۵ دلیل برای خرید پژو پارس سال
پژو پارس یک سدان خانوادگی محبوب است که از سالهای گذشته تاکنون در مدلها، تیپها و پیشرانههای مختلف به بازار داخلی عرضهشده است. با توجه به ویژگیهای مثبت این خودرو به شما خوانندگان گرامی پیشنهاد میکنیم که اگر در رنج قیمتی کمتر از 60 میلیون تومان قصد خرید سدانی با طراحی زیبا، امکانات قابلقبول و فضای بسیار مناسب را دارید حتما پژو پارس سال را بهعنوان یکی از گزینههای اصلی خود در نظر بگیرید.
در سال ۱۹۸۷ میلادی شرکت پژو سدانی جدید به نام ۴۰۵ را در سبد محصولات خود قرارداد، این خودرو یک سال پس از تولید موفق شد عنوان بهترین خودرو سال ۱۹۸۸ اروپا را به خود اختصاص دهد. پژو ۴۰۵ به لطف پینین فارینا (Pininfarina) از طراحی زیبایی برخوردار بود، این طراحی زیبا در کنار پیشرانههای متنوع و پرتوانی که برای این خودرو در نظر گرفتهشده بود، باعث شد پژو ۴۰۵ فروش خوبی را در هفت کشور مختلف دنیا تجربه کند. ۴۰۵ یکی از معدود مدلهای پژو است که به بازار آمریکا نیز راهیافته و توانست محبوبیت بسیار خوبی هم برای خود دستوپا کند. این خودرو در دوران اوج خود، پرفروشترین سدان خانوادگی سایز متوسط اروپا بوده و از محبوبیت کمنظیری نیز در کشور فرانسه برخوردار بود. به دلیل این محبوبیت بالا پژو ۴۰۵ و موفقیتهای خوبی که توانسته بود در اروپا و آمریکا به دست آورد، واردات این خودرو به ایران و راهاندازی خط تولید آن داخل خاک کشورمان در دستور کار مقامات ایرانخودرو قرار گرفت. پژو ۴۰۵ در زمان خود مدل گرانقیمت و لوکسی محسوب میشد که هرکسی توان خرید آن را نداشت. پس از موفقیتهای این خودرو در بازارهای جهانی، پژو ۴۰۵ توانست در بازار داخلی نیز فروش و محبوبیت بسیار بالایی را به دست آورد؛ از همین رو ایرانخودرو تصمیم گرفت با فیسلیفت این خودرو، محصولی بهمراتب کاملتر و لوکستر از آن را روانه بازار کند. مهندسین ایرانخودرو در طراحی این خودروی جدید، به شکل واضحی از پژو ۴۰۶ اروپایی کپیبرداری کردند. این خودرو فیسلیفت در ابتدا با نام X9 شناخته میشد اما در زمان رونمایی با نام پژو سفیر به همگان معرفی شد و سرانجام پس از تولید نیز نام آن به پژو پرشیا تغییر پیدا کرد. این روزها، در بازار ایران همه آن را با نام پژو پارس میشناسیم؛ خودرویی که در مدلها، تیپها و تریمهای مختلف و با پیشرانههای متفاوت وارد بازار شده است. ما در این مطلب مشاوره خرید وبسایت زوم فور کار قصد داریم نگاهی به مزایا و نقاط قوت پژو پارس سال انداخته و دلایلی را برای شما مطرح کنیم که چرا خرید این خودرو میتواند تصمیمی خوب و عاقلانه محسوب شود. قبل از ورود به این مبحث، بدنیست که نگاهی کلی به مشخصات فنی این سدان دورگه بیندازیم.
پژو پارس سال به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری ۸ سوپاپ، با نسبت تراکم ۹.۳ مجهز شده است که با کد XU7JP/L3 شناخته میشود. این موتور دارای ۱۰۰ اسببخار قدرت در ۶ هزار دور در دقیقه و ۱۵۳ نیوتنمتر گشتاور در ۳ هزار دو در دقیقه است. نیروی تولیدشده توسط پیشرانه پژو پارس سال از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. شرکت ایرانخودرو در کاتالوگ رسمی پژو پارس سال، حداکثر سرعت این خودرو را ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت ذکر کرده و طبق ادعای آنها، پژو پارس قادر است در عرض ۱۱ ثانیه از حالت سکون بهسرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد. موتور پژو پارس سال از استاندارد آلایندگی یورو ۴ بهینه بهره میبرد و سیستم انژکتوری آن نیز از نوع پاشش چندنقطهای است. پژو پارس سال با داشتن ابعادی برابر با ۴۴۹۸ میلیمتر طول، ۱۷۰۴ میلیمتر عرض، ۱۴۱۰ میلیمتر ارتفاع و ۲۶۶۹ میلیمتر طول بین دو محور، جز سگمنت D یا سدانهای سایز متوسط خانوادگی دستهبندی میشود. وزن خالص اسن خودرو بدون سرنشین، با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی برابر با ۱۱۶۵ کیلوگرم است. صندوقعقب آن ظرفیت باری معادل ۴۶۰ لیتر داشته و خودرو به یک باک ۶۶ لیتری مجهز است. طبق اعلام سایت رسمی ایرانخودرو مصرف سوخت داخل شهری پژو پارس سال برابر با ۱۳ لیتر، در جاده برابر با ۷ لیتر و در حالت ترکیبی معادل ۹.۱ لیتر بنزین در هر صد کیلومتر است. اکنونکه هم با تاریخچه و هم با مشخصات فنی کلی پژو پارس سال آشنا شدهاید، میخواهیم به بررسی نقاط قوت، مزایا و محاسن این خودرو پرداخته و دلایلی منطقی خرید آن را برای شما عزیزان مطرح کنیم. قبل از این کار ابتدا باید متذکر شویم که در نگارش مقاله مشاوره خرید پیشرو، علاوه بر تجربه رانندگی نگارنده سعی کردهایم از نقطه نظرات و تجارب مالکان پژو پارس سال نیز بهره ببریم. قطعا ساعتها تجربه رانندگی آنها با این خودرو، میتواند مرجع خوبی برای اطلاع از مزایا و معایب این خودرو باشد. همچنین، نکتهای دیگر که گفتن آن خالی از لطف به نظر نمیرسد، اینکه موارد مطرحشده در این مقاله تنها در صورتی میتوانند برای شما مفید واقع شوند که جز معیارهای اصلی شما به هنگام خرید یک خودرو باشند. لطفا در ادامه مطلب، با مجله اینترنتی Z4CAR همراه باشید.
۱ – تجهیزات، امکانات و آپشن های خوب
در بازه قیمتی که پژو پارس سال در آن قرار دارد، قطعا برای این که خودرویی بتواند در رقابت با محصولات رنگارنگ چینی از میدان به در نشود، باید یک سطح حداقلی از امکانات و تجهیزات را به مشتری ارائه کند. این خودرو گرچه از این نظر هنوز هم نمیتواند به پای رقبای آسیایی خود برسد، ولی توانسته با ارائه امکاناتی مناسب و قابل قبول، مشتریهای خود را راضی نگاه دارد. از برخی مهمترین امکانات و تجهیزات ارائه شده روی پژو پارس سال میتوان به فرمان هیدرولیکی، کلیدهای کنترل روی فرمان (MFC)، سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم صوتی پیشرفته، بلندگوی عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ نقشه خوان، آینههای جانبی برقی راهنمادار، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، تریم دورنگ، قطعات دکوراتیو طرح چوب، رینگ فولادی ۱۴ اینچ، تنظیم اهرمی پشتی صندلی جلو، دماسنج روی داشبورد، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق (همه مدلها)، سیستم اتولاک (قفل شدن درها پس از حرکت)، مستر لاک (با یک دکمه همه درها قفل و باز میشوند)، اتوفلاشر (در ترمزهای شدید با کاهش ناگهانی سرعت، فلاشرها روشن میشوند)، تایمر چراغ سقف، آگاه کردن راننده از وضعیت باز و بسته شدن دربهای خودرو توسط چراغهای راهنما، چراغ سقفی و سیستم اخطار سرقت با استفاده از بوق اشاره کرد.
۲ – طراحی بدنه زیبا
از گذشته تاکنون، همواره شاهد بودیم که شرکت پژو و بهطورکلی اغلب کمپانیهای فرانسوی در طراحی محصولات خود سنگ تمام گذاشتهاند؛ البته شاید همه طراحیهای آنها بیعیب و نقص نباشد، اما بدون شک پیدا کردن خودروهایی با طراحی زشت و ناموزون در بین محصولات پژو فرانسه کار بسیار دشواری است. پژو پارس نیز بهعنوان مدل فیسلیفت شده پژو ۴۰۵، از طراحی ظاهری بروزتر و جوانپسندتری نسبت به مدل پایه خود برخوردار است؛ البته ناگفته نماند که اگر کمی به نمای ظاهری پارس نگاه کنید هنوز هم ردپاهایی از پژو ۴۰۵ در آن دیده میشود. درروی بدنه این خودرو، یک خط زاویهدار از بخش انتهایی شروعشده و تا بالای چراغهای خشن جلویی این خودرو ادامه دارد که چهره تهاجمی و زیبایی را برای پژو پارس خلق کرده است. طراحی جلوپنجره در عین سادگی زیبا بوده و بهخوبی با باقی بخشهای خودرو هماهنگ شده است. چراغهای مه شکن روی سپر نیز از هماهنگی بسیار خوبی با چراغهای اصلی خودرو برخوردارند. دریچه ورودی هوای بزرگ زیر قاب پلاک ازجمله سایر موارد قابلذکری است که در بخش جلویی این خودرو دیده میشود. در نمای جانبی، زههای پهنی روی بدنه دیده میشوند که تا روی سپرها نیز ادامه پیداکردهاند. نهایتا در بخش عقب خودرو، بازهم شباهت زیادی با ۴۰۵ دیده میشود؛ اندکی تغییر شکل چراغهای عقب در کنار برخی تغییرات اعمالشده روی صندوقعقب، تکمیلکننده طراحی بدنه پژو پارس بهعنوان فیسلیفت ۴۰۵ هستند. درنهایت میتوان طراحی ظاهری این خودرو را ترکیبی از ذوق طراحان ایرانی و ادغام اجزای دو خودروی ۴۰۵ و ۴۰۶ دانست که بهخوبی در کنار یکدیگر قرارگرفتهاند.
۳ – پیشرانه خوب
همانطور که گفتیم، پژو پارس سال به یک موتور ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر خطی ۸ سوپاپ با ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتنمتر گشتاور مجهز شده است. شاید روی کاغذ این پیشرانه خیلی خوب به نظر نرسد، ولی در عمل ثابت کرده که از عملکرد و بازدهی بسیار خوبی برخوردار است. یکی از مزایای اصلی این موتور هماهنگی خوب آن با گیربکس آن است که شتاب گیری خوبی را نیز برای این خودرو به ارمغان آورده است. طبق اطلاعات مندرج در سایت رسمی ایرانخودرو، پژو پارس سال قادر است در عرض ۱۱ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر افزایش دهد؛ عددی که حتی ازشتاب صفرتا صد ثبتشده برای خودرویی همچون پژو ۲۰۷i (11.6 ثانیه) هم سریعتر به نظر میرسد. البته این موتور از معایب و ایرادهایی نیز برخوردار است که در مقاله مربوط به بررسی نقاط ضعف، ایرادها و دلایل نخریدن پژو پارس سال به آنها میپردازیم. ازجمله دیگر مزایای موتور XU7JP/L3 میتوان به وفور لوازمیدکی و قطعات آن اشاره کرد.
۴ – کابین راحت و جادار
پژو پارس سال در این بخش تفاوت چندانی با پژو ۴۰۵ نداشته و بهطورکلی هردو این خودرو فضای پا و سر بسیار تقریبا مناسبی را در اختیار سرنشینان خود قرار میدهند. صندلیهای خودرو از راحتی قابل قبولی برخوردار بوده و با رویهای از جنس پارچه پوشانده شدهاند. صندلیهای جلوییاین خودرو از تنظیمات ۶ جهته برخوردارند که باعث میشود سرنشینان جلویی حتی در رانندگیهای طولانیمدت نیز احساس خستگی چندانی نداشته باشند. همانطور که پیشتر نیز به آن اشاره کردیم، شرکت ایرانخودرو بهمنظور رفاه هرچه بیشتر سرنشینان پژو پارس سال، امکانات فراوانی را در این خودرو قرار داده که شرح کامل آن را در بخش «تجهیزات، امکانات و آپشن های خوب» آورده شده است. البته ناگفته نماند که در ردیف عقب این خودرو، فضای مناسبی برای سر سرنشینان بلندقد وجود نداشته و این موضوع میتواند در سفرهای طولانی برای اینگونه افراد بسیار آزاردهنده باشد. یکی دیگر از نکات مثبتی که در این بخش میتوان به آن اشاره کرد، صندوقعقب این خودرو است که فضایی معادل ۴۷۰ لیتر را در اختیار سرنشینان قرار میدهد و مطمئنا این موضوع میتواند در مسافرتها ارزش واقعی خود را نشان دهد.
۵ – شبکه نمایندگیهای گسترده
همانطور که میدانید پژو پارس سال، در کشور ما توسط گروه صنعتی ایرانخودرو تولید و روانه بازار شده که در حال حاضر بزرگترین خودروساز کشور محسوب میشود. شرکت ایرانخودرو تقریبا از بزرگترین شبکه نمایندگیها در میان سایر شرکتهای خودروسازی کشور برخوردار است و به جرات میتوان گفت که این شرکت در اکثر شهرهای کشور نمایندگیهای مجاز دارد. از سویی دیگر، امداد خودروی این کمپانی نیز از عملکرد بسیار خوبی برخوردار است و تقریبا در هر جای کشور که خودروی شما خرابشده باشد، در کمترین زمان ممکن تعمیرکاران برای کمک به شما میآیند. بدون شک یکی دیگر از مزایای پژو پارس سال، در دسترس بودن قطعات یدکی و لوازم موردنیاز آن است که باعث میشود، دارندگان این خودرو بدون هیچ مشکلی بتوانند در همه جای کشور تمامی قطعات موردنیاز خود را تهیه نمایند. این موضوع زمانی اهمیت پیدا میکند که بدانید بسیاری از مدلهای چینی گاها به دلیل نبود قطعات، هفتهها در نمایندگیها زمینگیر میشوند. مورد دیگر، وجود تعمیرکارهای پژو در سراسر ایران است. این روزها در هر شهری که حضورداشته باشید، امکان ندارد مکانیک آشنا به موتورهای پژو را نتوانید بیابید. باید قبول کرد که تمامی این موارد پژو پارس سال را به خودرویی فوقالعاده برای مسافرت تبدیل کرده است.
سخن پایانی
دراین مقاله سعی شده تا تمامی مزایا و نقاط قوت پژو پارس سال را بررسی کرده و نتیجهکار را در قالب یک مقاله جامع و کامل برای شما عزیزان بیان نماییم. پژو پارس بهعنوان یک سدان سایز متوسط خانوادگی، بیش از ۱۶ سال است که در بازار کشورمان حضور داشته و همچنان باگذشت اینهمه سال فروش بسیار خوبی را به خود اختصاص داده است. پژو پارس سال در راستای تلاش ایرانخودرو برای بالا نگهداشتن فروش این محصول به بازار وارد شده و تا به امروز توانسته عملکرد موفقی هم از خود نشان دهد. بهطورکلی، اگر در بازار فعلی کشور به دنبال خرید یک سدان سایز متوسط با طراحی زیبا، کابین جادار و راحت، امکانات خوب نسبت به قیمت و پیشرانهای پرشتاب هستید، حتما پژو پارس سال را بهعنوان یکی از گزینههای اصلی خود در نظر بگیرید. قطعا این خودرو نیز همچون سایر تولیدات داخلی، خالی از ایراد نیست. اگر دوست دارید از این ایرادات هم باخبر شوید میتوانید با خواندن مطلبی که در طی روزهای آینده، در این مورد خواهیم نوشت با دیدی بازتر و ذهنیتی دقیقتر در مورد خریدن یا نخریدن این خودرو تصمیمگیری کنید. در پایان، دوست داریم نظر شمارا در مورد بخشهای مختلف این مطلب و موارد مطرحشده در مورد پژو پارس سال بدانیم. اگر قبلاً تجربه رانندگی با آن را داشتهاید، یا هماکنون مالک این خودرو هستید، لطفاً ما و دیگر مخاطبان زوم فور کار را از نظرات خود آگاه کنید.
دیدگاه بگذارید
59 دیدگاه ها برای "۵ دلیل برای خرید پژو پارس سال"
اینایی که نوشتی چندین برابر در سمند ای اف سون بهتره به علاوه ایمنی بیشتر و کیفیت بهتر و مصرف کمتر و شتاب بسیار بهتر
و
قیمت کمتر
باید بگم تیبا بخرین ولی پژو نخرین از هیچ لحاظ قابل مقایسه نیستن
توروخدا حرفای خنده دار نزنید میگید اپشن های خوب بعد به دکمه روی فرمان اشاره میکنید میگید طراحی زیبا بعد خودتون میگید از ۴۰۵ کپی شده از همه عجیب تر شما مرز های واژه پیشرانه خوب رو جا به جا کردید انجین ۱۸۰۰ که ۹۸ اسب قدرت میده با گشتاور ۱۵۰ میشه پیشرانه خوب ؟ تازه کاری به مصرف ۱۳ اشم ندارم که یکم فشار بیاری واشر رو بغل میکنه … یکم با مردم صادق باشید
در کل پژو پارس پرمصرف و پراستهلاک است و ماشین پر سر و صدایی است . در ضمن به واشر سرسیلندر سوزوندن مشهور است.
خوب باید اب مقطر،بریزی دما بالا نره از وسط هر سال ببری رادیاتور و سوزاخ خنک کاری موتور بشورن با اسید مطمین باش واشر نمی سوزه مصزف ش هم حساب کنی تو صد کیلومتر اختلاف زیاذی نداره مگر مسافرکش باشی
چقدر ما بدبختیم…کشور های دگ چ ماشین هایی میسازن و ما چی میسازیم…ماشینی ک همه چیش مال سی چهل سااااال پیشه رو دارن با قیمت ماشین های جدید و مدرن دنیا میفروشن بهمون…بعد دوستان خوش ما اومدن پنج دلیل برا خریدنشم میگم!!!
واقعا راست میگی خلایق هر چه لایق
خود پارس سال اگه مقاله نوشته بود ایمنی قابل قبول نمینوشت، بین مردم هم اصلا به ایمنی معروف نیست بعد از پراید بدنامترین ماشینه
معایب این خودرو از مزایاش خیلی بیشتره. کیفیت پایین مونتاژ. قطعات بی کیفیت. مصرف سوخت بالا و سر و صدا و لرزش زیاد.
ایول
ماشین اشغالی هست بی تعصب من داشتم فوق اشغال بود همه چیزش اشغاله من خوشم نمیاد به جای این که پول بدم تورو بخرم یه زانتیا یا ماکسیما میخرم
پارس فقط پارس
والا ما که پارس سال ۹۳ داشتیم هیچکدوم ازین معایب نداشت.درضمن من خودم که از صدای موتورش که داخل کابین میومد لذت میبردم و بنظرم نسبت به ال ۹۰ و سمند و دنا حس قدرت بیشتری بهم میداد.الانم که میخوایم جیلی ایکس ۷ رو بفروشیم جاش یه پارس سال ۹۹ بخریم چون واقعا تو خودروهای ایرانی این از همه بهتره بنظرم.شتاب و موتور خوب و طراحی کابین زیبا.فقط اگر یکم پول بزاری صندلی چرم کنی و داخلشو بسازی ماشین خدایی میشه برا جوونا.