۷ دلیل برای این که ‌ام وی ‌ام ۳۱۵ بخریم

یکشنبه 9 اردیبهشت 97 ساعت 17:45
7 دلیل برای این که ‌ام وی ‌ام 315 بخریم

کابین زیبا، مصرف سوخت کم و شرایط فروش مناسب ام وی ‌ام 315 را به خودرویی بسیار جذاب مخصوصاً برای جوانان تبدیل کرده است

سگمنت هاچ بک‌ها در بازارهای خودرویی سراسر دنیا یکی از محبوب‌ترین‌ها هستند و در ایران نیز، مردم اقبال خوبی به این خودروها دارند. تجربه خوب پژو ۲۰۶ به خوبی می‌تواند این ادعای ما را ثابت کند.

در حال حاضر در این بخش بازار، مدل‌های متنوعی حضور دارند و انتخاب از میان آن‌ها می‌تواند کار سختی باشد. از میان هاچ بک‌های پرفروش فعلی بازار، ما قبلاً ام وی ‌ام ایکس ۲۲ و برلیانس H220 را کار کرده‌ایم و در این مطلب، می‌خواهیم نگاهی بیندازیم به هاچ بک پرفروش مدیران خودرو، ام وی ‌ام ۳۱۵!

ام وی ‌ام ۳۱۵ یکی از قدیمی‌ترین محصولات شرکت مدیران خودرو می‌باشد که هنوز هم روی خطوط تولید این کمپانی قرار دارد. این خودرو با نام اصلی چری فالوین ۲، سال ۲۰۰۹ رونمایی شد. از سال ۱۳۹۱، شرکت مدیران خودرو این خودرو را با نام ام وی ‌ام ۳۱۵ وارد بازار کشورمان کرد و سال ۱۳۹۴ یک نسخه فیس لیفت آن توسط مدیران خودرو رونمایی و روانه خیابان‌ها شد. در ابتدا این شرکت خودروی ‌ام وی ‌ام ۳۱۵ را در دو نسخه هاچ بک و سدان لیفت بک می‌کرد، ولی اکنون فقط مدل هاچ بک آن توانسته در خطوط تولید مدیران خودرو دوام بیاورد.

ام وی ‌ام ۳۱۵ جدید با داشتن ابعادی برابر با ۴۳۳۳ میلی متر طول، ۱۴۸۰ میلی متر عرض، ۱۴۹۲ میلی متر ارتفاع و فاصله بین دو محور برابر با ۲۵۲۷ میلی متر، تقریباً می‌توان گفت هم اندازه با رقبای خود است. این خودرو به یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با ۱۰۷ اسب بخار نیرو و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور مجهز می‌باشد. این موتور با کمک یک گیربکس ۵ دنده دستی، خروجی‌های خود را به اکسل جلو ارسال می‌کند. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۴، به ازای هر صد کیلومتر در حالت ترکیبی ۶.۵ لیتر بنزین مصرف می‌کند و ظرفیت باک آن برابر با ۵۰ لیتر است.

حال که مختصری با کلیات خودرو آشنا شدید، بیایید با هم به بررسی دلایلی بپردازیم که چرا از نظر ما، اگر به دنبال خرید یک هاچ بک هستید، این خودرو گزینه خوبی می‌تواند باشد. البته این نکته را باید متذکر شویم که این مطلب کاملاً بی طرف نوشته شده و در آینده‌ای نزدیک، مطلبی دیگر با قلم همین نگارنده در مورد معایب آن به رشته تحریر درخواهد آمد. خانم‌ها، آقایان، لطفاً در ادامه این مطلب با زوم فور کار همراه شوید.

۱ – ایمنی بالا

ام وی ‌ام ۳۱۵ خودرویی بسیار ایمن است و توانسته در تست‌های تصادف سی انکپ، ۴ ستاره ایمنی دریافت کند. همین موضوع می‌تواند موید امنیت بالای این خودرو باشد، ولی از آن جایی که ممکن است برخی ادعا کنند که سی انکپ استانداردهای سخت گیرانه ای ندارد، دوست داریم به اطلاع شما برسانیم که استانداردهای سی انکپ دقیقاً از روی یورو انکپ مدل برداری شده است و توسط مرکز تکنولوژی و تحقیقات خودرویی چین مدیریت می‌شود. از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی که روی این خودرو ارائه شده می‌توان به کمربند ایمنی سه نقطه‌ای برای سرنشین‌های جلو و عقب، کیسه هوا برای سرنشین‌های جلو، چراغ ترمز وسط، ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای همراه با دو سیستم ABS و EBS، چراغ مه شکن و ایموبلایزر اشاره کرد.

۲ – طراحی بدنه خوب

چری این روزها در بحث طراحی خودرو بسیار پیشرفت کرده و شاید بدون اغراق بتوان گفت مدل‌های این کمپانی در مقایسه با دیگر خودروسازها، از نظر طراحی یک سر و گردن بالاتر هستند. شاید استفاده این شرکت از یک زبان طراحی واحد در تمامی محصول‌ها باعث این اتفاق شده باشد. به هر حال، بیایید به طراحی ‌ام وی ‌ام ۳۱۵ بپردازیم. با ارائه فیس لیفت این خودرو که در مقدمه هم گفتیم از سال ۱۳۹۴ وارد بازار شد، شرکت چری تغییرات زیادی مخصوصاً در قسمت جلو روی ‌ام وی ‌ام ۳۱۵ اعمال کرد. از مهم‌ترین این تغییرات می‌توان به طراحی کاملاً جدید چراغ‌ها، سپر و جلوپنجره اشاره کرد. خطوط روی کاپوت هم رخ اسپرت این خودرو را کامل‌تر کرده است. از کناره‌ها به خودرو اگر نگاه کنید، خطوط روی بدنه و برآمدگی روی گلگیر عقب بیشتر از همه جلب توجه می‌کنند. در بخش عقب خودرو، ام وی ‌ام ۳۱۵ در مقایسه با مدل قبل از فیس لیفت تغییرات چندانی ندارد و فقط محدود به گرافیک جدید چراغ‌ها و تغییراتی اندک در سپر می‌شود. روی هم رفته، ام وی ‌ام ۳۱۵ از یک طراحی زیبا و اسپرت بهره می‌برد و به خصوص جوان‌ها بیشتر آن را می‌پسندند.

۳ – مصرف سوخت ایده آل

در بازار فعلی و با نگاهی به سگمنت هاچ بک‌ها، می‌توان گفت که یکی از دلایل مردم برای خرید این خودروهای کوچک، مصرف سوخت کم آن‌ها می‌باشد. ولی برخی از مدل‌های فعلی موجود در بازار، در این بخش عملکرد خوبی از خود نشان نمی‌دهند. ام وی ‌ام ۳۱۵ ولی این گونه نیست و این خودرو به صورت ترکیبی در هر صد کیلومتر ۶.۵ لیتر بنزین مصرف می‌کند که تقریباً می‌توان گفت کم‌تر از میانگین این سگمنت می‌باشد.

۴ – کابین زیبا

چری در طراحی کابین این خودرو واقعاً چیزی کم نگذاشته است. داشبورد زیبای ام وی ‌ام ۳۱۵ واقعاً هیچ شباهتی به آن ذهنیتی که معمولاً از خودروهای چینی داریم ندارد و از مهم‌ترین نقاط قوت این خودرو در برابر رقبا می‌توان به کابین خیلی خوب آن اشاره کرد. البته کیفیت متریال مورد استفاده در طراحی داشبورد، خیلی خوب نیست و می‌توانست بهتر باشد. استفاده از تزئینات آلومینیومی در داخل کابین نمای زیباتر و لوکس‌تری به کابین این خودرو بخشیده و استفاده از یک صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی، ظاهر کابین را بسیار مدرن و بروز کرده است. در برخی تست‌های نقدوبررسی این خودرو از دید عقب کم این خودرو شکایت شده که از نظر ما به دلیل اسپرت بودن طراحی آن، خیلی جای شکایت در این مورد وجود ندارد و کمپانی با ارائه دوربین دید عقب، در واقع این مشکل را حل کرده است. البته باید اشاره کنیم که در این بخش در مورد کیفیت کابین چیزی نگفتیم و فقط طراحی آن را یک نقطه قوت برای این خودرو به حساب آوردیم.

۵ – تعلیق نرم

یکی دیگر از مزیت‌ها و ویژگی‌های مثبت ام وی ‌ام ۳۱۵ که باید به آن اشاره کرد، سیستم تعلیق نرم این خودرو است. موضوعی که با توجه به وضع جاده‌ها و خیابان‌های ایران، اهمیت بسیار بالایی پیدا می‌کند. در کل بخواهیم بگوییم، ام وی‌ ام ۳۱۵ سواری نرم و راحتی دارد و مناسب خانواده است. البته باید اشاره کرد که این سیستم تعلیق نرم تأثیر منفی خود را روی هندلینگ خودرو گذاشته و سر پیچ‌ها، این خودرو خیلی خوب نیست؛ ولی با این حال، خودرو چسبندگی خوبی به جاده دارد.

۶ – تجهیزات و امکانات مناسب

هاچ بک ام وی ‌ام ۳۱۵ همانند هم وطنان خود، در این بخش هم موفق شده در مقایسه با رقبای ایرانی‌اش مانند ساندرو، عملکرد بسیار خوبی از خود نشان دهد. در نسخه اکسلنت این خودرو، شاهد عرضه مواردی مانند صفحه نمایش ۷ اینچ لمسی، سیستم نویگیشن فارسی، کیت اسپرت بدنه، دوربین دید عقب، کامپیوتر سفری، بلوتوث، کنترل‌های سیستم صوتی روی فرمان، روکش چرم صندلی‌ها با دوخت متضاد، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، سیستم صوتی حرفه‌ای Vifa، رینگ‌های آلومینیومی اسپرت ۱۵ اینچی و بسیاری موارد دیگر اشاره کرد.

۷ – شرایط فروش فوق العاده

شرکت مدیران خودرو همواره‌ ام وی ‌ام ۳۱۵ را با شرایط فروش بسیار خوبی در بازار عرضه می‌کند. با اطمینان می‌توان گفت که یکی از دلایل فروش بالای این خودرو، همین موضوع می‌باشد. به عنوان مثال، در آخرین شرایط فروش این خودرو به صورت اقساطی می‌توانید این خودرو را با پیش پرداخت تقریباً ۱۰ میلیون تومانی خریداری کنید، موضوعی که‌ ام وی ‌ام ۳۱۵ را به خودرویی بسیار جذاب برای جوان‌ها و خودرو اولی‌ها تبدیل می‌کند.

سخن پایانی

ام وی ‌ام ۳۱۵ یک خودروی بسیار مناسب شهری است که با ابعاد جمع و جور، مصرف سوخت کم و تجهیزات و آپشن هایی که در اختیار شما قرار می‌دهد، توانسته نظر خیلی‌ها را در بازار امروز خودروی ایران به خود جلب کند. بدون شک این خودرو بدون ایراد هم نیست و برای آشنا شدن با آن‌ها، طی هفته‌های آینده به ما سر بزنید و مطلب دلایل نخریدن ام وی ‌ام ۳۱۵ را مطالعه کنید. اگر در بازار امروز ایران، به دنبال خرید یک هاچ یک با قیمت حول و حوش ۵۰ میلیون تومان هستید، و اگر این هفت مورد جزو اولویت‌های شما برای خرید خودرو است، حتماً ام وی ‌ام ۳۱۵ را در گزینه‌های اصلی خود داشته باشید.

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

36 دیدگاه ها برای "۷ دلیل برای این که ‌ام وی ‌ام ۳۱۵ بخریم"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
مرتضی
مهمان

حرف نداره عالیع من دارم دیگه ماشین ایرانی سوار نمیشم

محمد
مهمان

چه خودرویی بود این ۳۱۵ واقعا من که دارم لذت میبرم. یک نیم شاسی اسپرت های کلاس

آروین
مهمان

سلام بهمه دوستان گرامی من یکدستگاه سوپر اکسلنت mvm315سال گذشته خریدم وتا به امروز بجز بنزین وروغن چیزی هزینه نکردم راضیم ازش .آبشن خوبی هم داره

علی
مهمان

کاملا درسته من با این نظر کاملا موافقم

عای
مهمان

من خودم ۲۰۷ دارم. طی سفری که با باجناقم به سمته جنوب داشتیم طی یه مسافت ۱۰۰ کیلومتری ماشینارو عوض کردیم. خدا وکیلی بخوام بگم خیلی نرمتر و راحتر از ۲۰۷ بودنش. فرمون با کیفیت هدایت عالی. سیستم فنر بندی نرم. از نظره موتوری هم چون مسیر دوربین و پلیس داشت نشد گاز بدم ولی تا ۱۳۰ تا رو خیلی راحت و بی صدا می‌رفت. فقط ترمزاش مثله ۲۰۷ زیاد مطمعن نبودن. این تجربه ای بود که من توی ۱۰۰ کیلومتر رانندگی ازش داشتم

گرگ خسته
مهمان

ام وی ام ۳۱۵ ماشینه واقعا نرمی و سواریش عالیه ۹۴رش می ارزه به صد تا صفره۲۰۷و۲۰۶وپژو پارس.کسی هم که سوار نشده .دهنشو ببنده بهتره

سیاوش
مهمان

من خودم ام وی ام ۳۱۵ دارم بسیار ماشین خوبیه و ازش خیلی راضیم
یک نکته خوبی که این ماشین داره و مزیت بزرگیه نسبت به خودروهای داخلی به روز بودن ماشین و پیدا شدن لوازم یدکی این خودرو در اکثر کشورها بخصوص کشورهای همسایه ما میباشد و برای من که با ماشین به خارج از کشور سفر میکنم مزیت بزرگیه

محمدرضا
مهمان

تو رو خدا این آشغالای چینی رو با پژو پارس مقایسه نکن و ییند دهنتو

دانیال
مهمان

گربه دستش به گوشت نمی رسه میگه بو میده . امثال شما لیاقتتون همون قوطی حلبی و یا بهتر بگم همون ارابه های مرگ پژو و پرایده … شما سرگیجه ***میگیری اگه از پشت پژو بیای بشینی پشت این ماشینا…

امین
مهمان

من دارمش، قبل انواع و اقسام ۲۰۶ ها رو داشتم ولی با این راحتترم خیلی سواریش نرمه، دوسش دارم واقعا. از نظر سواری مثل ۲۰۶نمی کوبه، کلاچ ودنده هم خیلی نرمه، فرمونش هم نسبت به ۲۰۶ نرم تره، جای پای عقب و صندوقش هم خیلی جاداره ۲۰۶ خیلی کوچیک بود

علی
مهمان
سلام و درود دوستان من همین امروز ماشینم و تحویل گرفتم ۳۱۵از نمایندگی خسروانی استاد معیین . اول از همه از نمایندگی خسروانی(کد۱۹۳)باید بهتون بگم که اصلا پیشنهاد نمیکنم اونجا ام وی ام بخرید ماشین و کثیف و با تاخیر تحویل دادن اونم توی پارکینگ ن توی نمایندگی یعنی از ۸صبح من علاف بودم تا بعد ازظهر اونم با کلی داد و بیداد و بحث تونستم تحویل بگیرم . حواستون باشه قبل از تحویل گرفتن ماشین چیزی و امضا نکنید مبنی بر صحیح و سالم بودن ماشین چون این نمایندگی انچنان سابقه خوبی توی این موضوع نداره و اما اگه… بیشتر
Naeim
مهمان

شما لطف کنید اول برید فرق بین علاف والاف یاد بگیرید بعد بیایید در مورد خودروی نسبتا عالی نظر بدید

رضا
مهمان

من ۷ ماه پیش۳۱۵ اسپرت لاکچری خریدم
تا الا ۳۱ هزارکیلومتر رانندگی کردم باهاش.
بسیار ماشین خوبیه به نسبت قیمتش
البته منصفانه بگم تعلیق نرمی نداره و شتاب کندی داره.
ولی از آشغال های داخلی مثل پژو ۲۰۷ یا ساندرو خیلی بهتره
حداقل توی تست های بین المللی شرکت کرده.
دوستانی که هنوز پرشیا رو ماشین میدونن لطفا در مورد ماشین چینی نظر ندن . ممنون

احمدرضا
مهمان

ماشین خوبیه ولی بهتر از بسترن B30نمیشه

IR
مهمان

مقایسه بسترن b30 با ام وی ام ۳۱۵ !!!

هومن
مهمان

جالبه شما تو کانالت فقط داری تبلیغ ماشین چینی میکنی و تو همین کانال تبلیغ منفی برا خودروهای خوب مثل میتسوبیشی و تویوتا و هوندا و نیسان ب نظرم کار درستی نیست مردم رو تشویق ب خرید این اهن پاره ها میکنی پول زحمت کشیه آخر عاقبت نداره خودروهای چینی بیخود ترین خودروها هستند حاضرم هزار تا دلیل منطقی بیارم

مسعود
مهمان

منطقت چیه دقیقا پژو ۳۰سال پیش یا پراید۳۵سال پیش سگ ماشین چینی شرف داره ب واشر ایران خودرو و امثال هم

جاسم دلاور
مهمان

واقعا عالی گفتی خداییش