دانگ‌ فنگ eπ ۰۰۷ با چهار موتور داخل چرخ ها!

دانگ‌ فنگ به تازگی نسخه‌ای از سدان eπ ۰۰۷ خود را معرفی کرده است که بر اساس اسناد ارائه شده به وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، اولین خودروی تولید انبوه در چین است که به چهار موتور توپی (In-Wheel Motors) مجهز شده است.

موتورهای توپی که گاهی به آن‌ها موتورهای هاب نیز گفته می‌شود، موتورهای برقی کوچکی هستند که مستقیماً داخل هر چرخ نصب می‌شوند. این فناوری، مزایای متعددی در زمینه کارایی و کنترل دینامیکی خودرو به همراه دارد.

مشخصات فنی و نوآوری کلیدی

ابعاد این مدل جدید بدون تغییر باقی مانده است، اما قلب تپنده و سیستم محرکه آن کاملاً متحول شده است.

۱. ابعاد بدنه:

۲. مشخصات پیشرانه (موتورهای توپی):

• تعداد موتور: ۴ موتور مستقل (یک موتور در داخل هر چرخ).
• توان هر موتور: ۱۰۰ کیلووات.
• مجموع توان خروجی: ۴۰۰ کیلووات (معادل ۵۴۴ اسب بخار).
• تولیدکننده موتورها: شرکت Shanghai Automobile Electric Drive Co., Ltd.

طراحی و مزایای فنی

طراحی بیرونی سدان eπ ۰۰۷ همچنان یک سدان فست‌بک (Fastback) با ظاهر اسپرت و تکنولوژیک است. در نمای جلو، شاهد چراغ‌های باریک و تیز و یک لوگوی مینیمالیستی دو-T شکل هستیم، و در عقب، یک نوار چراغ LED پیوسته با سقف شیشه‌ای پانوراما هماهنگی دارد.

اما مهم‌ترین بخش، مزایای فنی است که این سیستم نوآورانه به ارمغان می‌آورد:

• کاهش اتلاف مکانیکی: با حذف قطعات سنتی سیستم انتقال قدرت (گیربکس و شفت‌ها)، راندمان (بازدهی) خودرو به طور قابل توجهی (حدود ۳۰ درصد) افزایش می‌یابد.
• مانورپذیری بهتر: به دلیل کنترل مستقل هر چرخ، شعاع چرخش خودرو بین ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش می‌یابد که مانور دادن در فضاهای تنگ را بسیار آسان‌تر می‌کند.
• پایداری فوق‌العاده: کنترل مستقل هر چرخ، پایداری و کشش (Traction) بهتری را در پیچ‌ها و سطوح لغزنده فراهم می‌کند.
• افزایش فضای داخلی: حذف قطعات حجیم سیستم محرکه سنتی، باعث ایجاد یک کف کاملاً مسطح در داخل کابین و افزایش فضای راحتی سرنشین و فضای بار می‌شود.
• بازیافت انرژی کارآمد: سیستم احیای انرژی (Energy Regeneration) در هنگام ترمزگیری، به دلیل کنترل دقیق‌تر ترمز هر چرخ، تا ۲۵ درصد کارآمدتر عمل می‌کند.
• کاهش هزینه‌های نگهداری: حذف قطعات پیچیده مکانیکی منجر به کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی هزینه‌های تعمیر و نگهداری می‌شود.

دیدگاه تخصصی: اهمیت تولید انبوه توسط یک شرکت بزرگ

درست است که سدان eπ ۰۰۷ اولین خودروی برقی دنیا نیست که از چهار موتور توپی استفاده کرده است. مدل‌های پیشین مانند لایت‌یر ۰ (Lightyear 0) یا لردزتاون اندیورنس (Lordstown Endurance) نیز از این فناوری استفاده کردند، اما تمامی آن‌ها توسط شرکت‌های استارتاپی معرفی شدند که متأسفانه همگی ورشکست شدند و تولید آن‌ها متوقف گردید.

اما در مورد دانگ‌فنگ، وضعیت کاملاً متفاوت است. دانگ‌فنگ یکی از بزرگترین و باثبات‌ترین شرکت‌های خودروسازی در چین و جهان است. به همین دلیل، می‌توان این‌گونه نتیجه گرفت که eπ ۰۰۷ در حال حاضر، تنها خودروی برقی تولید انبوه در جهان با چهار موتور توپی است که توسط یک تولیدکننده بزرگ، تثبیت‌شده و قابل اعتماد به بازار عرضه می‌شود. این موضوع، اعتماد به این فناوری جدید را نزد مصرف‌کنندگان و کارشناسان به طور چشمگیری افزایش خواهد داد.

منبع ترجمه: carnewschina