هزینه نوسازی تاکسی چقدر است؟

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران شرایط استفاده رانندگان تاکسی از تسهیلات قرض الحسنه ۵۰ میلیون تومانی را تشریح کرد.

علی محتشمی پور، در خصوص فرآیند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر تهران با ذکر این که طی انعقاد تفاهم‌ نامه فی مابین معاونت حمل و نقل شهرداری تهران و صندوق کارآفرینی امید، نوسازی تاکسی‌های فرسوده در دستور کار قرار گرفته است، اظهارکرد: این در حالی است که آورده اصلی این نوسازی را معاونت حمل و نقل از محل درآمدهای حاصله از طرح ترافیک تقبل کرده است، البته درصدی هم صندوق کارآفرینی امید  و سازمان تاکسیرانی به این آورده مالی اضافه کرده‌ است.

وی با ذکر این که براساس برنامه ریزی‌های انجام شده تاکسی‌های مدل ۸۷ به پایین می‌توانند از تسهیلات قرض الحسنه وام ۵۰ میلیونی با سود ۴ درصد با بازپرداخت ۵ ساله استفاده کنند، افزود: البته تاکسی‌های مدل ۸۸ یا ۸۹ که دچار تصادف سنگین، سرقت مستند به مدارک آگاهی یا آتش سوزی شدند و دیگر قابلیت کارآیی هم ندارند می‌توانند از این تسهیلات استفاده کنند.

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران در خصوص تضامین بانکی استفاده از تسهیلات قرض الحسنه نوسازی تاکسی‌ها اظهار کرد: در فرآیند مالی بانک‌ها ضمانت لازم است اما با رایزنی صندوق کارآفرینی امید برای تاکسیرانانی که از این تسهیلات استفاده می‌کنند؛ ضمانت به معنای عام که همان کارمند رسمی دارای برگه کسر از حقوق است، لازم نیست و افراد می‌توانند با ارائه چک صیاد به عنوان تضمین از این تسهیلات استفاده کنند. برهمین اساس هم کارمند، هم کاسب و حتی تاکسیران همراهی که دارای چک صیاد و حساب معتبر است می‌تواند ضامن تاکسیرانی که قصد استفاده از تسهیلات بانکی را دارد، شود.

محتشمی پور در پاسخ به این سؤال که در فرآیند نوسازی، آورده رانندگان تاکسی علاوه بر ۵۰ میلیون تومان وام قرض الحسنه، به چه میزان خواهد بود؟ تصریح کرد: دقت داشته باشیم که تاکسی فرسوده باید تحویل مراکز رسمی اسقاط شود که این بخش کاملاً مجزا از شهرداری است اما با توجه به وزن، نوع خودرو و ... ممکن است بدنه تاکسی را  با قیمت‌های بین ۳.۵ تا ۸ میلیون محاسبه کنند که اسقاط خودروها قسمتی از هزینه نوسازی را کاهش می‌دهد.

وی با ذکر این که هم اکنون کارخانه، تاکسی‌های جدید را ۶۷ میلیون تومان پیش فاکتور می‌کند گفت: به نظر می‌رسد با کسر هزینه اسقاط تاکسی نزدیک به ۱۰ میلیون باید آورده راننده باشد، ولی دقت داشته باشید که رانندگان تاکسی می‌بایست خودروی خود را به مدت ۵ سال بیمه بدنه کنند که این بیمه بدنه هم نزدیک به ۴ میلیون تومان هزینه دارد.

معاون فنی و بهره برداری سازمان تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد: مؤسسات مالی هم ، تاکسیرانی که بیش از ۶۵ سن داشته باشند به خاطر احتمال افزایش فوت و بالا رفتن ریسک تسیهلات ، تسهیلات را بیمه عمر می‌کند که این بیمه عمر هم براساس یک فرمول مشخص است.

وی افزود: از زمان فراخوان تسهیلات قرض الحسنه ۵۰ میلیونی نوسازی ناوگان تاکسیران، ۵۶۰۰ تاکسیران از این خدمات استفاده کردند.

ایسنا