مرسدس بنز ۳۵۵ SL؛ پیوند گالوینگ ۱۹۵۴ و SLK 55 AMG 2014

جاذبه خودروهای قدیمی معمولاً تنها به طراحی آن‌ها محدود می‌شود، زیرا زندگی با یک خودروی کلاسیک، تأمین قطعات و نگهداری آن، تجربه‌ای می‌تواند ناراحت‌کننده، دشوار و بسیار پرهزینه باشد. اما راهکاری که در ادامه معرفی می‌شود، حداقل دو مورد از این مشکلات را حل کرده است و در مقایسه با نسخه اصلی، می‌توان گفت هر سه مورد را بهبود بخشیده است.

شرکت سیگنچر اتواسپورتس (Signature Autosports) یک نمونه بازسازی‌شده (Replica) از مرسدس بنز ۳۰۰SL گالوینگ (Gullwing) مدل‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۷ را خلق کرده است. جالب اینجاست که آن‌ها این کار را با استفاده از یک SLK 55 AMG مدل ۲۰۱۴ انجام داده‌اند. این پروژه احیای پیشرفته (Restomod) که نام ۳۵۵ SL را بر خود گرفته است، زیبایی مدل نمادین ۳۰۰SL را بدون دردسرهای مالکان خودروهای کلاسیک، با قدرت و راحتی بسیار بیشتری ترکیب کرده است.

۱. قوای محرکه SLK 55 AMG: قلب تپنده ۸ سیلندر

این خودروی بازسازی‌شده، پیش از دوران گرایش مرسدس به توربوشارژر (Turbocharging) ساخته شده است. قوای محرکه اصلی SLK 55 AMG در زیر بدنه این پروژه، شامل یک موتور V8 تنفس طبیعی (Naturally Aspirated) با حجم ۵.۵ لیتر است.

این مشخصات قدرتی، به‌طور کامل حفظ شده‌اند و از طریق یک جعبه‌دنده (گیربکس) خودکار هفت سرعته AMG Speedshift Plus به محور عقب (Rear Axle) منتقل می‌شوند:

ارتقاء سیستم تعلیق و چرخ‌ها

سیگنچر اتواسپورتس علاوه بر حفظ تمام حالت‌های رانندگی (Drive Modes) اصلی خودرو، تغییراتی در زیربندی آن ایجاد کرده است:

• کویل‌اورهای (Coilovers) قابل تنظیم: این خودرو به کمک‌فنرهای تنظیم‌شونده از شرکت KW Suspensions مجهز شده است که ارتفاع، میرایی برگشتی (Rebound) و میرایی فشرده‌سازی (Compression) آن‌ها قابل تنظیم است. (یعنی می‌توان میزان نرمی/سفتی و سرعت عملکرد فنرها را تغییر داد.)
• رینگ‌های سفارشی: برای حفظ ظاهر کلاسیک، از رینگ‌های سفارشی ۱۸ اینچی سه‌تکه (Three-piece Wheels) استفاده شده که توانایی نصب قالپاق‌های (Hub Caps) اصلی ۳۰۰SL را دارند.
• لاستیک‌های مدرن: برای ایمنی و عملکرد امروزی، از لاستیک‌های اسپرت میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲ (Michelin Pilot Sport Cup 2) استفاده شده است.
• پوشش بدنه: رنگ مشکی متالیک (Meticulous Black Paint) ظاهر خودرو را کامل کرده و تفاوت‌های احتمالی در تناسبات (Proportion) بدنه را بهتر از رنگ‌های روشن مانند نقره‌ای پنهان می‌کند.

۲. کابین مدرن در ظاهری کلاسیک

این پروژه بازسازی‌شده، تمامی امکانات رفاهی داخلی SLK 55 را حفظ کرده است که این ویژگی، تجربه رانندگی با یک خودروی اسپرت مدرن را فراهم می‌کند:

• امکانات داخلی:
  • صندلی‌های برقی (Power Seats) مجهز به گرم‌کن (Heated)
  • سیستم تهویه مطبوع (Air Conditioning)
  • سیستم صوتی مدرن
  • قابلیت اتصال بلوتوث (Bluetooth)
• تزئینات لوکس: صندوق عقب (Trunk) با پارچه آلکانتارا (Alcantara) روکش شده است.

آنچه در این بخش جالب توجه است، پنل مرکزی داشبورد است؛ جایی که انبوهی از دکمه‌ها (که در خودروهای ده سال پیش گاهی مورد انتقاد بودند)، اکنون در این فضای کلاسیک، ظاهری کاملاً آینده‌نگر (Futuristic) پیدا کرده‌اند. با وجود درب‌های گالوینگ (Gullwing Doors - درب‌هایی که رو به بالا باز می‌شوند) نصب شده روی سقف، این خودرو حس حضور در نقطه‌ای بین مدل کلاسیک ۳۰۰SL و مدل مدرن SLS AMG را به بیننده منتقل می‌کند.

۳. قیمت و ارزش‌گذاری

این شاهکار بازسازی شده (Restomod) با وجود مسافتی نسبتاً زیاد (۶۹,۵۰۰ مایل یا حدود ۱۱۲,۰۰۰ کیلومتر) که پیموده است، با قیمت ۲۹۹,۹۵۰ دلار آمریکا برای فروش عرضه شده است.

• در مقام مقایسه، یک SLK 55 AMG سالم مدل ۲۰۱۴ حدود ۴۰,۰۰۰ دلار قیمت دارد. یعنی قیمت این مدل بازسازی شده، بیش از هفت برابر قیمت نمونه اصلی آن است.
• البته یک SLS AMG (که جانشین مدرن ۳۰۰SL محسوب می‌شود) را می‌توان با قیمتی در حدود ۱۲۰,۰۰۰ دلار تهیه کرد.
• نکته مهم این است که قیمت مدل اصلی ۳۰۰SL گالوینگ می‌تواند تا ۶ میلیون دلار نیز برسد!

بنابراین، این خودرو یک راهکار خلاقانه و قدرتمند برای لذت بردن از شمایل کلاسیک بدون درگیری با مشکلات مکانیکی قدیمی است، هرچند که قیمت آن نشان می‌دهد ارزش این زیبایی و قدرت، ارزان تمام نمی‌شود.

منبع ترجمه: autoblog