نظر مردم در مورد دلیل شلوغی جایگاه‌های بنزین

بیش از ۱۰ روز از اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت گذشته ولی هنوز در مقابل جایگاه‌های سوخت صف‌های طولانی حودروها دیده می‌شود. صف‌هایی که دلایل زیادی برای ایجاد آن وجود دارد که از عمده آن می‌توان به مدیریت اقتصادی افراد برای استفاده بنزین اشاره کرد.

۲۴ آبان ماه بود که بالاخره تکلیف بنزین مشخص و بنزین معمولی سهمیه‌ بندی ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان نرخ‌ گذاری شد؛ موضوعی که از همان ابتدا سروصدای زیادی را به دنبال داشت و در نهایت هم صف‌های طولانی برخی جایگاه‌ها میراث این طرح شدند؛ صف‌های‌هایی که طول آنها در بعضی جایگاه‌ها گاهی به اندازه یک خیابان طویل است.

در همین رابطه با تعدادی از افرادی که در این صف‌ها منتظر رسیدن نوبتشان برای سوختگیری بودند، گفت وگو شد و علت آن را از خود این افراد پرسیده شد که پاسخهای داده شده قابل تأمل است.

"مشکلات اقتصادی و معیشتی خیلی از افراد را وادار می‌کند در هر بار سوخت‌گیری به ۱۰ لیتر اکتفا کنند؛ چون که برای خیلی از افرادی که با وسیله نقلیه خود کار می‌کنند و برایشان نمی‌صرفد که باک وسیله نقلیه خود را کامل پر کنند". این‌ها صحبت‌های راننده‌ای است که روزانه نیاز به ۲۰ لیتر بنزین دارد تا بتواند امرار معاش کند و به خاطر این‌که دستمزد خود را هم روزانه دریافت می‌کند، مجبور است که هر روز ایستادن در این صف‌های طولانی را به جان بخرد.

شهروند دیگری هم می‌گفت روز پیش بیش از ۴۰ دقیقه در صف بنزین بوده و زمانی که تنها یک نفر به نوبت او مانده بود، متوجه شده که شخص جلویی کارت سوخت خود را گم کرده و حاضر هم نمی‌شود که از کارت سوخت جایگاهدار استفاده کنند و همین موضوع موجب معطل شدن بقیه افراد در صف بنزین شده بود.

شخص دیگری هم ضمن گلایه از طولانی بودن صف‌ها گفت: "در پی اتفاقات گذشته بعضی از جایگاه‌های بنزین دچار مشکل شدند که شاید علت این صف‌های طولانی کمبود شمار جایگاه‌ها باشد". البته به نظر نمی‌رسد که این اظهارات چندان درست باشد؛ چون که در ناآرامی‌های گذشته که منجر به بروز خسارت به بعضی جایگاه‌های سوخت شد، تنها نزدیک به ۲۵ جایگاه در تهران و حومه دچار آسیب شدند که طبق اعلام اتحادیه جایگاهداران به شرط تأمین منابع مالی طی یک ماه این مساله هم برطرف خواهد شد.

در این میان، موتورسواری هم که به گفته خودش از ساعت ۶ صبح کارش را آغاز می‌کند، می‌گوید: "نمی‌توانم هر روز پول بنزین را پرداخت کنم و به خاطر این‌ که هر سه روز یک‌بار دستمزد خود را دریافت می‌کنم، به ناچار نباید باک موتورم را پر کنم".

عده‌ای هم اذعان داشتند که استفاده از کارت سوخت شخصی و وارد کردن رمز وقت‌گیر است و همین موضوع هم باعث شده زمان زیادی را برای سوخت‌گیری صرف کنند.

در این بین چند تن از کارکنان جایگاه‌ها هم از وجود بعضی شرایط ناراضی بودند. یکی از این افراد می‌گفت "بارها پیش آمده که افرادی پس از سوخت‌گیری اقدام به پرداخت وجه نکرده‌اند که همین موضوع برای آن‌ها مشکلاتی را به وجود آورده است". وی که دلیل شلوغی جایگاه‌ها را کاهش تقاضای افراد در هر بار سوخت‌گیری می‌دانست عقیده داشت که باید سازوکاری لحاظ شود تا یک جایگاه با ازدحام و یک جایگاه خلوت نباشد.

زمان‌بر بودن استفاده از کارت سوخت شخصی

محمد عطاپور مشاور انجمن مالکان جایگاه‌ها و مجتمع‌های خدماتی، رفاهی و بین‌راهی اما دلیل این موضوع را زمان‌بر بودن استفاده از کارت سوخت شخصی افراد می‌داند.

وی  گفت: با توجه به این‌که افراد باید از کارت شخصی خودشان استفاده کنند، این موضوع کمی فرآیند سوختگیری را زمان‌بر کرده است.

عطاپور با ذکر این ‌که بعضی از جایگاه‌ها هم دچار آسیب شده‌اند که باعث ایجاد صف‌های طولانی در دیگر جایگاه‌های بنزین شده است، ابراز کرد: هم اکنون هزینه‌های جایگاه‌ها سه برابر افزایش پیدا کرده است. در این بین شاهدیم که بعضی از دادن پول به کارگران جایگاه‌ها اجتناب می‌کنند که همین مساله مشکلاتی را به وجود آورده است.

هیچ مشکلی بابت تأمین سوخت و افزایش تقاضا وجود ندارد

علاوه بر این، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی هم در خصوص دلیل ایجاد صف‌های طولانی مقابل جایگاه‌های بنزین اظهار کرد: بیشتر صف‌ها به این خاطر است که مردم نگران باطل شدن سهمیه سوخت خود در ماه‌های بعد هستند و این در وضعیتی است که ما بارها اعلام کرده‌ایم که سهمیه سوخت خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها تا شش ماه قابل ذخیره است.

وی با تاکید بر این‌که هیچ مشکلی بابت تأمین سوخت و افزایش تقاضا وجود ندارد، ادامه داد: از این بابت هیچ مشکلی وجود ندارد و سوخت‌رسانی مثل روال گذشته انجام می‌شود.

کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به مردم به خصوص اقشار ضعیف و کم‌درآمد به صورت مستقیم و نیز کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها و شهرها از جمله اهداف اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین اعلام شده است.

ایسنا