مزدا CX-50
بررسی مزدا CX-50
مزدا CX50 یک کراس اوور ساب کامپکت است که در سال ۲۰۲۲ تولید و با مدل ۲۰۲۳ به بازارهای جهانی عرضه شد. با توجه به سابقه خوب خودروهای مزدا در ایران نظیر مزدا ۳ ، مزدا ۳۲۳ و ... شرکت آفتاب خودرو این محصول جدید ژاپنی را در مرحله نخست صرفا برای جانبازان به کشور وارد کرده است و به صورت عادی برای دسترسی عموم نیز به کشور وارد خواهد شد.
مزدا CX50 به عنوان جانشینی برای مزدا CX-5 معرفی شده است اما از نظر پلت فرم مشابه مزدا ۳ مدل ۲۰۲۳ و مزدا CX30 می باشد و نسبت به مزدا CX-5 کمی بزرگتر و از مزدا CX-70 کوچکتر است.
مزدا CX-50 به صورت کلی طراحی جذاب و اسپرتی دارد در نمای جلویی خودرو شاهد زبان طراحی جدید مزدا با یک جلو پنجره نسبتا بزرگ و چراغهای کشیده هستیم که حس اسپرتی خوبی دارد.
در نمای جانبی زه های مشکی رنگ دور گلگیر را شاهد هستیم که شباهت انکارناپذیری با تویوتا راو۴ ۲۰۲۳ دارد و رینگهای مشکی رنگ که بر جذابیت نمای جانبی افزوده است.
در نمای عقبی نیز چراغها هماهنگی خوبی با بخش جلویی دارند و دو خروجی اگزوز واقعی را نظاره گر هستیم که حس هیجان خوبی را منتقل میکنند و به طور کلی طراحی مزدا CX-50 به نظر نگارنده مطلب جذابتر از راو۴ جدید است.
کابین مزدا cx50 به صورت کلی بسیار ساده و در عین حال ارگونومیک است، متریال کابین در حد قابل قبولی هستند و کابین این خودرو به صورت یک دست مشکی طراحی شده است. یک صفحه نمایش نسبتا بزرگ را در وسط کابین میبینیم که از نوع لمسی نیست و باید از طریق موس پد میانه کنسول تنظیم شود که شاید کمی زمان ببرد تا با آن عادت کنید.
دریچه های تهویه خودرو به صورت عمودی هستند و در ردیف جلو ۲ تا برای راننده و یکی برای سرنشین کناری میباشد که در نوع خود جالب است. فرمان مزدا CX50 بسیار خوش دست است و حس خوبی را منتقل میکند و صفحه کیلومتر خودرو ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال است که برای عاشقان سرعت و هیجان حس خوبی را تداعی میکند.
از جمله مهم ترین آپشنهای مزدا CX50 میتوان به مواردی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، فرمان کمکی، برقی، سنسور نور، سنسور باران، رادار خط خوان، استارت دکمه ای، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، پشت آمپر دیجیتال، هشدار برخورد از جلو، سقف پانوراما، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رانندگی خودکار بین خطوط و… اشاره کرد.
مزدا CX50 هم به صورت دیفرانسیل جلو و هم دو دیفرانسیل با پیشرانه های مختلفی عرضه شده است که از جمله آنها میتوان به ۲ لیتری بنزینی، ۲.۵ لیتری بتزینی تنفس طبیعی، ۲.۵ لیتری توربو و ۲.۵ لیتری هایبرید اشاره کرد که نسخه وارداتی برای جانبازان احتمالا از نوع ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی بنزینی با ۱۸۷ اسب بخار قدرت یا هایبرید با ۲۱۹ اسب بخار قدرت خواهد بود. نسخه ضعیف تری که شرکت افتاب خودرو قصد دارد به صورت عادی برای عموم وارد کند از نسخه ۲ لیتری با فناوری Sky Active بهره میبرد که قادر به تولید ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور است.
قیمت مزدا CX-50 در نسخه های پایه از حدود ۳۰ هزار دلار شروع میشود و در نسخه های قدرتمند و فول آپشن قیمتی در حدود ۴۳ هزار دلار دارد.
از جمله مزایای مزدا CX50 میتوان به هندلینگ خوب، طراحی جذاب و اسپرت و طراحی داخلی ارگونومیک اشاره کرد و از جمله معایب آن میتوان به سواری نه چندان نرم آن اشاره کرد.
ارزش خريد مزدا CX-50
مشخصات فنی مزدا CX-50
نام لاتین خودرو | CX-50 |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J |
کشور سازنده | ژاپن |
سال طراحی | 2022 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | آفتاب خودرو |
حجم موتور | 2488 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | eCVT |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 219 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 220 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
نوع سوخت | هایبرید |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4785 میلیمتر |
عرض | 1920 میلیمتر |
ارتفاع | 1638 میلیمتر |
فاصله محوری | 2815 میلیمتر |
رینگ و لاستیک جلو | 225/65R17 |
رینگ و لاستیک عقب | 225/65R17 |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.18 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 55 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک دوکاناله |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | پشت آمپر دیجیتال |
غربیلک فرمان | دکمههای کنترلی روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | صندلیهای برقی راننده و سرنشین جلو |
سیستم روشنایی جلو | LED |
سنسورهای پیش فعال | سنسور نور-سنسور باران |
سیستمهای کمکی راننده | سیستم اتو پارک-رانندگی خودکار بین خطوط-کروز کنترل تطبیقی-دوربین ۳۶۰ درجه-رادار خط خوان-هشدار برخورد از جلو |
سیستم آینه ها | آینههای بغل برقی با قابلیت گرمکن |
سیستم شیشه ها | برقی |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | استارت دکمه ای |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | کنترل پایداری-کنترل کشش-ترمز اضطراری خودکار-سیستم ABS و EBD |
نام لاتین خودرو | CX-50 |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J |
کشور سازنده | ژاپن |
سال طراحی | 2022 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | آفتاب خودرو |
حجم موتور | 1998 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 154 اسب بخار در دور بر دقيقه |
گشتاور | 200 نيوتن متر در دور بر دقيقه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4785 میلیمتر |
عرض | 1920 میلیمتر |
ارتفاع | 1638 میلیمتر |
فاصله محوری | 2815 میلیمتر |
رینگ و لاستیک جلو | 225/65R17 |
رینگ و لاستیک عقب | 225/65R17 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.3 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 55 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
ستاره ایمنی | 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک دوکاناله |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | پشت آمپر دیجیتال |
غربیلک فرمان | دکمههای کنترلی روی فرمان |
سیستم صندلی های جلو | صندلیهای برقی راننده و سرنشین جلو |
سیستم روشنایی جلو | LED |
سنسورهای پیش فعال | سنسور نور-سنسور باران |
سیستمهای کمکی راننده | سیستم اتو پارک-رانندگی خودکار بین خطوط-کروز کنترل تطبیقی-دوربین ۳۶۰ درجه-رادار خط خوان-هشدار برخورد از جلو |
سیستم آینه ها | آینههای بغل برقی با قابلیت گرمکن |
سیستم شیشه ها | برقی |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | استارت دکمه ای |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | کنترل پایداری-کنترل کشش-ترمز اضطراری خودکار-سیستم ABS و EBD |
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد