تویوتا سوپرا ۲۰۲۰-۲۰۲۱

نگاه کلی

حتماً شنیده‌اید که تویوتا سوپرا ۲۰۲۱ از نظر فنی شباهت زیادی به بی ام و Z4 دارد. ولی با همه این شباهت‌ها، سوپرا توانسته شخصیت متفاوت خود را حفظ کرده و تجربه سواری خاصی را با آن خواهید داشت. این خودرو خروجی‌های دو پیشرانه ۴ و ۶ سیلندر خطی توربو خود را به کمک یک گیربکس هشت دنده اتومات به چرخ‌های عقب ارسال می‌کند. البته خیلی‌ها یک گیربکس شش دنده دستی را روی آن ترجیح می‌دادند. ولی بخواهیم واقعیت را بگوییم، این گیربکس اتومات وظیفه خود را به نحو احسنت انجام داده و هیچ مشکلی با آن نخواهید داشت. کابین جذاب آن، گرچه برای همه به اندازه کافی جادار نیست، ولی طراحی بسیار خوبی دارد. اگر نظر ما را بخواهید، دسته دنده و بسیاری از مواد اولیه استفاده شده در کابین از بی ام و قرض گرفته شده‌اند.

چه تغییراتی در مدل ۲۰۲۱ داشته است؟

تنها یک سال بعد از معرفی دوباره سوپرا، تویوتا با برخی تغییرات فنی خروجی قدرت موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی را از ۳۳۵ به ۳۸۲ اسب بخار افزایش داده است. به منظور افزایش فروش این خودرو، شرکت همچنین یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با ۲۵۵ اسب بخار را نیز به خانواده سوپرا اضافه کرده است. نسخه ویژه A91 به صورت استاندارد به موتور شش سیلندر مجهز بوده و برخی تفاوت‌های ظاهری با مدل‌های استاندارد سوپرا دارد. قیمت مدل پایه مجهز به موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری آن از حدوداً ۴۰ هزار دلار شروع می‌شود و قیمت پایه مدل مجهز به موتور شش سیلندر ۵۰ هزار و ۹۴۵ دلار است.

موتور، گیربکس و پرفورمنس

تمام مدل‌های سوپرا به یک گیربکس هشت دنده اتومات مجهز بوده و فقط در مدل دیفرانسیل عقب فروخته می‌شوند. در تست ما، یک دستگاه تویوتا سوپرا مدل ۲۰۲۰ توانست صفر تا صد را در ۳.۸ ثانیه پر کرده و در ۹.۵ ثانیه موفق شد سرعتش را از صفر به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت برساند. با این اعداد سوپرا به رقیبی برای امثال شورولت کوروت، پورشه کیمن جی تی اس و بی ام و M2 کامپتیشن تبدیل می‌شود. ای کاش شرکت یک آپشن گیربکس دنده دستی نیز روی خودرو ارائه می‌کرد، البته هنوز امیدمان را کامل از دست نداده‌ایم و شایعاتی وجود دارند که شرکت این کار را خواهد کرد. برخلاف این که سوپرا یک مدل پرفورمنس است، ولی سیستم تعلیق آن به گونه‌ای طراحی شده که بتوان از این خودرو برای رانندگی روزانه بهره برد. هندلینگ خودرو بسیار تیز و دقیق بوده و همین تجربه سواری بسیار جذابی در اختیار شما قرار خواهد داد. مدل ارزان‌تر مجهز به موتور چهار سیلندر برای مدل سال جدید ۲۰۲۱ بوده و هنوز فرصت تست آن را پیدا نکرده‌ایم. با این پیشرانه ۴ سیلندر توربو، بی ام Z4 صفر تا صد را توانسته در ۵.۱ ثانیه پر کند.

مصرف سوخت

مصرف سوخت سوپرا با موتور ۳ لیتری شش سیلندر بسیار خوب بوده و برابر با ۷.۵ لیتر در بزرگراه، ۹.۸ لیتر در شهر و ۹ لیتر در حالت ترکیبی است. از این نظر سوپرا مصرف کمتری در برابر کوروت، کیمن GTS و M2 دارد. در تست ۳۲۰ کیلومتری بزرگراه سوپرای شش سیلندر مصرف سوختی برابر با ۶.۷ لیتر به ازای هر صد کیلومتر از خود نشان داد. EPA هنوز آمار مصرف سوخت مدل ۴ سیلندر را اعلام نکرده است.

کابین، راحتی سواری و فضای بار

کابین سوپرا همان طور که گفتیم خیلی جادار نیست و راننده‌های قد بلند، قطعاً مشکلات زیادی در این کابین تجربه خواهند کرد. فضای بار نیز به گونه‌ای مشابه خیلی خوب نیست، ولی فضای کافی برای قرار دادن چند کیف و ساک کوچک و خرید یک هفته برای دو نفر را دارد. ما در آزمایش خود موفق شدیم چهار عدد چمدان چرخ دار را پشت صندلی‌های عقب قرار بدهیم. بخش اعظمی از کابین سوپرا مشابه بی ام و Z4 می‌باشد، بنابراین اگر با دسته دنده و کنترل‌های سیستم اطلاعات سرگرمی بی ام و آشنایی دارید داخل کابین سوپرا احساس غریبی نخواهید کرد.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

تویوتا سوپرا هنوز توسط هیچ یک از موسسه‌های ایمنی اروپایی یا آمریکایی آزمایش نشده است. شرکت مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی رانندگی از جمله ترمز اضطراری خودکار را به صورت استاندارد روی آن ارائه کرده است. موارد دیگر مانند کروزکنترل هوشمند و رادار نقطه کور در قالب پکیج آپشن فروخته می‌شوند. از مهم‌ترین تجهیزات کمکی رانندگی آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده
• هشدار خروج از مسیر
• نوربالای اتومات