فردا sx5

فردا SX5 همانطور که از نامش پیداست محصول شرکت فردا موتورز می‌باشد که به اختصار FMC یا همان FARDA MOTOR Company نامیده میشود. این محصول چینی نام اصلیش Forthing Jingyi X5 می‌باشد که کمپانی مادر آن دانگ فنگ است و در سال ۲۰۱۳ اولین نسل آن به بازار آمد. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۱۶ تولید و به بازار چین عرضه شد و تولید آن در سال ۲۰۲۱ خاتمه یافت.

اما شرکت فردا موتورز بعد از خاتمه یافتن تولید نسل دوم این خودرو به سراغ این محصول چینی رفت و تولید و مونتاژ آن را برعهده گرفت و در اواخر سال ۹۹ و با مدل ۱۴۰۰ روانه بازار ایران کرد. این کراس اوور چینی با دو پیشرانه ۱.۶ تنفس طبیعی با ۱۲۲ اسب بخار و ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۴۷ اسب بخار در بازار چین عرضه شده است که این نیرو را از طریق یک گیربکس CVT یا ۵ دنده دستی صرفا به چرخهای جلو منتقل میکند.

متاسفانه فردا موتورز به سراغ نسخه کم‌توان این خودرو یعنی با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی و با گیربکس CVT رفته است که در بخش فنی حرف چندانی برای گفتن ندارد و بسیار کم شتاب است؛ همچنین بازار خرید وفروش خوبی ندارد و فقط در بحث جاداری کابین و همینطور کیفیت سواری شما را در این رده قیمتی راضی نگه میدارد. اگر چه فردا SX5 به دلیل پیشرانه تنفس طبیعیش آزاری برای نگهداری و حساسیت به بنزین ندارد اما شما را در شتابگیری ها و سربالایی ها خصوصا اگر تعداد سرنشینان تکمیل باشد نا امید میکند و به طور کلی باید قید سبقت گرفتن را بزنید! فردا SX5 نسبت به برادر شکست خورده اش یعنی SX6 ابعاد کوچکتری دارد و به نوعی SX5 را میتوان جمع و جور شده SX6 نامید.

همچنان برای ما جای سوال است که چرا فردا موتور به سراغ نسخه کم‌توان این خودرو رفته است چرا که قبلا خودروسازان دیگر نظیر مدیران خودرو و ایران خودرو از عرضه یک محصول تنفس طبیعی کم توان مثل تیگو ۵ تنفس طبیعی و هایما S7 معمولی که با شکست همراه شدند درس گرفته بودند! فردا SX5 باید به مصاف رقبای قدری نظیر هایما S5 پلاس، ام وی ام X55 پرو و چری تیگو ۵ برود که با توجه به پیشرانه قوی تر آنها و بازار خرید و فروش بهترشان کار سختی در پیش خواهد داشت. فردا SX5 در سال ۱۴۰۱ برخی بروزرسانی ها را تجربه کرد که در ادامه به آنها میپردازیم. در ادامه به صورت جزئی تری فردا SX5 را زیر ذره بین Z4Car قرار میدهیم.

طراحی فردا SX5

برا اولین بار که با فردا SX5 را ملاقات کردیم حس یک خودروی شاسی بلند را از این خودرو گرفتیم، البته که واژه شاسی بلند برای این خودرو صحیح نیست و کراس اوور میباشد چرا که از پلت فرم یک خودروی سواری بهره مند است و دارای شاسی یکپارچه می‌باشد. در بخش نمای جلویی شباهت زیاد به هوندا CVR غیر قابل انکار است و با توجه به همین موضوع طراحی قابل قبول و پخته‌ای را در نمای جلویی خودرو شاهد هستیم و یک اخم و جذبه خاصی را در فردا SX5 میبینیم. 

در بخش نمای جانبی این پختگی طراحی رعایت شده است اما به نظر میرسد سایز رینگ و لاستیکهای این خودرو نسبت به جثه اش کوچک است و اگر کمی بزرگتر بود هماهنگی بیشتری را در نمای جانبی شاهد بودیم.

در بخش نمای عقبی هم همه چیز ساده و در عین حال با وقار طراحی شده است و البته نسبت به طراحی جلوی خودرو پختگی کمتری را شاهد هستیم و گویی یک چیزی در طراحی بخش عقبی خودرو فراموش شده است! به طور کلی این نماینده فردا موتور در بخش طراحی بیرونی بسیار اتو کشیده و سنگین است و در عین سادگی آن ایراد خاصی هم نمیتوان از آن گرفت و به هیچ وجه نمیتوان آن را خودرویی زشت قلمداد کرد.

داخل فردا SX5

فردا SX5 در بخش داخل کابین نیز شرایط خوبی از نظر طراحی دارد و اگرچه در برخی قسمتهای کابین از متریال بی کیفیت و پلاستیک خشک استفاده شده است اما در مجموع ارگونومی خوبی را از این کراس اوور چینی شاهد هستیم. در وسط داشبورد یک مانیتور ۸ اینچی را میبینیم که ما را به یاد محصولات بی ام و در اواسط سال ۲۰۱۰ می اندازد.

داشبورد با خطوط افقی و یک نوار قرمز رنگ دیزاین شده است و چرم صندلی ها و رودری ها نیز دارای دوخت قرمز و نوارهای قرمز رنگی می‌باشد که باعث شده است کمی حس و حال بهتری به کابین نسبتا کم کیفیت فردا SX5 دهد. منظور از کم کیفیت استفاده از مواد بی کیفیت است و به نظر میرسد از نظر دوام و ماندگاری قرص و محکم بودن مشکل خاصی نداشته باشد. در مجموع با وارد شدن به کابین فردا SX5 حس خوبی از یک کراس اوور در این رده قیمتی میگیرید و فضای سرنشینان چه در جلو و چه در عقب بسیار سخاوتمندانه است.

امکانات فردا SX5

فردا SX5 در بخش تجهیزات ایمنی شرایط چندان مطلوبی ندارد و با این ابعاد و جثه نسبتا بزرگ صرفا از ۲ ایربگ بهره میبرد. از آپشنهای امنیتی و کمکی فردا SX5 میتوان به مواردی نظیر سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری شامل ABS, EBD, ESP, TCS, ASR و سیستم کمکی حرکت در سربالایی‌ها اشاره کرد و از امکانات رفاهی و آپشنهای آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• سانروف برقی
• کروزکنترل
• سیستم مولتی‌مدیا با نمایشگر ۸ اینچی لمسی
• سنسور و دوربین دنده‌عقب با خطوط راهنمای پارک
• امکان انتخاب حالت‌های رانندگی اسپرت و برفی
• فرمان برقی
• سیستم تهویه الکتریکی
• چراغ‌های اتوماتیک بهمراه سیستم مشایعت،
• سیستم پایش فشار باد تایرها
• کامپیوتر سفری
• استارتر دکمه‌ای
• فرمان D شکل مجهز به کلیدهای کنترلی،
• سیستم نورپردازی داخلی 

به طور کلی در بخش امکانات رفاهی کمبود برخی آپشنها نظیر گرمکن صندلی، صندلی برقی و عدم بهره گیری از کیلس یا همان ورود بدون کلید احساس می‌شود.

شرکت فردا موتور خوشبحتانه در سال ۱۴۰۱ نیز برخی به روزرسانی ها و تغییرات مثبت را برای فردا SX5 در نظر گرفت که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• اضافه‌شدن دو رنگ جدید سبز و قرمز برای بدنه
• بهبود کیفیت رنگ خودرو
• بهبود سیستم تهویه و تغییر کمپرسورهای A/C
• بهبود عایق‌بندی صوتی و حرارتی،
• بهبود کیفیت روکش صندلی
• تغییر برخی قطعات سیستم تعلیق عقب برای بهبود سواری
• مانیتور لمسی جدید با صفحه بزرگتر
• اضافه شدن سیستم عامل اندروید برای مانیتور
• اضافه شدن وای فای (WiFi) داخلی برای اشتراک اینترنت و طرح‌های جدید برای رینگ ۱۷ اینچی. 

بررسی مشخصات فردا SX5 و تجربه رانندگی

فردا SX5 در بخش مشخصات فنی از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با کد ۴A92 بهره میبرد که ساخت میتسوبیشی می‌باشد و این پیشرانه قادر به تولید ۱۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۵۱ نیوتن متر گشتاور است که این نیرو را از طریق یک گیربکس CVT با قابلیت تعویض ۶ دنده مصنوعی صرفا به چرخهای جلو منتقل میکند و شتاب صفر تا صدی در حدود ۱۷ ثانیه را برای این خودرو ثبت میکند که عددی نا امید کننده است؛ البته که با این توان خروجی و جثه ۱۳۶۰ کیلوگرمی این خودرو چندان دور از انتظار هم نیست. مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده برای فردا SX5 در خدود ۷.۵ لیتر می‌باشد و در عمل نیز ماشین چندان پر مصرفی نیست و در حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی مصرف میکند.

طول، عرض و ارتفاع فردا SX5 به ترتیب ۴۵۱۵ میلیمتر، ۱۸۱۲ میلیمتر و ۱۷۲۵ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز ۲.۷۲ متر است که همین فاصله محوری مناسب و سقف بلند SX5 باعث میشود سرنشینان حتی افراد بلندقامت در آسایش و راحتی کامل به سر ببرند.

یکی از معایب فردا SX5 حجم باک بسیار کم آن است که برای این هیکل و ابعاد کمی عجیب میرسد و تنها ۴۵ لیتر ظرفیت بنزین دارد به طور مثال هاچبک جمع و جوری مثل پژو ۲۰۶ حدود ۵۰ لیتر ظرفیت بنزین دارد و همین کمبود ظرفیت حجم باک باعث میشود خیلی زود به زود روانه پمپ بنزین شوید! اگرچه توان خروجی برای یک پیشرانه تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری قابل قبول است اما این موتور بر روی خودروهایی جمع و جور و کم وزنی مثل ۲۰۶ پاسخگو است نه برای خودرویی با این وزن و هیکل!

شرایط زمانی وخیم میشود که تعداد سرنشینان تکمیل شود و صندوق عقب نیز پر شود و آن موقع است که راننده پیش خود می‌گوید چرا این ماشین را خریدم! گیربکس CVT هم در شروع حرکت مزید بر علت میشود و بر کندی سواری خصوصا در استارتهای اولیه دامن میزند. فردا SX5 در بخش هندلینگ چندان چنگی به دل نمیزند اما در بحث کیفیت و نرمی سواری قابل قبول ارزیابی میشود.

عایق بندی کابین فردا SX5 تا زمانی که خودرو به دور موتورهای بالای ۴۰۰۰ نرسیده است و مناسب است و فضایی بی سر و صدا را برای سرنشینان خودرو به ارمغان می آورد اما همین که دور موتور به اعدادی بیشتر از ۳۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه میرسد به دلیل ماهیت گیربکس CVT صدای ناله زیادی از موتور به گوش میرسد که چندان خوش آیند نیست. از خوبی های فردا SX5 میتوان به پیشرانه بدون حساسیت به کیفیت بنزین اشاره کرد که با خیال راحت میتوانید بنزین بزنید و درگیر مکمل و سوخت با کیفیت و یا بنزین سوپر نباشید! چیزی که در رقبای هم رده قیمتی که توربو هستند دردسرهای زیادی تولید میکند!

متاسفانه هیچ موسسه ایمنی به سراغ این کراس اوور چینی نرفته است و هیچ تست معتبری از این خودرو برای اشتراک گذاری با شما عزیزان پیدا نکردیم از این حیث امنیت فردا SX5 در هاله ای ازابهام قرار داد و با توجه به 2 ایربگ بودن آن نیز نمیتوان چندان به امنیت آن خصوصا برای سرنشینان عقب خوش بین بود!

دو تا از مهم ترین پارامترهای مهم ارزش خرید یک خودرو بحث بازار خرید و فروش و گستردگی خدمات پس از فروش است که فردا SX5 از آن بی بهره است و علی رغم ویژگی های مثبتش نظیر پیشرانه بی دردسر تنفس طبیعی، جاداری خوب کابین و طراحی مناسب نمیتوان ارزش خرید بالایی برای این نماینده فردا موتورز در نظر گرفت.

همانطور که در ابتدای این نقد و بررسی اشاره شد فردا SX5 دارای رقبای صفرکیلومتر زیادی در این رده قیمتی است که کار را به شدت برای این خودرو سخت میکنند، از جمه مهم ترین رقبای فردا SX5 که دارای قیمت نزدیکی با این خودرو هستند عبارت اند از: هایما S5 پلاس و X55 پرو که هر دو این خودروها کمی گرانتر از فردا SX5 هستند. به طور کلی اگر مشکلی برای به جان خریدن دردسرهای نگهداری پیشرانه های توربو و پیدا کردن سوخت با کیفیت به همراه مکمل ندارید X55 پرو خودرویی با پیشرانه قدرتمندتر و با آپشنهای رفاهی و امنیتی بیشتر اما CVT است و هایما S5 پلاس خودرویی نیز خودرویی با آپشنهایی کمتر از X55 PRO و بیشتر از فردا SX5 است و به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز است که حداقل کمی هم لذت رانندگی را میتوانید تجربه کنید. از نظر بازار خرید فروش نیز به ترتیب اول هایما ، بعد ام وی ام و در جایگاه آخر فردا قرار میگیرد!

هایما S5 پلاس

ام وی ام X55 پرو

لیفان x70