استون مارتین DBS بازسازی شده توسط Ringbrothers
شرکت Ringbrothers به خاطر بازسازی‌های خاص و چشمگیرش از خودروهای عضلانی کلاسیک آمریکایی مشهور است. شاید بیوک گرند نشنال (Buick Grand National) یا مرکوری کوگار (Mercury Cougar) زیبای آن‌ها را به یاد داشته باشید. این بار، در هفته خودروی مونتری، Ringbrothers شاهکار دیگری خلق کرده، اما این خودرو یک مدل آمریکایی نیست، بلکه یک خودروی بریتانیایی است.
با وجود اینکه استون مارتین DBS مدل ۱۹۷۱ با نام "Octavia" (اوکتاویا) فاصله زیادی با بیوک و مرکوری‌های معمول این کارگاه دارد، اما شاید یکی از بهترین پروژه‌های بازسازی و مدرن‌سازی (restomod) آن‌ها تا به امروز باشد. همان‌طور که از ظاهر خودرو پیداست، این مدل هیچ شباهتی به یک DBS استاندارد ندارد. Ringbrothers با کمک طراح گری راگل (Gary Ragle)، بدنه‌ای سفارشی طراحی کرده که فاصله محوری آن را ۷۶.۲ میلیمتر و عرض محورها را ۲۰۳.۲ میلیمتر افزایش داده و عرض بخش عقب را نیز تا ۲۵۴ میلیمتر بیشتر کرده است.
مشخصات فنی و مهندسی
در زیر این بدنه چشم‌نواز، یک شاسی Roadster Shop Fast Track Stage III با سیستم تعلیق مستقل عقب (fully independent rear suspension) قرار گرفته است.
|
بخش |
توضیحات |
|
شاسی |
Roadster Shop Fast Track Stage III |
|
سیستم تعلیق |
کمک‌فنرهای ثابت RS SV از برند Fox Racing در هر چهار گوشه |
|
رینگ و لاستیک |
رینگ‌های HRE با تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|
سیستم ترمز |
دیسک‌های Brembo به اندازه ۳۵۵.۶ میلیمتر (۱۴ اینچ) |
پیشرانه و عملکرد
در بخش فنی، Octavia به یک موتور ۵.۰ لیتری V8 کایوت (Coyote V-8) مجهز شده که توسط Wegner Motorsports بازسازی شده و با یک سوپرشارژر (supercharger) سفارشی ۲.۶۵ لیتری Harrop تقویت شده است. نتیجه این ترکیب، قدرت شگفت‌انگیز ۸۰۵ اسب‌بخار است. برای مقایسه، موتور اصلی V8 با حجم ۵.۳ لیتر در آستون مارتین آن زمان، تنها ۳۲۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کرد. نیروی موتور از طریق یک جعبه‌دنده شش سرعته دستی (six-speed manual transaxle) به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
ساخت بدنه فیبر کربنی سفارشی، با همکاری شرکت Gemini Technology Systems، به ۳۹۰۰ ساعت طراحی کامپیوتری (CAD) و سپس ۸۲۰۰ ساعت کار دستی نیاز داشت. بدنه با رنگ Double-0 Silver و جزئیات Nuclear Olive Green رنگ‌آمیزی شده است.
طراحی داخلی
درون کابین، ترکیبی هنرمندانه از چرم قهوه‌ای، تزئینات فیبر کربن و قطعات چاپ سه‌بعدی شده از جنس فولاد ضدزنگ (stainless steel) به چشم می‌خورد. نشان‌های "Octavia" نیز در بخش‌های مختلف کابین به چشم می‌خورد.
مایک رینگ (Mike Ring)، یکی از مالکان Ringbrothers، در مورد این پروژه گفت: «بیان تمام پیچیدگی‌هایی که در مهندسی این خودرو به کار رفته، تقریباً غیرممکن است. این پروژه ما را وادار کرد تا فراتر از منطقه امن خود عمل کنیم و یک اثر هنری مکانیکی متحرک خلق کنیم. ما سرسختی و قدرت یک خودروی عضلانی آمریکایی را با پیچیدگی و ظرافت یک خودروی انگلیسی ترکیب کرده‌ایم. ‘OCTAVIA’ فراتر از هر چیزی است که قبلاً ساخته‌ایم و جشن گرفتن روح هات رادینگ (hot rodding) است که در بزرگ‌ترین صحنه، یعنی مونتری، رونمایی شده است.»
Ringbrothers قیمتی برای این خودروی زیبای بریتانیایی اعلام نکرده است، اما با توجه به این میزان دقت و جزئیات، مطمئناً ارزان نخواهد بود.
منبع ترجمه: motor1
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد