تکلیف بقیه خودروهای وارداتی چیست؟

هرچند با دستور ترخیصی که بتازگی برای تعداد دیگری از ۱۳ هزار خودرو دپو شده صادر شد در مجموع بیش از نیمی از آنها خارج شدند اما همچنان بیش از ۴۰۰۰ خودروی دیگر باقی مانده و وضعیت مشخصی ندارند تا این‌که در موردشان تصمیم‌گیری شود.

بتازگی پس از رایزنی‌های انجام گرفته برای تعیین تکلیف ۱۰۴۸ دستگاه خودرویی که مراحل ترخیص را طی کرده و پروانه گمرکی را دریافت کرده بودند، وزارت صمت دستور خروج را صادر کرد. براین اساس با حدود ۷۵۰۰ دستگاهی که طبق آخرین آمار گمرک در زمان مصوبه دولت ترخیص شده بود بیش از ۸۵۰۰ دستگاه خارج شدند.

اما در این بین از حدود ۱۳ هزار دستگاهی که دپو شده بود بیش از ۴۰۰۰ دستگاه در گمرکات و بنادر باقی مانده که تاکنون اعلامی در رابطه با این‌که قرار است این خودروها چه سرنوشتی داشته باشند نشده است.

بلاتکلیفی مشتریانی که ثبت ‌نام کرده‌اند

این در حالی است که از خودروهای وارداتی شماری مربوط به زمان ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو است که به خاطر منع قانونی و بعضاً تخلفات دیگری که انجام گرفته بود اجازه ترخیص پیدا نکردند و دارای پرونده‌های قضایی هستند که باید مسیر خود را طی کنند، ولی این بدان معنا نیست که همه ۴۴۰۰ دستگاه باقی‌مانده دارای تخلف یا پرونده‌های قضایی هستند، چون که زمانی که ترخیص خودروها در نیمه تیرماه به پایان رسید، بعید نبود که اگر زمان تمدید می‌شد و ادامه پیدا می‌کرد شمار دیگری از دستگاه‌ها با طی مراحل قانونی امکان ترخیص پیدا می‌کردند.

با این وجود، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که با پایان مهلت قانونی فعلاً هم تصمیمی برای تمدید زمان ندارد و این در وضعیتی است که وارد کنندگان خودرو بارها درخواست تمدید زمان و تعیین تکلیف مابقی خودروها را از وزارتخانه و دیگر دستگاه‌های مربوطه خواستار شده بودند.

در هر صورت اکنون بیش از ۴۰۰۰ خودروی دیگر در گمرکات باقی مانده و به نظر می‌رسد باید دستگاه‌های مربوطه از جمله وزارت صمت اطلاع‌ رسانی شفافی در خصوص چرایی عدم ترخیص این خودروها یا عدم تمایل برای این‌که فعلاً زمان مربوطه تمدید شود، چون که در کنار هر گونه مشکل قانونی و ارزی، بخشی از خودروها برای مردمی است که در گروه‌های خودروسازی ثبت نام کرده بودند و اکنو با گذر زمان در کنار هزینه سنگینی که آنها تحمیل می‌شود ، نمی‌دانند که اصلاً خودرویی دریافت خواهند کرد یا خیر؟!

این در وضعیتی است که پس از دستور وزیر برای ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودروی ترخیص شده انجمن وارد کنندگان خودرو این گلایه را مطرح کرده بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت باید برای تمدید مهلت و تعیین تکلیف دیگر خودروها هم اقدام کند و فقط به ترخیص خودروهای پروانه شده محدود نشود.

لازم به ذکر است؛ با توجه به این‌ که ۱۳ هزار خودروی وارداتی در دو سال پیش با مشکلات ارزی و مسائل قانونی جدید از جمله ممنوعیت ثبت سفارش و واردات بعضی اقلام رو به رو شد، ترخیص خودروها مسکوت ماند تا این‌که از دی ماه سال پیش و با تصمیم هیات دولت زمان چهارماهه‌ای برای انجام تشریفات قانونی برای صاحبان تعیین شد که در اردیبهشت ماه به پایان رسید و بار دیگر این دو زمان تمدید شد.

در این فرصت و طبق آمار تکمیلی گمرک ۷۵۰۰ خودرو ترخیص و ۱۰۴۸ دستگاه دیگر با وجود دریافت پروانه گمرکی و نداشتن مشکلات قانونی و تنها به خاطر پایان زمان نتوانسته بودند ترخیص شوند، در این وضعیت با ترخیص اخیر نزدیک به ۸۵۰۰ دستگاه خارج شده و ۴۴۰۰ دستگاه دیگر وضعیت مشخصی ندارند.

ایسنا