رونمایی پیکاپ نیسان ناوارا جدید

پس از عرضه نیسان روگ (Rogue) در قالب یک مدل پلاگین هیبرید (Plug-In Hybrid) که در واقع نسخه‌ای از میتسوبیشی اوتلندر بود، این شرکت اکنون یک خودروی کاملاً متفاوت، اما با ریشه‌های مشترک میتسوبیشی، را معرفی کرده است. با نیسان ناوارا (Navara) جدید آشنا شوید؛ یک پیکاپ سایز متوسط که ارتباط نزدیکی با آخرین نسل میتسوبیشی تریتون (Triton) مدل ۲۰۲۳ دارد.

در صنعت خودروسازی، به‌ویژه در سگمنت خودروهای کار و تجاری، اشتراک‌گذاری پلتفرم (Platform Sharing) امری رایج است. نمونه‌های موفق جهانی مانند فورد رنجر (Ranger) و فولکس واگن آماروک (Amarok) یا مزدا بی.تی-۵۰ (BT-50) و ایسوزو دی-مکس (D-Max)، همگی این استراتژی را تأیید می‌کنند. این رویکرد به کاهش زمان توسعه و فشارهای مالی در بازاری به‌شدت رقابتی کمک می‌کند.

۱. توسعه تخصصی و طراحی منحصر به فرد

نیسان فراتر از یک تعویض ساده لوگو عمل کرده است. نسل چهارم ناوارا برای اطمینان از توانایی مقابله با طیف وسیعی از وظایف، تحت آزمایش‌های گسترده‌ای در استرالیا قرار گرفت. شرکت مهندسی محلی پرمکار (Premcar)، تنظیمات سیستم تعلیق این خودرو را برای تضمین عملکرد بهینه، از رانندگی شهری و آفرود گرفته تا بکسل کردن و عملکرد با حداکثر ظرفیت بار (Payload)، به دقت ارزیابی کرد.

اگرچه طراحی ظاهری ناوارا، ریشه‌های خود در میتسوبیشی تریتون را به‌خوبی نمایان می‌سازد، اما نیسان تلاش زیادی کرده تا ظاهری متمایز به آن ببخشد:

• ظاهر خشن‌تر: تغییرات در نمای جلوی خودرو، پیکاپ را زمخت‌تر و خشن‌تر نشان می‌دهد.
• ارجاعات تاریخی: موتیف سه‌شکاف در جلوی خودرو، ادای احترامی به مدل قدیمی D21 Navara است.
• نشان بصری: امضای نوری "C" شکل در چراغ‌های جلو و عقب، این خودرو را از مدل اصلی (Donor Truck) متمایز می‌کند.

نسخه پرچمدار PRO-4X و Warrior

• تریم PRO-4X: ناوارا در نسخه PRO-4X ظاهری قدرتمندتر دارد که فاقد برخی تجهیزات آفرود نسخه‌های ارزان‌تر است.
• نسخه Warrior (کانسپت): یک نسخه قوی‌تر تحت عنوان Warrior توسط پرمکار در حال توسعه است. این نسخه بر اساس مدل PRO-4X ساخته شده و دارای ویژگی‌های زیر است:
  • سیستم تعلیق بالاتر (Lifted Suspension)
  • رینگ‌های سفارشی ۱۷ اینچی با تایرهای ۳۲ اینچی
  • گلگیرهای بزرگ‌تر و محافظت بیشتر در زیر بدنه
  • چراغ‌های رانندگی اضافی

نکته ظرفیت: نسخه پرچمدار Warrior دارای قلاب بکسل با ظرفیت ۳۵۰۰ کیلوگرم (کیفیت کشش) و عرض محور (Track) بیشتر است.

۲. مشخصات فنی، پیشرانه و ظرفیت حمل بار

نیسان در استرالیا، تمامی نسخه‌های ناوارا را با یک موتور توربودیزل (Turbodiesel) ارائه خواهد کرد.

خروجی موتور از طریق یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک به جاده منتقل می‌شود.

ظرفیت حمل بار (Payload Capacity): بسته به نوع نسخه، ظرفیت حمل بار این خودرو بین ۹۵۰ تا ۱,۰۴۷ کیلوگرم متغیر است. فعلاً تنها نسخه‌های دارای کابین دوکابین (Double-Cab Body Style) به نمایش درآمده‌اند.

۳. سیستم انتقال قدرت و پویایی رانندگی

ناوارا در زمینه سیستم چهار چرخ محرک (۴WD) دو گزینه مختلف را پیش روی خریداران قرار می‌دهد:

• مدل‌های ارزان‌تر: مجهز به سیستم Easy 4WD هستند که سیستم چهار چرخ محرک را تنها زمانی فعال می‌کند که به چسبندگی اضافی نیاز باشد (سیستم پارت‌تایم). این نسخه‌ها دارای قفل دیفرانسیل الکترونیکی عقب (Electronic Rear Differential Lock) نیز هستند.
• نسخه‌های ST-X و PRO-4X: مجهز به سیستم پیچیده‌تر Super 4WD هستند که شامل دیفرانسیل لغزش محدود تورسن (Torsen Limited-Slip Differential - Torsen LSD) است. این نوع دیفرانسیل به صورت هوشمند، گشتاور را به چرخ‌هایی منتقل می‌کند که بیشترین چسبندگی را دارند و رانندگی در شرایط دشوار را تسهیل می‌سازد.

حالت‌های رانندگی (Drive Modes): نیسان حداقل هفت حالت رانندگی مختلف را برای ناوارا در نظر گرفته است: نرمال (Normal)، اکو (Eco)، شن (Gravel)، برف (Snow)، گل (Mud)، ماسه (Sand) و سنگ (Rock).

فرمان‌پذیری: تمامی نسخه‌ها از سیستم فرمان برقی (Electric Power Steering) بهره می‌برند، که برخلاف برخی رقبای قدیمی‌تر (مانند تویوتا هایلوکس در اروپای شرقی که همچنان از فرمان هیدرولیک استفاده می‌کند) تجربه رانندگی سبک‌تر و کارآمدتری را ارائه می‌دهد.

۴. کابین، فناوری و ایمنی پیشرفته

در فضای داخلی، با وجود شباهت زیاد به کابین تریتون، ناوارا خود را به‌عنوان یک محصول نیسان معرفی می‌کند.

• نمایشگرها: تمامی نسخه‌ها دارای یک نمایشگر لمسی ۹ اینچی برای سامانه سرگرمی و یک نمایشگر دیجیتال ۷ اینچی برای راننده هستند که در کنار عقربه‌های آنالوگ قرار گرفته است.
• کنترل‌های فیزیکی: برخلاف روند رایج مدرن‌سازی، ناوارا دکمه‌های فیزیکی (Hard Buttons) خود را برای دسترسی سریع به عملکردهای ضروری، حفظ کرده است تا تمرکز راننده از جاده منحرف نشود.

سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده (Advanced Driver Assistance Systems - ADAS): ناوارا یک پیکاپ قدیمی در حوزه ایمنی نیست و به مجموعه کاملی از تجهیزات ایمنی فعال مجهز شده است:

• کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
• چراغ‌های جلو اتوماتیک
• سیستم تشخیص علائم ترافیکی (Traffic Sign Recognition)
• سیستم هشدار نقاط کور (Blind-Spot Monitoring) همراه با دستیار تغییر خط
• دستیار اضطراری حفظ مسیر (Emergency Lane Assist)
• یک عملکرد اضطراری برای جلوگیری از شتاب‌گیری ناخواسته (در صورت فشردن اشتباه پدال گاز به جای ترمز).

نیسان ناوارا جدید در سه‌ماهه اول سال آینده میلادی در استرالیا و نیوزیلند برای فروش عرضه خواهد شد.

منبع ترجمه: motor1