با کم هزینه ترین خودرو های سال ۲۰۱۸ آشنا شوید

اکثر مشتریان خودروهای صفر روی قیمت محصولی که می‌خواهند خریداری کنند تمرکز می‌کنند اما یکی از اصلی ترین فاکتورهایی که باید در نظر گرفت هزینه‌های مالکیت خودرو در بلندمدت است. این هزینه‌ها شامل موارد متعددی همچون افت قیمت خودرو، مصرف سوخت، حق بیمه، مالیات و عوارض و هزینه تعمیرات خارج از پوشش گارانتی می‌باشد.

هزینه‌های مالکیت به خصوص هنگام خرید خودرویی لوکس فاکتور مهمی بوده چرا که خودروی گران‌تر تفاوت‌های مهمی در هزینه‌های مالکیت خواهد داشت که این مورد در بحث افت قیمت و حق بیمه چشمگیرتر است؛ و از آنجایی که قیمت سوخت نیز در چند سال گذشته افت‌وخیز زیادی داشته در نتیجه این فاکتور نیز بار دیگر به گزینه مهم در برآورد هزینه‌های مالکیت درازمدت تبدیل شده است.

به منظور کمک به خریداران در انتخاب بهترین گزینه‌ها، KBB جوایز سالانه خود به خودروهایی که کمترین هزینه مالکیت ۵ ساله دارند را در ۱۵ کلاس متفاوت اعطا کرده است. این وب‌سایت فاکتورهای افت قیمت، هزینه سوخت، بیمه، اقساط، تعمیرات، نگهداری و مالیات و شماره‌گذاری را در دوره‌ای ۵ ساله حساب کرده است. در این مطلب شما را با کم‌هزینه‌ترین خودروی هر کلاس در سال ۲۰۱۸ آشنا خواهیم کرد. باید بدانید این خودروها در نسخه‌های پایه و با قوای محرکه و امکانات استاندارد بیان شده‌اند.

۹-خودروی الکتریکی: نیسان لیف

با محدوده حرکتی حدود ۲۴۰ کیلومتری، جدیدترین نسل نیسان لیف الکتریکی حدود ۱.۵ برابر نسل پیشین برد دارد اگر چه هنوز هم از نظر محدوده حرکتی پشت سر کمپانی های تسلا و شورولت حضور دارد. لیف جدید با تخفیف مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری فدرال و همچنین مشوق‌های مختلف دولتی عرضه می‌شود.

۸-خودروی کامپکت: کیا سول

هر چند کیا سول جعبه‌ای از نظر فنی خودرویی استیشن است و یک کراس اوور حساب نمی شود اما ارزش بهتری نشان می‌دهد. این خودرو با توجه به ابعاد بزرگ و فضای کابین جادار سواری خوبی داشته و می‌توان آن را با جدیدترین تکنولوژی‌ها سفارش داد.

۷-خودروی هیبریدی/انرژی جایگزین: تویوتا پریوس پرایم

تویوتا پریوس پرایم یک هاچبک هیبریدی است که اصولا باتری بزرگ‌تری در مقایسه با پریوس استاندارد دارد. این خودرو با خالی شدن باتری‌ها مانند یک خودروی هیبریدی عادی عمل کرده و تنها عامل محدودکننده برد آن میزان بنزین داخل باک خواهد بود. این خودرو در حالت الکتریکی محدوده حدود ۵۰ کیلومتری داشته و با ۴۵۰۲ دلار تخفیف مالیاتی فدرال عرضه می‌شود.

۶-خودروی اسپورت: مزدا MX-5 میاتا

یکی از ارزان‌ترین خودروهای اسپورت بازار که کمترین فضای بار و کابین را نیز دارا می باشد اما برای راندن در روزهای گرم تابستان یکی از بهترین‌ها به حساب می آید . فیات ۱۲۴ اسپایدر که از پلتفرم و قطعات مشترک زیادی با مزدا سود می‌برد نیز فاصله کمی با میاتا در بحث هزینه‌های ۵ ساله داشته و هزینه‌های آن ۳۷۷۶۲ دلار برآورد شده است.

۵-خودروی لوکس: ولوو S90

سدان پرچم‌دار ولوو S90 و نسخه استیشن V90 دارای پلتفرم و قوای محرکه مشترک با کراس اوور XC90 هستند. ما با یک سدان ظریف، بزرگ و کاملاً لوکس روبرو هستیم که لیست کاملاً بلند بالایی از امکانات ایمنی را عرضه می‌کند.

۴-خودروی لوکس پایه: آکورا ILX

آکورا ILX کامپکت خودرویی لوکس و راحت است و از موتوری کم‌مصرف نیز بهره می‌برد ولی فضای صندلی عقب آن همچون اکثر خودروهای دیگر این کلاس کم است. نسخه‌های A-Spec این خودرو ظاهر گیراتری دارند اما هنوز هم فاصله قابل‌ملاحظه ای با یک سدان اسپورت نشان می‌دهند.

۳-خودروی فول سایز: شورولت ایمپالا

با افت سریع فروش خودروهای فول سایز، شورولت ایمپالا شاید دیگر نسل دیگری نداشته باشد؛ اما ایمپالا هنوز هم خودرویی لوکس با کابینی راحت و پرفورمنس قابل‌توجه است. این خودرو هزینه‌های مالکیت کمی داشته اما باید افت قیمت آن را در نظر داشته باشید. KBB می‌گوید ایمپالا پس از ۵ سال حدود ۷۷ درصد ارزش اولیه خود را از دست می‌دهد.

۲-خودروی میان سایز: هوندا آکورد

سدان میان سایز هوندا آکورد از نظر پرفورمنس کلی، راحتی کابین و قابلیت اطمینان بالا کاملاً شناخته شده است. این خودرو با گذشت سال ها ارزش خود را حفظ کرده و انتظار می‌رود پس از ۵ سال تنها ۴۰ درصد ارزش خود را از دست دهد. این خودرو در سال جاری وارد نسل جدید خود شده و اگرچه فروش آن به خاطر مقبولیت بیشتر شاسی بلندها کمتر شده اما هم چنان انتخاب مناسبی برای دوستداران سدان ها به حساب می آید.

۱-خودروی ساب کامپکت: نیسان ورسا

همانند تمامی خودروهای موجود در این لیست، KBB می‌گوید نیسان ورسا ۲۰۱۸ کمترین هزینه‌های ۵ ساله را در کلاس خود دارد. این خودرو به بهترین صورت ممکن حمل‌ونقل پایه را فراهم می‌کند و هرچند شتاب کند و امکانات  ناچیزی دارد ولی هنوز هم ارزان‌ترین خودرو در بین خودروهای این لیست محسوب می شود.

منبع: پدال