لیپ موتور B05 اولترا

لیپ موتور اخیراً طی مصاحبه‌ای با آقای کائو لی، معاون ارشد خود، پیش‌نمایشی از نسخه اسپرت هاچ‌بک (Hatchback) آتی خود، یعنی B05 اولترا (Ultra) را که در چین با نام لافـا ۵ اولترا (Lafa 5 Ultra) شناخته می‌شود، ارائه کرده است. این خودروی جدید، که مدل استاندارد آن در نمایشگاه خودروی مونیخ ۲۰۲۵ معرفی شد، بازار جوانان عملکردگرا را هدف قرار داده است.

آقای کائو لی تأکید کرد که حدود ۷۰ درصد از مشتریانی که تاکنون برای این خودرو پیش‌ثبت‌نام کورکورانه (Blind-Order) انجام داده‌اند، زیر ۳۵ سال سن دارند؛ این آمار نشان‌دهنده موفقیت لیپ موتور در جلب نظر خریداران جوان است.

برنامه‌ زمان‌بندی عرضه

عرضه مدل‌های لافا ۵ طبق برنامه‌ریزی زیر انجام خواهد شد:

• لافـا ۵ استاندارد: اواخر سال ۲۰۲۵ وارد بازار داخلی چین خواهد شد.
• لافـا ۵ اولترا (نسخه اسپرت): تحویل داخلی آن در نیمه اول سال ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و پس از آن، به تدریج عرضه بین‌المللی نیز شروع خواهد شد.

ارتقای طراحی خارجی برای عملکرد بهتر

اگرچه هنوز مشخصات فنی کامل توسط لیپ موتور منتشر نشده است، اما نسخه اولترا (Ultra) دارای ارتقاهای ظاهری چشمگیری است که ماهیت اسپرت آن را تقویت می‌کند:

• کیت آیرودینامیکی (Aerodynamic Package) اختصاصی: شامل یک جلوپخش‌کن (Front Splitter) با طراحی مجدد، یک باله عقب (Rear Spoiler) بزرگ‌تر، و تزئینات مشکی براق (Gloss-Black Trim Accents).
• تفاوت‌های ظاهری کلیدی: مدل اسپرت، دارای عناصر طراحی متفاوتی در سپر جلو (Front Bumper)، دیفیوزر (Diffuser) (قطعه‌ای در عقب برای مدیریت جریان هوا) و باله عقب است که علاوه بر تمایز بصری، پایداری آیرودینامیکی آن را نیز بهبود می‌بخشد.
• رینگ‌ها: هر دو مدل استاندارد و اولترا بر روی رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی سوار خواهند شد.

جزئیات کابین داخلی و تنظیم شاسی

جزئیات فضای داخلی هنوز به طور کامل فاش نشده، اما کائو لی استفاده از مواد شبیه به جیر (Suede-like Materials) را برای القای "حس قوی عملکرد" در کابین تأیید کرده است. قرار است طراحی کامل فضای داخلی اواخر امسال رونمایی شود. نکته مهمی که مدیران لیپ موتور بر آن تأکید دارند این است که تمام انتخاب‌های زیبایی‌شناختی، یک هدف کارکردی (Functional Purpose) دارند و شرکت از استفاده از عناصر صرفاً تزئینی خودداری کرده است.

در بخش مهندسی، تغییرات قابل توجهی اعمال شده است:

• تنظیم شاسی (Chassis Tuning): شاسی لافا ۵ اولترا توسط تیم مهندسی اروپایی استلانتیس (Stellantis) تنظیم شده است (استلانتیس یک گروه خودروسازی بین‌المللی بزرگ است).
• توزیع وزن (Weight Distribution): تنظیم شاسی با هدف دستیابی به توزیع وزن ۵۰:۵۰ (تقسیم مساوی وزن بین محور جلو و عقب) انجام شده که این امر برای بهبود پایداری در پیچ‌ها (Cornering Stability) بسیار حیاتی است.

اگرچه هنوز به صورت رسمی تأیید نشده، اما ناظران بازار انتظار دارند که نسخه اولترا از یک سیستم دو موتوره با دیفرانسیل تمام چرخ محرک (Dual-Motor All-Wheel-Drive - AWD) بهره ببرد که برای خودروهای عملکرد بالا رایج است.

پلتفرم و رقبا

هاچ‌بک جدید لافا ۵ بر اساس پلتفرم ماژولار (Modular Platform) LEAP 3.5 لیپ موتور ساخته شده و قرار است به پویاترین (Dynamic) خودروی برقی کامپکت این برند تا به امروز تبدیل شود.

این خودرو پس از عرضه، در بازار رقابتی هاچ‌بک‌های کامپکت برقی چین به رقابت با مدل‌هایی مانند بی‌وای‌دی دلفین (BYD Dolphin)، جیلی ژئومی شینگ‌یوان (Geely Geome Xingyuan) و ام‌جی۴ (MG4) خواهد پرداخت.

منبع ترجمه: carnewschina