احتمال تولید تویوتا GR پریوس؛ نسخه اسپرت پریوس در راه است؟
تویوتا GR پریوس در راه است؟
تویوتا پریوس در نسل جدید، از یک خودروی هیبریدی با طراحی متفاوت به محصولی اسپرتتر و جذابتر تبدیل شده است؛ حالا گزارشهایی از ژاپن منتشر شده که احتمال توسعه نسخه عملکردی این خودرو با نام GR پریوس را مطرح میکنند. البته تا این لحظه تویوتا تولید چنین مدلی را تأیید نکرده و بنابراین باید این خبر را همچنان در حد یک شایعه در نظر گرفت.
اگر این پروژه واقعاً به مرحله تولید برسد، GR پریوس میتواند یکی از متفاوتترین محصولات خانواده گازو ریسینگ تویوتا باشد؛ خودرویی که بهجای کنار گذاشتن سیستم هیبریدی پریوس، از آن برای ساخت یک نسخه اسپرتتر استفاده میکند.
GR پریوس چیست و چرا خبرساز شده است؟
گزارش منتشرشده از منابع خودرویی ژاپن میگوید تویوتا ممکن است نسخهای عملکردمحور از پریوس را با برند GR توسعه دهد. تفاوت چنین خودرویی با یک نسخه معمولی یا حتی مدل GR Sport این است که انتظار میرود تمرکز آن فقط روی تغییرات ظاهری نباشد و مجموعه فنی، سیستم تعلیق، ترمزها و قوای محرکه نیز برای عملکرد بهتر بازطراحی شوند.
این ایده در نگاه اول کمی غیرمنتظره به نظر میرسد، اما نسل فعلی پریوس از نظر طراحی و قابلیتهای حرکتی فاصله زیادی با تصویر قدیمی این خودرو پیدا کرده است. بنابراین اضافه شدن یک نسخه اسپرت به خانواده پریوس از نظر استراتژی محصولات تویوتا چندان دور از ذهن نیست.
با این حال، نکته مهم اینجاست که هنوز هیچ تأیید رسمی از سوی تویوتا درباره تولید GR پریوس وجود ندارد.
ایده GR پریوس از کجا آمده است؟
یکی از مهمترین سرنخها به کانسپتی برمیگردد که تویوتا در سال ۲۰۲۳ برای گرامیداشت یکصدمین سال برگزاری مسابقه ۲۴ ساعته لمان معرفی کرد.
این خودرو با نام Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition معرفی شد و ظاهر آن تفاوت زیادی با پریوس استاندارد داشت. طراحی بدنه و تجهیزات آیرودینامیکی آن تا حد زیادی از خودرو مسابقهای GR010 Hybrid تویوتا در مسابقات استقامت الهام گرفته بود.
در این کانسپت، تغییرات ظاهری و فنی متعددی اعمال شده بود؛ از جمله:
- رکابهای جانبی با طراحی اسپرت
- بالههای آیرودینامیکی در قسمت جلو
- بال بزرگ عقب
- دیفیوزر عقب
- کاپوت فیبر کربن
- افزایش عرض خودرو
- رینگهای آیرودینامیکی
- تایرهای ۲۳۵/۵۰ R18
- تجهیزات نورپردازی اضافه برای رانندگی شبانه
با وجود این ظاهر تهاجمی، قوای محرکه کانسپت همچنان بر پایه موتور ۲ لیتری و سیستم هیبریدی پریوس بود. تویوتا در زمان معرفی این خودرو اعلام نکرد که قصد دارد نسخهای مشابه را وارد خط تولید کند.
آیا GR پریوس با موتور هیبریدی تولید میشود؟
اگر شایعه تولید GR پریوس درست باشد، احتمال استفاده از یک قوای محرکه هیبریدی بیشتر از نصب یک موتور بنزینی مستقل است. دلیل اصلی نیز به ماهیت پریوس و رویکرد فعلی تویوتا در توسعه خودروهای عملکردی برمیگردد.
یکی از گزینههای احتمالی، استفاده از موتور ۲ لیتری در کنار سیستم هیبریدی تویوتا است. همچنین احتمال استفاده از سامانه چهارچرخ محرک برقی نیز مطرح شده است؛ سیستمی که میتواند علاوه بر افزایش کشش، رفتار خودرو را در شتابگیری و مسیرهای لغزنده بهبود دهد.
البته این موارد در حال حاضر مشخصات تأییدشده GR پریوس نیستند و نباید آنها را بهعنوان مشخصات نهایی خودرو در نظر گرفت.
در صورت تولید، مشخصات احتمالی مطرحشده برای این خودرو را میتوان به شکل زیر خلاصه کرد:
| بخش | اطلاعات احتمالی |
|---|---|
| مدل | تویوتا GR پریوس |
| قوای محرکه احتمالی | موتور ۲ لیتری بنزینی به همراه سیستم هیبریدی |
| انتقال قدرت احتمالی | چهارچرخ محرک با کمک موتور برقی |
| مبنای طراحی | پریوس نسل فعلی |
| الهام طراحی | کانسپت Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition |
| وضعیت تولید | تأیید نشده |
تفاوت GR پریوس با پریوس معمولی چه خواهد بود؟
اگر تویوتا این پروژه را به تولید برساند، تفاوت آن با پریوس عادی احتمالاً فقط به ظاهر خودرو محدود نخواهد شد.
برای تبدیل یک خودروی خانوادگی هیبریدی به محصولی عملکردمحور، تغییرات مهمی در بخشهای مختلف لازم است. از جمله میتوان به سیستم تعلیق، فرمان، ترمزها، تایرها، خنککاری و تنظیمات سیستم انتقال قدرت اشاره کرد.
در کانسپت لمان نیز تویوتا بخش قابل توجهی از تمرکز خود را روی آیرودینامیک گذاشته بود. بنابراین احتمال دارد نسخه تولیدی GR پریوس نیز از سپرهای متفاوت، رکابهای جانبی، بال عقب و سایر اجزای آیرودینامیکی استفاده کند.
با این حال، استفاده از چنین تجهیزاتی در یک خودروی تولید انبوه باید با ملاحظات مصرف سوخت، راحتی کابین، هزینه تولید و استانداردهای ایمنی هماهنگ شود.
آیا GR پریوس قرار است یک خودروی مسابقهای باشد؟
احتمالاً نه.
حتی اگر نسخه GR پریوس تولید شود، منطقیتر است آن را یک خودروی خیابانی با تمرکز بیشتر بر عملکرد بدانیم، نه خودرویی که مستقیماً برای مسابقات ساخته شده باشد.
کانسپت لمان صرفاً نشان داد که طراحی پریوس تا چه اندازه میتواند از ظاهر استاندارد فاصله بگیرد. برای تولید نسخه خیابانی، بسیاری از قطعات مسابقهای یا افراطی احتمالاً حذف یا سادهسازی خواهند شد.
بنابراین نباید انتظار داشت GR پریوس تولیدی دقیقاً با همان ظاهر کانسپت ۲۰۲۳ وارد بازار شود.
GR پریوس چه زمانی معرفی میشود؟
بر اساس گزارش منابع ژاپنی، احتمال دارد تویوتا نسخه GR پریوس را در نمایشگاه Tokyo Auto Salon 2027 معرفی کند؛ رویدادی که قرار است از ۱۵ ژانویه ۲۰۲۷ آغاز شود.
حتی ادعا شده که این خودرو ممکن است بهعنوان یک محصول تولیدی معرفی شود و صرفاً یک کانسپت نمایشی نباشد.
با این حال، این زمانبندی نیز هنوز از سوی تویوتا تأیید نشده است. بنابراین نمیتوان با اطمینان درباره زمان رونمایی یا حتی قطعی بودن پروژه صحبت کرد.
احتمال تولید GR پریوس چقدر است؟
در شرایط فعلی باید میان «امکان تولید» و «تأیید تولید» تفاوت قائل شد.
تویوتا در سالهای اخیر سرمایهگذاری بیشتری روی برند GR و خودروهای عملکردی انجام داده و از طرف دیگر، پریوس نسل جدید نیز از نظر طراحی و قوای محرکه ظرفیت بیشتری برای ارائه یک نسخه اسپرت دارد. کانسپت لمان نیز نشان داد که چنین ایدهای دستکم در سطح طراحی برای تویوتا مطرح بوده است.
با این حال، هیچکدام از این موارد به معنای تأیید تولید GR پریوس نیست.
اگر پروژه به تولید برسد، احتمالاً یکی از جالبترین ترکیبهای موجود در سبد تویوتا شکل خواهد گرفت: یک خودروی هیبریدی کممصرف که در عین حال ویژگیهای یک محصول اسپرت را دنبال میکند.
در حال حاضر اما GR پریوس همچنان در محدوده شایعات قرار دارد و باید منتظر اعلام رسمی تویوتا ماند.
منبع ترجمه: autoblog




دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد