جیلی GC6

بروزرسانی در: شنبه 4 اسفند 97 ساعت 17:27
جیلی GC6
جیلی GC6
۰

سواری و هندلینگ

۰.۰ /۱۰

کارایی و اقتصادی

۰.۰ /۱۰

راحتی و امکانات رفاهی

۰.۰ /۱۰

ایمنی و قابلیت اطمینان

۰.۰ /۱۰

خدمات پس از فروش

۰.۰ /۱۰

ارزش قیمتی

۰.۰ /۱۰

 

جیلی GC6

جیلی GC6

بررسی جیلی GC6

GC6 از جمله محصولات شرکت جیلی چین است که در سگمنت سدان‌های ارزان قیمت جای می‌گیرد. این خودرو برای اولین بار در سال 2012 توسط انگلون به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های شرکت جیلی به بازار عرضه شد و هم اکنون نسخه فیس لیفت آن هم در بازار یافت می‌شود. شرکت بم خودرو نیز به عنوان شریک تجاری جیلی در ایران در سال 1396 این سدان ارزان قیمت را روانه بازار ایران کرد و پس از مدت کوتاهی هم نسخه‌ فیس لیفت آن با پسوند «اکسلنت» به بازار خودروی کشور معرفی شد. جیلی GC6 علی رغم کیفیت نسبتا مطلوب، نتوانسته آن‌طور که باید نظر مشتریان ایرانی را به خود جلب کند و شاید بتوانیم یکی از دلایل آن را ضعف شرکت بم خودرو در بازاریابی و پشتیبانی از این خودرو بدانیم.

نقد کارشناسی جیلی GC6

جیلی GC6 همچون سایر سدان‌های اقتصادی چینی از طراحی ساده‌ای برخوردار است و طراحی آن چنگی به دل نمی‌زند. در نمای جلو، چراغ‌هایی تیره را می‌بینیم که یک ابروی نارنجی رنگ درونشان جای گرفته است و یک جلو پنجره مشکی نیز میان آن‌ها وجود دارد. نمای کناری جیلی GC6 در نهایت سادگی طراحی شده و از خطوط برجسته در آن خبری نیست. نمای پشتی هم طراحی ساده‌ای دارد و یک نمای هماهنگ را خلق کرده است. مجموعا طراحی این خودرو را با توجه به رده قیمتی آن می‌توان قابل قبول ارزیابی کرد، البته این طراحی قطعا مورد توجه جوانان قرار نخواهد گرفت. وقتی هم که وارد کابین می‌شویم، استفاده از پلاستیک خشک در سرتاسر فضای داخلی خودنمایی می‌کند که با توجه به فاکتور قیمت، چندان هم دور از انتظار نیست. جیلی GC6 از یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری بهره می‌برد که می‌تواند 105 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 146 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را تولید کند. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه به وسیله یک گیربکس 4 سرعته خودکار یا 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. البته شرکت بم خودرو بیشتر تولید نسخه‌هایی با گیربکس خودکار را در دستور کار قرار داده است و پیدا کردن نمونه‌هایی با گیربکس دستی در بازار کمی دشوار است. براساس اعلام رسمی شرکت سازنده، شتاب 0 تا 100 جیلی GC6 حدود 13 ثانیه است که برای یک خودروی 1132 کیلوگرمی چندان مناسب به نظر نمی‌رسد و می‌توان نتیجه گیری کرد که با یک خودروی کند مواجه هستیم. اما مصرف سوخت اقتصادی یکی از مزایای جیلی GC6 است. 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر میزان مصرف سوختی است که برای این خودرو اعلام شده است. جیلی GC6 با حداقل امکانات رفاهی روانه بازار ایران می‌شود که به دلیل رده قیمتی، چندان هم عجیب نیست. فرمان هیدرولیک، سنسور دنده عقب، چراغ مخصوص روز و صفحه نمایش 7 اینچی با قابلیت پخش MP3 تنها آپشن‌هایی هستند که در جیلی GC6 می‌بینیم. جیلی GC6 یک خودروی اقتصادی از برند معتبر جیلی است که کیفیت قابل قبولی هم دارد، اما نتوانسته جایگاه واقعی خود در بازار ایران را پیدا کند و دلیل آن را باید به ضعف‌های شرکت بم خودرو در پشتیبانی مناسب مرتبط بدانیم. سواری نرم و راحت، کیفیت ساخت قابل قبول، مصرف سوخت اقتصادی و عملکرد مناسب گیربکس از جمله مزایایی هستند که از نظر ما جیلی GC6 از آن‌ها برخوردار است. از سوی دیگر، شتاب ضعیف، آپشن‌های کم، بازار دست دوم نامناسب و دسترسی سخت به قطعات یدکی، کفه ترازو را به نفع رقبای جیلی GC6 سنگین‌تر می‌کنند.

امنيت جیلی GC6

جیلی GC6 توانسته 5 ستاره ایمنی را از موسسه تست تصادف چین یعنی C-NCAP دریافت کند که از ایمنی نسبتا مناسب این خودرو حکایت دارد و در زمینه ایمنی، لااقل جیلی GC6 یک سر و گردن بالاتر از رقبای ایرانیزه بدون تست تصادف قرار می‌گیرد. تجهیزات ایمنی GC6 نیز همانند امکانات رفاهی آن اندک هستند و کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و سیستم‌های ABS و EBD تنها امکانات ایمنی این خودرو به شمار می‌آیند.

ارزش خريد جیلی GC6

جیلی GC6 در ابتدای عرضه خود در بازار خودروی کشور با قیمتی زیر 50 میلیون تومان روانه بازار شد. قیمت این خودرو در بازار کشورهای عربی مانند امارت هم زیر 30 هزار درهم است. بنابراین واضح است که با یک خودروی کاملا اقتصادی مواجه هستیم. اما با این وجود، نمی‌توانیم ارزش خرید بالایی را برای جیلی GC6 در نظر بگیریم که یکی از مهم‌ترین دلایل آن، عرضه محدود این مدل و بازار دست دوم نامناسب است. همچنین خدمات پس از فروش نه چندان مناسب شرکت مونتاژ کننده و دسترسی سخت به قطعات یدکی مزید بر علت می‌شوند تا ارزش خرید این خودرو در مقایسه با رقبا پایین‌تر باشد. بنابراین بهتر است در رده قیمتی جیلی GC6 به خرید گزینه‌های دیگر حاضر در بازار ایران فکر کنید.
10
0 3.5

رقبای جیلی GC6

در رنج قیمتی که جیلی GC6 در آن حضور دارد، از رقبای سرسختی مانند پژو پارس، دنا، پژو 206 صندوقدار، سمند سورن و تندر 90 می‌توان نام برد. رقبای جیلی GC6 سال‌هاست که در بازار ایران حضور دارند، بازار دست دومشان پر رونق است و برای دسترسی به قطعات یدکی مالکان را به دردسر نمی‌اندازند. در مقام مقایسه، تندر 90 به واسطه ژن فرانسوی خود، کیفیت بالاتر و استهلاک کمتری دارد و البته مصرف سوخت آن هم مناسب است، اما اگر فضای بیشتر و ظاهر زیباتر می‌خواهید، پژو پارس، دنا و سمند سورن را می‌توانید جایگزین تندر 90 کنید.

مشخصات فنی جیلی GC6

نام لاتین خودرو GEELY GC6
کلاس بدنه سدان
کشور سازنده چین
سال طراحی 2012
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده خودروسازان بم
حجم موتور 1498 سی سی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 105 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور 146 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 165 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 13.5 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4342 میلیمتر
عرض 1692 میلیمتر
ارتفاع 1435 میلیمتر
فاصله محوری 2502 میلیمتر
وزن 1132 کیلوگرم
مصرف سوخت شهری 7.8 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 6.3 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
پیمایش 662 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی 5 ستاره ایمنی از CNCAP
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا قابلیت پخش MP3 – صفحه نمایش 7 اینچی
سیستم روشنایی جلو day light
سنسورهای پیش فعال سنسور دنده عقب
سیستم آینه ها آینه های جانبی تاشو، مه زدا
کیسه های هوا 2 عدد (راننده و سرنشین جلو)
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مركزی، دزدگیر
سیستم های ترمز و پایداری ABS، EBD

اخرین اگهی های جیلی GC6

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

1 دیدگاه برای "جیلی GC6"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
مرتضی ملکی
مهمان
بنام خدا؛ قبل از ایراد سخن خدمت شما عزیزان ارجمند خوانند عر کنم که در مورد جیلی مودل الیت ی سری اطلاعات نادرست خدمت مشتریان اعلام شده است. مقصود اینست که بخش اعظمی از امکانات این ماشین سدان بسیار نرم با قابلیت فوق العاده رو شرکت محترم بم خودرو اعلام ننموده است…. گیربکس این ماشین از بهترین مدل گیربکس بازار آسیاست.. گیربکس متعلق به شرکت جاتکو ژاپن است!! اس سی یو این ماشین نیز از شرکت محترم هیتاچی ژاپن است!! تمامی قطعات بکار رفته در پشت صندوق این سدان همانند ماشین های کیا است که بسیار قابل تامل است… متاسفانه… بیشتر