افت ۱۰ درصدی قیمت خودروها در چین

بدترین سقوط بازار خودروی چین در یک قرن اخیر تولیدکنندگان و تاجران را مجبور کرده برای جذب خریداران تخفیف‌های سخاوتمندانه در نظر بگیرند و وام بدهند.

بدترین سقوط بازار خودروی چین در یک قرن اخیر تولیدکنندگان و تاجران را مجبور کرده برای جذب خریداران تخفیف‌های سخاوتمندانه در نظر بگیرند و وام بدهند. این رکورد به سود دهی خودروسازان ضربه زده است.

افت ۱۰ درصدی قیمت خودروها و دادن وامهای بدون بهره در وضعیت فعلی معمولی است، چون خودروسازان و تاجران سعی دارند خریداران را به بازار برگردانند اما خریداران گول نمی‌خورند. کاهش فروش خودرو در سال جاری بعد از نخستین سقوط سالانه در طول دو دهه اخیر، ادامه می‌یابد.

کند شدن دومین اقتصاد بزرگ دنیا و فشار جنگ تجاری با آمریکا برارزش سهام و از دست رفتن قدرت خرید مصرف کنندگان موجب شده خریداران از خریدهای گران قیمت سرباز بزنند. تخفیف‌های سنگین می‌تواند مشکلات مالی خودروسازان را بدتر کند، مخصوصاً موجب کاهش مشاغل و ادغام صدها تولیدکننده صنعت می‌شود.

تولیدکنندگان کوچک چینی نسبت به شرکت‌های بزرگ‌تر جهانی در معرض خطر بیشتری قرار دارند. آن‌ها می‌توانند بر فروش در دیگر کشورها تمرکز کنند.

مشتریان برندهای ارزانتر چینی اغلب در شهرهای کوچکتر و روستاها زندگی می‌کنند و بیشتر در فکر خرید نخستین خودرویشان هستند و به آسانی تحت تأثیر اقتصاد کند قرار می‌گیرند.

دبیرکل مجمع خودروهای مسافری چین گفت: «کاهش فروش فشار بیشتری بر برندهای چینی می‌آورد و سرعت تغییر صنعت را بیشتر می‌کند».

ارزش سهام شرکت‌های محلی در طول سال اخیر نصف یا حتی کمتر از نصف شده است. رکود اقتصادی به میزان فروش و درآمد آنها صدمه زده است.

برندهای جهانی هم با مشکلاتی رو به رو شده‌اند. فروش هیوندای موتور و جگوار لندرور هم کاهش یافته است. کمپانی سوزوکی موتور سال پیش از چین بیرون رفت.

دولت چین در ۲۹ ژانویه مقامات محلی را مجبور کرد اقداماتی برای تقویت فروش خودرو در مناطق روستایی انجام دهند. این حرکت شبیه کمپینی بود که در دهه اخیر برای بالا بردن تقاضا به راه افتاد. در حالی که دولت‌های محلی هنوز جزئیات سیاست‌های تشویقی خود را اعلام نکرده‌اند، خودروسازان خودشان دست به کار شده‌اند و پیشنهادهایی دارند.

بایک موتور نزدیک به ۱۰۰۰ دلار قیمت خودری سدان سنووا ژیدوا را تا زیر ۱۱ هزار دلار پایین آورده است. خریداران همچنین می‌توانند بین ۱۴۹ دلار پیش پرداخت و سه سال وام بی بهره یکی را انتخاب کنند. این پیشنهادها در مناطق کم جمعیت‌تر روستایی ارائه شده است.

فولکس واگن در همین ماه اعلام کرد یک بسته تشویقی با ارزش ۱۸۰۰ دلار برای مشتریان روستایی دارد که خودروی کهنه‌شان را با یک مدل جدید عوض می‌کنند.

بعضی از تحلیلگران عقیده دارند راه حل ساده‌ای برای از افزایش تقاضای خودرو وجود ندارد. مصرف خودرو بستگی به رشد کلی اقتصادی دارد.