اشکودا فلیشیا فان

امروز می‌خواهیم درباره یک خودروی خاص و نوستالژیک صحبت کنیم که به تازگی به صورت یک طرح مفهومی دیجیتالی بازگشته است: اشکودا فلیشیا فان (Skoda Felicia Fun).

هرچند اشکودا فلیشیا به طور کامل توسط گروه فولکس‌واگن توسعه پیدا نکرد، اما اولین خودروی اشکودا بود که از دانش فنی مهندسی آلمانی‌ها بهره برد. این خودرو که در سال ۱۹۹۴ به عنوان جایگزین مدل فاووریت (Favorit) معرفی شد، تا زمان ورود مدل فابیا (Fabia) در اوایل قرن جدید در بازار حضور داشت.

فلیشیا فان: وانت بامزه با ویژگی‌های خاص

در طول شش سال تولید، فلیشیا در بدنه‌های مختلفی از جمله یک نسخه وانت کوچک (پیکاپ) عرضه شد. همین نسخه وانت بود که منجر به ساخت مدل خاص و بامزه فلیشیا فان شد؛ خودرویی که تنها ۴,۲۱۶ دستگاه از آن تولید شد.

این خودرو در آن زمان به عنوان یک وسیله نقلیه تفریحی به بازار عرضه شد و ویژگی جذاب آن، یک دیواره جداکننده کشویی در پشت صندلی‌های جلو بود. با حرکت دادن این دیواره به عقب، فضای لازم برای دو صندلی عقب فراهم می‌شد، در حالی که هنوز فضای کافی برای حمل بار باقی می‌ماند. یک سقف پارچه‌ای نیز سرنشینان عقب را از باد و باران محافظت می‌کرد. اشکودا همچنین یک باله عقب به آن اضافه کرد و تمام مدل‌های تولیدی را با رنگ زرد روشن عرضه کرد، هرچند خریداران می‌توانستند با افزودن قطعات سبز یا نارنجی به بدنه، کمی شخصی‌سازی هم انجام دهند.

بازگشت دیجیتالی به سال ۲۰۲۵

حالا به سال ۲۰۲۵ برگردیم. فلیشیا فان به گونه‌ای که به خاطر داریم، بازنگشته است، بلکه اشکودا این وانت کوچک دوست‌داشتنی را به صورت یک کانسپت دیجیتالی (طرح مفهومی مجازی) احیا کرده است. این طرح، بخشی از سری "آیکون‌ها یک بازسازی می‌شوند" (Icons Get a Makeover) این برند است که شامل مدل فاووریت نیز می‌شود.

طراح فرانسوی، جولین پتی‌سنیور (Julien Petitseigneur)، این مدل را با استفاده از زبان طراحی جدید اشکودا به نام "مدرن سالید" (Modern Solid) بازآفرینی کرده است. او در این طراحی، یک ظاهر معاصر به این وانت کوچک بخشیده، در حالی که به ریشه‌های آن در دهه ۱۹۹۰ وفادار مانده است.

پتی‌سنیور فضایی شاد و "ساحلی" را برای این خودرو متصور شده و حتی یک فضای داخلی برای آن طراحی کرده است. طبیعتاً، کابین برای یک مدل ۲۰۲۵ با نمایشگرهای بزرگ پر شده، اما داشبورد مکعبی شکل آن با الهام از نمایشگرهای قدیمی سی‌آر‌تی (CRT)، یادآور گذشته است. این حس نوستالژی با گرافیک‌هایی الهام گرفته از بازی‌های ویدیویی که بسیاری از ما با آن‌ها بزرگ شده‌ایم، عمق بیشتری پیدا می‌کند.

• برخلاف مدل اصلی: فلیشیا فان جدید فقط دو سرنشین دارد و به جای چیدمان ۲+۲ (دو صندلی جلو و دو صندلی عقب)، فضای بیشتری به بخش بار اختصاص داده است.

نگاهی به آینده پیکاپ‌های اشکودا

این طرح یک آزمایش هوشمندانه است، هرچند که فقط به صورت مجازی وجود دارد. در صنعت امروز خودرو، جایی که «حسابداران» تصمیم‌گیرنده نهایی هستند، بعید به نظر می‌رسد که گروه فولکس‌واگن دوباره تولید چنین وانت کوچکی را تأیید کند.

اشکودا از زمان توقف تولید فلیشیا، هیچ پیکاپ دیگری تولید نکرده است. در دهه ۲۰۱۰، این شرکت تولید نسخه خود از آماروک (Amarok) را بررسی کرد، اما این پروژه هرگز عملی نشد. با این حال، اوایل امسال، دانشجویان مدرسه فنی این شرکت، یک مدل سوپرب (Superb) را به یک وانت سفارشی تبدیل کردند که دارای درب‌های عجیب و یک درب عقب کشویی برای حمل دوچرخه بود.

منبع ترجمه: motor1