حمله‌ فورد به پایکس پیک با نسخه‌ افراطی از موستانگ مک‌ ای

یکشنبه 11 خرداد 04 ساعت 10:35
حمله‌ فورد به پایکس پیک با نسخه‌ افراطی از موستانگ مک‌ ای

فورد بالاخره قدم بعدی را برداشت. بعد از حضور با یک ون برقی و سپس یک وانت برقی در مسابقه‌ی مشهور پایکس پیک (Pikes Peak International Hill Climb) در دو سال گذشته، حالا نوبت به یک نسخه‌ی تماماً متفاوت رسیده: یک سوپر ماستنگ مک‌ای الکتریکی که فقط ظاهرش شباهتی به نسخه‌ی شهری دارد!

چه چیزی درباره‌ی این ماستنگ متفاوت است؟

فورد هنوز اطلاعات فنی کاملی از این خودرو منتشر نکرده، اما از ظاهر خودرو می‌شود فهمید که با یک نسخه‌ استاندارد طرف نیستیم. اگر بخواهیم ظاهرش را توصیف کنیم، باید بگوییم:

  • ارتفاع خودرو به طرز محسوسی کمتر از نسخه‌ی شهری است و کاملاً روی زمین نشسته.
  • در عقب، یک بال بسیار بزرگ و حرفه‌ای برای ایجاد نیروی چسبندگی (دانفورس) نصب شده.
  • درست زیر آن، یک دیفیوزر عظیم هم قرار دارد که شبیه تجهیزات خودروهای مسابقه‌ای حرفه‌ای است.
  • بین این دو، چراغ‌های عقب سه‌خطی معروف مک‌ای دیده می‌شوند که داخل یک قطعه‌ی سوراخ‌دار (پرفوره‌شده) تعبیه شده‌اند.
  • در جلو نیز یک اسپلیتر (تیغه‌ی آیرودینامیکی) بسیار بزرگ دیده می‌شود که هماهنگ با طراحی تهاجمی عقب است.
  • عرض خودرو هم نسبت به نسخه‌ی تولیدی بیشتر شده و بدنه حالتی پهن‌تر و خوابیده‌تر پیدا کرده.

به احتمال زیاد، مانند دیگر پروژه‌های الکتریکی مسابقه‌ای فورد، بدنه‌ی این خودرو صرفاً پوسته‌ای از ماستنگ مک‌ای است که روی یک شاسی کاملاً مسابقه‌ای سوار شده.

حمله‌ فورد به پایکس پیک با نسخه‌ افراطی از موستانگ مک‌ ای

مشخصات آیرودینامیکی و فنی احتمالی

طبق اعلام فورد، این خودرو می‌تواند تا ۲۷۸۰ کیلوگرم نیروی چسبندگی (معادل ۶۱۲۵ پوند) تولید کند که از نسخه‌های قبلی هم بیشتر است. برای مقایسه:

مدل

نیروی چسبندگی (دانفورس)

سوپروَن ۴.۲ (SuperVan 4.2)

۱۹۹۵ کیلوگرم (۴۴۰۰ پوند)

سوپرتراک (SuperTruck)

۲۷۲۰ کیلوگرم (۶۰۰۰ پوند)

سوپر ماستنگ مک‌ای

۲۷۸۰ کیلوگرم (۶۱۲۵ پوند)

فورد هنوز مقدار دقیق قدرت خروجی این خودرو را اعلام نکرده، اما اگر از همان الگوی قبلی پیروی کند، می‌توان انتظار حدود ۱۴۰۰ اسب‌بخار قدرت و سه موتور الکتریکی را داشت؛ درست مانند سوپروَن و سوپرتراک.

حمله‌ فورد به پایکس پیک با نسخه‌ افراطی از موستانگ مک‌ ای

زمان‌بندی مسابقه و احتمال رکوردشکنی

مسابقه‌ی امسال پایکس پیک در تاریخ ۲۲ ژوئن ۲۰۲۵ (۲ تیر ۱۴۰۴) برگزار می‌شود. در سال گذشته، فورد با سوپروَن موفق شد رکورد این مسیر را با اختلاف قابل‌توجهی بشکند؛ نزدیک به ۳۷ ثانیه سریع‌تر از رکورد قبلی. البته فورد فعلاً اعلام نکرده که آیا این بار هم به دنبال ثبت رکوردی جدید است یا صرفاً برای نمایش قدرت این نسخه‌ی مسابقه‌ای آمده است.

نکته پایانی؛ آینده‌ی الکتریکی فورد در مسیرهای تند و نفس‌گیر

با ورود این نسخه‌ی ویژه‌ی سوپر ماستنگ مک‌ای به رقابت‌های نفس‌گیر کوهستانی، فورد یک بار دیگر نشان می‌دهد که نگاهش به آینده‌ی خودروهای الکتریکی، صرفاً محدود به مصرف شهری نیست. خودروهای مسابقه‌ای برقی حالا دیگر فقط ایده‌ای فانتزی نیستند، بلکه واقعاً می‌توانند رکوردها را جابه‌جا کنند.

اگر به دنبال فهم بهتر این دنیا هستید، باید گفت که آینده‌ی خودروهای پرفورمنس، بی‌سروصدا ولی قدرتمندتر از همیشه در حال رسیدن است.

منبع ترجمه: motor1

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar