تویوتا سی‌ ینا ۲۰۲۶

کلاس خودرویی مینی‌وَن‌ها (Minivans) در سال جاری میلادی در حال تجربه نوعی بازگشت و احیای مجدد در بازار ایالات متحده است و تویوتا سی‌ ینا (Toyota Sienna) یکی از اصلی‌ترین بهره‌برداران این موج جدید محسوب می‌شود. آمار فروش سی‌ینا در سال ۲۰۲۵ تاکنون، نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجه ۵۰ درصدی را نشان می‌دهد. اکنون، با معرفی بهبودها و امکانات جدید برای مدل ۲۰۲۶، انتظار می‌رود این روند صعودی ادامه یابد.

برای سال مدل جدید، مینی‌ون انحصاراً هیبریدی (Hybrid-Only) تویوتا، چندین ویژگی جدید و چند رنگ تازه دریافت کرده است، اما قیمت پایه آن برای اولین بار از مرز ۴۰ هزار دلار عبور کرده است. این موضوع سوال مهمی را ایجاد می‌کند: آیا بهتر است به جای مدل جدید، یک مدل ۲۰۲۵ با قیمت کمتر خریداری کنیم؟ در این تحلیل، به عنوان یک کارشناس خودرو، نگاهی دقیق‌تر به جزئیات خواهیم داشت.

تمرکز بر تیپ‌های پایه

تمرکز تویوتا برای مدل ۲۰۲۶، افزودن تجهیزات بیشتر به تیپ‌های ارزان‌تر و پایه‌ی سی‌ینا بوده است. قبل از ورود به جزئیات، بهتر است با ساختار تیپ‌های این خودرو آشنا شویم که از ارزان‌ترین به گران‌ترین عبارتند از:

• LE (تیپ پایه)
• XLE
• XSE
• Limited (لیمیتد)
• Woodland Edition (نسخه وودلند)
• Platinum (پلاتینیوم)

تغییرات تیپ LE: در تیپ پایه (LE)، خودرو اکنون به صورت استاندارد از امکانات زیر بهره می‌برد:

• سیستم صوتی با ۸ بلندگو (در مدل قبلی ۶ بلندگو بود)
• درب صندوق عقب برقی
• آفتاب‌گیر شیشه‌های عقب
• آینه وسط الکتروکرومیک (Auto-dimming) یا همان (حساس به نور)
• اشتراک آزمایشی یک ساله سرویس «Remote Connect» (کنترل خودرو از راه دور)
• سیستم یخ‌زدای برف‌پاک‌کن شیشه جلو

تغییرات تیپ XLE: یک پله بالاتر، تیپ XLE قرار دارد که حالا به صورت استاندارد ریل‌های سقفی (Roof Rails) مشکی‌رنگ، چراغ راهنمای روی آینه‌های جانبی و قابلیت سفارش آپشنال (اختیاری) سیستم صوتی قدرتمندتر JBL را دریافت کرده است.

تغییرات تیپ XSE: تیپ XSE که ظاهر اسپرت‌تری دارد، اکنون به صورت استاندارد به سیستم صوتی پریمیوم ۱۲ بلندگوی JBL مجهز شده است که شامل یک ساب‌ووفر (Subwoofer) و آمپلی‌فایر (Amplifier) نیز می‌شود.

این‌ها تنها تغییرات عمده در بخش امکانات رفاهی هستند و تیپ‌های رده‌بالا که از قبل مجهز بودند، تقریباً بدون تغییر باقی مانده‌اند.

سایر تغییرات ظاهری و فنی

در بخش رنگ‌بندی، رنگ «Heavy Metal» (نوعی خاکستری متالیک) اکنون برای تمام تیپ‌ها به جز وودلند در دسترس است، اما تیپ وودلند رنگ جدید «Ice Cap» (سفید یخی) را دریافت می‌کند. این نسخه همچنین با یک نشان (Badge) مشکی اختصاصی روی درب صندوق قابل شناسایی است.

امکانات رده‌بالا مانند جاروبرقی داخلی، محفظه یخچال‌دار (Fridge Box)، دوربین ۳۶۰ درجه و صندلی‌های جلوی چرمی با گرم‌کن و تهویه (Ventilation) همچنان در تیپ‌های فول آپشن در دسترس هستند.

قوای محرکه؛ همچنان کم‌مصرف تویوتا سی‌ینا از همان قوای محرکه قبلی، یعنی یک سیستم هیبریدی مبتنی بر موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر استفاده می‌کند که با یک گیربکس متغیر پیوسته (CVT یا Continuously Variable Transmission) جفت شده است.

سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD یا Front-Wheel Drive) به صورت استاندارد عرضه می‌شود و سیستم تمام چرخ محرک (AWD یا All-Wheel Drive) به عنوان آپشن در دسترس است؛ البته تیپ‌های وودلند و پلاتینیوم به صورت استاندارد با سیستم AWD عرضه می‌شوند.

اگرچه این قوای محرکه با مجموع قدرت ۲۴۵ اسب بخار، به اندازه رقبای شش سیلندر (V6) نرم و قدرتمند نیست، اما تویوتا در زمینه مصرف سوخت برتری مطلق دارد. این خودرو مصرف سوخت ترکیبی فوق‌العاده‌ای در حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (معادل ۳۶ MPG) با سیستم FWD و ۶.۷ لیتر (معادل ۳۵ MPG) با سیستم AWD ثبت می‌کند.

در بررسی‌هایی که اوایل امسال روی سی‌ینا انجام دادیم، دریافتیم که قدرت آن برای یک مینی‌ون خانوادگی کافی است، هرچند ترکیب موتور چهار سیلندر و گیربکس CVT از نظر نرمی و ایجاد صدای کابین، بهترین تجربه رانندگی را ارائه نمی‌دهد. فرمان تویوتا سبک و راحت است، اما رانندگی با آن به اندازه رقیبی مانند هوندا اودیسه (Honda Odyssey) سرگرم‌کننده و جذاب نیست.

تحلیل قیمت: مدل ۲۰۲۶ در برابر ۲۰۲۵

قیمت تویوتا سی‌ینا مدل ۲۰۲۶ از ۴۰,۱۲۰ دلار برای تیپ پایه LE آغاز می‌شود که ۶۳۵ دلار گران‌تر از مدل ۲۰۲۵ است. این افزایش قیمت، با توجه به امکانات استاندارد متعددی که به این تیپ پایه اضافه شده، بسیار منطقی به نظر می‌رسد. پیش از این، برای دریافت امکاناتی مانند سیستم صوتی ۸ بلندگو، آینه الکتروکرومیک و چند آپشن دیگر، باید «پکیج LE پلاس» را به قیمت ۱,۷۰۰ دلار سفارش می‌دادید.

جدول قیمت‌گذاری تویوتا سی‌ینا مدل ۲۰۲۶

نکته مهم در مورد تیپ‌های گران‌تر: تنها تیپ‌های XSE (با افزایش ۱,۱۰۵ دلاری) و پلاتینیوم (با افزایش ۱,۰۶۵ دلاری) بیش از ۱۰۰۰ دلار گران‌تر شده‌اند.

اینجا یک نکته جالب وجود دارد: اگر شما یک مدل ۲۰۲۵ از تیپ XSE را سفارش می‌دادید و سیستم صوتی JBL را (که حالا استاندارد شده) به آن اضافه می‌کردید، ۹۲۵ دلار هزینه اضافی پرداخت می‌کردید. این مبلغ، کمتر از افزایش قیمت ۱,۱۰۵ دلاری است که برای مدل ۲۰۲۶ این تیپ (با همین امکانات) در نظر گرفته شده است. همچنین، هیچ‌کدام از امکانات جدید مدل XLE در سال ۲۰۲۶، مواردی ضروری و حیاتی محسوب نمی‌شوند.

نتیجه‌گیری نهایی: کدام مدل را بخریم؟

تحلیل ما به دو یافته اصلی می‌رسد:

1. اگر به تیپ پایه LE علاقه‌مند هستید، مدل ۲۰۲۶ قطعاً خرید بهتری است. شما امکانات بسیار بیشتری را با افزایش قیمتی ناچیز دریافت می‌کنید.
2. اگر به دنبال تیپ‌های XSE یا پلاتینیوم هستید، می‌توانید با خرید مدل ۲۰۲۵ (در صورت موجود بودن) در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنید، بدون اینکه ویژگی خاصی را از دست بدهید.

سی‌ینا همچنان یک انتخاب مستحکم و قابل اتکا در سگمنت مینی‌ون‌ها باقی می‌ماند، به خصوص اگر پایین نگه داشتن هزینه‌های سوخت اولویت اصلی شما باشد. مدل ۲۰۲۶ از ماه ژانویه (دی-بهمن) وارد نمایندگی‌ها خواهد شد.

منبع ترجمه: autoblog