جیلی آزکارا
بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 15:51

بررسی جیلی آزکارا
ارزش خريد جیلی آزکارا
مشخصات فنی جیلی آزکارا
نام لاتین خودرو | Geely Azkarra |
کلاس بدنه | کراس اوور |
سگمنت جهانی | J |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2018 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | فرداموتورز |
حجم موتور | 1477 سی سی |
نوع موتور | توربو |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دو دیفرانسیل |
گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه |
تعداد سیلندر | 3 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 12 |
قدرت | 190 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
گشتاور | 300 نيوتن متر در 1500-4000 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 200 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 10 ثانيه |
نوع سوخت | هایبرید |
سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | تورسن بیم |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4544 میلیمتر |
عرض | 1831 میلیمتر |
ارتفاع | 1713 میلیمتر |
فاصله محوری | 2670 میلیمتر |
وزن | 1705 کیلوگرم |
مصرف سوخت ترکیبی | 5.7 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 58 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
سیستم تهویه مطبوع | تهویه دو کاناله اتوماتیک |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سیستم صوتی بوز با ۱۲ بلندگو-کلاستر دیجیتال |
سیستم صندلی های جلو | صندلی های برقی راننده و شاگرد |
سنسورهای پیش فعال | سیستم پایش فشار باد تایر |
سیستمهای کمکی راننده | حالت های رانندگی-کروز کنترل تطبیقی-رادار بین خطوط-دوربین ۳۶۰ درجه |
سیستم شیشه ها | برقی |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز اضطراری-ABS-EBD |
دیدگاه بگذارید
5 دیدگاه ها برای "جیلی آزکارا"
ماشینی که ولو طراحی کرده باشه فوق العادس
بغیر از خودم که جیلی امگرند داشتم، نظر چند نفر که ماشینهای جیلی داشتند رو پرسیدم، همگی گفتن۱۰ ساله ماشینو دارن آخ نگفته. این ماشین پدر و مادر داره. شناسنامه داره. از دور قضاوت نکنیم.
البته بهرحال ماشینه و آب و آتش.
تقریباً بدون نقص و همه چیز تمام … برند معتبر ، مهندسی ولوو … بالاخره چینی ها باکیفیت هم وارد شد. امیدوارم ای روند ادامه دار باشه
این ماشین قطعااا بازار ضعیفی خواهد داشت!
مفت گرونه اگه بخواد هم قیمت تیگو ۸ باشه ! هیچکس نگاش نمیکنه با این قیمت! این همه پول بدی جیلی سوار شدی!
یکی بگه چرااا انقدر زشته این ماشین