فردا sx5

بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 20:52
فردا sx5

فردا SX5 کراس اووری 5 نفره از برند دانگ فنگ چین است که شرکت فردا موتورز در سال 1399 فروش آن را آغاز کرد، فردا SX5 دومین خودروی تولیدی فرداموتورز به حساب می آید و از یک موتور تنفس طبیعی 1.6 لیتری کم توان برای این جثه بهره مند است، در ادامه با بررسی فردا SX5 و مشخصات فردا SX5 با Z4Car همراه باشید.

بررسی فردا sx5

امنيت فردا sx5

متاسفانه هیچ موسسه ایمنی به سراغ این کراس اوور چینی نرفته است و هیچ تست معتبری از این خودرو برای اشتراک گذاری با شما عزیزان پیدا نکردیم از این حیث امنیت فردا SX5 در هاله ای ازابهام قرار داد و با توجه به 2 ایربگ بودن آن نیز نمیتوان چندان به امنیت آن خصوصا برای سرنشینان عقب خوش بین بود!

ارزش خريد فردا sx5

دو تا از مهم ترین پارامترهای مهم ارزش خرید یک خودرو بحث بازار خرید و فروش و گستردگی خدمات پس از فروش است که فردا SX5 از آن بی بهره است و علی رغم ویژگی های مثبتش نظیر پیشرانه بی دردسر تنفس طبیعی، جاداری خوب کابین و طراحی مناسب نمیتوان ارزش خرید بالایی برای این نماینده فردا موتورز در نظر گرفت.

10
0 4.7

رقبای فردا sx5

همانطور که در ابتدای این نقد و بررسی اشاره شد فردا SX5 دارای رقبای صفرکیلومتر زیادی در این رده قیمتی است که کار را به شدت برای این خودرو سخت میکنند، از جمه مهم ترین رقبای فردا SX5 که دارای قیمت نزدیکی با این خودرو هستند عبارت اند از: هایما S5 پلاس و X55 پرو که هر دو این خودروها کمی گرانتر از فردا SX5 هستند. به طور کلی اگر مشکلی برای به جان خریدن دردسرهای نگهداری پیشرانه های توربو و پیدا کردن سوخت با کیفیت به همراه مکمل ندارید X55 پرو خودرویی با پیشرانه قدرتمندتر و با آپشنهای رفاهی و امنیتی بیشتر اما CVT است و هایما S5 پلاس خودرویی نیز خودرویی با آپشنهایی کمتر از X55 PRO و بیشتر از فردا SX5 است و به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز است که حداقل کمی هم لذت رانندگی را میتوانید تجربه کنید. از نظر بازار خرید فروش نیز به ترتیب اول هایما ، بعد ام وی ام و در جایگاه آخر فردا قرار میگیرد!


مشخصات فنی فردا sx5

نام لاتین خودرو farda sx5
کلاس بدنه کراس اوور
سگمنت جهانی J
کشور سازنده چین-مونتاژ ایران
سال طراحی 2016
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده فردا موتورز
حجم موتور 1590 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس CVT با 6 دنده مجازی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 122 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور 151 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
شتاب 0-100 17 ثانيه
ضريب تراکم 10.5
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب مولتی لینک
نوع فرمان برقی
طول 4515 میلیمتر
عرض 1812 میلیمتر
ارتفاع 1725 میلیمتر
فاصله محوری 2720 میلیمتر
وزن 1360 کیلوگرم
حجم صندوق 783 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 215/65R17
رینگ و لاستیک عقب 215/65R17
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
سیستم تهویه مطبوع برقی با فیلتر مجزا
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا نمایشگر 8 اینچی لمسی-usb-اتصال تلفن همراه-کامپیوتر سفری-وای فای (WiFi) داخلی
غربیلک فرمان قابلیت تنظیم ارتفاع-فرمان D شکل مجهز به کلیدهای کنترلی
سیستم صندلی های جلو چرم
سیستم صندلی های عقب چرم-ایروفیکس
سیستم روشنایی جلو چراغ‌های اتوماتیک بهمراه سیستم مشایعت-چراغ روز-LED
سیستم روشنایی عقب LED
سنسورهای پیش فعال سنسور فشار باد تایر
سیستمهای کمکی راننده حالت‌های رانندگی اسپرت و برفی-کروزکنترل-دوربین عقب با خطوط راهنمای پارک-سیستم کمک حرکت در سربالایی-سنسور پارک دنده عقب
سیستم آینه ها تاشو برقی
سیستم شیشه ها برف پاک کن عقب- یخ زدا شیشه عقب
سیستهای سقف باربند-آنتن بال کوسه ای-سانروف برقی
سایر موارد چراغ هدایت مسیر-خروجی برق 12ولت داخل-نورپردازی داخلی
کیسه های هوا 2 ایربگ(راننده و سرنشین)
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی-قفل خودکار تمام دربها-استارتر دکمه‌ای
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم فرمان و هدایت پذیری برقی
سیستم های ترمز و پایداری سیستم ABS و EBD- کنترل پایداری ESP - ترمز کمکی TCS و ASR

عکس فردا sx5

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

3 دیدگاه ها برای "فردا sx5"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
داوود
مهمان

خیلی هم ماشین خوبی هست
جادار ، خوش رخ ، سواری راحت، مصرف سوخت کم، بدون نیاز به بنزین سوپر یا اکتان
کم خرج ترین خودرو در نوع خودش
برای سر بالایی هم با حالت اسپورت راحت و پر قدرت حرکت می‌کنه
دوبار پول اکتان بدی یا بری تعمیرگاه برای تعمیر توربو قدر این ماشین رو می‌دونید

میلاد
مهمان

این ماشینو باید هل بدی تو سربالایی تا راه بره

ali
مهمان

مفت نمیارزه
ماشین این همه پول میدی درست راه نره چه فایده ای داره