالایی برای همکاری با خودروسازان وجود دارد.

لطفی با ذکر این که خسارت ثابتی در بحث خودروسازان وجود دارد و رقم پیش‌بینی شده‌ای در این زمینه وجود دارد، می‌افزاید: همزمان با کاهش میزان تولید، صدور حق بیمه نامه هم با اشکالاتی همراه می‌شود و آمار خسارت بالاتر می‌رود چون فراوانی ندارد و در این شرایط خسارت‌ها افزایش می‌یابد ولی در حال حاضر با افزایش تولید و انجام تعهدات خودروسازان و همچنین تکمیل خودروهای ناقص و و بازگشت به شرایط دو سال قبل، تیراژ بیمه نامه‌ای هم افزایش قابل توجهی شده داشته به صورتی که خسارت‌ها را پوشش می‌دهد.

مدیر خودرویی بیمه آرمان در پایان با تاکید بر این که از دید فنی صدوراین بیمه نامه باید برعهده مردم باشد، تصریح می‌کند: اگر راهکاری در نظر گرفته شود و خرید بیمه بر عهده مردم باشد، شرکت‌های بیمه‌ای با آرامش بیشتری فعالیت خواهند کرد.

وی پیشنهاد می‌کند که خودروساز خودرو را با بیمه نامه‌ای یک ماهه تحویل خریدار دهد و بعد از آن خریدار نسبت به انتخاب بیمه نامه اقدام کند که در صورت تحقق این امر، هم صنعت بیمه از وضعیت فعلی خارج می‌شود و هم خریدار خودرو به انتخاب خود نسبت به صدور بیمه نامه اقدام می‌کند، این در حالیست که هم اکنون در پرداخت خسارت شرکت‌های بیمه دچار خسارت شدید می‌شوند.

این فعال در زمینه بیمه خودرو با اشاره به مخالفت خودروسازان با این پیشنهاد می‌گوید: اگر به حق مصرف‌کننده توجه کنیم بیمه نامه مقطعی و کوتاه مدت می‌تواند شرایط بهتری برای خریدار باشد، البته مشکلی که در این زمینه وجود دارد اینست که خودرو بلافاصله پس از تولید به‌ دست مصرف‌کننده نمی‌رسد واین احتمال وجود دارد که در مدت محدود صدور بیمه نامه، خودرو در دست واسطه‌ها و یا نمایندگام مجاز خودروسازان بچرخد بر این اساس لازم است دستورالعملی کلی از طرف نهادهای ناظر تعریف و اجرایی شود تا صدور بیمه نامه از اختیار خودروساز خارج و در اختیار مصرف کنده قرار گیرد.

گسترش نیوز