فولکس‌ واگن ترنسپورتر Sportline

فورد سال‌هاست در اروپا ون‌هایی با ظاهر اسپرت عرضه می‌کند، اما حالا فولکس‌ واگن خودروهای تجاری (Volkswagen Commercial Vehicles) هم تصمیم گرفته وارد این بازی شود. نتیجه این تصمیم، معرفی نسخه‌ای جدید و بالارده از ترنسپورتر (Transporter) با نام Sportline است؛ مدلی که از نظر ظاهری حال‌وهوای محصولات GTI فولکس‌واگن را تداعی می‌کند.

البته باید از همین ابتدا گفت که این نسخه، بیشتر ظاهر اسپرت دارد تا عملکرد اسپرت؛ یعنی با یک ون خوش‌قیافه روبه‌رو هستیم، نه یک ون سریع‌تر.

پایه مشترک با فورد ترانزیت کاستوم

نسل جدید ترنسپورتر، در واقع به‌طور گسترده‌ای بر پایه فورد ترانزیت کاستوم (Ford Transit Custom) ساخته شده است. حالا فولکس‌واگن با اضافه کردن کیت بدنه اسپرت، چهره‌ای متفاوت به این ون کاری داده است.

نسخه Sportline در دو نوع بدنه عرضه می‌شود:

• مدل کُمبی (Kombi) پنج نفره
• مدل ون باری (Panel Van)

هر دو مدل نیز در دو فاصله محوری کوتاه و بلند قابل سفارش هستند.

تغییرات ظاهری که کاملاً حس GTI می‌دهند

مهم‌ترین تفاوت این نسخه با مدل‌های معمولی، در طراحی ظاهری آن دیده می‌شود:

• رینگ‌های اختصاصی ۱۹ اینچی با نشان Sportline به جای لوگوی VW
• کاهش ارتفاع خودرو به میزان ۲۹ میلی‌متر با کمک فنرهای اسپرت Eibach
• کیت بدنه عضلانی‌تر و اسپرت‌تر
• اسپویلر سقفی دو تکه در عقب که کاملاً جلب توجه می‌کند
• نوار قرمز رنگ در جلوپنجره، الهام گرفته از پولو GTI و گلف GTI

این جزئیات باعث شده ترنسپورتر بیش از هر زمان دیگری شبیه یک خودروی اسپرت به نظر برسد.

امکانات رفاهی کامل در نسخه پرچمدار

به عنوان نسخه فول‌آپشن، Sportline به‌صورت استاندارد به امکانات متعددی مجهز است:

• چراغ‌های جلو ماتریسی LED (Matrix LED) با نوردهی هوشمند
• ریل سقفی
• فرمان گرم‌شونده
• رکاب‌های فلزی نورانی
• آینه‌های جانبی برقی و گرم‌شونده با پوشش مشکی براق
• ترکیب رنگ قرمز GTI با تریم‌های مشکی براق

اما خبری از قدرت بیشتر نیست!

نکته مهم اینجاست که با وجود ظاهر اسپرت، هیچ تغییری در بخش فنی این ون ایجاد نشده است.

خریداران می‌توانند همان پیشرانه‌های معمول ترنسپورتر را انتخاب کنند:

• دیزلی
• پلاگین هیبریدی (Plug-in Hybrid)
• تمام برقی (Electric)

اما در هیچ‌کدام از این گزینه‌ها، قدرت بیشتری نسبت به مدل استاندارد ارائه نمی‌شود.

این اولین Sportline ترنسپورتر نیست

چند سال پیش نیز فولکس‌واگن نسخه Sportline را برای نسل قبلی T6.1 عرضه کرده بود. حالا همان ایده، با ظاهری جذاب‌تر در نسل جدید تکرار شده است.

رقبای اروپایی با همین ایده

بازار اروپا پر است از ون‌هایی که ظاهر تند و تیز دارند، اما عملکردشان کاملاً معمولی است. برای مثال:

• سیتروئن Dispatch VTR
• اوپل Vivaro GS
• فیات Scudo Onyx
• پژو Expert Sport
• رنو Trafic Extra Sport

همچنین فورد نسخه‌های تیونینگ‌شده ترانزیت کاستوم توسط MS-RT را مستقیماً عرضه می‌کند که از نظر ظاهری فلسفه‌ای مشابه دارند.

جمع‌بندی

ون‌ها ذاتاً خودروهای کاری هستند و قرار نیست حس اسپرت بدهند؛ اما وقتی طراحی آن‌ها الهام‌گرفته از خانواده GTI باشد، قطعاً جذاب‌تر به نظر می‌رسند.

ترنسپورتر Sportline دقیقاً همین کار را انجام داده است:

یک ون کاربردی با ظاهری اسپرت و متفاوت، بدون اینکه در بخش فنی تغییری کرده باشد.

اگر به دنبال یک ون کاری هستید که در خیابان‌ها بیشتر جلب توجه کند، این نسخه می‌تواند انتخاب متفاوت‌تری نسبت به مدل‌های معمول بازار باشد.

منبع ترجمه: motor1