بی‌ ام‌ و M760 xDrive معرفی شد؛ بازگشت موتور V8 به سری ۷

بی‌ ام‌ و M760 xDrive جدید؛ بازگشت موتور V8 به سری ۷

بی‌ ام‌ و با معرفی M760 xDrive، نسخه قدرتمندتری از سدان پرچم‌دار سری ۷ را به خانواده محصولات خود اضافه می‌کند. مهم‌ترین تغییر این مدل، بازگشت موتور هشت‌سیلندر به ترکیب نسخه‌های این خودرو است؛ آن هم در شرایطی که نسل جدید سری ۷ با نسخه‌های بنزینی، دیزلی، پلاگین‌هیبریدی و تمام‌برقی عرضه می‌شود.

M760 xDrive از یک موتور ۴٫۴ لیتری V8 توئین‌توربو استفاده می‌کند و طبق گزارش منتشرشده از سوی BMW Blog، قدرت آن به حدود ۵۷۰ اسب‌بخار می‌رسد. این رقم از قدرت ۵۳۶ اسب‌بخاری بی‌ام‌و ۷۶۰i قبلی بیشتر است. با این حال، بازگشت موتور V8 به معنای احیای موتور ۱۲ سیلندر نسل پیشین نیست؛ بی‌ام‌و در این مدل همچنان سراغ پیشرانه هشت‌سیلندر رفته است.

مشخصات فنی بی‌ ام‌ و M760 xDrive جدید

اطلاعات منتشرشده درباره این مدل، بخشی از مشخصات پیشرانه و سامانه انتقال نیرو را روشن می‌کند؛ اما هنوز همه جزئیات فنی، از جمله گشتاور نهایی و قیمت رسمی، اعلام نشده‌اند.

قرار گرفتن این خودرو در گروه M Performance اهمیت دارد. محصولات این خانواده از نظر قدرت و تنظیمات فنی نسبت به نسخه‌های عادی اسپرت‌تر هستند، اما لزوماً در جایگاه مدل‌های تمام‌عیار بخش M قرار نمی‌گیرند. به همین دلیل، با وجود نشان M روی بدنه، M760 xDrive را نباید یک M7 رسمی دانست.

بازگشت موتور V8 به بی‌ ام‌ و سری ۷ چه اهمیتی دارد؟

با معرفی نسخه به‌روزشده سری ۷، جای خالی یک مدل هشت‌سیلندر قدرتمند در سبد محصولات این خانواده به چشم می‌آمد. بی‌ام‌و اکنون با M760 xDrive این فاصله را پر می‌کند؛ خودرویی که برای مشتریان خواهان قدرت بالا و عملکرد اسپرت‌تر، در کنار امکانات و راحتی یک سدان لوکس بزرگ، طراحی شده است.

موتور ۴٫۴ لیتری هشت‌سیلندر با دو توربوشارژر، جایگزین پیشرانه V8 مدل ۷۶۰i پیشین می‌شود. قدرت اعلام‌شده نیز از ۵۳۶ به حدود ۵۷۰ اسب‌بخار افزایش یافته است. با وجود این، هنوز اطلاعات کافی برای مقایسه کامل عملکرد دو خودرو، از جمله شتاب رسمی و گشتاور نسخه جدید، منتشر نشده است.

نکته مهم دیگر این است که M760 جدید از موتور ۱۲ سیلندر استفاده نمی‌کند. در نسل قبلی، نام M760i با پیشرانه V12 شناخته می‌شد؛ موتوری که یکی از ویژگی‌های متمایز این سدان در بالاترین سطح خانواده سری ۷ بود. در مدل تازه، بی‌ام‌و به موتور کوچک‌تر V8 بسنده کرده است؛ تصمیمی که قدرت بالا را حفظ می‌کند، اما به معنای بازگشت ترکیب ۱۲ سیلندر نیست.

سیستم چهارچرخ محرک xDrive در M760 چه نقشی دارد؟

همان‌طور که از نام M760 xDrive مشخص است، این خودرو به سامانه چهارچرخ محرک بی‌ ام‌ و مجهز خواهد بود. در این ساختار، نیروی موتور می‌تواند به هر چهار چرخ منتقل شود تا خودرو در شرایط مختلف، کشش مناسبی داشته باشد.

برای یک سدان بزرگ و قدرتمند، انتقال نیرو به چهار چرخ می‌تواند هنگام شتاب‌گیری، به‌ویژه روی سطوح کم‌اصطکاک، به کنترل بهتر نیروی موتور کمک کند. البته عملکرد واقعی این سامانه به تنظیمات سیستم انتقال نیرو، وضعیت لاستیک‌ها و شرایط مسیر نیز وابسته است.

هنوز مشخصات کامل عملکردی M760 xDrive منتشر نشده و نمی‌توان تنها بر اساس قدرت موتور، درباره شتاب یا توانایی‌های حرکتی آن قضاوت قطعی کرد. برای ارزیابی دقیق‌تر باید ارقامی مانند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، حداکثر سرعت و گشتاور رسمی در دسترس قرار بگیرند.

چرا نام ۷۶۰i به M760 تغییر کرده است؟

یکی از تغییرات نام‌گذاری در محصولات جدید بی‌ام‌و، کنار گذاشتن پسوند «i» از برخی مدل‌های بنزینی است. این حرف در گذشته به سیستم تزریق سوخت اشاره داشت، اما بی‌ام‌و اکنون از آن برای شناسایی خودروهای برقی خود استفاده می‌کند.

به همین دلیل، نام‌گذاری M760 xDrive با رویکرد تازه این شرکت هماهنگ است. این تغییر صرفاً به نام خودرو مربوط نمی‌شود و بخشی از تلاش بی‌ام‌و برای تفکیک روشن‌تر مدل‌های احتراق داخلی و برقی در سبد محصولاتش به شمار می‌رود.

مدل قبلی ۷۶۰i در بازار اروپا عرضه نمی‌شد، اما طبق گزارش منتشرشده، M760 جدید قرار است به این بازار نیز راه پیدا کند. این موضوع احتمال سازگاری پیشرانه تازه با الزامات آلایندگی سخت‌گیرانه‌تر اروپا، از جمله استاندارد یورو ۷، را مطرح می‌کند؛ با این حال، جزئیات نهایی تأییدیه آلایندگی و مشخصات نسخه اروپایی باید با اطلاعات رسمی شرکت سنجیده شود.

M760 xDrive همچنین سومین عضو خانواده سری ۷ با نشان M Performance خواهد بود و در کنار مدل پلاگین‌هیبریدی M760e و نسخه برقی i7 M70 قرار می‌گیرد.

رقابت بی‌ ام‌ و M760 با مرسدس AMG S 63 و آئودی S8

بازار سدان‌های لوکس قدرتمند همچنان برای خودروسازان آلمانی اهمیت دارد، هرچند بخش بزرگی از تقاضای جهانی به سمت خودروهای شاسی‌بلند رفته است. بی‌ام‌و با M760 xDrive بر موتور احتراق داخلی قدرتمند تمرکز می‌کند، در حالی که مرسدس بنز در مدل AMG S 63 E Performance از سامانه پلاگین‌هیبریدی بهره می‌برد.

در خودروی پلاگین‌هیبریدی، موتور احتراق داخلی در کنار موتور برقی و باتری قابل شارژ کار می‌کند. چنین ساختاری می‌تواند ترکیبی از عملکرد بالا و امکان پیمایش تمام‌برقی در مسافت‌های محدود را فراهم کند. در مقابل، M760 xDrive با موتور V8 خود نماینده رویکرد سنتی‌تر بی‌ام‌و در این بخش خواهد بود؛ هرچند جزئیات کامل مصرف سوخت و عملکرد آن هنوز منتشر نشده است.

رقیب دیگر این کلاس، آئودی S8 است؛ اما طبق گزارش منبع، تولید خانواده A8 قرار است در سال جاری میلادی پایان یابد و در آینده نزدیک جانشین مستقیمی برای آن معرفی نشده است. بنابراین، وضعیت رقابت در این بخش می‌تواند با تغییر ترکیب محصولات آئودی متفاوت شود.

مقایسه این خودروها فقط با قدرت موتور یا نوع سامانه محرکه کامل نیست. کیفیت سواری، عایق‌بندی کابین، امکانات سرنشینان عقب، رفتار خودرو در سرعت‌های بالا و هزینه نگهداری نیز در انتخاب یک سدان لوکس گران‌قیمت نقش دارند.

بی‌ ام‌ و آلپینا با موتور V8 متفاوت در سال ۲۰۲۷

M760 xDrive تنها مدل سری ۷ در این نسل نخواهد بود که از موتور V8 استفاده می‌کند. طبق گزارش‌های منتشرشده، بی‌ام‌و آلپینا نیز قصد دارد در سال ۲۰۲۷ نسخه‌ای لوکس‌تر از سری ۷ را معرفی کند؛ مدلی که در بازار با مرسدس‌مایباخ کلاس S رقابت خواهد کرد.

بر اساس اطلاعات فعلی، انتظار می‌رود پیشرانه آلپینا به‌طور اختصاصی تنظیم شود و با موتور M760 یکسان نباشد. برخی گزارش‌ها احتمال می‌دهند تمرکز این تنظیمات بر تولید گشتاور بیشتر در دورهای پایین باشد؛ ویژگی‌ای که با شخصیت خودروهای آلپینا، یعنی ترکیب توان بالا با رانندگی آرام و مناسب مسیرهای طولانی، هماهنگی دارد. با این حال، تا زمان انتشار مشخصات رسمی، این موضوع در حد گمانه‌زنی باقی می‌ماند.

تفاوت این دو مدل احتمالاً فقط به موتور محدود نخواهد شد و تنظیمات شاسی، تجهیزات کابین و سطح شخصی‌سازی نیز می‌توانند نقش مهمی در تمایز آن‌ها داشته باشند. آلپینا قرار است جایگاهی بالاتر از مدل‌های معمول بی‌ام‌و داشته باشد؛ بنابراین، اختلاف قیمت قابل‌توجه میان این دو خودرو دور از انتظار نیست، هرچند قیمت رسمی نسخه آینده هنوز مشخص نشده است.

قیمت بی‌ ام‌ و M760 xDrive چقدر خواهد بود؟

بی‌ ام‌ و هنوز قیمت رسمی M760 xDrive را اعلام نکرده است. برای مقایسه، قیمت پایه مدل ۷۶۰i که اکنون از خط تولید خارج شده، در بازار آمریکا ۱۱۷ هزار و ۳۹۵ دلار بود. همچنین، مدل ۷۴۰ xDrive با موتور شش‌سیلندر خطی، پیش از افزودن تجهیزات سفارشی، با قیمت پایه ۱۰۴ هزار و ۳۵۰ دلار عرضه می‌شد.

با توجه به جایگاه M760 xDrive و افزایش قدرت موتور، احتمال قیمت‌گذاری بالاتر از ۷۶۰i قبلی مطرح است؛ اما تا زمان اعلام رسمی نمی‌توان رقم مشخصی را برای آن در نظر گرفت. قیمت نسخه آلپینا نیز احتمالاً در سطح بالاتری قرار خواهد گرفت، ولی برآوردهای فعلی جایگزین قیمت رسمی نیستند.

این ارقام به بازار آمریکا مربوط‌اند و نباید آن‌ها را مستقیماً معادل قیمت احتمالی خودرو در اروپا یا سایر بازارها دانست. مالیات، تجهیزات استاندارد، هزینه‌های واردات و سیاست قیمت‌گذاری منطقه‌ای می‌توانند اختلاف قابل‌توجهی ایجاد کنند.

آینده سدان‌های لوکس در برابر سلطه شاسی‌بلندها

عرضه M760 xDrive نشان می‌دهد بی‌ام‌و همچنان برای سدان‌های بزرگ و لوکس خود برنامه دارد. سری ۷ در کنار نسخه‌های بنزینی و دیزلی، مدل‌های پلاگین‌هیبریدی و برقی را نیز در بر می‌گیرد و اضافه شدن یک نسخه V8 قدرتمند، انتخاب‌های مشتریان این خانواده را گسترده‌تر می‌کند.

البته افزایش تنوع محصولات به‌تنهایی تضمین‌کننده موفقیت تجاری نیست. قیمت نهایی، مقررات آلایندگی، هزینه سوخت و نگهداری و تغییر سلیقه خریداران همگی بر تقاضا اثر می‌گذارند. با این حال، برای مشتریانی که همچنان یک سدان لوکس با موتور احتراق داخلی قدرتمند را به شاسی‌بلند ترجیح می‌دهند، M760 xDrive می‌تواند گزینه‌ای قابل‌توجه باشد.