جتور تراولر ۷؛ مشخصات فنی، قیمت و توانایی‌های آفرودی

جتور تراولر ۷ (Jetour Traveller 7)، شاسی‌بلند میان‌سایز جدید زیرمجموعه چری، به‌صورت رسمی در بازار چین عرضه شده است. این خودرو در دو نسخه بنزینی و پلاگین‌هیبریدی به فروش می‌رسد و طراحی مکعبی آن، ابعاد نسبتاً بزرگ و تجهیزات متنوع کابین، از مهم‌ترین ویژگی‌هایش به شمار می‌روند. جتور تراولر ۷ همچنین در نسخه بنزینی به سامانه چهارچرخ محرک مجهز است و برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده، حالت‌های رانندگی ویژه‌ای دارد.

قیمت پایه این خودرو در چین از ۱۳۹ هزار و ۹۰۰ یوان آغاز می‌شود و در گران‌ترین تیپ بنزینی به ۱۷۹ هزار و ۹۰۰ یوان می‌رسد. نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی نیز با قیمت‌هایی بین ۱۵۲ هزار و ۹۰۰ تا ۱۷۲ هزار و ۹۰۰ یوان عرضه شده‌اند. تفاوت تیپ‌ها تنها به سطح تجهیزات محدود نیست و نوع موتور، سیستم انتقال قدرت و ظرفیت باتری نیز در انتخاب نسخه مناسب نقش دارند.

قیمت جتور تراولر ۷ در بازار چین

جتور تراولر ۷ با هشت تیپ مختلف عرضه شده است؛ پنج تیپ به پیشرانه بنزینی و سه تیپ به سامانه پلاگین‌هیبریدی مجهز هستند. قیمت‌های اعلام‌شده، نرخ رسمی پیشنهادی در بازار چین‌اند و نباید آن‌ها را معادل قیمت نهایی خودرو در بازارهای دیگر دانست. هزینه‌های واردات، تعرفه‌ها، حمل‌ونقل و شرایط عرضه می‌توانند قیمت نهایی را تغییر دهند.

در نسخه‌های بنزینی، تیپ‌های مجهز به موتور ۱.۵ لیتری در رده قیمتی پایین‌تری قرار می‌گیرند؛ در مقابل، مدل‌های دارای موتور ۲ لیتری و سامانه چهارچرخ محرک گران‌تر هستند. نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی نیز با توجه به ترکیب موتور بنزینی و برقی و ظرفیت باتری، قیمت متفاوتی دارند.

طراحی ظاهری و ابعاد جتور تراولر ۷

تراولر ۷ از زبان طراحی مکعبی خانواده تراولر پیروی می‌کند. چراغ‌های جلوی دایره‌ای که با یک نوار نوری به هم متصل شده‌اند، در کنار ورودی هوای مستطیلی، ظاهر خودرو را از بسیاری از کراس‌اوورهای با بدنه گرد متمایز می‌کنند. این سبک طراحی بیشتر بر فرم جعبه‌ای و ظاهر یک شاسی‌بلند ماجراجویی تأکید دارد.

ابعاد بدنه نشان می‌دهد که تراولر ۷ در رده خودروهای میان‌سایز قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۸۰۰ میلی‌متری نیز یکی از مشخصات مهم آن برای بررسی فضای کابین است؛ هرچند میزان واقعی فضای قابل استفاده برای سرنشینان به طراحی صندلی‌ها و چیدمان داخلی هم بستگی دارد.

این خودرو در شش رنگ بدنه عرضه می‌شود: طلایی آفتابی، سبز مه‌آلود کوهستانی، خاکستری بزرگراه، مشکی شب قطبی، نقره‌ای کوهستان برفی و آبی شفق قطبی.

کابین و امکانات رفاهی جتور تراولر ۷

در فضای داخلی تراولر ۷، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی در کنار صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی قرار گرفته است. سیستم کابین هوشمند Tour OS 3.3 با تراشه ۸۲۵۵ کار می‌کند و وظیفه اجرای امکانات دیجیتال و ارتباطی خودرو را بر عهده دارد.

صندلی‌های موسوم به «۱۲-layer Cloud» از امکانات قابل توجه کابین هستند. طبق مشخصات اعلام‌شده، این صندلی‌ها به گرم‌کن، تهویه، ماساژ بادی هشت‌نقطه‌ای و تنظیم برقی در ۱۰ جهت مجهز شده‌اند. البته راحتی واقعی صندلی‌ها فقط با توجه به فهرست امکانات مشخص نمی‌شود و عواملی مانند فرم نشیمنگاه، حمایت از کمر و کیفیت تنظیمات نیز اهمیت دارند.

از دیگر تجهیزات اعلام‌شده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سامانه صوتی با ۲۳ بلندگو

• شیشه‌های آکوستیک دولایه برای کاهش ورود صدای محیط به کابین

• نمایشگر مرکزی بزرگ و صفحه آمپر دیجیتال

• سیستم کابین هوشمند Tour OS 3.3

ترکیب شیشه‌های آکوستیک و سامانه صوتی چندبلندگویی می‌تواند در بهبود تجربه سفر نقش داشته باشد، اما میزان سکوت کابین در عمل به عایق‌بندی بدنه، تایرها و شرایط حرکت نیز وابسته است.

سیستم‌های کمک‌راننده و فناوری رانندگی هوشمند

جتور تراولر ۷ به سامانه کمک‌راننده Falcon 500 مجهز شده است. این مجموعه از تراشه Horizon Journey 6M استفاده می‌کند که توان پردازشی اعلام‌شده آن ۱۲۸ تریلیون عملیات در ثانیه (TOPS) است. توان پردازشی بالا به‌تنهایی به معنای عملکرد بهتر در همه شرایط نیست و قابلیت‌های واقعی سامانه به حسگرها، نرم‌افزار و نحوه کالیبراسیون آن‌ها بستگی دارد.

جتور همچنین اعلام کرده است که در برنامه توسعه مدل‌های آینده خود، استفاده از حسگر لیدار و سامانه Huawei Qiankun ADS 5.0 را در نظر دارد. این موضوع به برنامه مدل‌های آینده مربوط می‌شود و نباید آن را به‌عنوان تجهیز قطعی تمام تیپ‌های فعلی تراولر ۷ در نظر گرفت.

مشخصات فنی نسخه بنزینی جتور تراولر ۷

نسخه بنزینی این شاسی‌بلند با دو گزینه پیشرانه عرضه می‌شود. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ برای تیپ‌های پایه در نظر گرفته شده، درحالی‌که مدل‌های مجهز به موتور ۲ لیتری قدرت و گشتاور بیشتری دارند. انتخاب بین این دو نسخه به نیاز خریدار، شرایط استفاده و اهمیت توان حرکتی در مقایسه با هزینه خرید بستگی دارد.

در گیربکس دوکلاچه (DCT)، تعویض دنده‌ها با استفاده از دو کلاچ انجام می‌شود؛ در گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته (۸AT) نیز ساختار انتقال قدرت متفاوت است. عملکرد هرکدام در نرمی حرکت، واکنش به فشردن پدال گاز و شرایط رانندگی سنگین به تنظیمات فنی خودرو بستگی دارد.

مشخصات فنی نسخه پلاگین‌هیبریدی جتور تراولر ۷

نسخه C-DM از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و موتور الکتریکی استفاده می‌کند. قدرت ترکیبی اعلام‌شده برای این مجموعه ۳۷۵ کیلووات، معادل ۵۰۲ اسب بخار، و گشتاور آن ۵۵۰ نیوتن‌متر است. این ارقام مربوط به عملکرد ترکیبی سامانه هستند و نباید آن‌ها را با خروجی موتور بنزینی به‌تنهایی اشتباه گرفت.

چرخه آزمایشگاهی CLTC، مخفف China Light-Duty Vehicle Test Cycle، برای اندازه‌گیری مصرف انرژی و پیمایش خودروها در چین استفاده می‌شود. بنابراین، برد تمام‌برقی اعلام‌شده در این چرخه لزوماً در رانندگی روزمره و شرایط واقعی تکرار نمی‌شود. سرعت حرکت، دمای محیط، استفاده از سیستم تهویه و سبک رانندگی می‌توانند پیمایش عملی را تغییر دهند.

باتری بزرگ‌تر معمولاً امکان پیمایش بیشتری با نیروی برق فراهم می‌کند، اما برای مقایسه دقیق دو تیپ باید اطلاعات کامل تجهیزات، وزن و قیمت آن‌ها نیز در نظر گرفته شود.

توانایی‌های آفرودی جتور تراولر ۷

جتور تراولر ۷ در نسخه بنزینی مجهز به سامانه چهارچرخ محرک XWD با حالت‌های رانندگی آفرودی موسوم به «۷+X» است. این حالت‌ها برای سازگار کردن رفتار خودرو با شرایط مختلف مسیر طراحی شده‌اند، اما وجود سامانه چهارچرخ محرک به‌تنهایی تضمین نمی‌کند که خودرو در هر مسیر دشواری توان عبور داشته باشد. نوع تایر، کنترل کشش، توزیع نیرو و مهارت راننده نیز در عملکرد خارج از جاده نقش دارند.

سه عدد برای ارزیابی اولیه توانایی آفرودی این خودرو اهمیت دارد: حداقل فاصله ۲۲۰ میلی‌متری از سطح زمین، زاویه ورود ۲۷ درجه و زاویه خروج ۳۰ درجه. فاصله بیشتر از زمین احتمال برخورد بخش زیرین خودرو با موانع را کاهش می‌دهد و زاویه‌های ورود و خروج نیز نشان می‌دهند خودرو تا چه حد می‌تواند از شیب‌ها و موانع بدون تماس سپرها عبور کند.

عمق عبور از آب این مدل ۷۰۰ میلی‌متر اعلام شده است. با این حال، این عدد به معنای مجاز بودن عبور از هر مسیر آب‌گرفته نیست؛ سرعت جریان آب، وضعیت سطح مسیر و شرایط فنی خودرو در ایمنی عبور تأثیر دارند.

جتور تراولر ۷ برای چه خریدارانی مناسب‌تر است؟

تراولر ۷ را می‌توان در دو گروه اصلی بررسی کرد. نسخه بنزینی، به‌ویژه تیپ‌های مجهز به موتور ۲ لیتری و سامانه XWD، برای خریدارانی جذاب‌تر است که توان حرکتی و استفاده در مسیرهای خارج از جاده را در اولویت قرار می‌دهند. در مقابل، نسخه پلاگین‌هیبریدی با امکان شارژ باتری و پیمایش تمام‌برقی اعلام‌شده، بیشتر مورد توجه افرادی قرار می‌گیرد که می‌خواهند بخشی از مسیرهای روزانه را با نیروی برق طی کنند.

با این حال، انتخاب نسخه مناسب تنها بر اساس قدرت موتور یا برد برقی منطقی نیست. دسترسی به زیرساخت شارژ، هزینه نگهداری، شرایط گارانتی، قیمت نهایی و خدمات پس از فروش نیز باید بررسی شوند. همچنین قیمت‌های اعلام‌شده برای بازار چین، به‌تنهایی مبنای قابل اتکایی برای تعیین قیمت احتمالی این خودرو در بازار ایران نیستند.

در مجموع، جتور تراولر ۷ با طراحی مکعبی، کابین مجهز، دو نوع قوای محرکه و مشخصات آفرودی قابل توجه در نسخه چهارچرخ محرک، گزینه‌ای چندمنظوره در کلاس شاسی‌بلندهای میان‌سایز محسوب می‌شود. با این حال، قضاوت نهایی درباره کیفیت سواری، مصرف واقعی، دوام فنی و عملکرد سامانه‌های هوشمند به بررسی‌های عملی و تجربه استفاده در شرایط واقعی نیاز دارد.